財經

知情人士透露，波音已經從十幾家銀行獲得超過 120 億美元的融資承諾，以在 737 Max 遭令停飛近一年時間後能夠繼續支撐其資產負債表。 波音公司傳出已經從十幾家銀行獲得超過 120 億美元的融資承諾，知情人士表示, 新通過的貸款規模，比原本期待的多出至少 20 億美元，顯示出放貸機構對波音的信任度。知情人士說，這筆融資將是一項為期 2 年的延遲支取貸款，波音可以不必立即使用全部貸款，其資金成本將比 Libor 利率高出 100 點。 波因公司本月初暫停了 737 Max 機型的生產，因何時可以獲准復飛仍在未定之天。波音公司上週表示，預計監管機構不會在年中前重新認證 737 Max，但聯邦航空管理局 (FAA) 局長最近告訴航空公司，可能會在此之前批准復飛。新任...

根據日經新聞引述知情人士報導，蘋果公司已要求旗下供應鏈於今年上半年 最多生產 8000 萬部 iPhone，以回應市場的熱烈需求。 蘋果要求供應商在今年1月至6月期間生產最多8000萬部iphone，較去年同期的生產安排增加了10%以上。知情人士表示，蘋果已預訂了 6500 萬部舊款 iPhone，其中大部分是 iPhone 11 系列，另外還有 1500 萬部將於今年 3 月發布的新款 SE 後繼機。 《彭博社》上週也曾引述知情人士消息指出，蘋果已經要求台積電 增產 A 系列晶片，以滿足超出預期的 iPhone 11 系列需求，兩間外媒說法不謀而合。市場分析師主流意見也預測，蘋果正計劃於今年春天推出一款廉價版的 iPhone，然後在今年秋天推出數款...

商務部今早公布,全國在去年十二月份的單家庭新屋銷售數據。有關的銷售出現連續第三個月的下跌走勢，如果以年率計算，去年十二月份的銷售數量就創下五個月來的新低。 商務部公布，全國在去年十二月的單家庭新屋銷售，按月下跌0.4%，已經是連續第三個月錄得跌幅。如果是以年率計算，期內的新屋銷售就有69萬4千間，數目少過市場原先預期的73萬間，其中南部地區的新屋銷售，就下跌至過去一年以來的最少。 雖然年率新屋銷售數量低過預期，亦達到五個月來的低位。不過如果是按年比較，就是上升了23%。而去年十一月份的新屋銷售，就由原先公布的71萬9千間，向下修正至69萬7千間。雖然近月的全國新屋銷售有向下的走勢，不過連月來的跌幅都不大。有分析指出，因為抵押貸款利率仍然維持在比較低的水平，聯儲局去年三次減息，對買家入市提供吸引力，為新屋銷售帶來一定的支持。 在去年十二月，大部份的銷售都是集中在價格由20萬元至74萬9千元的新屋；而一般最受買家追捧的價格低過二十萬元的新屋，就只是佔了總統銷售的一成。

引述消息人士表示，英國官員提議讓華為在英國未來的5G網絡中扮演有限角色，不理會美國對華為實施全面禁令的呼籲。 作為全球最大的通訊設備製造商，華府希望盟友能在5G時代到來之前封禁華為。知情人士透露，由於華盛頓方面的遊說工作在第一線遭遇阻力，現正準備發起一場時間更長、範圍更廣的行動，力求將華為技術有限公司排擠出全球下一代5G蜂窩網絡。 據《華爾街日報》報道，英國官員已表示，將限制華為設備的使用，但不會理會美國對華為實施全面禁令的呼籲。特朗普政府認為，英國和德國可能起到帶頭作用，促使其他國家也對華為設備持歡迎態度。而美國認為華為的設備構成間諜威脅，前白宮國家安全委員會（National Security Council）官員Tim Morrison表示，英國是美國全球最親密的國家安全情報合作伙伴，若英國接受華為的5G設備，那麼其他國家可能會跟隨。 消息表示，當時白宮派高級官員前往英國，目的是向該國提供更多有關華為帶來風險的證據，但英國官員堅守了自己的立場，並表示對美國新材料所顯示的風險已有預料，並已在規劃中納入了考量。英國國家安全委員會將於下週會議決定如何配置華為設備。

文具連鎖店Papyrus週四在特拉華州一家法院申請第11章破產保護，並將關閉其在美國和加拿大的全部254家商店，超過1,000名員工將失業。 莎草紙（Papyrus）是一家以出售文具和高檔賀卡而聞名的文具連鎖店。其母公司舒爾曼零售集團（Schurman Retail Group）成立於1950年，開始銷售卡片和進口文具批發，然後在1973年擴展到零售商店。第一家Papyrus商店於1973年在加州伯克利開業，於2009年的鼎盛時期發展到500家商店，包括American Greetings、Carlton Cards和Paper Destiny品牌 。 週四，舒爾曼零售集團申請破產，並表示將在未來四到六週內關閉其在美國和加拿大的全部254家門店，將影響約1,100名員工。在申請破產的文件中，莎草紙歸咎於商店的過度擴張、實體購物的低迷、以及無法從2008年的金融危機中完全恢復過來。舒爾曼試圖通過與房東和更優惠的租金以及與供應商的談判來營救企業，但是該公司無法獲得足夠的優惠交易以保持其商店的營業。該公司目前的資產為3940萬美元，負債為5490萬美元。

上周美國首次申請失業救濟金的人數低於預期，這一最新跡象再次表明，勞動力市場足夠強勁，將會繼續維持消費並推動經濟擴張。 勞工部今天公佈的數字，截至1月18日當週，首次申請失業救濟人數增加6000人，達到21萬1千人​​，少於經濟學家的預估中值21萬4千人。波動較小的四周平均值降至21萬3250人，為9月底以來的最低點。 首次申請失業救濟人數最近的趨勢表明，在失業率處於50年來的最低水平，並且招聘員工困難之際，企業不願削減員工人數。在馬丁·路德·金假期之前的這一周，有六個州以及波多黎各的首次申請失業救濟人數為估計數字。 另外，因為得益於股市連創新高及就業市場強勁，美國消費者對經濟的悲觀情緒在1月份降至近18年低點，對現況的信心保持在2000年以來最高水平。數據顯示，彭博消費者舒適度指數，月度經濟預期指標接近一年多高位，只有22%的受訪者表示經濟正在惡化，這個比例為2002年3月以來最低。表示經濟狀況正在好轉的受訪者比例連續第三個月超過表示經濟惡化的受訪者比例，並且拉開了2018年10月以來最大差距。 1月份經濟預期指標與12月的56.5相比幾乎沒有變化，報56，為2018年10-11月以來表現最好的兩個月。

國防部先前宣布與微軟簽訂了一份合約，將由微軟負責為美軍打造雲端演算系統，費用金額高達 100 億美元。對此，亞馬遜在週三表示，已在法庭上提出一項動議，要求暫停國防部和微軟的雲端運算合約，直到法院做出裁決。 微軟先前打敗雲端市場龍頭亞馬遜，拿下國防部長達 10 年、價值100億的「聯合組織防衛基礎 (JEDI)」計畫。該計劃將儲存和處理大量機密數據，協助美軍通過核心雲端演算系統及人工智慧來增強戰爭計劃和戰鬥能力。 同樣也參與了 JEDI 計畫競標的亞馬遜，在當初被認為是最有希望贏得該項合約廠商，然而卻意外失利，由微軟奪得這項合約。亞馬遜認為，失去此項計劃的原因是該公司創辦人貝佐斯「得罪」了總統特朗普。據悉，特朗普長期持續批評貝佐斯。亞馬遜也因此向法院提告，指責特朗普對該公司的偏見以及對美國防部的不當施壓。 亞馬遜雲端運算服務在一份聲明中指出：「在法院判決期間，維持在合約履行當下的狀態是一種慣例，重要的是要針對影響 JEDI 裁決的眾多錯誤評估和公然的政治幹預進行審查」。 不過，國防部長艾思柏在先前表明，並未有偏袒任何一方的情況。艾思博說，相信有關合約的決定是公平且公正的，沒有受到任何外部影響。

據日本共同社報導，日本豐田汽車公司21日宣布，因在撞擊事故時安全氣囊可能無法打開的缺陷，將在北美和中南美召回共約342萬輛汽車。本田公司也於22日表示，由於高田公司生產的安全氣囊相關問題，將在美國和加拿大召回共約270萬輛汽車。 據報導，豐田的召回對像是卡羅拉2011至2019年版等4款車型，在日本銷售的車輛不屬於召回對象，旨在啟動安全氣囊的裝置存在缺陷。據稱，這些氣囊由美國零部件製造商ZF-TRW製造。國家公路交通安全管理局（NHTSA）2019年4月宣布，對美國國內的豐田、本田、三菱汽車等六家車企共計1230萬輛汽車啟動調查，召回行動或將擴大至豐田以外的廠商。報導稱，NHTSA 在調查開始時曾表示，與卡羅拉有關的兩宗事故中安全氣囊沒有打開，其中一宗造成了人員死亡。豐田正在繼續配合調查。 本田由於高田產安全氣囊零部件可能存在缺陷，對1996至2003年製造的本田及高檔車謳歌兩個品牌乘用車實施召回。據悉圍繞高田產安全氣囊，這與汽車廠商此前大規模召回的對象零部件並非同一類型。

流媒體公司Netflix週二盤後公佈財報顯示，第四季度盈利和收入都超過預期，不過公司第一季度的盈利展望令人失望。財報公佈後，Netflix盤後股價大漲超過2%。 過去的第四季度，Netflix面臨著來自迪士尼Disney+、蘋果電視Apple TV+等強勢對手新產品的競爭。第四季度財報顯示，Netflix每股盈利1.3美元，收入54.7億美元超過預期；淨利潤為5.87億美元，同比增長338%。本土新增付費訂戶數量55萬，不及預期；全球新增付費訂戶數量8330萬，超過預期，其中美國市場的總營收同比增長23%。 展望2020年第一季度，Netflix預計每股盈利1.66美元，收入57.3億美元。公司預計第一季度新增付費訂戶700萬，不及預期。在財報公佈後的分析師電話會議上，Netflix CEO 哈斯廷斯（Reed Hastings）表示，大家有關注到他們在投資電影方面所做的努力，而這是Netflix相當強勁的一塊。他們取得了持續不斷的進展，而且也在學習如何在產品、營銷還是內容方面，取悅用戶。展望未來十年的戰略，他們預測一切還將照舊。 在談到廣告作為收入來源的話題時，哈斯廷斯強調，要搶奪谷歌、Facebook和亞馬遜的在線廣告業務非常困難，因為他們正在集成來自眾多來源的大量數據。哈斯廷斯表示，這有商業成本，但它們使廣告更有針對性和更有效，因此認為這三家公司將獲得大多數在線廣告業務。

由於 737 MAX 所造成的事故，以及該機型的停產及停飛，造成相關費用持續增加，目前波音至少有 60 億美元的銀行借款，提供借款的銀行則包括花旗銀行、美銀美林、富國銀行及摩根大通。而波音正在與其他銀行洽談新增至少 100 億美元的貸款。 根據分析師表示，雖然目前對於波音而言，流動性並不是個急迫的問題，但是由於 737 MAX 機型分別在印尼及衣索比亞發生的兩起墜機事故，導致波音的貸款金額持續增加。而波音所計劃的借款金額，亦高於市場分析師的預期。 上週五，路透社曾報道說，聯邦航空管理局目前不太可能批准737MAX在3月之前復飛，復飛可能要等到4月或需更長的時間。波音在周一也證實，最近幾天暫停了華盛頓州的737 MAX生產。而停飛和停產令波音及其供應鏈、相關航空公司均蒙受高額損失。由於 737 MAX 機型的復飛時間表一再延期，穆迪公司表示，正在對於波音的債務進行評估，以決定是否調降評級。穆迪分析師表示，就目前狀況看來，波音的成本將會持續上升，並造成營運及財務風險的增加。 至去年第四季為止，波音的總負債金額為 250 億美元，較前一季度的 190 億美元大幅上升。目前波音與銀行洽談中的貸款類型，為兩年期且可延期支取的類型，而此類型的貸款並不會立即對信用評級造成影響。