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全球第二大移動運營商沃達豐（Vodafone）今日宣布，該公司首次成功進行了一次在曼徹斯特機場的5G移動寬帶技術試點的實驗，用戶可通過WiFi鏈接下一代5G智能手機，以嘗試超快的寬帶速度。 沃達豐英國分公司在曼徹斯特機場通過一個極快的WiFi網絡鏈接5G智能手機，而運營商的路由器本身通過5G的短程無線電鏈路進行連接，最終通過光纖連接提供容量。這種新技術被稱為移動寬帶服務。曼徹斯特機場1的乘客可以參觀沃達豐的5G體驗艙“blast pod”，免費獲得流媒體服務Now TV的體驗機會。乘客可以在45秒內下載約1小時的視頻片段，而下載速度比使用4G下載快出4倍不止。但在現實世界中，該服務可能會存在很多限制因素。值得注意的是，目前只有運營商才會使用3.4Ghz的頻段進行測試。這一切都是對沃達豐正在進行的5G商用試驗的補充。沃達豐項目負責人James Hope表示，大家旅行途中都想看看電視節目，玩玩遊戲，或者處理工作。 5G網絡具有速度快、響應快的特點，即使是在特別忙碌的地方，旅客也能輕鬆上網。今年沃達豐的5G網絡將覆蓋更多旅遊熱門地點。

台灣領導人蔡英文昨天在專機上，接受有線電視新聞網CNN獨家專訪，宣布計劃競選連任。蔡英文表示，她想要完成她對台灣的願景。 蔡英文示，任何現任總統都希望替國家做更多事情，並在任期內完成所有任務。面對黨內反對她參選的聲音，她指，有信心能夠勝選，因為她已經凖備好了。她強調，作為總統並不缺乏挑戰。經濟困難有挑戰，經濟繁榮時又會遇到其他挑戰。儘管兩岸劍拔弩張，蔡英文表示兩岸關係並不是去年，九合一選舉民進黨挫敗的關鍵因素，她上任以來推動的困難改革議程才是，包括婚姻平權和年金改革。 CNN詢及她第一個任期是否有遺憾，蔡英文回答，她在任期前2年花太少時間跟選民對話了，很多人認為她跟他們有點疏遠了。台灣總統府發言人張惇涵表示，蔡英文接受專訪主要是希望透過國際媒體，為台灣發聲，專訪中主要談及當前國際局勢，讓世界知道為何台灣在國際上扮演著重要角色。

瑞士阿爾卑斯山一個滑雪場發生雪崩，四人獲救，其中一人危殆，相信有十多人被埋，當局正調查雪崩原因。 事發在當地時間星期二下午，瑞士西南部克萊恩．蒙塔納的滑雪勝地，積雪突然崩塌，當中一半覆蓋滑雪道，估計掩埋十多人。由於事發時正值部分地區的學校假期，相信有不少學生在山上滑雪。當局出動約250名搜救人員、醫護人員和軍警，搜索犬和直升機亦有參與救援，但由於積雪潮濕厚重，增加搜救難度。這個滑雪場安排了本週末舉行高山滑雪世界盃女子落山賽和混合賽，未知會否受影響。警方正調查雪崩原因，目前有兩個假設，分別是滑雪的人導致積雪鬆散塌陷，或是天氣狀況自然引起。當地過去一星期氣溫上升，部分積雪開始融化。 瑞士冰雪及雪崩研究所當天發布的雪崩風險，只是五級中相對低的第二級。研究所人員說過，雖然他們在阿爾卑斯山有廣泛的觀察網絡，但只能夠監測小部分雪崩，能見度低或下大雪時便可能走漏眼。瑞士每年平均發生100宗涉及人的雪崩事故，導致約23人死亡，但大多數人都是在滑雪道外或偏僻地區喪命。在開放和有標記的滑雪場發生雪崩並導致傷亡較罕見，過去20多年來只發生過5次，共造成5人死亡。

出走敘利亞加入極端組織伊斯蘭國的英國少女貝居姆 (Shamima Begum)，遭英國政府褫奪公民身分。貝居姆的家人表示失望，說會循一切途徑挑戰決定。另一名加入伊斯蘭國的美國女子穆薩納亦表明，希望返回美國，但專家指她一旦返國，可能被控從事恐怖活動罪名。 來自英國的貝居姆四年前與同學離家出走，到敘利亞加入伊斯蘭國。 19歲的她在上週誕下兒子，並希望返回英國。但英國內政部昨天致函貝居姆的母親，說會褫奪貝居姆的公民身分，希望對方轉告貝居姆，並可在二十八日內提出上訴。根據英國國籍法，內政部可以用嚴重威脅國家利益為由，褫奪國民的公民身分，但前提是該人擁有其他國籍。內政部指，貝居姆的父母都是孟加拉裔，因此貝居姆可以申請入籍孟加拉，但貝居姆說她從未去過孟加拉。至於貝居姆的兒子，有法律專家指現時可假定他擁有英國籍，因此他理論上可以進入英國。 與貝居姆面臨類似情況的還有24歲、來自美國的穆薩納。她四年前投奔伊斯蘭國，育有一名歲半的兒子。穆薩納透過律師發表信件說，加入伊斯蘭國是錯誤，希望返回美國。國務院發言人未有直接回應事件，只說類似的美國公民身在敘利亞的例子相當複雜。根據法例，美國不能單方面褫奪國民的公民身分。但專家指若穆薩納最終返回美國，她很可能被控支持及從事恐怖主義的罪名。

俄羅斯總統普京發表國情咨文，猛烈批評美國有意部署導彈。他說如果俄羅斯受到嚴重威脅，將對準美國還擊。 普京去年展開第四個總統任期後，首次發表國情咨文，他闡述外交政策時，多番針對美國，形容美領導層自我感覺優越。他批評美國有意在東歐部署導彈，最快約十分鐘就能抵達莫斯科，嚴重威脅俄羅斯。他說俄方無意與美國對抗，亦不會在歐洲部署導彈，但一旦美國先部署，俄方會對準美國還擊。普京他列出多種武器的研發和部署進展，包括高超音速導彈、洲際彈道導彈、潛艇等，敦促美國下任何決定前，先評估俄羅斯的武器技術。內政方面，他宣布改善民生的措施，包括增加社會福利、支援年輕家庭；又承諾減稅、調低樓宇按揭利率，以及為有小孩的家庭提供房屋津貼。經濟方面，他設下2021年經濟增長目標在百分之三，長遠要超越全球平均經濟增長，並會放寬企業投資限制，目標將明年投資額提高百分之六至七。普京去年推行改革，降低退休年齡，引起民眾不滿。分析指他在國情咨文中提出多項具體的民生措施，目的是挽救低迷的民望。

白宮昨天宣布，總統特朗普將提名現任交通部副部長羅森（Jeffrey Rosen），接替即將在3月中離任的司法部副部長羅森斯坦。 羅森畢業於西北大學和哈佛大學法學院，曾擔任白宮管理和預算辦公室的總法律顧問和高級政策顧問，並擔任交通部總法律顧問。他在2017年成為交通部副部長。司法部長巴爾對此發聲明表示，羅森是一位傑出的律師，在全國的州和聯邦法院，有超過35年的處理綜合性訴訟事務的經驗，而他擔任交通部副部長期間，亦領導多名員工，他在法律和管理方面出色的經驗，使他成為接替副司法部長羅森斯坦的最佳人選。去年11月，特朗普宣布，由時任司法部長塞申斯的幕僚長惠特克，署任司法部長後，羅森斯坦就不再監督特別檢察官米勒的調查，目前通俄門調查工作由巴爾監督。羅森的任命將須經聯邦參議院表決通過才能落實。

總統特朗普表示，如果美國無法與歐盟達成貿易協議，可能對歐洲進口汽車加徵關稅。 特朗普在白宮接見奧地利總理庫爾茨(SEBASTIAN KURZ)時指出，進口汽車關稅是華府考慮的選項之一。特朗普表示，很期望與歐盟達成貿易協議，但對方在商討時很強硬。此前，有傳媒報道，商務部在剛過去的周日，就進口汽車關稅向特朗普提交報告及建議，特朗普回應稱，有關報告只是一項研究。

第二次特金會將於下週三在河內舉行，總統特朗普表示，相信峰會能達成眾多成果，希望北韓最終能實現徹底無核化，但他不急於馬上推動無核化；不過特朗普亦補充指，如果北韓再進行核試就是另一回事。 特朗普表示，相信北韓領袖金正恩會晤時能達成很多成果，但他沒有進一步透露細節，只是說華府對北韓制裁仍將繼續。峰會將會一連兩日在越南河內召開，特朗普較早時跟南韓總統文在寅通電話，歷時約半小時，討論峰會的談判策略。特朗普向文在寅簡介峰會的準備情況，及兩國的磋商動態，並表示未來會就峰會結果及後續措施，與南韓密切協商。文在寅則稱期望美國和北韓在新加坡會晤的基礎上，就半島徹底無核化，及建立半島和平機制等達成具體內容，如果有助加快平壤無核化進程，南韓願意啟動兩韓經濟合作。

根據政府官員的說法和機構內部文件顯示，聯邦航空管理局正在調查西南航空普遍存在的未能准確跟蹤每架飛機上托運行李總重量的問題，暫未決定是否採取罰款處分 航空管理局是經過一年以來收到的投訴作出調查，初步結果顯示，西南航空在員工計算和行李托運操作中存在系統性重大失誤，導致飛行員在計算起飛重量時可能出現偏差。實際重量數據比文件記錄的數據高出幾十磅到1,000多磅不等，引發了該公司與一些機構檢查人員之間關於潛在安全後果的爭議。有關行為可能對航空安全構成嚴重威脅，根據航空管理局的重量與平衡手冊，飛機超重會導致多種問題，包括需要更高的起飛速度、更低的巡航速度、機動性下降以及起落架承受更大的壓力。西南航空在一份聲明中說，他們正在努力追蹤並主動向航空管理局報告運營數據，以減輕和消除運營風險。但該航空公司補充說，它已經實施了控制和程序，以解決重量和平衡問題。西南航空表示，它已經與航空管理局分享了這些措施。航空管理局沒有將任何事故與重量差異聯系起來。但航空管理局在聲明中表示，在確信西南航空的糾正措施是一貫和持續的之前，不會結束調查。 航空管理局展開調查的消息傳出之際，西南航空正因與機械師的勞資糾紛而陷入“運營緊急狀態”，因為機師可能因此錯誤判斷起飛時使用的加速操作。航空管理局未有回應傳媒相關查詢。西南航空回應稱，證實去年曾收到航空管理局關於超重而作出的調查信，並且作出改善，暫時未接獲罰款處分通知。

本田汽車今天宣布，位於英格蘭西南部的工廠將於2021年關閉。英國政府對此表示嚴重失望。 本田汽車歐洲公司總裁井上勝志表示，鑒於汽車行業面臨前所未有的變化，公司必須加快實施電氣化戰略並重組全球業務，不得不作出這一艱難決定。本田表示，歐洲總部將繼續留在英國，專注於滿足歐洲客戶的需求。本田社長八鄉隆弘在東京向記者表示他希望大家能理解，並指關閉工廠這與英國脫歐無關，感到「非常遺憾」，但鑑於降低產能和改革本田全球設施的需要，這是「最佳抉擇」。 本田英國汽車制造廠位於英國南部斯溫登，每年生產汽車約15萬輛，員工約3500人。公司同時表示將關閉其位於土耳其的工廠，該工廠雇佣1100名員工，每年生產5萬輛汽車，其中20%出口歐洲。市場普遍認為，包括英國脫歐、新歐盟日本貿易協定以及歐洲市場的惡化等一系列因素導致本田做出相關決定。除了退歐的不確定性外，對於日本企業來說，日本與歐盟間的經濟合作協定（EPA）的生效削弱了英國生產的優勢地位。英國商務、能源與產業戰略大臣格雷格•克拉克表示，本田的決定雖是應對市場變化所做出的商業決策，但對斯溫登和英國都將產生負面影響。對於工廠員工、他們的家人以及供應鏈中的所有員工打擊尤為嚴重。克拉克表示，將與當地議員、商界及工會代表一起成立工作組，確保這些專業技術員工能夠順利進入新的工作崗位。