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被華府等多國勒令停飛的波音737 MAX型號客機，再發生事故。一架西南航空的客機在昨日，因為引擊故障被迫折返，緊急降落佛羅里達州，沒有人受傷。波音表示，已經完成該款客機的軟件更新。公司今日下午亦派代表出席眾議院聽證會。 西南航空一架沒有載客737 MAX客機，昨日因為停飛令，原本打算飛往加州維克托維爾停泊，途中一個引擊故障被迫折返，緊急降落佛羅里達州奧蘭多。正副機師都沒有受傷。另外，波音今日宣布，已經更新737 MAX客機軟件，並已經試飛測試成效。軟件更新的內容重點圍繞機動特性增強系統MCAS。軟件更新後，系統不再只從一個感應器讀取數據，而會從兩個感應器讀取數據，當兩個感應器的度數相差超過五點五度，MCAS系統將停用，停止將機鼻壓向下。波音還計劃增設信號燈，提醒機師系統出現故障。此外，波音今日下午亦派代表，出席參議院商務委員會證聽會，聯邦航空管理局和運輸部高層亦會出席。

英國首相文翠珊，向保守黨國會議員承諾，如果國會通過她的脫歐方案，她就會辭職，但沒有交代下台時間。 路透引述一名不願透露姓名的國會議員表示，文翠珊向議員稱，如果第三次脫歐方案表決獲下議院成功通過，她將會辭去首相職位。文翠珊表示，在下一階段脫歐談判前，不會逗留在首相職位。另一位保守黨籍國會議員亦表示，文翠珊已經了解到國會議員的立場。雖然文翠珊仍未定出落台時間表，但感覺她很快就會辭職。外界預料，首相府今個星期五將向國會再次提交脫歐方案，舉行第三次表決。下議院議長白高漢已經在國會議員提交的十六個投票選項中，選出八項作出表決。選項包括無協議脫歐、不脫歐、留在歐盟關稅區、二次公投等。這次指示性投票對政府並沒有約束力。

博鰲亞洲論壇副理事長，中國人民銀行前行長周小川表示，美中貿易談判如果談好，很多爭端都可以得到適當解決，因為貿易磨擦會將很多國家都捲入，所以貿易爭端應該在世界貿易組織的框架內解決。 周小川今日在博鰲亞洲論壇上，討論到世界貿易組織的改革原則和方向時表示，這麼多年來，必須認識到世貿的效率不夠高，必需要改革，而改革的態度必須真誠。他認為大多數國家仍然是支持多邊主義，而這個就是改革的前提條件。他又提到，中國在加入世貿後，不斷做好國內改革，包括價格改革、降低關稅等，讓國內價格體系，與國際體系更加接軌，大大降低政府的補貼。 對於外界質疑中國在經濟貿易上扭曲市場，他表示，改革是一個過程，要花很多年的時間，所以中國還會出現一些扭曲被保留的情況。對於美中貿易磨擦，他表示美中貿易談判如果談好了，很多爭端都可以得到適當解決。不過從長遠來看，兩個國家之間發生貿易爭端，應該在世界貿易組織框架內解決，因為貿易磨擦不但只是兩個國家的問題，很多國家都會捲入其中。 另外，中國前外經貿部副部長龍永圖就表示，中國和美國的貿易磨擦，如果能夠促進知識產權保護，可以帶來益處，他指中國和世界其他地方的互動，是推動中國進步的健康壓力，強調改革開放，不止是引進口資金、人才及項目，亦都是引進改革動力。

市場研究公司GfK的報告顯示，在今年一月份全球智能手機市場的銷量，錄得有五千九百零八萬部，按年下跌兩成七，顯示出全球智能手機市場的萎縮趨勢，越加明顯。不過，雖然去年全球的智能手機銷量出現下跌，但是整體銷售額，就反而上升。 GfK總部位於德國紐倫堡，是當地最大、全球第四大的市場調查研究公司。GfK公佈了2019年一月份的全球智能手機銷售數據。數據顯示，在一月份，華為、三星、蘋果公司、OPPO及vivo的市場銷量，依次排名頭五位。而華為就以一千一百一十三萬部的銷量，成為唯一間能夠有過千萬部銷量的智能手機製造商。而銷量排名在頭十位的製造商當中，就只有華為及華為旗下的品牌，榮耀，實現到銷量按年增長。華為的全球整體銷量，按年增加了百分之二十一，榮耀就上升了百分之十一。 一月份的全球智能手機銷量，整體按年下跌兩成七，其中三星及小米的全球銷量都大幅下跌，兩間集團的全球銷量都下挫超過四成，而蘋果公司的銷量跌幅，就有百分之二十一。數據又顯示，2018年的全年全球智能手機銷量，下跌了百分之三，但是銷售金額反而增加百分之五，達到五千二百二十億元，主要是因為智能手機的的平均售價上升了。數據指出，在去年售出的智能手機當中，價格超過八百元的銷量，佔百分之十二，比率超過2017年的百分之九。而價格在一百五十元至四百元的銷量比率，就達到百分之四十六，亦是高過2017年的百分之四十四，所以中價位智能手機的市場，仍然是各大廠商的必爭之地。

湖人主場發威，以124比106擊敗了巫師。 首節雙方打得難解難分，幾度交替領先。首節還有兩分鐘時，Caldwell Pope命中一個三分，湖人以29比23領先。巫師四罰全中，將差距縮小。最後兩分53秒，巫師都未能投籃命中，首節過後以29比34落後。 湖人外線手感不錯，在巫師幾次迫近時，他們都有三分保住領先。雙方差距逐漸拉開，第二節還有4分32秒時，Kyle Kuzma命中三分，湖人以57比46領先。LeBron James度有不俗的表現，本節還有兩分06秒時，他下快攻，接Rajon Rondo傳球後大力入樽得手，湖人保持兩位數的優勢。半場結束時，湖人以67比56領先。 James與Rondo再次配合，第三節還有8分39秒時，他上籃得手，湖人以81比62取得19分的優勢。Beadley Beal還以三分，一人打出17比10的攻擊波，將比分追成79比91。只有Beal一人苦苦支撐，巫師打得非常艱難，三節過後以83比97落後。 James第四節還在場上，本節過半時，他轉身後仰投籃命中，湖人以108比98領先。緊接著他送出助攻，JaVale McGee投籃得手，湖人牢牢控制局面。巫師一度將差距縮小到9分，JaVale McGee馬上用一記空中接力入樽予以壓製，湖人連得6分，鎖定勝局，終場湖人主場以124比106擊敗了巫師。湖人二連勝。

大都會捷運局昨天發表最新報告指，鑑於地鐵和巴士的逃票情況嚴重，當局上年一共損失二億二千五百萬元。為了抗衡情況，當局宣布將會在巴士增加巡查人員，和在地鐵站安裝閉路電視。 捷運局總裁拜福德指，他們現在面臨的其中一個挑戰是，很多人其實能負擔車資，但他們就想賭一把，例如見到閘口開了，他們就跟著人進去。當局官員指，巴士逃票的情況更嚴重，上年每四個乘客，就有一個不付車資。當局沒有列明原因解釋逃票情況惡化，不過有委員會成員就認為，是因為曼哈頓地區檢察官上年決定，不再檢控大部分的逃票人士。然而，檢察官萬斯的辦公室就澄清，有關政策只適用於地鐵逃票，並不包括巴士逃票，批評委員的說法是錯誤引述。 捷運局表示，他們將會在50多個地鐵站的閘口增設閉路電視，現時一共只有173個。另外，當局亦正進行試驗計劃，在三條布朗士和一條史丹頓島的巴士路線，安排巡邏人員進行查票，目前，隊伍只是在快車路線巡邏。此外，市警察局亦一同打擊逃票，當局派出30名警員，在15個逃票情況嚴重的地鐵閘口駐守，日後不排除警員會在巴士上巡邏。

布朗士在昨天下午，發生了一宗三車連環相撞事件。一架車輛在逃避警方追捕期間，撞向兩架車輛，事件造成六人受傷，警方現正追尋涉案男子下落。  意外發生地點在東162街夾華盛頓大道的交界，在昨天下午三點左右，警員發現一架車輛違規，於是截停司機，但司機就直闖紅燈逃走，其後更攔腰撞向另一架車輛，繼而再撞向第二架。被撞的兩架車輛中，分別有五名和一名人士在內。六人均受輕傷，獲送院治理。至於被警員追捕的車輛中就有三人，他們在出事後試圖逃離現場，但其中兩人很快就被警員逮捕。其中一名二十歲男子被恐管有槍械，而另一名二十九歲男子亦須接受問話。至於第三名男子就仍然在逃，警方現正追尋男子下落。

曼哈頓雀兒喜區(Chelsea)在今早，有多個沙井冒煙，消防局出動六十名消防員到場處理，情況在一小時內受控。  消防局發言人表示，在今早七點半左右接報指，在25街夾7大道，有一個沙井冒煙。在一小時後，三到四個沙井同時冒煙。當局出動12隊隊伍救援，消防員以水將蒸汽管降溫後，情況在短時間內得以控制，事件中無人受傷。當局一度封鎖24到26街中間的七大道，交通出現擠塞，街道現已重啟。

爭議已久的擁擠費似乎已綠燈全開。州眾議會議長希斯特昨日表示，目前已掌握足夠票數通過法案。 州眾議院原本沒有足夠的票數通過法案，這項法案將會對所有進入曼哈頓61街以南的車輛徵費，不過在昨天眾議院民主黨員舉行閉門會議後，希斯特對記者表示，討論有進展，現在看似民主黨能籌集足夠的票數。他表示，議員明白捷運局的迫切需要，雖然他們仍然須要就細節再作商討，不過他認為，眾議院已經準備好通過法案。希斯特補充指，如果他不認為手頭上有足夠的票數，他並不會這樣說。按程序，議員將會就成立委員會進行表決，而委員會就會落實徵收的費用，避免州立法機關須要就徵費進行投票。法案中多項細節仍未落實，例如議員正研究，會否對低收入人士和部分曼哈頓居民進行徵費豁免。 州長庫默的提案中就建議，對 FDR Drive的司機豁免，因為該路段是連接曼哈頓東面，將能鼓勵司機減少進入曼哈頓中心地帶；另外，當局亦會對緊急救援車輛進行豁免。根據庫默的方案，確切的徵費費用將會在2020年底有定奪，而最早在2021年就能落實徵費。

市第一夫人麥克雷於今天到市議會作證，就她推動的精神健康計劃 “Thrive NYC” 進行辯護。 麥克雷推動的精神健康計劃是在三年多前推行，每年一共獲得2億5000萬元的政府撥款，但計劃備受爭議，市議長約翰遜和其他議員等一直抨擊計劃缺乏透明度，不清楚計劃開支的確切用途。市審計長斯靜格就在月初宣布，對計劃的財政進行調查，研究每一項開支的用途，有多少市民曾尋求和獲得幫助，並且了解有關部門所使用，衡量計劃成效的指標。斯靜格就在昨天發表報告指，計劃中百分之75的項目，都沒有跟進成效。約翰遜因此傳召麥克雷，於今天的預算案公聽會中作證。麥克雷表示，超過50萬人曾撥打精神健康求助熱線。