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總統特朗普前競選顧問羅傑斯通，否認了七項刑事指控，罪名包括虛假陳述，散改證詞和妨礙司法公正等。 斯通接受聆訊後未有回答記者提問，他將於週五再度出庭。在庭外，分別有支持和反對他的民眾聚集，有反對者揮舞俄羅斯國旗和持著寫有關起他的口號牌；另有支持者則舉起相關海報、寫有骯髒的叛徒等的口號牌。 斯通是特朗普團隊中，在通俄特別檢察官米勒追查下被起訴的第六人。斯通曾表示，自己是這個有政治動機的調查受害者，強調不會反轉槍頭提供不利特朗普的供詞。

英國下議院週二通過脫歐協議修正案，包括尋求愛爾蘭補底方案的替代方案，意味要求政府與歐盟重新談判協議。歐盟委員會主席容克，週三重申，不會就脫歐協議重啟談判。 容克在歐洲議會發言時重申，不會就脫歐協議重新談判，現時的協議已經是最好和唯一可行的協議。他又指，布魯塞爾現時仍未知英國的取態，增加無協議脫歐的機會，他願意聆聽英國首相文翠珊的意見，但歐盟的立場十分清晰。他形容自己是樂觀主義者，相信仍有可能與英國取得共識。科文尼則指，英國未有提出任何可行方案去維持邊境開放。他批評英國要求歐盟放棄可行的方案，並癡心妄想地想要尋找替代方案。愛爾蘭總理瓦拉德卡亦指，不相信存在所謂的替代方案。

美中新一輪高級別經貿磋商在華盛頓舉行。這場為期兩日的高級別磋商基本屬於閉門會談。。 美貿易代表萊特希澤和財政部長努欽，共同作為美方團隊的主導者出席。美方團隊主要成員還包括知名對華強硬派、白宮貿易顧問納瓦羅、商務部長羅斯等。美方談判團隊與中國國務院副總理劉鶴領導的中方團隊，於三十號上午在白宮的艾森豪威爾行政大樓見面，開始會談。據悉，談判場地之後可能轉移到美貿易代表辦公室。 這輪美中經貿高級別磋商共兩日，除了第一天開頭不足五分鐘拍照環節，有少量媒體在場，其他議程按計劃全部閉門。  

極地渦旋二十九號侵襲美國，數千萬人面臨極地般刺骨寒風，多地可能出現危及生命的低溫。芝加哥還可能出現比南極洲部分地區更冷的低溫。 中西部和加拿大部分地區已感受到零下低溫，現在這波冷氣團開始往東岸移動。這波強烈寒流來襲之前，中西部上周末的暴風雪帶來三十公分積雪，據報道目前至少有兩個人喪命。公司行號宣布停班，學校停課，更有上百個航班取消。從北達科他州到俄亥俄州等十多個州將遭遇一個世代來最低溫。國家氣象局說，近期記憶中最寒冷之一的北極氣團正向南侵襲，籠罩中西部地區北部，再擴散到東部大部分地區，全美三分之二地區冰封。 氣象局預測，中西部明天氣溫介於華氏零下九點四到零下四十度之間，風寒效應更會讓明尼蘇達州一個地區的體感溫度，下探華氏零下六十三點四度。第三大城芝加哥預期會比南極洲部分地區還冷。伊利諾伊州、密歇根州和威斯康星州當局，都採取緊急措施因應酷寒。

一名22歲女子在昨晚曼哈頓中城一個地鐵站內，攜同嬰兒車下樓梯時意外摔倒，嬰兒沒有受傷，但女子其後證實死亡，警方仍在調查確切死因。 這名女子來自康州，昨晚她被發現時，躺在53街七大道B,D,E線地鐵站的月台，失去知覺，在醫院宣告不治。這名女子的一歲女嬰就知覺清醒，沒有受傷，現由父親照顧。市警察局表示，暫未知道女子是因為從樓梯摔下來而死亡，抑或是她本身有疾病。另外，當局亦尚未清楚當時女子是推著嬰兒車，抑或是雙手抱著，只是知道她死時雙手放在嬰兒車上。據了解，女子只是育有一名小孩，生前在康州的一間日間托兒中心工作，她是因為探望表兄弟才來到市內。另一方面，出事的地鐵站並沒有升降機，只有一個向上的電梯，有受訪者表示，對於很多須要攜著袋子，嬰兒和嬰兒車的母親都很不方便。捷運局今天發聲明表示，這次事件是一宗慘劇，他們將會聯同法醫和市警察局，進行全面性調查。

輝瑞表示，今年盈利及收入較市場預期差，受到美元上升，以及旗下部分藥物失去專利權影響。去年第4季扣除特殊項目後每股盈利6毫4仙，略高於市場預期，收入上升約2%，升至139.8億美元。 輝瑞藥廠(Pfizer)第四季業績較預期為佳，但展望2019年盈利及收入均較市場預期為低。輝瑞第四季經調整盈利38.02億元，按年增0.8%；調整後每股盈利6毫4仙，較市場預期的6毛3。期內，收入按年增加1.99%，至139.76億元，較市場預期的139億元為高。全年計，經調整盈利179.58億元，增11.64%，調整後每股盈利3元。不過，該公司預期，2019年全年調整後每股收益2.82元至2.92元，低於分析師預估的3.04元；全年營收520億元至540億元，亦低於分析師預估的542.7億元。在2019年，關於輝瑞的最大新聞是其與英國制藥巨頭葛蘭素史克成立一家消費者醫療保健合資公司，輝瑞將持有新公司32%的股權。這筆交易預計將在今年下半年完成。合並後的公司將成為消費者健康領域的巨頭，預計到2022年可為兩家公司每年節省6.31億美元。因此，輝瑞有可能在此次財報會議上上調2019財年的調整後收益和自由現金流。

PG&E公司無力承擔山火賠款，今天正式申請破產保護，觸發了多年來最復雜的公司重組案之一。目前該公司面臨數十億美元的潛在債務。 去年十一月加州的山火徹底摧毀了天堂鎮的大部分地區，同時也造成了86人喪生，調查人員確認PG&E公司需要附上一定責任，這還不是個案，自2017年10月以來，一系列野火肆虐北加州，造成44人死亡，PG＆E的財務壓力越來越大。 國家調查人員確定，PG＆E的設備引發或造成十幾起火災，造成22人死亡。PG＆E估計其潛在的野火負債為300億美元或更多，市值被抹去了大約四分之三，CEO離職，債券跌至垃圾級，PG&E本月早些時候宣布計劃申請破產，以遵守最近頒布的一項州法，該法要求公司在申請破產15天前發布通知。 PG＆E是加州最大的公用事業公司，向1,600萬人提供天然氣和電力服務。PG＆E表示，它還提出了一項動議，要求法院批准簽署一份價值55億美元的債務人持有債務協議。 該公司已經將這些資金用於資助其運營期間的預期為期兩年的破產程序。 該公司表示，電力和天然氣服務將繼續為其在加利福尼亞州北部和中部的1600萬客戶提供不間斷的服務。該破產程序啟動了一個可能需要數年才能解決的不可預測的過程，並可能導致數百萬加州居民的電費上升。

巴西布魯瑪迪紐礦庫倒塌，最新統計死亡人數65人，至少279人失蹤，尋獲192名生還者。聯合國特別報告員屠恩卡克今天表示，這起事件應被視為犯罪案件加以調查。 聯合國特別報告員屠恩卡克表示，布魯馬迪紐礦庫倒塌事件應視為犯罪案件加以調查。屠恩卡克指出，在2015年瑪麗安娜礦場礦庫倒塌發生後，巴西應該加強對環境的控制，採取防止類似災難再度發生的措施，但巴西不但沒有這樣做，更無視聯合國的警告，不尊重當地社區勞工和居民的人權。巴西持續削弱對處理危險物質和廢料的社區和勞工的保護，顯示巴西漠視社區和一線勞工的權利。逾130名以色列軍人今天抵達布魯馬迪紐協助搜尋工作。當局指出，當務之急是尋找生還者，尤其是在淡水河谷礦場的行政管理區。倒塌造成的泥石流將途經的所有建築和房舍淹沒。專家表示，沉積物層相對厚重，獲救的人都是在泥石流的邊緣或表面被發現，在地平面的人幾乎沒有生存的機會。他說，要把一個人從泥沼裡拉出，根據對方的體重，可能會需要兩、三個人合力。否則，救援人員和受害者都可能被淹沒。泥石流隨著時間過去，水份流失而變硬，將需要使用重型機械協助搜救，但過程必須非常小心謹慎，以免傷及可能的倖存者。

高樓攀登者羅貝爾 (Alain Robert) 今天在菲律賓馬卡蒂市徒手攀爬菲律賓第9高樓，被警方逮捕。 馬卡蒂市警方證實，違法攀爬大樓的男子就是外號法國蜘蛛人的羅貝爾，當地時間上午10時40分左右開始攀爬G.T.國際大樓，由於警方阻止，沒完成攻頂。羅貝爾被馬卡蒂市警方控以「擾亂安寧」和「非法侵入」等罪名。多名菲律賓民眾在社交網站上張貼一名男子攀爬馬卡蒂市G.T.國際大樓的影片。他沒有配戴安全裝置。有民眾拍到攀爬者在窗沿喝水休息。 這棟大樓位於馬尼拉近郊馬卡蒂市，高217公尺，號稱菲律賓第9高樓。56歲的羅貝爾爬過全球100多棟高樓，包括巴黎艾菲爾鐵塔和台北101大樓，創下「徒手攀爬最多高樓」的世界紀錄。  

英國蓋特威克機場已經向當地地方政府提出申請，希望能夠在2019年4月推出「機器人泊車的前導項目」，目的是要讓南航站停車場的現行停車空間最大化。 按照測試計劃，旅客要先將的車開到指定的臨時車庫，然後呼叫機器人代客泊車。機器人接到旅客指令後，前往旅客車輛所在的臨時車庫取車，然後將車輛完全升離地面，並以軍用等級的高精凖度全球定位系統，搬運車輛到最終停車位。旅客在呼叫機器人之後就能直接前往航站報到等候搭乘飛機。自動化泊車系統也連接上旅客的航班信息，代客泊車機器人會知道旅客什麼時候回來，並且會在旅客降落返回停車場之前，把旅客的車停放在指定的臨時車庫等候旅客。旅客不需要將車子的鑰匙留給停車場管理員保管。機器人停車可以將每輛車停得更緊密，因為沒有需要開車門上下車的問題。如此一來，同樣面積的停車場的停車空間能夠增加三分之一甚至一半以上，蓋特威克機場南航站的計日停車位將從170個增加到270個。 歐洲其他國家已經有類似的自動化泊車系統，蓋特威克機場並不是第一個。法國巴黎的戴高樂機場已經進行過測試項目，而德國的杜塞爾多夫機場從2015年起就有機器人代客泊車服務。