財經

週三（2 日）公布 ADP 和穆迪（Moody’s）共同調查的小非農就業數據，顯示美國 8 月私營企業新增就業人數近43萬人，儘管較前值有所改善，仍遠低於市場預期。 根據ADP新增就業報告，8 月美國私營企業新增就業人數報 42.8 萬人，遠低於市場預期的90萬人，前值則自 16.7萬人上修至 21.2萬人。 新增就業崗位主要集中在服務業，新增38.9萬個，而商品制造業新增就業崗位為4萬個。大企業在創造就業崗位方面占主導地位，員工超過500人的企業增加了29.8萬人。緊隨其後的是中型企業，員工數量增加了7.9萬人。

週一 (15 日)公布6月份的紐約聯儲製造業指數報大幅攀升，且優於預估，顯示隨著各州重啟經濟活動，市場對於製造業的穩定復甦亦抱持樂觀態度。 6月份的紐約聯儲製造業指數報-0.2，較 5月份的 -48.5 大幅攀升，且遠優於市場預估值-29.6。先前受新冠疫情的影響，4月份的紐約 Fed製造業指數大跌至 -78.2，創歷史最差紀錄，隨著美國恢復經濟活動，該指數亦逐漸改善，並於 6月份上升至 -0.2，創下自 2001年來最大增幅。 在細項指數方面，新訂單指數由 5月份的 -42.4 上升至 -0.6，雇傭指數則由 -6.1 上升至 -3.5，運輸指數大幅增加了 42.3 ]點，報 3.3，創下近 4 個月以來的高點。 此外，企業對於未來 6個月的經濟預期指數，則上升至...

今早有兩項與全國房屋市場有關的數據公佈。其中六月份的全國新屋銷售，錄得強勁的按月增長，不過仍然不及市場預期。而抵押貸款銀行協會公佈的抵押貸款申請指數，就在上星期再次下滑，已經是連續四星期下跌。 商務部今早公布六月份的全國新屋銷售，按月上升7%，是三個月以來首次上升。不過以年率計算的話，就即是有六十四萬六千間，少過市場原先預期的六十六萬間。以目前的銷售進展計算，新屋庫存消耗時間需要六點三個月。如果是按年比較，全國新屋銷售就是比去年六月份的數字，上升了4.5%。新屋價格中位數在六月份維持在三十一萬零四百元的水平。從年頭至今，全國的新屋銷售就上升了2.2%。 另一方面，抵押貸款銀行協會亦公布，在截至七月十九號結束的一個星期，全國抵押貸款申請指數下跌1.9%。對上一個星期是下跌1.1%。協會指出，置業貸款指數下跌了1.6%，之前一個星期是跌3.8%。轉按指數就轉升為跌，對上一個星期是上升1.5%，上星期就下跌2.1%。三十年期的固定抵押貸款利率平均水平在上星期下跌，從對上一個星期的四厘一二下跌至四厘零八。

運動服飾大廠 Nike 宣布，將結束在亞馬遜網站上直銷產品的試點項目，以致力於自家直接面向消費者的業務。該消息在零售業引起震動，有分析師預計其它品牌也會追隨 Nike，和亞馬遜分道揚鑣。 Nike 在一份聲明中表示，此舉是為了推動直接銷售以提升消費者體驗，其將繼續為 Nike 與其他零售商和平臺建立強有力、獨特的合作關系，為全球消費者提供無縫服務。消息一經宣布，耐克股價上漲了1.8％，而亞馬遜下跌了1.6％。 2017年6月， Nike 同意在亞馬遜上出售有限的產品，作為交換亞馬遜將加強對假冒產品的監管，並限制未經批准的產品銷售，其中包括運動鞋、服裝和配飾。如今 Nike 宣布與亞馬遜終止合作，表明對其零售戰略正在進行大規模調整。 早在今年10月， Nike 首席執行官Mark Parker就曾宣布，未來將原本在全球的3萬家零售合作商數量縮減到40個，淘汰不能在消費體驗中給予品質升級的零售商，提升消費者購物體驗。彭博報道稱，多年來，亞馬遜網站上未經授權的第三方賣家，兜售大量假冒仿制產品給Nike 造成困擾。2017年的試點計劃讓情況有所改善，但仍有第三方賣家以不同的方式冒出。 事實上，近年來不少大品牌都在有意回避亞馬遜平臺。他們認為亞馬遜上假貨猖獗、大量未經授權的賣家壓低價格的做法降低了自身品牌價值。耐克此番操作，將可能會進一步加劇亞馬遜平臺上其他品牌的不安情緒。

飲品市場競爭激烈,品牌需要不時推新口味,吸引消費者選購。可口可樂最近則宣布，計劃改變可口可樂零糖的配方，並計劃將此飲口重新包裝，希望為消費者帶來新鮮感。 可口可樂公司近日宣布，即將推出全新版本「零系可口可樂」，將包裝從紅黑雙色改為全紅黑字，並調整現有配方，令口味更接近普通版可口可樂。 新版定於本月及9月分別在美國及加拿大正式發售。可口可樂官方表示，希望新調整將使該款產品的味道更像可樂的經典口味，修改後的產品將於本月開始在美上市。 事實上，可口可樂自1985年嘗試調整可樂的口味後，已經很長時間耍沒有推新口味或調整配方。直至 2019 年才推出了十多年來的首個新口味，包括橙香草可樂和零糖版本。 隨著近年消費者更著重健康，零糖飲品更受歡迎，調查數據指出，在美國碳酸可樂市場，可口可樂零糖飲品佔比7.9％。

根據政府官員的說法和機構內部文件顯示，聯邦航空管理局正在調查西南航空普遍存在的未能准確跟蹤每架飛機上托運行李總重量的問題，暫未決定是否採取罰款處分 航空管理局是經過一年以來收到的投訴作出調查，初步結果顯示，西南航空在員工計算和行李托運操作中存在系統性重大失誤，導致飛行員在計算起飛重量時可能出現偏差。實際重量數據比文件記錄的數據高出幾十磅到1,000多磅不等，引發了該公司與一些機構檢查人員之間關於潛在安全後果的爭議。有關行為可能對航空安全構成嚴重威脅，根據航空管理局的重量與平衡手冊，飛機超重會導致多種問題，包括需要更高的起飛速度、更低的巡航速度、機動性下降以及起落架承受更大的壓力。西南航空在一份聲明中說，他們正在努力追蹤並主動向航空管理局報告運營數據，以減輕和消除運營風險。但該航空公司補充說，它已經實施了控制和程序，以解決重量和平衡問題。西南航空表示，它已經與航空管理局分享了這些措施。航空管理局沒有將任何事故與重量差異聯系起來。但航空管理局在聲明中表示，在確信西南航空的糾正措施是一貫和持續的之前，不會結束調查。 航空管理局展開調查的消息傳出之際，西南航空正因與機械師的勞資糾紛而陷入“運營緊急狀態”，因為機師可能因此錯誤判斷起飛時使用的加速操作。航空管理局未有回應傳媒相關查詢。西南航空回應稱，證實去年曾收到航空管理局關於超重而作出的調查信，並且作出改善，暫時未接獲罰款處分通知。

美國對中國及墨西哥的貿易糾紛形勢正在加劇，讓全球經濟前景不明朗。日前聯儲局主席鮑威爾(Jerome Powell)以及多名聯儲局官員，都暗示他們留意到國家經濟放緩的風險，並暗示當局的決策可以為此作出調整，被市場解讀為聯儲局將會調低利率。到昨日，紐約聯邦儲備銀行總裁威廉斯(John Williams)就表示，他對於利率政策，仍然持有開放態度。 本星期，除了聯儲局主席鮑威爾之外，副主席卡里達(Richard Clarida)、理事布蘭納德(Lael Brainard)以及幾名地區聯儲銀行的總裁，在不同場合都有發表言論表示，要留意與貿易糾紛有關的風險，並指國家經濟可能出現放緩，不過他們都無提及聯儲局何時將會採取刺激行動。根據芝加哥商業交易所(CME)，聯邦利率期貨市場的交易走勢顯示，交易員認為，在六月十八號到十九號日的議息會議上，聯儲局宣布減息的可能性有百分之二十。預期在七月未的會議上宣布減息的機率，就有百分之七十。 紐約聯儲銀行總裁威廉斯昨日在位於紐約的在外交關係委員會致詞時指出，市場對美中互徵關稅的做法更加關注，全球經濟增長減慢，令到不確定性增加，打擊到企業的投資信心，他目前對利率政策，持有開放態度。他指出，當局會根據目前的情況以及預期走向，調整對經濟的看法，研究合適的政策，來維持經濟平穩及通脹率達到百分之二的目標水平。 他又預期，今年國家經濟增長會有百分之二點二五至百分之二點五，但亦坦言，貿易關係緊張所帶來的風險正在加強。他又提到，目前通脹過低是一個更為緊迫的問題，表示當利率處於低位時，央行不會又太多調整的空間，經濟復蘇亦可能減慢，從而拉低通脹，情況再持續的話，就會形成惡性循環。

Uber和Lyft股價大幅下跌，原因是投資者擔心，冠狀病毒的爆發可能會進入下一階段，即更少人出門，影響到打車需求。 Uber和Lyft股價均創下歷史最大跌幅。 大西洋股票分析師James Cordwell表示，對Uber和Lyft而言，可能面臨一個更大的麻煩，即人們選擇不出門。但他也補充說，到目前為止，人們仍選擇繼續外出打車。 在過去幾週，新冠疫情繼續加劇，導致全球股市暴跌。週三，危機進一步惡化，世界衛生組織認定，病毒疫情已上升到全球大流行階段，而美國政府仍然無法採取有力的刺激措施以提振經濟。 與此同時，世界各地的旅行限制也有所增加。航空公司取消了飛往疫情嚴重國家的航班；公司鼓勵在家辦公，減少商務旅行；大學已經轉向網絡授課。 根據Uber數據，機場旅行約佔其打車業務總預訂量的15%。 Raymond James分析師Justin Patterson週二在一份報告中寫道，隨著出行減少，消費者在家工作或外出的時間減少，兩家公司都有可能在3月至4月間出現打車業務放緩的狀況，從而營收降低。投資者越來越害怕市場風險，更廣泛的市場崩盤使得Uber和Lyft的現金流狀況成為關注的重點。Cordwell表示，如果打車業務長期大幅下降，市場將開始擔心這兩家公司的現金流。在現金用完前，兩家公司必須實現現金流的正增長。但問題是，留給他們的時間有限。 此外，如果之後幾週，打車的人很少或根本沒有人打車，這一有限時間又將縮短。

商務部公布，四月份的全國零售銷售出乎意料地下跌；而聯邦儲備理事會亦公佈，四月份的的全國工業生產，同樣出乎意料地錄得跌幅。數據反映消費者支出，以及製造業前景在第二季初期都出現疲態。 商務部今早公布，經季節性因素調整之後，在四月份全國的實體商店、餐館以及網上零售的銷售，較三月份下跌了0.2%，是過去三個月來，第二次按月下跌。其中汽車經銷、家庭用品和網路商店的銷售降幅最大。經濟師原先預期，四月份的零售銷售會上升0.2%。三月份的零售銷售初值就按月增加1.6%，增幅是2017年九月來的最大，其後更再向上修正到增加1.7%。三月份的數據錄得較大增幅，代表消費者支出從去年底至今年初的軟弱情況中有所反彈，亦加強了國家經濟有望加速增長的預期。 不過從今日公佈的最新數據來看，民眾的消費態度已經變得較為謹慎，亦有別於去年在減稅影響下，家庭支出上升的情況。有分析指出，在三月份的零售銷售強勁增長之後，四月份的增幅放緩是正常表現；不過轉升為跌，就是意料之外，可能是受到復活節今年的日期比較遲，個人所得稅的退稅亦較遲等因素影響。 在另一方面，聯邦儲備理事會就公布四月份的工業生產，按月下跌半個百分點。市場本來預期是會持平，其中製造業生產按月下跌半個百分點，是四個月以來第三次下跌，以機械及汽車生產表現最弱。市場本來預期，四月份的製造業生產是會上升百分之零點一。四月份的工業產能利用率就有77.9%，低過市場預期的78.7%。

根據美國聯邦存款保險公司（FDIC）資料，自新冠肺炎疫情首次襲美以來，美國銀行帳戶的現金存款激增創紀錄的2萬億美元。 自疫情爆發以來，美國銀行的存款賬戶共湧入2萬億美元的現金，創歷史新高，其中大型銀行搶走了更多份額。僅4月，美國銀行業的存款余額就增加了8650億美元，超過了之前全年的紀錄。 分析指出，這是因為疫情產生的反應：透過刺激支票和失業救助，美國政府釋出數千億美元支援小企業和個人。加上，對於未來的不確定性使得從小家庭到跨國大企業，都決定囤現金。逾三分之二的新增存款湧進前25大銀行，尤其集中在銀行業前幾名的機構，如摩根大通、美國銀行和花旗銀行，在今年第1季，他們的資產成長比其他同業更快。 分析師表示，不管怎麽看，這種增長都絕對是非同尋常的，現在銀行的現金泛濫。在經濟衰退期間放款極為謹慎的這些銀行，坐擁大量現金，卻已想不出該如何使用獲利。