財經

商務部於週二公佈 11月份新屋開工及營建許可月增率，分別增加 3.2% 及 1.4 %，雙雙優於市場預期，顯示受惠於低房貸利率，美國房市景氣持續呈現好轉趨勢。 商務部公布11 月份新屋開工月增率為 3.2%，達 135.5 萬戶，高於 10 月份調整後的數據 132.3 萬戶，且優於先前市場預估之 134.5 萬戶。而 11 月份新屋開工的年增率則報 13.6%。 美國新屋開工指數的範圍包含單一家庭住宅 、以及多戶家庭住宅 (multi-family home)，11 月份單一家庭住宅的新屋開工月增率為 2.4%，達...

根據政府官員的說法和機構內部文件顯示，聯邦航空管理局正在調查西南航空普遍存在的未能准確跟蹤每架飛機上托運行李總重量的問題，暫未決定是否採取罰款處分 航空管理局是經過一年以來收到的投訴作出調查，初步結果顯示，西南航空在員工計算和行李托運操作中存在系統性重大失誤，導致飛行員在計算起飛重量時可能出現偏差。實際重量數據比文件記錄的數據高出幾十磅到1,000多磅不等，引發了該公司與一些機構檢查人員之間關於潛在安全後果的爭議。有關行為可能對航空安全構成嚴重威脅，根據航空管理局的重量與平衡手冊，飛機超重會導致多種問題，包括需要更高的起飛速度、更低的巡航速度、機動性下降以及起落架承受更大的壓力。西南航空在一份聲明中說，他們正在努力追蹤並主動向航空管理局報告運營數據，以減輕和消除運營風險。但該航空公司補充說，它已經實施了控制和程序，以解決重量和平衡問題。西南航空表示，它已經與航空管理局分享了這些措施。航空管理局沒有將任何事故與重量差異聯系起來。但航空管理局在聲明中表示，在確信西南航空的糾正措施是一貫和持續的之前，不會結束調查。 航空管理局展開調查的消息傳出之際，西南航空正因與機械師的勞資糾紛而陷入“運營緊急狀態”，因為機師可能因此錯誤判斷起飛時使用的加速操作。航空管理局未有回應傳媒相關查詢。西南航空回應稱，證實去年曾收到航空管理局關於超重而作出的調查信，並且作出改善，暫時未接獲罰款處分通知。

星巴克在本周三的全球投資者大會上表示，計劃將全球門店從目前的3.3萬家擴張至2030年的5.5萬家，特別是面積更小的數字化門店和開在路邊的Drive-through快速門店。 星巴克首席運營官羅斯布魯爾（Roz Brewer）表示，儘管星巴克正在迅速增長，但在一些地區星巴克的品牌還有很大滲透空間，她特別強調了星巴克未來會格外關注有高流量、邊際收益高、城市靠近郊區的Drive-through門店。 今年由於疫情，星巴克在全球業績經歷過一輪大幅下滑，今年第三財季（即第二季度），由於同店銷售額下滑、成本上升，星巴克曾錄得10多年來最大每股虧損。即使在業績逐步恢復的第四財季，星巴克美國本土市場的同店銷售額依然下滑9%，美國本土以外的全球市場同店銷售額則下滑10%。 但在中國市場，今年9月，中國同店銷售額已經回到1%的增長，12月9日《金融時報》則表示，星巴克預計中國業務在季度末全面恢復。今年第三季度，星巴克在中國新開店259家。星巴克管理層表示，2021年計劃在中國新開600家分店，到2022財政年底，將進駐230個城市，擴張6000家門店。

電動汽車及太陽能公司Tesla的行政總裁馬斯克表示，如果集團交付新車的時間出現延誤，導致到車主錯過了取得稅務減免優惠的時機，集團會向受影響的車主補償有關損失。另外，Tesla又將新車款Model 3在中國的定價，向下調整。 根據國會在去年年尾通過的稅務改革法例，每間車廠頭二十萬部電動車都可以享受稅務減免的優惠，之後每半年稅務減免額將會減少一半。今年較早時，Tesla就指出根據有關的稅務減免安排，在今年十月十五號前訂購，於十二月三十一號前收貨的車主，可以獲得七千五百元的稅務減免，而從明年一月一號開始，有關的稅務減免就會降至三千七百五十元。不過在近期，有訂購了Tesla電動車的車主就投訴，因為Tesla方面延誤了交貨時間，讓他們無法在今年之內收到新車，無法享受到有關的稅務減免。馬斯克前日於社交媒體對這個投訴作出回應，他表示如果集團承諾在十二月三十一號之前可以交到貨，但最終無法履行承諾，集團會向受影響車主補償有關的損失。不過馬斯克亦強調，所有訂購了Model 3的車主，都可以在年底之前收到新車。 在另一方面，Tesla的中國官方網站表示，Model 3的長續航電池雙電機AWD版的基本售價，從五十四萬元人民幣，下調至四十九萬九千元，減幅達到百分之七點六。而Performance高性能AWD版的售價，就從五十九萬五千元人民幣，下降至五十六萬元人民幣，減幅有百分之五點九。中國國務院關稅稅則委員會，在月中發表公告，決定對原產於美國的汽車及零件，暫停加徵關稅三個月。 Tesla早前已經宣布，有見及此，旗下兩款電動車Model S及Model X將會減價。