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在埃塞俄比亞航空墜機發生8天後，波音CEO發表公開聲明。在聲明中他11次提及“安全”，並稱要升級飛機安全系統。 昨天晚上，波音CEO丹尼斯•米倫伯格（Dennis Muilenburg）發表了一封正式公開信，並在波音公司芝加哥總部錄制了一則視頻，他對空難罹難者家屬表示慰問，並重申波音公司對安全的承諾。他在視頻裡表示，波音一直與聯邦航空管理局，交通運輸部和國家運輸安全委員會就獅子航空和埃塞俄比亞航空公司事故的所有相關問題進行全面合作。 他還一直強調：「安全是波音公司的核心」。米倫伯格表示，波音公司正在全面快速地從埃航客機墜毀事故中獲取更多黑匣子記錄的信息，並為調查人員提供技術支持。波音公司將繼續為各國航空公司和飛行員提供最好的產品、培訓和支持，並宣布波音將很快發布針對波音737 MAX機型的軟件升級和相關飛行培訓。 在獅航和埃航發生空難之後，已經有多國禁飛波音737Max型客機，這讓波音陷入了近年來最大的危機，米倫博格希望借著公開信，增強大眾對波音的信心、

據世界知識產權組織今天公布的數據表明，以中國通信公司華為為首的亞洲公司2018年向該機構提交的專利申請佔總數的一半以上，其中華為公司的專利申請為5405份，在全球企業名列第一。 世界知識產權組織總幹事弗朗西斯•高銳在記者會上指，華為在2018年提交的專利申請數是有史以來任何一家公司創造的最高紀錄。亞洲去年申請的專利佔總數的50.5%。2018年申請專利第二多的公司是日本的三菱電機，共2812份，美國的英特爾公司以2499份位列第三位。中國的中興和京東方科技集團也躋身前八位。在國別申請專利總數方面，美國位居榜首。 另一方面，專利申請最多的學術機構美國加州大學和麻省理工學院，中國的學術機構，深圳大學和華南理工大學位列第三和第四名。

民主黨前德州國會眾議員歐洛克昨日表示，14日宣布參選後，24小時內募集得到610萬元，超過佛蒙特州國會參議員桑德斯的590萬元，可望協助創造「美國歷來最大型的草根運動」。 歐洛克的發言人伊凡在社交媒體上表示，募集得到的610萬元，沒有一分錢來自政治行動委員會PAC、企業或特殊利益團體。歐洛克表示，感謝捐款人的支持，指這是團結國家的最好方式。 歐洛克去年與共和黨的克魯茲角逐德州聯邦參議員失利，他當時募得8000萬元。歐洛克表示，不清楚此次選民的平均捐款數額，只知道每一州的選民都有捐款。

英國首相文翠珊的「脫歐」協議再受阻。政府原本計劃近日第三度闖關，再向國會提交表決，但下議院議長貝爾考表示，曾被否決的議案，必須有重大修改才可再交國會表決。 英國「脫歐」協議之前已經兩次遭下議院否決，下議院議長貝爾考表示，根據議會規則，如果首相文翠珊想第三次闖關，草案內容必須本質上不同，而非純粹修改字眼。英國下議院議長貝爾考表示：政府不能向下議院重新提交與上周一樣的草案，或基本上相同的草案，該草案以149票的差距被否決。這項規則可追溯至1604年，同一個會期內，不能提交同一個議案再作表決，以確保合理運用議會時間，並尊重議會決定。這次是近一百年來首次有下議院議長引用該規則，上一次已是1920年。貝爾考稱，文翠珊上周第二次闖關，草案包含具法律約束力的修改，因此被視為新提案。 文翠珊原本計劃在星期四歐盟峰會前第三度闖關通過「脫歐」協議，再在峰會上申請延長本月29日的「脫歐」期限，避免在無協議下「脫歐」，現在闖關被半路攔截。《衛報》報道，歐盟可能向文翠珊伸出援手，提出同意英國將「脫歐」限期延後三至九個月，修改協議草案中英國正式脫離歐盟的日期，以符合伯考所說的「重大修改」。這是100多年來首次有下議院議長援引這項國會規則，代表英國政府必須找到方法大幅修改脫歐議案，之後才能交付國會表決。

第二百五十八屆紐約市聖派翠克日 (St. Patrick's Day)大遊行，昨日在曼哈頓舉行。遊行以「紀念移民」為主題，超過二十萬名參加者和圍觀民眾，以綠色衣服和裝飾點綴五大道，一同慶祝這個愛爾蘭傳統節日。 今年遊行的總指揮，由共同成立皇后區Emerald Isle移民中心的移民律師，和退伍軍人權益倡導者Brian O'Dwyer擔任。一同走在隊伍最前的，還有五名來自移民中心的西語裔成員。市警員、消防員、學校鼓樂隊等在風笛聲伴隨下一一亮相。整齊的步伐和具特色的裝扮，把觀眾熱情不斷點燃。曼哈頓44街至79街間的五大道化作一片綠色海洋。 愛爾蘭裔的市警察局局長奧尼爾亦有參與遊行，他帶領市警代表組成的隊伍前進，並感謝警局每一位成員的辛勤工作。遊行主席Sean Lane表示，在遊行這一天，大家都是愛爾蘭人。在慶祝民族根源時，也深知當下的移民能夠讓紐約和美國富強，正如此前愛爾蘭移民為美國做出貢獻一樣。

2019年紐約市半程馬拉松昨日舉行，共有接近二萬五千名，來自全球各地的跑步愛好者參加。參賽者數量創下歷史最高紀錄。今年的比賽是第十四屆，由紐約路跑者協會舉辦、聯合航空贊助，參賽者年齡最大八十七歲，最小的十四歲。 今年的路線是從布碌崙展望公園出發，沿Flatbush Avenue經曼哈頓大橋到華埠，再繞上FDR高速公路。經過時報廣場後，最後在中央公園完結，全長13.1里。選手在早上7時30分開跑，雖然氣溫不如前兩天溫暖，僅有30度左右，但風力不大。有選手表示，雖然剛開始不少人都在發抖，但後來熱身後，大家都慢慢適應，氣氛非常好。在中央公園附近為選手打氣的親友團，也將路線兩側迫得水洩不通。 另外，今年受大家觸目的是，失明人士帕裏以兩小時20分鐘完成賽事，成為第一位以導盲犬，而不是真人輔助完成賽事的選手。帕裏是非牟利組織Guiding Eyes for the Blind的主席和行政總裁，他表示參賽是希望可以引起大家對於組織理念的關註，透過跑步籌集資金以訓練導盲犬，為視障人士提供協助。

一名三十歲熱愛跑步的女子，在2016年跑步期間，遭到強姦其後勒死。案件於上年審理時，由於陪審團不能達成共識，案件最終被判無效。法庭今日再度開審，雙方律師作出開案陳詞。 22歲疑犯路易斯被指，在皇后區Howard Beach強姦和勒死死者。案件在上年審訊期間，雖然控方指有DNA證據證明疑犯有罪，而疑犯亦親自錄影認罪，但由於陪審團對警員收集DNA證據的過程存有質疑，以及辯方指疑犯是遭到警員迫使的情況下，才錄下認罪片段，因此在疑點利益歸於被告的情況下，案件最終被判無效。 控方律師今天在庭上表示，這位僅是30歲的年輕女子遭到虐打、勒死和性侵，她的生命就這樣遭剝奪，疑犯利用機會犯案。這是一宗隨機，無理的暴力事件。受害人之所以死亡是因為她不幸地和疑犯逗留在一個僻靜的地方。根據開案陳詞，控方會再度呈交DNA證據，,而調查事件的市警員和死者的母親，亦會於庭上作供。

市警察局宣布，由今日開始，史丹頓島分局將會試行暫停派員親自處理輕微車禍事件，改為讓司機自行上報和處理事件，以調動警力處理更重要的案件。 史丹頓島警隊負責人科裏表示，單是史丹頓島，警員每月接到800個有關輕微車禍事件的報案電話，每年就累積接近一萬個。而每一宗事件都要處理大約一個小時，如果這些時間用在其他方面，例如用作處理分秒必爭的緊急狀況，這將可大大改善情況。科裏指，在試行計劃期間，當事主撥打911報案時，電話接線生會詢問他們幾條問題，如果符合條件，他們將會被接駁指一個錄音口訊，指導他們如何填寫交通意外報告，和與涉案司機交換資料，例如保險資料等。 現時如果警員到場直接處理事件，他們的做法亦是一樣。市警察局表示，他們將會審視試行計劃的成效，再決定是否將計劃擴展到市內其他區分。

市長白思豪在今個周末到訪新罕布什爾州。今次已經是他在這近三個星期內，第三次到訪一個初選提名時間較早的州分。不過，白思豪就繼續賣關子，不肯直接透露會否參選總統。 白思豪星期六與30名民主黨人會面。他在演講期間表示，國家有很多的財富，但就落在錯誤的人手中。他表示這個是很多民眾的想法，他們希望見到自己的領袖大聲將此問題說出來，指出這情況是不能接受和須要逆轉。勞動階層希望看到自己辛勞後有成果，而不是只是落在那百分之一的人手中。他稱，很高興這個情況在今屆選舉中引起大眾討論。當被問道是否將參選總統，白思豪就表示，沒有排除這個可能性，不過就承諾提早宣布比遲宣布好。 在紐約，不少民調和報章雜誌對於白思豪有可能入主白宮爭議不斷。不過在新罕布什爾州，白思豪看似沒有什麼顧慮，從容不迫地回答問題，和闡述自己過往的成績，以及在重要議題上的看法和立場。

皇后區的Astoria Boulevard 站由昨日起開始關閉以進行維修，一直到今年年底。為期九個月的維修工程將包括安裝升降機、提升站內設施等。 為了履行美國殘疾人法案，捷運局將會在地鐵站安裝四部新升降機，而站內的平台和行人通道都會全部重建，月台亦將增設新椅子和電燈照明。地鐵站關閉期間，乘客將可以改用Ditmars Boulevard或30大道地鐵站。 此外，部分交通倡導者今天前往州府奧本尼，爭取落實道路擁擠費。他們帶同一些罐頭，以展示擠迫的地鐵和巴士。州財政預算案的截止日期為四月一日，現階段尚未清楚州議員會否通過方案。方案計劃對進入曼哈頓61街以南的車輛征收費用，用作支援捷運局提升交通系統，州長庫默表示項目將須花費400億元。