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司法部傳出對波音公司的調查範圍，已經從原本對波音737 MAX客機家族在設計與認證上的刑事調查，擴大至波音787夢幻客機(Dreamliner)的生產面，並已發出傳票要求波音提交相關紀錄。 「西雅圖時報」引述兩位知情人士的說法報導，司法部對波音公司787夢幻客機進行調查。若這項消息屬實，意味聯邦檢察官大幅擴展對波音公司安全控管的調查。消息人士透露，司法部6月初已經對波音公司在南卡羅來納州787夢幻工廠的多位員工發出傳票；不過，司法部發言人卡爾(Peter Carr)拒絕對此回應，波音公司發言人只表示「我們不評論法律事務」。目前尚不清楚對波音南卡州工廠發出傳票的檢察官，是否與737 MAX調查是同一批人。但消息人士提到，南卡州波音工廠員工收到的傳票，是來自737 MAX客機調查的「同一組」檢察官。 波音787客機的生產，是由南卡州工廠與華盛頓州西雅圖北邊的艾芙瑞(Everett)工廠分頭進行，737 MAX客機產線則是在西雅圖市區東南邊的連頓(Renton)廠區。波音737 MAX客機過去八個月陷入大麻煩，兩架客機墜毀，總共造成346人喪生，並使得全球各國先後停飛這款新型客機。司法部正在調查737 MAX客機的開發歷程，特別是名為「操控特性增益系統」(MCAS)的新款飛行安全設備。

得州達拉斯一架雙引擎小型飛機，在起飛時失事，撞落機場飛機庫，造成十人死亡。當局正調查飛機失事原因。 聯邦航空管理局稱，30日上午9時許，一架小飛機在達拉斯北部的艾迪生鎮機場起飛不久後，墜毀在一處停機棚，造成機上10人全部罹難，機員和乘客無一生還。該機場在達拉斯以北大約20哩，當時停機棚沒有人員作業，聯邦航空管理局表示，這架畢奇公司(Beechcraft)的飛機墜毀後引爆大火，該機庫被撞穿一個大洞，並冒出黑煙，當地消防員趕到現場，撲滅大火。官員尚未公布死者身份。 根據航班追蹤服務公司的資料，這架飛機原定開往佛羅里達州聖彼得堡，並計畫在當地時間下午1時18分降落。該機前10天的活動紀錄顯示，它曾多次飛往科羅拉多州的鷹鎮，以及丹佛和阿斯彭(Aspen)。艾迪生鎮發言人瑪莉‧羅森布勒斯稱，達拉斯郡體法醫辦公室證實，當局仍在通知罹難者的家屬，暫時不能公布任何信息。調查人員也在當日下午到達墜機現場，將配合全國交通安全委員會的人員，共同進行調查。

昨日，在邁阿密機場的工人罷工集會上，紐約市市長和總統候選人白思豪，說出與古巴共產主義革命有關的口號。他的舉止引起業界批評，隨後白思豪道歉。 白思豪周三在邁阿密舉行的首場民主黨總統候選人辯論中表現突出，為了繼續鞏固自己的宣言，他在周四下午，參加在邁阿密國際機場舉行的工人罷工集會，強調應該把勞動人民放在第一位。但後來，他說出一句革命指揮官格瓦拉的名句「一往無前，直至勝利」，遭到指責。這句話和格瓦拉有關，也是備受爭議的古巴專制君主卡斯特羅政府的集會口號。格瓦拉幫助卡斯特羅建立共產主義政權，該政府被許多古巴僑民認為殘忍，踐踏權利和自由。 邁阿密有許多古巴僑民，左派和右派因此批評白思豪，指責他引用這位聲名狼藉左翼人士的話語並不適合。該州民主黨領袖也在推特表示，白思豪並不代表弗羅裏達人或該州民主黨，應該道歉。白思豪隨後道歉，表示他不知道這個短語與格瓦拉有關，也不明白這句話的歷史和意義，無意冒犯任何人，只是根據字面解釋來支持罷工的機場工人，希望他們取得勝利而已。

一名男子週三在布魯克林地鐵站內，猥褻一名下班的警局交通執法員，今日被捕。此前他曾經被捕超過168次。 週三上午，在布魯克林貝德福德大道站一列開往曼哈頓的L 線地鐵上，67歲的吉安維德利因為摸了受害者而被通緝。據悉，他把手放在37歲的交通執法員裙子下面，該執法員在地鐵上與維德利對峙，維德利則把地鐵太擁擠當做理由。兩人在曼哈頓第一大道站下車，交通執法員拍下維德利的照片，本來想跟著他，但在人群中跟丟。 今日上午，維德利被警方逮捕。他是布魯克林一名登記在案的性犯罪者，在紐約市就曾被逮捕50多次，而個人則被捕至少168次。據警方信息，維德利之前多次因為輕罪被捕，通常涉及違反交通規則、非法闖入或攜帶毒品，其中大多數是紐約州的輕罪，或新澤西州的個人行為不檢問題，即使被捕，對於慣犯來說也很少被判入獄。2012年，維德利也曾在一列火車上因兩次猥褻一名女子被捕。警方稱，他之前被捕的168次，最早可以追溯到上世紀70年代。

Google地圖昨日推出兩項新功能，讓通勤者預測通勤誤點和擁擠情況；Google也收集數據，列出世界上最擁擠的10條列車線路，紐約市的L線列車在榜上位列第十位。 Google地圖新增兩項與大眾運輸有關的功能，可即時預測巴士的誤點狀況，並且預測巴士、火車或地鐵車廂的人潮擁擠程度，讓用戶掌握乘車時間及決定上車與否。通過即時誤點預測功能，使用者能在地圖上看到巴士目前的位置，還有可能誤點的時間等。 另外，從去年10月開始，Google收集用戶在高峰通勤時間所反饋的車廂擁擠狀況，以確定反饋數量最多的線路。Google將這些數據建模成新的預測功能，提供巴士、火車與地鐵的擁擠狀況。Google還利用這些數據，對世界上最擁擠的路線和站點進行排名。其中，有三條線路在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，兩條在巴西的聖保羅，三條在日本東京，而紐約的L線列車則排第十位。 目前這兩項功能支援全球近200個城市，這並不是Google第一次使用其龐大的地圖系統來預測人群。 該公司已經引入了類似功能，來預測餐館和其他零售地點的人群規模。  

美國鐵路公司發佈今年夏季計劃，將從下週一開始，在賓州車站開始新階段的維修工作，長島鐵路公司服務將因此作出調整。 美國鐵路公司將維修位於賓州車站東端的兩條鐵路聯運線。這兩條聯運線連接所有三條鐵路至東河隧道。美鐵稱，新階段的維修將從7月1日開始，一直持續到9月2日勞動節，此舉將影響長島鐵路公司的服務。長島鐵路在賓州車站21條軌道中的兩條軌道，將在9月2日前停止運作。在此期間，長島鐵路將分別從早晚高峰時段的火車中，各取消或轉移7列火車。為應對改變，該公司將在其他時段增加5列火車，並在部分火車上增加額外車廂。 此前，新澤西運輸公司也曾為此調整部分中城直達服務，該捷運的蒙特克萊爾-波頓線和北澤西海岸線，在早些時候被轉移至霍博肯車站。據報道，當時分流影響約5000名乘客，這些乘客轉乘渡輪或PATH鐵路到達曼哈頓，通勤時間增加約20或30分鐘。賓州車站出入口改造工程預計於2020年完成，將花費6億美元。

加州一名女學生周三（26日）在巴哈馬的海灘潛水期間，遭3條鯊魚襲擊。手臂被撕脫，四肢和臀部被噬咬。她的父母目擊鯊魚游近女兒，但除了大叫警告便無能為力，親眼看着女兒命喪鯊口。 21歲女子林德賽（Jordan Lindsey）於周三下午2時左右，在玫瑰島（Rose Island）的北大西洋海域，跟父母坐船出海參加潛航旅遊團。惟林德賽在水中遭遇鯊魚襲擊，右臂被咬掉，左臂、雙腳及臀部亦被咬傷。事發後船上有其他遊客拍到咬人鯊魚的蹤影。林德賽的父母看到鯊魚游近，即大叫警告女兒，惟女兒未有及時聽見。林德賽之後被送往首都納蘇的醫院，最終證實不治，驗屍後遺體將送回加州。 今次是巴哈馬10年來首宗鯊魚襲擊致命事件，當局相信有3條鯊魚涉事，但未公布牠們的品種。

紐約市議會周三（26日）通過法案，成為全美首個逾百萬人口的城市，進入氣候緊急狀態。法案不包含任何政策措施，被視為當局承諾未來將立法對抗氣候變化的象徵。 紐約市議會引述數份關於全球暖化及影響的報告，指出氣溫上升帶來極端天氣，導致地球環境不再安全。有議員批評美國不合乎比例地影響全球氣候，並一再阻撓全球向綠色經濟轉型，應該對此負上責任。 紐約是全美人口最多的城市，超過862萬人居住。環保團體的資料顯示，目前全球已經有來自15個國家、合共超過670多個地方政府宣布進入氣候緊急狀態。除了紐約市，洛杉磯亦將氣候變化問題列入議程。英國亦於上月通過類似法案，是全球首個宣布進入氣候緊急狀態的國家政府。  

民主黨10名競選總統的候選人週四（27日）晚出席黨內初選第二場辯論，大熱門兼前副總統拜登，遭加州黑人女參議員賀錦麗在種族問題上窮追猛打，無力還擊；另一熱門桑德斯亦表現失色，更因自打嘴巴而被主持揶揄分析指，初選期間逾60％民眾會在觀看辯論後「變心」，或令民主黨內競爭更為激烈。 與前一晚相對「禮貌克制」的辯論不同，昨晚的辯論多次發生多人同時爭吵不休的失控狀況。兩個小時的辯論，目前民調排名第一的前副總統拜登，明顯成為了眾人圍攻的對象。而來自加州的聯邦參議員，被稱作「女版奧巴馬」的卡馬拉·哈里斯無疑是本場辯論表現最搶眼的選手。 據辯論後的統計，她成為了本場辯論發言時間最多的競選人。CNN在辯論後的分析文章中指出，在整場辯論中，無論是在民眾如何支付醫療賬單還是移民危機處理的問題上，哈里斯都通過將政策與受影響者之間的個人故事結合起來，以此來打動人心。在她對拜登的評論中，這種方法顯得特別有效。

總統特朗普在二十國集團（G20）峰會舉行期間，與俄羅斯總統普京舉行雙邊會談。他毫不避嫌指與普京的關係非常好，之後更當面要求對方不要干預美國選舉；普京一笑置之。 美俄元首會面持續80分鐘，是自去年7月芬蘭赫爾辛基峰會後，二人首次面對面會談。特朗普稱與普京討論貿易及裁軍，並有信心美俄關係將帶來很多正面影響。當記者問是否會告訴普京不要干預選舉時，特朗普回答：「我當然會。」然後向普京舉起手指說：「不要干預選舉。」普京咪着眼睛微笑。克里姆林宮透露，俄方邀請特朗普出席明年衞國戰爭紀念日。 另外，普京周四（27日）接受英國《金融時報》訪問時，認為自由主義已經過時，「與歐美絕大部分人口的利益衝突」，部分西方國家亦承認自由主義部分元素不再站得住腳，包括多元文化主義。他又讚揚特朗普「才華洋溢」，以及阻止由墨西哥湧入的非法移民。歐洲理事會主席圖斯克翌日表明，歐洲堅定支持自由民主，指真正過時的是威權主義、個人崇拜及寡頭統治。