昨天，港務局(Port Authority)投票通過一項提議，增加大橋、隧道、機場和PATH公共交通系統中的過路過橋費用。
根據計劃，聯通紐約、新澤西的華盛頓大橋、林肯隧道、荷蘭隧道以及其他通道費用，都將漲至16元；快易通折扣則將減少25美分。此外，紐新之間的通勤巴士票價將逐漸上漲62%，尖峰時段票價從現行的13元，到2026年起漲至21元。從明年1月5日起，重型卡車快易通用戶的收費將增加4.8%至6.5%；紐新鐵路購買多次往返卡的乘客，也將面臨至少24%的價格上漲。今年11月起，機場Air Train由5元漲至7.75元。搭乘計程車或網約車(Uber/Lyft)的旅客，將在紐瓦克(Newark)、拉瓜地亞和JFK機場多支付單次2.5元的接送費用；共乘1.25元接送費用；計程車單次接送費用則為1.25元，新規將於2020年10月3日生效。
據悉，港務局10年320億美元資金計劃，這項過路過橋費上漲提議預計貢獻48億美元。 320億美元資金計劃包括更新紐瓦克機場線軌道、改善升級PATH服務、紐瓦克機場新2號航站樓項目和電動汽車基礎設施建設。港務局執行主管科特表示道，這項過路過橋費上漲提議是經過慎重考慮的，增加幅度較小，在民眾能夠承受的範圍之內。他們會使用這些資金來改善交通設施提升服務質量，讓民眾看到他們的錢用在了什麼地方。
