財經

今天公布的美國服務業景氣指標顯示4月陷入萎縮，為近十年半來首見，4 月非製造業 PMI 報41.8，為2009年12月以來首度落入收縮區間。 美國供應管理協會 (ISM) 週二公布非製造業指數 (PMI)跌至41.8，是2009年12月以來服務業景氣首度萎縮，也是同年3月以來最低。該指數今年3月為52.5。 美國供應管理協會的調查資料顯示，4月的商業活動、新訂單和就業指數的次指標均降至歷史低點。ISM上周公布的4月製造業指數也呈現類似的下滑，凸顯美國經濟正以近代未曾出現的步調萎縮。美國4月ISM綜合指數下跌10.7點，跌至11年新低點41.8，高於經濟學家預測的41，主要因供應商交貨指標竄升至歷史高點78.3，通常供應商交貨時間延長與強勁經濟活動與需求有關，然而在當前情況下，供應商交貨速度延長顯示在疫情干擾下，企業關閉導致供應短缺。

美國製藥大廠輝瑞 (Pfizer) 週二宣布已開始在美國展開新冠病毒疾病疫苗初步人體試驗，輝瑞本次測試相當於將典型臨床試驗的一、二和三階段全部壓縮至 5個月內，因此若試驗結果順利，將創下有史以來最快進度之一。 輝瑞和德國製藥商 BioNTech 合作共同開發病毒疫苗，繼上月底獲得德國批准於當地展開人體試驗後，兩家公司今日稱美國首批受試者已接種潛在疫苗 BNT162，首批試驗針對 18-55歲的成年人，之後會再轉向年齡層較大的族群，希望測試樣本至少能達到360人。 輝瑞計劃今年7月初將人體試驗擴大至美國各地，最終受試者可能達到8000多名。首批投藥地點包含紐約大學 Grossman 醫學院和馬里蘭大學醫學院。這次試驗結果預計將在5月下旬公布，若試驗結果證明有效，疫苗有望於年底前在美國量產分銷。

美國服飾零售業集團J. Crew Group Inc在與主要債權人達成16.5億美元的債務重整協議後，今天成為疫情爆發以來首家聲請破產保護的全國性零售商。 J. Crew表示，公司聲請破產保護後，線上銷售業務將照常運作。J. Crew還表示，一旦抗疫封鎖措施解除，公司旗下零售店面將恢復營業。J. Crew曾因受到前美國第一夫人蜜雪兒．歐巴馬青睞而聞名。J. Crew表示，公司已經和大部分的債權人達成將16.5億美元的債務換成股權的協議，並取得現有債權人的同意，挹注約4億美元新資金維持公司營運。 知情人士透露，除了解除債務外，J. Crew也計劃關閉零售店面，但要關閉幾家店面尚未做出最後決定。J. Crew已因疫情暫時關閉近500家J. Crew、J. Crew factory和Madewell零售店。這場疫情帶來的衝擊也迫使J. Crew擱置旗下Madewell事業的首次公開發行計劃。

埃克森美孚（Exxon Mobil）週五宣布，由於油價跌至歷史低點，該公司第一季度出現虧損。 石油巨頭埃克森美孚第一季度虧損了6.1億美元。埃克森美孚公佈的GAAP虧損為每股14美分，非GAAP利潤為每股53美分。上年同期，該公司盈餘23.5億美元，合每股55美分，營收636.3億美元。公司表示，石油當量產量同比增長2％，達到每天400萬桶。在週五的盤前交易中，埃克森美孚股價下跌了1.4％。 首席執行官達倫·伍茲在一份聲明中指出，新冠病毒已對近期需求產生了重大影響，導致市場供過於求，並對商品價格和利潤率造成了前所未有的壓力。 美國石油基準西得原油今年下跌了70％以上，迫使一些能源公司削減股息。但伍茲表示，公司沒有削減股息的計劃，並將維持每股87美分的股息。 埃克森美孚在4月將2020年的資本支出計劃從330億美元削減了30％，降至230億美元左右，並削減運營支出約15％。而埃克森美孚的股價今年以來已經下跌了34％。

亞馬遜週四收盤後公佈了其第一季度收益，其收入大幅增長，但未達到盈利預期。而由於新冠危機，亞馬遜預計其第二季度的所有盈利將用於防疫開支。 新冠病毒的爆發導致亞馬遜有更多客戶，但由於要應對許多代價高昂的變化，包括供應鏈鎖定和倉庫安全升級，而導致成本增加。亞馬遜第一季度每股收益（EPS）$ 5.01，收入754.5億美元，而亞馬遜網絡服務（AWS）收入102.2億美元。亞馬遜報告計劃將第二季度的全部利潤，預計約40億美元，用於應對新冠病毒大流行，其中包括為其員工進行新冠測試，並加強其交付網絡以按時向客戶提供包裹。 亞馬遜首席財務官布賴恩·奧爾薩夫斯基（Brian Olsavsky）表示，他預計公司將在2020年全年花費10億美元用於新冠測試。亞馬遜已任命一組研究人員、工程師、採購專家和項目經理來致力於增加測試能力。亞馬遜表示，團隊正在建立一個實驗室，並且已經開始對一線員工進行試點測試。這40億美元中的一部分還將用於提供更高的工資、個人保護設備（PPE）、更好的設施清潔協議以及「低效率處理路徑」以保持社交距離。

電動大廠特斯拉週三公布第一季財報，創下連續三個季度實現獲利，股價早盤一度上漲逾6%。 特斯拉第一季度財報數據顯示，不含一次性項目的每股獲利為1.24 美元， 第一季度營收為59.9 億美元。根據調查，華爾街預期第一季調整後每股虧損36美分、營收 59 億美元。特斯拉在週三的投資者更新中撤回了先前的財測，稱其雖然具備了今年達到交車 50 萬輛的產能，但因仍不確定其美國工廠與供應商在新冠疫情後能以多快速度生產，故撤回先前預測。 特斯拉此前宣布，今年第一季已經交車約 88400輛，包括 Model 3 房車和 Model Y跨界休旅車合併交付76200輛，而 Model S 和 X 合併交付12200輛。因應防疫要求，特斯拉 2月時被迫關閉上海工廠的生產2週，接著 3月底時，特斯拉美國工廠也遭要求關閉更長的時間，僅能以最低水準維持工廠。特斯拉在內華達州的電池工廠、紐約工廠也都暫停生產。  

勞工部於週四公佈截至4月25日當週初請失業金人數，報383.9萬人，高於市場預估值 350萬人。在過去六週以來，美國的初領失業金人數，總計已超過 3千萬人。 最新一周首度申領失業給付者為383.9萬人，雖比前周的442.7萬人減少，但減幅有限，且高於預估的350萬人；最新一周續領失業給付者共1799.2萬人，比前一周的1597.6萬人增加，但低於預估的1947.6萬人，顯示可能有一部分勞工重新找到工作。根據美國勞工局統計，2020年3月的勞動力為1億6253萬人；近六周全美累計3000萬人申請失業救濟金，平均每五名勞工中就有一人申請失業金。 今天公布的數據也顯示，3月個人消費支出月減7.5%，比預估的-5.1%更差，與2月時的增加0.2%無法相比；扣除通膨後，實質個人支出月減7.3%，低於預期的。3月個人所得月減2.0%，也比預期的減少1.7%差，更不如2月時的增加0.6%。所得下降與就業惡化的勢頭相符，也使未來的消費力道減弱。  

商務部經濟分析局 (BEA) 週三發布數據指出，今年第1季美國 GDP初值下滑4.8%，經濟萎縮幅度大於市場預期，為自2014年第一季以來首次跌入負區間，同時創下2008年金融危機以來最低水平。 商務部今早表示，換算成年率的今年1月至3月GDP較前季萎縮4.8%，而2019年最後一季則為成長2.1%。GDP為反映經濟體系中商品和服務的衡量指標，第一季GDP出現急劇下滑，顯示經濟正走向一定的衰退，同時標示美國有史以來最長的經濟擴張已經結束。 為遏止病毒疫情擴散，居家避疫措施幾乎讓全美陷入停擺狀態，首季GDP大幅衰退，反映出3月分最後2週經濟活動急轉直下。包括消費者支出在內的經濟產出的大部分關鍵成分都大幅萎縮。消費者支出佔美國經濟活動比重高達2/3。多數經濟學家普遍預計，美國第二季經濟活動將出現更劇烈跌幅。

有全球「景氣金絲雀」之稱的卡特彼勒 (Caterpillar) 週二公布2020年第一季財報，Q1 營收和淨利分別大減 21%、42%，不過每股獲利仍高於市場預期。 卡特彼勒周二公布第一季度財報，一季度營收達106億美元，低於去年同期的 135億美元，年 21%，低於分析師平均預期的109.16億美元。一季度淨利年減41.9%，達10.92億美元。每股淨利為1.98 美元，大幅低於去年同期的3.25美元，年減39%，但高於分析師平均預期的每股1.69美元。卡特彼勒財報指出，Q1 營收下滑主要因終端用戶需求減少導致銷量下滑，以及經銷商庫存變化等因素影響。卡特彼勒於財報中表示，2020年剩餘時間的業績表現將持續受到疫情導致的經濟不確定性影響，公司今年 3月撤回獲利指引，目前不提供2020年的全年財測前景，並稱因疫情阻礙供應鏈，將暫時停止部分設備運作。 截至今年4月中，卡特彼勒有 75% 的生產設施仍持續運作，部分關閉工廠已重新開放。今年至今，卡特彼勒股價已下跌 22％。

財政部長梅努欽 (Steven Mnuchin) 週二表示，對於申請金額超過2百萬美元的小型企業貸款，將會實施嚴格的查核，以確保紓困基金能流向真正需要幫助的企業。 為了減輕疫情所造成的衝擊，聯邦政府推出了薪酬保障計劃，以協助小型企業渡過難關，在第一輪3490億美元的紓困資金用完後，上週眾議院通過的4840億美元的刺激法案，再次為小型企業貸款追加3100億資金，這筆紓困基金是協助員工數在500人以下的小型企業，支付員工薪資、租金等費用。 但根據資料，有超過 220間的上市公司，共申請至少8.7億的紓困基金，其中包括美國最大汽車經銷商 AutoNation、以及高級牛排連鎖餐廳茹絲葵。梅努欽強調，薪酬保障計劃是為了小型企業所設計的，而流動性相對充裕的上市企業，則不是該計劃的適用對象。因此，針對申請金額在200萬美元以上的貸款，將會由小型企業管理局，進行嚴格的全面審核。至於AutoNation與茹絲葵均已表示將退還紓困款。