紐約要聞

L車大規模維修工程將於今天正式展開，社會各界一直擔心會造成L車混亂，包括列車服務受阻、替代交通安排失當，以及渡輪服務不勝負荷等。但其實早於正式動工之前，大都會捷運局已靜悄悄地偷步展開工程，因此預計實際造成的影響將比想像中低。 L車受颶風桑迪破壞東河隧道的重建工程於今晚正式展開，但其實當中的主要維修工作，早於數個月前已偷步展開。州長庫默於今年1月在最後一刻煞停L車維修計劃，把原本完全拆除和更換隧道牆壁的計劃，改為只替換當中不足1%。據最新消息指出，大都會捷運局目前已完成了幾乎一半工作。在新進行的工程之中，當局毋須完全拆除隧道牆壁內的電纜，而是改用新方法，在牆壁上安裝支架，以收藏新電纜及網絡線。這意味著工人只需要每隔250呎刮出約3吋深的混凝土。據知在96個需要動工的孔洞之中，過去3個月已完成了40個。 此外，大都會捷運局工人還替換了隧道中的2組軌道及1組水管。在日後工程中，工人將會加裝2條新水管，以應付日後的颶風洪水。此外，當局還完善了由康奈爾大學和哥倫比亞大學工程學院提出的想法，利用纖維增強聚合物來修繕牆壁受損的地方。據消息人士透露，由於部分工作已經完成，原本預計需要持續至少15個月的工程，有望可以縮短至僅12個月。

儘管仍有數以百計政府樓兒童受危險化學品毒害，但市府於24日公佈，去年兒童接觸鉛的水平「歷史性」地下降了11%。 《每日新聞》報導，根據衛生局公佈的初步數據，去年有4717名接受檢測的兒童血鉛水平升高，比2017年減少600人。但事實上，減幅主要集中在私人住房的兒童；至於政府樓兒童的血鉛水平升高個案，期內只減少了22宗。正代表數十名鉛中毒兒童起訴市房屋局的律師斯特恩說：這個情況簡直荒謬，根本就是笑話，報告中的成績不值一提。市議會監督和調查委員會主席托雷斯回應指，現在完全不是宣布任務完成的適當時間，在處理6歲以下兒童居住的政府樓單元鉛漆問題上，市府表現仍未達標。市長白思豪發言人也指出，是市議會要求公開有關鉛的數據：托雷斯應停止廉價的政治攻擊，先了解更多法律條文。與此同時，將致力把鉛接觸水平降低。 據統計，去年有35萬1486名18歲以下未成年人接受鉛接觸測試，但承認尚有更多人需要進行檢測，因此目前數據仍未全面。從2012年1月1日到去年6月30日，合共有1160名政府樓兒童的血鉛水平升至聯邦政府界定的危險水平。

市議長約翰遜在推動取消特殊高中入學考試、「增加族裔多元化」上，與市長白思豪遙相呼應，有意助市長一臂之力 市議長約翰遜在市議會提出了一個編號為T2019-4276的提案，要求成立一個由17人組成的「特別工作組」，提出新招生標準的建議，解決八所特殊高中族裔不平衡問題，建議可包括取消入學考試、「探索計劃」、「夢想計劃」、州標準化考試、平均成績線及其它衡量標準等。約翰遜提出的提案，將於5月1日在市教育委員會上討論，提案允許由市長白思豪來任命特別小組成員中的其中10名，成員中包括市教育總監卡蘭薩。如若該提案獲得批准，特別小組將舉行公開聽證會，並於2020年9月之前，出爐其所建議的「增進特殊高中多樣性」方案。但是無論方案如何，它都無權改變目前三大特殊高中，包括史岱文森高中、布朗士科學高中、布碌崙科技高中的通過入學考試來招生的製度，因為目前的招生體制是1971年紐約州法律所確立的。紐約市議長約翰遜通過電子郵件表示，紐約市不能、也不會等待由紐約州來採取行動改善紐約市公校的多樣性。

新州州長墨菲4月24日週三宣布，他已和州長庫默就紐約擁堵費一事達成協議，新州司機將不會被雙重課稅。 目前新州司機進入紐約有三個通道，即荷蘭隧道、林肯隧道和喬治華盛頓大橋。這三條通道均為收費通道。據報導，根據協議，繳納的通行費將計入曼哈頓的擁堵費。墨菲在新聞發布會上表示，已與州長庫默達成了概念上的理解，如果紐約仍要推動擁堵費計劃，那麼這一計劃必須以一種對新州人民公平的方式進行。新州開車的通勤者不管走哪一條通道都理應受到公平對待。他補充表示，如果把喬治華盛頓大橋和隧道區別對待，那麼博根郡的通勤者將首當其衝受到影響。就此次達成的協議，墨菲也表達了對庫默的感謝。據悉，預計擁堵費每年將為紐約市地鐵系統籌集約10億美元的資金。該法案預計將於2021年生效。

州長庫默24日宣布，撥款1460萬元，用以改善紐約市的單車道及人行道路的增加及改善；庫默表示，此舉是紐約州在環保及減少碳排放上前進的又一大進步。 庫默表示，這筆1460萬元的新撥款是分佈全州總額為1億4460萬元、針對自行車和行人所進行的基礎設施建設計畫的一部分，以支持健康至上政策；他又指，投資基礎設施讓自行車騎手和行人能更通暢無阻出行，能促進地方經濟增長，也將減少碳排放；紐約州的這一系列清潔且可持續的交通基建投資，維持全國領先。州府指出，給予紐約市的1460萬元投資，將用以擴大單車道建設，改善行人安全設施及建設無障礙人行道；其中包括500萬元在羅斯福島建一條新單車道，79萬3000元蘭德爾島上新建行人和單車道連結項目，210萬元在哈林河大橋上建行人和單車相關設施等項目。此外，這筆撥款還有170萬元給予市交通局，用以建設新的行人安全島、改善紐約市人行道的無障礙通行設施等。 據悉，州府今年以來在綠色環保議題大步邁進，本週庫默剛簽署法案，從明年3月起全州禁用一次性塑膠購物袋，讓紐約州成為全美繼加州後第二個禁用塑膠袋的州；而庫默力推的對進入曼哈頓61街以南車輛徵收堵車費的計畫，也於日前在州議會過關。

自上星期起，多個位於Chelsea 和West Village 的LinkNYC屏幕遭惡意破壞，警方已介入調查，呼籲市民協助提供諮詢。 Link NYC 是一個多功能的電子系統，不但為市民提供免費的公共Wifi，市民亦可以打電話，為電子設備充電，查閱市政府服務和地圖等。屏幕取代了全市多達7500個的付費電話，市民在五區都可以見到它的踪影。事件發生後，Link NYC 的公司發聲明表示，屏幕為大眾提供一個重要的公共服務，公司近日進行的調查顯示，在個別地區，接近百分之三十的人士依賴Link NYC 為他們提供高速的網絡。公司強調，當有人作出惡意破壞，他們阻礙了公司資助和提供服務的能力。對此，有目擊者表示，在今個月19號，有一名男子在東15街五大道附近，對住屏幕扔石頭。該名男子是白人，他當時身穿黑色上衣，藍色牛仔褲和背著一個白色寫有”I LOVE NY“ (我愛紐約)字眼的袋。警方呼籲任何人如有有關資訊，請致電撲滅罪行熱線，1-800-577-8477。

慢跑少女維翠諾（Karina Vetrano）在皇后區南部被姦殺案件今天終於宣判，犯人路易斯被判終身監禁。路易斯在庭上堅稱自己沒有做過，而代表他的法援組織亦表示計劃作出上訴。 為了今天的判刑，死者的家屬等候超過兩年半。他們在法官判刑前，在庭上情緒激昂地作出最後一番供詞。死者的父親表示，他們再沒有開心的節日和歡樂，所有都被這個殺人強姦犯帶走。至於死者的母親就帶同維翠諾的一隻鞋子到庭上，表示這是維翠諾案發當日早上穿的鞋子，雖然很小，但代表著他們英勇的女兒。期間，她對著路易斯說到，他目無表情足以顯示他靈魂空虛，對案件毫不關心。路易斯就在庭上表示，自己是無辜的，對於死者家庭的損失他感到抱歉，但他沒有做過。 另外，死者的父親向路易斯轉達維翠諾的話，維翠諾表示，如果路易斯在庭上向她道歉並尋求原諒，她將會原諒路易斯。不過，維翠諾的父親對此強調，這只是維翠諾的意思，他自己永遠都不會原諒路易斯。至於路易斯的母親就在庭外表示，作為母親，她仍然相信自己的兒子是無辜的。路易斯的代表律師已表明，計劃提出上訴。他表示，雖然事件是一宗悲劇，但由警方調查到陪審員商討案件的過程，全部都是不惜一切要將路易斯定罪，沒有考慮到他當事人接受公平審訊的憲法權利。

美國童軍是本國最大的青少年組織，昨晚組織就被爆出，過千名童軍領袖自1940年代起性侵多名兒童，他們大多已被撤職，不過組織就一直隱瞞事件。代表受害人的律師樓就在今天召開記者會，公佈他們獲得的180人名單。 代表律師表示，事件是一個有系統性的否認和隱瞞。組織多年內一直有名為「性變態檔案」的存檔，當中記錄了自1940年代性侵兒童人士的名單。根據一名由組織聘請審核文件的專業人士作供指，被指性侵的童軍領袖將近八千人，而受害者的數目高達一萬二千多人。律師稱，現時律師樓能夠公開的名單只有紐約州的130人，和新澤西州的50人，離完整名單還有一大段距離。他們呼籲性侵案受害人站出來，亦要求組織作出解釋。 組織昨晚就發聲明表示，他們非常關注所有兒童性侵案的受害人，亦對所有在當童軍期間受到傷害的人士致以最誠懇的道歉。組織強調，他們相信受害人，支持他們，亦為他們提供無限的輔導服務。小童得到安全和保護對他們來說是至關重要，他們對於有個別人士透過計劃侵害無辜兒童，感到無比憤怒。

早前有消息傳出，市政府打算讓私人發展商，在曼哈頓一個政府地段興建住宅，讓不同收入的人士租住。市長白思豪昨天就確認消息，表示計劃在清拆位於Chelsea 的兩棟政府樓後，在該處興建新大廈。 新大廈的地點是政府樓Fulton Houses 的舊址，百分之三十的新單位將會定為可負擔房屋，預留給公屋租戶，而其餘的單位就會定在市場價。在工程進行期間，當局會在該屋苑的停車場興建兩棟新建築，以安置受影響住客。白思豪稱，讓私人發展商在市房屋局地段興建住宅將令市政府受惠。過往他們有任何發展項目，資金都是用作維修周邊的市房屋局大廈，而在今次的項目中，除了為市民提供住宅單位外，如果有剩餘的資金，就可以撥到維修鄰近的市房屋大廈。根據報告顯示，Fulton Houses 未來五年的維修費用將高達1億6800萬元。對於計劃，眾議員內德勒和多位民選領去信市房屋局署任首長，要求當局向市民解釋。內德勒表示，在居民沒有獲諮詢和保護的前提下，他們不會接受這方案。有不少居民對此亦表示反對，稱當局只是想興建高樓大廈而把他們遺忘，根本不想他們居住在該處。據消息人士透露，市議長約翰遜等民選領袖都不同意計劃。

一名八十九歲婦人在上星期六晚，在史丹頓島過馬路之際，遭一架車輛撞倒，傷重不治。司機肇事後逃逸而去，警方正通緝疑犯。 死者是89歲的Anastasia Diaz。警方表示，事件發生在星期六晚上大約十點半，婦人從巴士下車，正準備過馬路時，在Bradley Avenue 和Purdy Avenue 交界，遭一架深色四門轎車撞倒。警員趕到現場時，婦人身體有嚴重創傷，已經失去自覺，送往醫院搶救後證實不治。死者的家人和朋友稱，死者事發前剛從教堂離開，正在回家的路上。附近的鄰居表示，警方正逐家逐戶敲門，希望找到案發時的閉路電視錄影片段。當局稱，車輛最後出現時向Bradley Avenue的北面方向行駛，現階段沒有人被捕，呼籲任何人如果有有關資訊，請致電撲滅罪行熱線，1-800-577-8477。