財經

中國的電子商務巨頭阿里巴巴，公布截至三月底為止的第四季度業績，期內盈利按年上升超過四成，收入就按年上升超過一半．而截至三月底為止的年度全年盈利，就按年上升超過一成，全年收入就同樣按年錄得超過一半的增幅． 阿里巴巴公布在第四季度，集團按照非美國通用會計準則計算的盈利，達到二百億五千六百萬元人民幣，按年上升42.25%，節合每股盈利有8.57．經調整後的第四季盈利，亦按年增加29.36%，達到二百五十一億六千六百萬元人民幣，高過市場預期的二百二十九億元人民幣。第四季的集團收入，按年上升50.97%，增加至九百三十四億九千八百萬元人民幣。 集團季度業績造好，主要是受惠於中國的零售業務收入增長強勁，雲端業務錄得增長，以及餓了麼被併入報表。其中，中國的零售業務收入按年增長四成半。而在中國零售平台的每月流動活躍用戶，就達到七億二千二百萬戶。在全年業績方面，按非美國通用會計準則，集團全年盈利有九百三十四億零七百萬元人民幣，按年增長12.25%，節合每股盈利38.40。經調整後，全年盈利就是按年增長15.27%，增至一千二百一十九億四千三百萬元。集團全年收入，就按年增長50.58%，增加至三千七百六十八億四千四百萬元人民幣。集團預期到了2020年度，全年收入會超過五千億元人民幣。      

商務部公布，四月份的全國零售銷售出乎意料地下跌；而聯邦儲備理事會亦公佈，四月份的的全國工業生產，同樣出乎意料地錄得跌幅。數據反映消費者支出，以及製造業前景在第二季初期都出現疲態。 商務部今早公布，經季節性因素調整之後，在四月份全國的實體商店、餐館以及網上零售的銷售，較三月份下跌了0.2%，是過去三個月來，第二次按月下跌。其中汽車經銷、家庭用品和網路商店的銷售降幅最大。經濟師原先預期，四月份的零售銷售會上升0.2%。三月份的零售銷售初值就按月增加1.6%，增幅是2017年九月來的最大，其後更再向上修正到增加1.7%。三月份的數據錄得較大增幅，代表消費者支出從去年底至今年初的軟弱情況中有所反彈，亦加強了國家經濟有望加速增長的預期。 不過從今日公佈的最新數據來看，民眾的消費態度已經變得較為謹慎，亦有別於去年在減稅影響下，家庭支出上升的情況。有分析指出，在三月份的零售銷售強勁增長之後，四月份的增幅放緩是正常表現；不過轉升為跌，就是意料之外，可能是受到復活節今年的日期比較遲，個人所得稅的退稅亦較遲等因素影響。 在另一方面，聯邦儲備理事會就公布四月份的工業生產，按月下跌半個百分點。市場本來預期是會持平，其中製造業生產按月下跌半個百分點，是四個月以來第三次下跌，以機械及汽車生產表現最弱。市場本來預期，四月份的製造業生產是會上升百分之零點一。四月份的工業產能利用率就有77.9%，低過市場預期的78.7%。

美國零售業掀起大戰，沃爾瑪（Walmart）推出即日免費送貨服務，反擊競爭對手亞馬遜。 沃爾瑪周一宣布，為部分美國地區提供免費的即日送貨服務，預計在年底前覆蓋美國75%人口。亞馬遜上月25日推出類似計劃，向Prime會員提供即日送貨，料在第二季為此投入8億美元，大大震撼美國同業。沃爾瑪如今跟隨亞馬遜推出即日送貨服務，但適用於較少種類的產品。新服務只覆蓋22萬款產品，包括洗衣粉、玩具和電子產品，而且消費者須買滿35美元，才可使用這服務。沃爾瑪電子商務部主管表示，新服務會率先在亞利桑那州和拉斯維加斯推出，未來幾天再擴展到南加州，今年底前覆蓋美國約75%人口，包括40個大都會區。沃爾瑪和亞馬遜多年來鬥得激烈。 早前，沃爾瑪亦跟隨亞馬遜，為消費者提供送貨服務，並承諾2日內送抵。沃爾瑪靠此追上競爭對手亞馬遜，成為消費者熱門的購物選擇之一。沃爾瑪自2016年起，開始發展即日送貨服務，近年已興建了基建配合。以往做法是由州內的多個倉庫負責出貨，消費者買了多件產品，會收到1件以上的包裹；新服務改變了做法，定單由最近消費者的倉庫統一交付，消費者最終只會收到1件包裹，包含所有已購產品。公司認為，新服務有助降低運輸成本，提高公司盈利能力。

華特迪士尼與康卡斯特周二宣布，就Hulu的未來管理與所有權達成協議。迪士尼將擁有Hulu的全面運營控制權。 迪士尼與康卡斯特兩家公司周二在一份新聞稿中宣布，迪士尼將從康卡斯特接手“Hulu的全面運營控制權”，立即生效。根據協議，康卡斯特還有權執行一項期權，即在2024年將其持有的Hulu的33%的股份以275億美元估值出售給迪士尼。這意味著康卡斯特可以以275億美元的價格出售其在Hulu的股份，也可以以Hulu在五年內認定的估值水平出售。根據協議，康卡斯特的Hulu股份至少還獲得58億美元的擔保。作為協議的一部分，迪士尼同意未來五年向康卡斯特支付使用Hulu內容的費用。NBC頻道將以高於此前協議的價格在Hulu上直播。NBC環球也將能夠在自己的流媒體平臺上播放同樣的內容，這個流媒體平臺預計將於明年春天推出。根據新聞稿，NBC環球在未來三年內有權終止與Hulu的大部分內容授權協議。一年後，NBC環球將能夠在自己平臺上播放目前獨家授權給Hulu的部分內容，作為交換，Hulu將獲得較低的授權費用。目前，NBC每年來自Hulu的內容授權收入為5億美元。

美國最高法院關於iPhone App反壟斷案件訴訟. 蘋果公司在消費者是否可以提起訴訟中敗訴。蘋果公司恐將承擔鉅額損失, 今天股價重挫。 美國最高法院周一裁定，消費者可以提起反壟斷訴訟，挑戰蘋果公司對iPhone應用程式市場的獨家控制權，這將威脅到這家科技巨頭在軟體銷售收入中數十億美元的份額。原告代表一群應用程序購買者提起訴訟，稱消費者支付的價格過高，因為蘋果要求所有手機軟件都必須通過公司的應用程序商店銷售和購買。訴訟指出，如果軟體開發商能夠直接銷售應用程序，並繞過蘋果，應用程序將會更便宜。蘋果通常會從其銷售的每一款應用中抽取30%的金額，在用戶使用第一年後，從應用商店中抽成15%。消費者訴訟還抱怨了應用程式商店以“99美分”為訂價結尾，這意味著開發者只能以1美元的增量來定價，比如1.99美元、2.99美元等等。最高法院的裁決聚焦於此案的一個初步問題：消費者是否有權就這些做法起訴蘋果。最高法院法官布雷特-卡瓦諾（Brett Kavanaugh）以5票贊成、4票反對的結果表示，確實如此。法院駁回了蘋果提出的消費者不能起訴的理由。如果他們最終勝訴，此案可能會改變應用程序的銷售方式，並讓蘋果承擔巨額金錢損失。此案可能需要一至兩年，甚至更長時間才能解決。

網約車巨頭Uber上週五上市後,  今天是第二個交易日，股價持續大跌，股價已不足40美元。《財星》雜誌（Fortune）甚至形容，Uber 是有史以來最糟糕的 IPO 之一。 Uber於上周五在美國IPO，上市首日就出師不利，首日掛牌交易跌破設定的45美元發行價，收盤下挫7.62%至41.57美元，市值也因此低於700億美元，與期盼的1000億美元估值相去甚遠。按照當天收盤價計算，Uber市值697億美元，甚至低於Uber去年最後一次私募融資輪時760億美元的估值。Uber執行長庫斯洛沙希將股價疲弱歸咎於美中貿易戰，他表示，「不能用一天衡量成敗。你沒辦法控制哪周上市。我們正好碰到總統（特朗普）與中國創造許多波動性及不確定性。」然而隨著總統特朗普和財長米努勤均表示美中最新回合會談有建設性，美股10日回穩收紅，Uber股價卻仍未止血。哥倫比亞大學商學院教授薛曼表示：「市場對Uber、Lyft基本破碎的營運模式負面反應。Uber虧錢的速度快過史上任何新創，也沒有明確通往獲利的道路。」Uber 為保住全美叫車市場龍頭地位，與 Lyft 大打價格戰，兩家公司近年都虧損嚴重，投資人充滿疑慮。Lyft 今年 3 月上市首日股價大漲 8.7％，後續表現淒慘，11 日大跌 7.4％，上市以來市值已蒸發 29％。

美國4月份CPI同比增長2%不及預期，表明潛在通脹壓力依然溫和，暗示美聯儲在未來一段時間內或將繼續維持利率不變。 勞工部周五盤前公佈了4月份CPI報告。報告顯示，4月份CPI同比2%，預期2.1%，前值1.9%；環比0.3%，預期0.4%，前值0.4%。 CPI數據公佈後，美元指數短線下挫，國際黃金短線上揚3美元。數據表明，儘管失業率達到49年來最低，並且工資持續增長，但通脹持續回升可能在一段時間內難以實現。數據公佈後，美聯儲貨幣基金利率顯示2019年降息概率小幅上揚。雖然市場降息的呼聲日漸強烈，美聯儲近日的一系列談話還是繼續在打太極。 鮑威爾在昨日的談話中又一次強調，目前頹靡的通脹是由暫時因素造成的，美聯儲將繼續堅持耐心立場。鮑威爾指出，很難確信這些暫時性因素會延續下去，因而他補充說，假以時日，通脹率仍會回歸到美聯儲所設定的目標區間，並在2.0%目標上下作“對稱性浮動”。他只是表示，如果美聯儲此後確實見到了通脹持續走低的跡象，就一定會對此表示關切，並在未來製定政策時加以考慮。

全球最大網約車公司Uber今日在紐約證券交易所上市，發行價為45美元，上市代碼“UBER”，發行價接近其預期區間的低端。 Uber的IPO發行價為45美元，估值約為740億美元，股份完全稀釋後的Uber的市值將達到824億美元，遠低於此前高盛和摩根士丹利的1200億美元估值。彭博社編制的數據顯示，即使該公司發行價是在其價格區間的低端，Uber的上市也將成為美國有史以來規模最大的10宗IPO之一，也是自阿里巴巴2014年創下250億美元全球紀錄以來美國交易所規模最大的IPO。據悉，4月26日Uber向證監會遞交的文件顯示，IPO定價區間為44至50美元，計劃發行1.8億股，令估值區間為737億至838億美元；若充分稀釋股權後，估值區間為805.3億至915.1億美元，均低於去年華爾街預期的1200億美元。在IPO招股書中，Uber曾提醒投資者，它可能永遠不會盈利，而且還面臨一系列障礙，比如監管力度加大，本地最低工資可能會傷害盈利能力。從Uber給出的財務報表可以看到，從2016至2018三年的虧損金額分別是25.17億美元、26.42億美元和18.47億美元。儘管虧損金額在下降，但情況依然很難讓人樂觀。

美國 3 月貿易赤字小幅上升，但持續低於一年前水平，顯示今年的貿易赤字對經濟構成的壓力，似乎不如去年嚴重。 商務部週四公佈， 3 月貿易赤字，從2 月份的 493 億，上升 1.5% 至 500 億美元，不過略低於接受調查分析師平均預估的 501 億美元。其中 3 月份進口上升 1.1% 至 2620 億美元，增幅主要源自德國與日本的工業產品進口，其中來自德國的進口額創歷史新高。 3月出口額小幅下降1%，降至2120億美元。 3月份的燃料與大豆出口攀升，但民用航空器出口下降。另外由於貿易爭議持續，美國與中國的貿易關係持續削減。經季節性調整後，美國對中國商品貿易赤字由2月的301億美元收窄至283億美元，創2016年以來最低。美國經濟已成長多年，儘管遭受數十年貿易赤字，依舊為全球最大經濟體。但因貿易赤字持續龐大，對國內生產毛額 (GDP) 構成壓力。美國第一季貿易赤字則下降，推升...

衡量美國通脹壓力指標的4月份生產者物價指數, 漲幅小於預期，顯示美國通膨壓力持續走低, 讓美聯儲價息壓力增加。 勞工部周四報告顯示，美國4月生產者價格指數(PPI)比前個月上漲0.2%， 低於分析師平均預期的增長0.3%，此前一個月PPI指數上漲0.6%。 4月核心生產者價格指數同比增長2.4%，增速創11月新低，與去年5月以來最低增速持平。報告顯示，包括熱塑性樹脂和材料、旅遊住宿服務和一些零售行業的利潤率在內的類別月度均出現下降。能源價格較上月上漲1.8%，提振了整體經濟指標，而食品價格則下跌0.2%。數據暗示美國經濟中的通膨壓力比預期的弱。美聯儲一直視通脹為貨幣政策的一個目標。此前，總統特朗普一直在向美聯儲施壓，要求其降息，以提振經濟。這使得通膨水平成為市場猜測美聯儲是否需要降息的關鍵性指標。但對於通膨表現，市場和美聯儲的理解存在分歧。市場期待降息以應對通膨率走低，但鮑威爾在5月議息會議後的新聞發布會上表示，通膨率走低只是受到了「暫時性因素」影響，並強調美聯儲與政治絕緣，特朗普的言論不會影響美聯儲的決策。會議結束後，市場對於年內降息的預期從超過60%降至50%以下。