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社群媒體龍頭 Facebook 又爆個資問題，繼上週傳出680萬用戶私人照片可能外洩後，又被媒體揭露，多年來和高達超過150間科技、媒體、零售和電信等公司簽約合作，分享不同程度的用戶個資，讓用戶隱私被看光光。對此 Facebook 出面澄清，強調有經過用戶同意才分享。 《紐約時報》18日報導，Facebook 從早年就開始簽約分享用戶資訊，開後門給各大公司。例如，微軟的搜尋引擎Bing，在沒有取得同意的情況下，就能看到幾乎所有 Facebook 用戶的朋友姓名；Netflix和Spotify能閱讀臉書用戶私訊；Amazon能透過好友名單，取得用戶姓名和聯絡資訊；Yahoo能觀看用戶好友貼文；Apple更是能夠透過臉書APP獲得使用者iPhone上聯絡簿和行事曆。報導中指出， Facebook 擔憂惹怒用戶以及用戶名單被競爭對手給取得，因此從來沒有販售過用戶資訊，反而透過資訊分享合作關係，允許 Facebook 合作對象取得用戶資訊，優化廣告讓商品更具吸引力的同時， Facebook 也可以反向吸引更多用戶，並增加廣告收入。 消息傳出後，與 Facebook 合作的各大廠商都出面滅火，聲稱完全尊重用戶設定，並且從未向臉書要求或不清楚有這些權限，強調只會在取得用戶許可後，才從 Facebook 上獲取個資。 Facebook 公司也出現澄清表示，該公司並未在未經許可的情況下，讓其它公司訪問用戶的個人數據。臉書說他們的數據分享行為並未侵犯用戶隱私，也沒有違反公司在 2011 年與美國聯邦貿易委員會達成的隱私和解協議。

啤酒巨頭比利時釀酒集團百威英博（AB InBev）與大麻股龍頭加拿大煙草公司Tilray 19日宣佈，將攜手合作開發含有大麻成分的飲料，瞄準大麻飲料市場商機。 世界上最大的啤酒製造商 AB InBev（百威英博）近期有了大動作：聯手加拿大煙草公司 Tilray 投資 1 億美元研發含有大麻成分的飲料。根據報導，這次的合作夥伴關係僅限於加拿大，AB InBev 位於加拿大的子公司 Labatt Breweries 將參與此次和 Tilray 的合作。每家公司各出資 5000 萬美元用於研發含有大麻中非精神活性化合物 THC 的非酒精飲料。由於大麻在全球的某些市場已經過渡到合法化的狀態，並在某些場合已成為某些酒精飲料的替代品，使得兩家公司共同瞄準了這個潛在商機。值得注意的是，隨著市場興趣愈濃和監管的放鬆，已經有不少釀酒企業開始涉足大麻領域。據 CNBC 報導，在美國銷售科羅娜 (Corona) 和莫德羅...

社交網站Facebook再涉嫌出賣用戶資料，容許多間科技巨企在未得到用戶同意下截取個人資料，合作夥伴包括微軟、雅虎、亞馬遜和華為等等。 紐約時報獲得幾百頁Facebook去年的內部文件，發現Facebook與多間科技巨擘有特別協議，容許它們在未獲用戶同意下截取個人資料，同時豁免受制於公司的私隱政策。當中微軟Bing搜尋器可獲取用戶所有朋友的名字，亞馬遜可得到用戶朋友的名字和聯絡資料，雅虎連用戶朋友的帖文都看到，影視和音樂媒體Netflix和Spotify甚至可看到用戶的私人訊息。 另一方面，Facebook從這些合伴夥伴包括亞馬遜、雅虎和近日被華府封殺的華為，取得他們用戶的聯絡人名單再用於Facebook中可能認識的人功能，向用戶推介朋友。紐約時報又訪問了大約五十名Facebook前員工及其企業夥伴，證實相關的特別協議早在2010年開始運作，全部直至去年仍然生效，逾一百五十間公司涉及娛樂、零售網站和傳媒等界別，平均每個月能夠獲取數以億計的用戶資料。Facebook就強調合作夥伴沒有濫用行為，但承認對部分夥伴管理不善。 微軟、雅虎和亞馬遜均回應指，並無不恰當使用相關資料。Netflix和Spotify則指，根本不知道獲Facebook授權進入用戶私人訊息。外界關註Facebook的做法可能已違反2011年與聯邦貿易委員會達成的和解協議，協議禁止Facebook在未獲用戶同意下，向第三方分享個人資料。

能源資訊署今日公布，上星期的全國原油庫存繼續向下的走勢，連續第三個星期下降，而降幅就與前星期表現相同，都是就少過市場原先的預期。美國石油學會較早前就公佈，全國原油庫存出乎意料地扭轉跌勢，轉降為升。 能源部旗下的能源資訊署，今早公佈最新的全國庫存數據。在十二月十四號結束的一個星期，全國原油庫存減少了四十九萬七千桶，減少幅度少過預期。市場原先預期，數字是會維持強勁的跌勢，在上星期會下跌二百四十三萬七千桶。能源資訊署又表示，上星期的汽油庫存，增加了一百七十六萬六千桶，增幅多過市場預期的一百二十萬桶，包括柴油及取暖用燃油的蒸餾油庫存，就在上星期繼續錄得回落，更大幅減少了四百二十三萬七千桶。市場原先預期是會增加五十七萬三千桶。煉油廠的產能使用率，就按星期增加了零點三個百分點，升至百分之九十五點四。全國煉油廠在上星期的每日平均煉油量，就比前星期減少了二萬八千桶。 而在昨日，美國石油學會亦公佈了他們的統計數字。學會表示，在截至十二月十四號的一個星期，全國原油庫存出乎意料地增加了三百四十五萬桶，表現同市場預期相反。市場本來預計，數據會維持向下降的走勢，續降二百四十七萬五千桶。期內，汽油庫存增加了一百七十七萬桶，多過市場預期的增加一百零二萬五千桶。蒸餾油庫存就下降三百四十四萬桶，市場原先預期是會上升一百零六萬三千桶。

著名企業家，電動汽車及太陽能公司 Tesla，以及太空探索技術公司 SpaceX 的創辦人馬斯克，昨日展示了全球第一條高速運送汽車的隧道，計劃是讓車輛可以以高速在地底隧道前進，有望在未來可以紓緩大城市的交通擠塞問題。 馬斯克昨日舉行發布會，展示了 Boring Company，興建於洛杉磯的地底汽車隧道其中的一段。隧道直徑大約十二尺，位於地底下四十尺深。系統利用大型升降機，將乘客和車輛，連接到地面和隧道。在發布會上，一部 Tesla Model X 電動車被用作為測試車輛，車輪被加裝了一對額外的引導輪，可以防止汽車和隧道的牆壁發生碰撞。車輛由升降機從地面降到隧道之內，並憑著引導輪的引領，在隧道內前進。這部Model X 大約用了三分鐘，走完全程一里的路段，期間的最高時速大約是四十八里左右。馬斯克就表示在計劃中，日後的時速可以高達一百五十里。他表示高速隧道可以紓緩交通擠塞，對城市的交通帶來革命性的影響。 除了Tesla及SpaceX之外，馬斯克在2016年的時候，還創立了Boring Company，不過這間公司一點都不沉悶，反而很有趣，專長就是鑽地。公司的目標就是希望以地底隧道，連接城市的地面交通，紓緩擠塞的問題。馬斯克表示，,再下一步，就是將這種運輸模式，和他的 Hyperloop 高速科技結合，再將這個全新形式的交通網絡，連接全國各大城市。到時透過地底隧道的高速運輸系統，由首都華盛頓到紐約只需二十九分鐘。  

美國第三大流動通訊營運商 T-Mobile美國收購 Sprint 的交易，已獲得外資投資委員會的批准，同時並未針對兩家電信業者提供服務作額外調整或限制。這意味著兩家公司向完成約 260 億美元的併購交易又向前邁進了一步。 外資投資委員會週一向 T-Mobile 美國和 Sprint 兩家公司表示，在經過與兩家公司代表為期數月的談判之後，委員會已批准了這項交易。除去美國外資投資委員會之外，此交易還需獲得聯邦通訊委員會以及司法部等反壟斷機構的批准。 T-Mobile 美國高層之前曾表示，他們預計該交易將會在 2019 年上半年獲得批准。過去T-Mobile是美國境內第四大電信業者，而2012年由Softbank收購70%股權的Sprint業務規模則名列第三，並且曾在2014年試圖收購T-Mobile，但最終因為監管機構不同意作罷。而T-Mobile後續則因業務策略大幅成長，使市值一舉超越Sprint，並且在2018年5月提出以265億美元收購Sprint，雙方合併之後將使旗下服務形成美國境內覆蓋率最高，同時網路傳輸頻寬最大的行動網路。在雙方合併之後，新公司將沿用T-Mobile品牌名稱，並且由德國電信持有42%股權，軟銀公司將擁有 27% 的股權， Sprint 實際控制人孫正義將出任新公司董事，用戶人數則將合併達1億3000萬名。同時T-Mobile更承諾將在合併後三年內投資300億建設網路、推行全新網路服務，預計在2024年之前讓美國境內網路傳輸速度提升15倍，並且積極佈署5G網路應用。 AT&T將於12月21日在全美12個城市率先開放移動5G網絡服務，第一批開放城市包括亞特蘭大、夏洛特、羅利、達拉斯、休斯頓、印第安納波利斯、傑克遜維爾、路易斯維爾、俄克拉荷馬城、新奧爾良、聖安東尼奧和得克薩斯州韋科。

國際貨幣基金組織的亞太局局長李昌鏞表示，美中貿易磨擦，影響到亞洲的企業信心及投資。在亞洲國家中，包括日本和南韓，因為他們的部份經濟是依靠出口到中國，所以將會受到貿易戰的衝擊。李昌鏞警告，國基會可能會在明年一月進一步下調全球經濟增長預測。 總部位於首都華盛頓的國際貨幣基金組織成立於1945年，負責監察國際貨幣匯率及各國的貿易情況、提供技術和資金協助，確保全球金融制度正常運作。組織的目標是促進國際貨幣合作，推動國際貿易發展，促進可持續經濟增長。在十月的時候，國基會總裁拉加德就表示過，貿易衝突正在演變成一種新的實質性貿易壁壘，隨著不確定因素繼續增加，不單會損害到國際貿易本身，亦會損害到各國的投資及製造業。加上歐元區和日本經濟出現放緩跡象，中國亦顯示出經濟溫和增長的情況。美國與中國的貿易衝突將會進一步加劇這一個趨勢。 國基會的亞太局局長，南韓經濟學家，哈佛大學經濟學博士李昌鏞，近日在接受路透社的訪問時指出，日本和南韓的經濟都依賴對中國出口，可能會成為受貿易戰衝擊最嚴重的亞洲國家。李昌鏞又表示，中國目前尚未轉向採用大規模刺激政策，因為中國有必要應付縮減超額負債等的長期挑戰，但如果貿易緊張的情況加劇，讓中國經濟的增長受到威脅，不排除中國當局會推出刺激措施。李昌鏞表示，目前亞洲、歐洲和美國都顯示出經濟放緩的跡象，國基會可能會在明年一月的會議中進一步下調全球經濟增長預測。

石油輸出國組織及非油組產油國在月初達成減產協議之後，伊朗總統魯哈尼在上星期已經對此表示肯定。到前日，伊朗的石油部長贊加內又讚揚油組，雖然存在內部政治分歧，但是仍然可以就減產協議達成共識。 石油輸出國組織及非油組產油國，在十二月七號於維也納達成了比預期規模更大的減產協議。雙方同意將每日市場供應規模減少一百二十萬桶，油組承擔其中的八十萬桶，非油組國家就減產四十萬桶。伊朗總統魯哈尼在上星期就對此表示，油組及其他產油國決定削減產量，是對美國干預政策的抗拒。他表示油組及以俄羅斯為首的非油組國家，同意削減產油量，減幅更比市場預期的多，是不理會美國總統特朗普強逼油價下跌的施壓。雖然美國企圖干預油組事務，阻止石油供應達至平衡，但在油組成員國的抗拒及伊朗的努力之下，美國的企圖未能得逞。 到前日星期六，伊朗石油部長贊加內就在社交平台Twitter發言，指油組成員國在出現最緊張的政治分歧或軍事衝突的情況之下，仍然展現出繼續討論及為共同利益達成重要成果的能力，最終達成重要協議。在上星期五，贊加內就曾經表示過伊朗目前並無減少石油出產的計劃，而且仍然會是石油輸出國組織的成員。 在另一方面，路透社就引述消息人士表示，俄羅斯今個月至今的每日石油產量，達到紀錄高位的一千一百四十二萬桶。俄羅斯之前的每月平均每日產油量最高紀錄，是十月份的一千一百四十一萬桶，而十月份的產量，就是油組與非油組產油國新減產協議的一個基準線。      

針對媒體之前關於“特斯拉CEO經常無故解僱員工”的報導，特斯拉今日發表聲明稱，該公司CEO埃隆·馬斯克不會無緣無故地解聘員工，消息一出，華爾街投行Baird將特斯拉目標股價從411美元調至265美元。 美國《連線》雜誌今日早些時候發表文章稱，特斯拉CEO馬斯克脾氣大，總是因為一些小事而解僱員工，導致員工們都不敢接近他。據內部人士稱，每位員工每天到公司後都會想，今天是否將成為在他們特斯拉工作的最後一天。對此，特斯拉在一份聲明中稱，這篇報導過於戲劇化，簡直是聳人聽聞。特斯拉公司在聲明中表示，《連線》雜誌這篇過於戲劇化和聳人聽聞的故事會讓人們認為，我們是通過壓制內部分歧、無故解聘員工來實現的。顯然這是毫無道理的，因為如果我們真的就是這樣運營的話，特斯拉就不可能生存到現在。 根據投行Barid日前發布投資研究報告顯示，當前一些積極因素開始主導特斯拉，並且仍將持續下去。 Baird分析師本·卡洛（Ben Kallo）稱：我們認為，特斯拉強勁的第三季度業績並非偶然一現，這種盈利能力還將持續下去。他續指，在經歷了之前的股價下滑、與美國證券交易委員會（SEC）和解，以及任命新董事長後，特斯拉已開始走上正軌，因而將特斯拉目標股價從411美元調至265美元。

豐田公司近日在北美開始新一輪的高田隱患安全氣囊召回，至於召回的具體原因，則是因為安全氣囊存在隱患。 涉及車輛包括三款豐田車型和一款雷克薩斯車型，分別是 2003 年至 2005 年款卡羅拉、2002 年至 2005 年款紅杉、2003 年至 2005 年款坦途以及 2002 年至 2005 年款雷克薩斯 SC。其中 6.5 萬輛汽車在美國。據悉，擁有隱患的氣體發生器生產商為高田公司， 該公司生產的安全氣囊使用硝酸銨作為推進劑，但硝酸銨的化學性質不穩定，容易導致氣囊的氣體發生器爆炸。此前該公司生產的氣體發生器在全球範圍內已經造成了 23 人死亡 ，為此其被迫召回了 5000 萬個氣體發生器，併申請了破產保護。 據悉，高田公司此次的安全氣囊召回事件是歷史上規模最大的一次召回，缺陷充氣裝置將迫使該公司到2019年底前召回1億多輛汽車。而豐田將會為召回的汽車更換另一家公司的氣體發生器，其中含有更安全的化學物質。受影響車輛的車主將於明年年初收到通知，豐田表示用於更換的新零件已經到位。豐田稱召回事宜比美國交管局(NHTSA)規定的時間要提早一年。