即時新聞

近日，亞馬遜創始人傑夫-貝佐斯宣布，將向位於首都華盛頓的史密森國家航空航天博物館捐贈2億美元，是他迄今為止最大的慈善捐贈之一。 貝佐斯在一份聲明中說，「每個孩子都有與生俱來的巨大潛力，是靈感激發了這種潛力。我對科學、發明和太空的熱愛成就了我，我希望這份禮物也能成就其他人。」 史密森學會表示，這筆捐款中的 7000 萬美元將用於支持博物館的翻修。另外的 1.3 億美元將用於在博物館建造一個名為貝佐斯學習中心的新教育中心，以激勵學生促進創新並探索科學、數學和工程領域的職業。 史密森學會表示，這是自1846年詹姆斯·史密森（James Smithson）的創始捐贈以來該協會收到的最大的一筆捐款。 史密森國家航空航天博物館的建築已有45年的歷史，2018年開始就大規模翻新，月底重開，仍有60%展示空間不對外開放。

強生14日在一份聲明中稱，在檢測出部分樣品中含有較低的苯含量後，該公司將召回露得清（Neutrogena）和艾維諾（Aveeno）旗下的五款防曬噴霧產品。 強生召回的露得清防曬噴霧產品包括Beach Defense、Cool Dry Sport、Invisible Daily以及Ultra Sheer，而這些產品又有著不同的尺寸和防曬成分——露得清官網上公布的清單長達23頁；被召回的艾維諾防曬噴霧名為Protect + Refresh。 強生表示，消費者應當立即停止使用受影響的產品，並作適當的丟棄處理。該公司指出，如果消費者在使用這些產品時產生了任何問題，或者擔憂過、經歷過任何問題，應該聯系醫生或醫療保健提供商。 苯被歸類為人類致癌物，這意味著其有致癌風險，取決於人們接觸這種化學物質的劑量和時間。致癌物可以通過皮膚不同程度地被吸收、吸入或口服。強生認為，日常接觸這些氣溶膠防曬產品中的苯，以他們檢測到的水平而言，不會對健康造成不良後果。

達美航空公布二季度營業收入高於預期，預計Q3將大幅改善。達美航空執行長巴斯蒂安 （Ed Bastian）認為燒錢的日子已經過去了，接下來需求將回升。 達美航空公布二季度財報顯示，公司Q2調整後營業收入較2019年下降49%，至63.5億美元，但仍高於分析師平均預期的62.2億美元。 在截至6月30日的3個月內，達美航空淨收入從2019年的14.4億美元、折合每股 2.21美元，降至6.52億美元、折合每股1.02美元， 但儘管如此，這已經是達美航空自新冠肺炎疫情大流行開始以來的第1個季度盈利，且好於市場預期的每股虧損0.39美元。 達美航空執行長巴斯蒂安透露，全美國內旅遊市場已完全恢復到2019年的水平，商務和國際旅行也都出現激勵人心的改善跡象，燒錢的日子已經過去了。

飲品市場競爭激烈,品牌需要不時推新口味,吸引消費者選購。可口可樂最近則宣布，計劃改變可口可樂零糖的配方，並計劃將此飲口重新包裝，希望為消費者帶來新鮮感。 可口可樂公司近日宣布，即將推出全新版本「零系可口可樂」，將包裝從紅黑雙色改為全紅黑字，並調整現有配方，令口味更接近普通版可口可樂。 新版定於本月及9月分別在美國及加拿大正式發售。可口可樂官方表示，希望新調整將使該款產品的味道更像可樂的經典口味，修改後的產品將於本月開始在美上市。 事實上，可口可樂自1985年嘗試調整可樂的口味後，已經很長時間耍沒有推新口味或調整配方。直至 2019 年才推出了十多年來的首個新口味，包括橙香草可樂和零糖版本。 隨著近年消費者更著重健康，零糖飲品更受歡迎，調查數據指出，在美國碳酸可樂市場，可口可樂零糖飲品佔比7.9％。

古巴政府14日宣布，將暫時解除對旅客可帶回國內的食物與藥品數量的限制，並且無須繳交關稅。此舉顯然是對上週末走上街頭抗議者所提出訴求的一項讓步。 數以千計的古巴人，11日上街抗議國家基本物資短缺、對公民自由的限制，以新冠病毒疾病確診的不斷增加。古巴政府則譴責「反革命份子」是利用美國制裁所導致的經濟困境。 古巴把這場經濟危機歸咎於美國長達半世紀的經濟制裁，但衰退的時間點也正好碰上新冠疫情下的嚴格防疫措施和染疫人數激增現象。 古巴總理馬雷羅表示，政府將從19日開始解除限制，一直到今年年底，之後再評估。馬雷羅透過國營電視台，在一場圓桌會議上表示：「這是許多旅客的要求，做出這個決定是有必要的。」古巴總統狄亞士-卡奈(Miguel Diaz-Canel)則在馬雷羅的身旁。 根據古巴法律，入境旅客可攜帶最多10公斤免稅藥品，另可攜帶限量食物和個人衛生用品，但須繳關稅。 古巴在這波反政府抗議中，有一人喪命，上百人被捕，包括獨立記者和反對派運動人士。繼上週末爆發街頭抗議後，古巴網路斷線3天，當局今天恢復連線。但3G和4G使用者仍無法連上臉書、WhatsApp和推特等社群媒體和通訊應用程式。社群媒體是古巴街頭示威者互相聯繫的主要工具。

海地接獲華府透過「COVID-19疫苗全球取得機制」（COVAX）捐贈的50萬劑疫苗，為疫情爆發以來，當地收取到的第一批疫苗。當地正竭力控制激增的確診和死亡病例。 世衛組織的分支機構「泛美衛生組織」（PAHO）週三發布聲明說，今天送抵海地的莫德納疫苗，是美國承諾捐贈給加勒比海與拉丁美洲多國的1200萬劑疫苗一部分。 海地因為總統摩依士本月7日遇刺身亡而陷入更深的動盪。當地雖尚未展開全國疫苗施打作業，部分私人企業已配發疫苗給員工。 然而，根據海地大學的研究的初步結果顯示，僅22%海地人會接受疫苗。聯合國兒童基金會拉丁美洲及加勒比海地區主管高夫在一篇聲明也表示：「把疫苗帶進社區，並不保證他們就會希望接種。」 海地衛生部這個月稍早通報，境內迄今有約1萬9400起確診病例，約500人病故。由於當地篩檢數量不多，上述數據恐難反映當地的真實疫情。 海地總統摩依士遇刺身亡一週後，本已動盪的海地政治局勢又陷入混亂，汽油短缺導致首都太子港今天爆發零星抗議。太子港將近所有加油站都關閉，少數仍營業的加油站外大排長龍。

就在MTA 收入減少之際，最新報告顯示，紐約市地鐵內的訊號故障，導致 2021 年上半年中，平均每五天就有四天出現地鐵延誤。 調查發現，在今年第二季度，地鐵出現故障訊號的日子數量躍升至 88%，幾乎與 2018 年的 92% 一樣高。 升級已有百年歷史的地鐵訊號，是大都會運輸署 MTA 515 億元資本計劃中的其中一個關鍵方面，該計劃的部分資金將來自對曼哈頓司機徵收的擁堵費。

曼哈頓擁堵收費一事懸而未決，紐約市市長白思豪週四敦促州政府和大都會運輸署迅速採取行動，實施收費計劃，以籌集數十億美元用於修復和現代化地鐵系統。 白思豪在週四的新聞發布會上呼籲紐約州加快規劃進程，並在明年年底之前實施擁堵收費。 白思豪同時建議大都會運輸署，讓紐約市的財政專員索利曼擔任交通機動性審查委員會成員，該委員會是為了監督擁堵收費而設立的。他表示，索利曼有遠見和專業知識，可以讓委員會採取行動，並提供適合所有人的擁堵收費計劃。 白思豪指出，MTA 尚未召集董事會，而董事會對於實現擁堵收費的目標絕對至關重要。他亦強調擁堵收費的重要性，能夠為MTA 增加收入。 區域規劃協會負責人賴特表示，擁堵收費對進入曼哈頓交通繁忙地區的某些車輛自動收費，將在五年內帶來約 150 億元的收入，約佔 MTA...

古巴爆發近30年來最大規模的反政府示威後，執法部門採取行動，拘捕至少100名示威者、並實施網絡封鎖。國家主席迪亞斯卡內爾稱美國是幕後黑手，總統拜登則表態，美國支持古巴人民爭取民主，但白宮仍會對古巴實施貿易禁運。 首都哈瓦那昨日（12日）市面已回復平靜，但街道上明顯多了警察巡邏及戒備。國會大樓外再不見前一天數以千計群眾聚集抗議的景象，但廣場及周圍的街道仍然封閉，禁止任何人走近，流動通訊服務仍然經常中斷，市民無法用手機上網。 除了哈瓦那外，其他城市包括聖地亞哥，上週日有大批民眾上街遊行和參加集會，抗議國家長期陷入經濟困境、新冠肺炎疫情嚴峻、政府抗疫不力。 國家主席迪亞斯卡內爾召開內閣會議，將示威歸咎美國政府去年在新冠疫情加劇時，將數十年來的制裁措施收緊，令古巴經濟「窒息」。 總統拜登也對古巴所發生的事作出回應，形容古巴人民「卓越」，又指他們只是向一個專制政權要求自由。他呼籲古巴領袖們容許人民行使示威權利，不要訴諸武力。 拜登表示，美國堅決支持古巴人民行使普世權利，呼籲古巴政府不要使用武力，也不要試圖消滅古巴人民的聲音。記者追問，美國會否改變對古巴的政策，拜登和白宮發言人普薩基均拒絕正面回應。

聯邦通信委員會(FCC)週二投票一致通過一項19億美元的計劃，用於在全美網絡中移除華為和中興等中國公司的設備，FCC表示，這些設備可能危及國家安全。 去年，聯邦通信委員會認定華為和中興構成美國國家安全威脅，禁止美國公司動用83億美元的政府基金從這兩家公司購買設備。 去年12月，FCC出台規定，要求擁有中興或華為設備的運營商拆除並更換這些設備。聯邦通信委員會的最終命令，將有資格報銷的公司從擁有200萬或以下客戶的公司，擴大到擁有1000萬或以下客戶的公司。 今年3月，FCC 根據一項旨在保護美國通信網絡的2019年法律，認定五家中國公司對國家安全構成威脅。中國外交部曾經對此批評，美國在沒有任何證據的情況下，濫用國家力量打壓中國企業，中方對此表示反對。