紐約要聞

在星期一早上，在曼哈頓下城華爾街上，警方逮捕了二十七名參加氣候變化抗議活動的人士。據當局表示，氣候變化活動人士在紐約華爾街舉行抗議活動，抗議者包圍了華爾街銅牛這座標志性雕像，並在雕像上面塗了紅色油漆。 由於警察驅散示威者，導致曼哈頓下城鮑靈格林(Bowling Green)百老匯大上交通被暫停。據悉，這場名為「滅絕叛亂」的遊行集會是本周全球範圍內一系列抗議和活動的一部分，目的是提高人們對氣候危機「潛在災難性影響」的認識。 「滅絕叛亂」在2018年5月於英國成立，約有100名學者在同年10月簽署行動呼籲反抗。「滅絕叛亂」透過非暴力但擾亂社會秩序來抗議氣候崩潰、喪失生物多樣性以及人類滅絕和生態崩潰的風險。本周，「滅絕叛亂」將在全球60個國家的首都發起集會遊行。今年4月，該組織曾發起行動，導致倫敦部分地區陷入癱瘓。

MTA將開始在L線測試一項未來的技術，這項技術可能會帶來服務的大幅提升。 週四發給鐵路運營商的一份備忘錄顯示，地鐵L車沿線已經安裝了「超寬帶」信號設備，MTA官員準備對其進行試運行。紐約市公交局長白福德(Andy Byford)表示，如果測試成功，這項技術最終將被用於讓列車運行的間距更近、速度更快。 MTA正在7號線進行類似的技術測試，這是目前地鐵中唯一另外一個配備了基於通信的列車控制系統的路段。 MTA官員目前能夠在L線軌道上以每小時20列地鐵的速度運行。信號系統能允許他們每小時運行22列火車，但線路上沒有足夠的電力容量來達到這個目標。到明年夏天L號線建設結束時，MTA將擁有更多的變電站和更多的電力容量，從而使運行時間更快。白福德稱，如果技術奏效並投入使用，服務可能會更好。作為MTA提出的515億美元資本計劃的一部分，未來五年還將有六條地鐵線路安裝現代化的信號設備。

昨天，港務局(Port Authority)投票通過一項提議，增加大橋、隧道、機場和PATH公共交通系統中的過路過橋費用。 根據計劃，聯通紐約、新澤西的華盛頓大橋、林肯隧道、荷蘭隧道以及其他通道費用，都將漲至16元；快易通折扣則將減少25美分。此外，紐新之間的通勤巴士票價將逐漸上漲62%，尖峰時段票價從現行的13元，到2026年起漲至21元。從明年1月5日起，重型卡車快易通用戶的收費將增加4.8%至6.5%；紐新鐵路購買多次往返卡的乘客，也將面臨至少24%的價格上漲。今年11月起，機場Air Train由5元漲至7.75元。搭乘計程車或網約車(Uber/Lyft)的旅客，將在紐瓦克(Newark)、拉瓜地亞和JFK機場多支付單次2.5元的接送費用；共乘1.25元接送費用；計程車單次接送費用則為1.25元，新規將於2020年10月3日生效。 據悉，港務局10年320億美元資金計劃，這項過路過橋費上漲提議預計貢獻48億美元。 320億美元資金計劃包括更新紐瓦克機場線軌道、改善升級PATH服務、紐瓦克機場新2號航站樓項目和電動汽車基礎設施建設。港務局執行主管科特表示道，這項過路過橋費上漲提議是經過慎重考慮的，增加幅度較小，在民眾能夠承受的範圍之內。他們會使用這些資金來改善交通設施提升服務質量，讓民眾看到他們的錢用在了什麼地方。

大都會捷運局（MTA）董事會25日一致同意515億元的五年資本計劃，其中包括一系列重大舉措，如檢修陳舊的訊號系統，以及為超過70個車站安裝殘疾人士設備。 紐約市捷運局總裁拜德福表示，對地鐵和巴士的投資計劃，已超出了他最大的期望，這計劃有助於在前所未有的時間範圍內，為紐約人帶來世界一流的交通服務。但事實上，項目中涉及的資金目前仍未完全落實，市府及州府需要各自承擔30億元，再加上聯邦政府的75億元也是關鍵所在。 市長白思豪25日去信大都會捷運局主席弗耶，要求當局承諾先利用由「擁擠費」計劃產生的收入，然後才會動用市府資金，才會答應出錢。 可是，即使所有資金到位，有部分交通專家仍然擔心，如此大量工程無法按時完成。多年以來，大都會捷運局許多主要基本建設項目，都經常出現超支及超時的情況。政府監察組織「重塑奧本尼」最新報告指出，大都會捷運局從未在一個財年內花費超過66億元進行基建工作，但新資本計劃之下，每年相關開支超過100億元。負責新資本計劃的利伯表示，正努力通過把其中幾個項目捆綁起來，以改善工程方式。

州總檢察長詹樂霞昨天在曼哈頓下城宣布，向聯邦國土安全部及其下轄的聯邦移民和海關執法局(ICE)，美國公民與移民服務局等多個聯邦部門及其局長，要求聯邦移民執法部門停止在法庭及周邊抓捕無證移民的行動。 第一項訴訟由詹樂霞和蔣莎樂提出，認為過去兩年ICE在法庭上及法庭外圍逮捕移民的行為，已妨礙司法工作，並對公共安全產生不利的影響；他們認為，ICE將證人和受害者做為逮捕目標的行為，讓非公民和移民無法繼續協助州和地方執法機構，以保護他們在法庭上的權益，更導致一些訴訟因此無法進行，對社區安全造成危害。 第二項訴訟則是由法律援助處等法律維權組織提出，他們表示，一名非公民的家暴受害者因擔心出庭後在法院遭到ICE逮捕，要求法官對ICE下永久禁令，禁止在法院內逮人。詹樂霞說，自2018年以來，ICE將證人和受害者視為逮捕目標，已經違反了過去幾世紀的常規，在法庭內及庭外逮人的行為，更導致部分重要訴訟案無法進行，有些甚至從未進行，對美國司法以及社區安全都造成重大危害。 受害者因害怕遭到ICE逮捕，證人、因此不敢上庭做證，讓司法正義蒙上一層灰，也讓這些受害者繼續站在黑暗處，等於是鼓勵不法事件繼續發生；「移民辯護計畫」的報告顯示，自2016年以來，ICE在紐約州的法院逮捕次數飆升1700%，去年全州法院共發生178次逮捕，其中以布碌崙和皇后區次數最多。

紐約市長白思豪(Bill de Blasio)25日首度在特殊高中招生議題上態度轉彎，承認市府此前推動的錄取制度改革進展不大，自己需為此負責，改革將會重啟，且這次會聽各方意見。 白思豪是在25日，與少數族裔與社區廣播電視媒體舉行的2020人口普查相關圓桌會議中，做出上述表示。白思豪去年6月開始向特殊高中錄取制度全面「開戰」，和教育總監卡蘭扎一起宣布以取消SHSAT為核心的全面改革計畫，市府也派出強大遊說團至州府，連續兩年意圖推動州議會修法改革現行特殊高中錄取制度。 而以亞裔家長為主的團體一年多來連續發動抗議示威，也聘用遊說團體到州府遊說反對改革相關立法；倩碧董事長勞德、前時代華納執行長帕森斯等也出資組建「公平教育運動」，反對特殊高中錄取改革計畫。 白思豪從推動改革至今毫無進展，相關提案在州參眾議會也連續兩年鎩羽。卡蘭扎每次到亞裔學生較多的學區舉行里民會，也都遭反對特殊高中錄取改革的家長如影隨形、嗆聲示威。白思豪25日在被問及特殊高中議題時，一貫強硬堅持非改不可的態度首度轉變；他承認市府的改革計畫進展不順，推動方式效果甚微，白思豪也表示，有關特殊高中錄取改革的計畫將重新開始，這次會聽更多人的意見。

紐約市議會9月25日通過了一項新法案，要求該市研究曼哈頓第60街以下，以及其他兩個嚴重擁堵的外城區的基礎設施，以確定非高峰期的快遞服務是否合理。 隨著曼哈頓的平均交通速度繼續放緩，該市試圖鼓勵企業在非高峰時段安排送貨。但這也可能迫使企業主支付員工更高的工資，讓他們熬夜接送快遞，同時也讓城市居民不得不忍受整夜熄火停車的聲音。 該法案的提案人、皇后區市議員康斯坦丁表示，紐約市每天都有成千上萬的快遞服務，小到紙張、鉛筆大到加熱用油等。康斯坦丁認為，將大部分城市的快遞時間控制在晚上7點後至早上6點前，將有助於緩解曼哈頓的交通狀況，他同時希望，將城市快遞時間轉移到下班時間可以促使更多曼哈頓的企業採取同樣的做法。

昨天，埃及外交部長薩姆赫·哈桑·舒克麗和美國國土安全調查主管彼得·菲茨休，還有地區檢察官，一同將紐約大都會藝術博物館裡的一件「非同尋常的文物」送回其來源國埃及。 這件「非同尋常的文物」是一具古埃及高級祭師的鍍金棺槨。這個棺槨2011年被文物販子偷走。 2017年，紐約大都會藝術博物館以400萬美金的價格，從巴黎一家藝術品經銷商處購入這個棺槨。據博物館官員表示，當時這家藝術經銷商還為這具棺槨偽造了1971年埃及出口許可證。從2018年7月20日開始，這具由黃金、木材和其他材料一起製成的近6英尺長的棺槨，一直在大都會博物館展出，展覽中還有其他70件收藏品。但大都會方面後來意識到這個出口文件是偽造的，便在今年2月12日將該展覽提前關閉，並決定歸還為給埃及。在這個展覽關閉前，已經有將近50萬的遊客參觀過這具棺槨。 據曼哈頓地區檢察官辦公室稱，這件可追溯到公元前1世紀的黃金棺槨，週三啟程運回起源國埃及，將在開羅的大埃及博物館展出。大都會藝術博物館辦公室在一份公開聲明中提到，至今為止，大都會已經在館藏文物中確認了數千件被盜文物，總價值超過1.5億美元，其中許多文物已經歸還給其合法所有者，並被送回原主國。

2019年度麥克阿瑟天才獎金(MacArthur Genius Grant)的獲獎者於週三(25日)揭曉。今年共有26名獲獎者，其中4人來自紐約市，他們分別是科學家、教師、藝術家和作家。 這一獎項每年向不同領域的人頒發獎學金，其中包括一項為期五年的62.5萬美元的助學金，意在讓這些獲獎者鍛煉自己的創造本能，造福人類社會。該項目的常務董事康拉德介紹指出，麥克阿瑟新的獲獎者再次證明創造力沒有極限。他表示，這些形形色色的人，精心設計了大膽且有效的干預措施，以應對緊迫的社會和科學挑戰，從網絡騷擾到忽視城市，再到基因變異之謎。 來自紐約市的獲獎者包括布魯克林吉他手兼作曲家霍爾沃森、編劇兼導演多森、洛克菲勒大學(Rockefeller University)神經科學家魯塔以及哥倫比亞大學歷史學家哈特曼(Saidiya Hartman)。他們大多數是通過麥克阿瑟基金會(MacArthur Fellows)徵集的撥款方案中選出的。 據悉，自1981年該項目啟動以來，已有1014人獲得獎學金。以往的獲獎者包括爵士樂大師科爾曼，作家巴特勒以及《火線(The Wire)》的創作者、記者西蒙。

根據紐約市主計長斯靜格的一項新研究顯示，在過去的十年裡紐約市空置的商用空間翻了一番。斯靜格週三上午在接受采訪時稱，這是不可持續的。 斯靜格布指出，正面臨著一場需要得到控制的危機。報告顯示，2007年至2017年零售業空置率翻了一番，達到1100萬平方英尺。同期紐約市店面空置率從4%躍升至5.8%，漲幅近50%；在史坦頓島這一比例最高達到11%，平均租金上漲22%；曼哈頓上西區(Upper West Side) 漲幅最高達到68%。斯靜格將這些令人不安的數據歸咎於繁重的監管障礙和亞馬遜效應(Amazon effect)，亦指出因大家都在網上購物。 同時，斯靜格提出了一些解決方案，包括簡化城市的審批程序、給予企業稅收優惠，讓他們搬進高空置率的社區。談及紐約市長白思豪競選總統的失敗，斯靜格稱，很高興白思豪回來了，並希望他回來管理這座城市，希望由白思豪來領導，這是他是市長的原因。據悉，斯靜格計劃2021年競選紐約市長。