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布碌崙猶太兒童博物館的一塊大型標識牌，在昨天晚上時分，遭人貼上一張反猶太教主義的告示，警員現正巡仇恨犯罪的反向調查事件。  警方指，在昨日晚上大約八點，有人將一張寫有「希特拉正來」的告示，貼到標識牌上。標識牌的設計是讓遊客留下正面訊息的。有遊客見到告示後就通知警方，警方於是通知仇恨犯罪調查小組處理。猶太教哈巴德的精神領袖在Twitter 上寫道，這是一個惡劣的行為，一個告訴民眾如何改變世界的互動標示牌，遭到反猶太教塗鴉所破壞。 在事件發生後，州長庫默下令州警察協助市警察調查，他發表聲明表示，我們對於紐約發生的反猶太教主義，歧視和任何仇恨行為都是零容忍，沒有人應該因為他們的宗教信仰，而受到威脅。

國務卿龐培歐（Mike Pompeo）今天與德國外長會面後警告，美國公開提醒了華為的風險性，各國自行決定是否與華為合作。對於那些選擇跟華為合作的國家，美國不得不限制與他們分享信息。 龐培歐今天在柏林會見了德國總理默克爾和外交部長海科·馬斯（Heiko Maas）。他表示，美國力求讓其國際合作夥伴意識到華為提供的5G設備及服務所帶來的安全風險，但是否購買華為設備，盟友將做出自己的主權決定。與馬斯會面後，龐培歐警告說，如果美國對德國使用的網絡安全沒有信心，可能不得不拒絕與德國分享有關公民或國家安全的信息。龐培歐還提到美國對華為被納入5G部署的擔憂。 除了首站德國外，龐培歐還將訪問瑞士和荷蘭，之後前往英國，陪同特朗普訪英。按照日程安排，特朗普將在6月3日至5日對英國展開為期三天的國事訪問。路透社報導稱，特朗普這次訪問英國的議題之一，是希望英國禁止華為參與5G部署。特朗普還可能要求英國對中國采取更強硬立場。

密蘇里州最後一家墮胎診所預計將在本週內正式關閉。該州也將由此成爲1973年羅訴韋德案（Roe v. Wade）後，美國第一個禁止婦女合法墮胎的州。 診所可能關閉的消息是在密蘇里州長帕森（Mike Parson）簽署法案，禁止懷孕8周以上婦女進行墮胎之後數日傳開的。與之類似的法案今年已在喬治亞州、俄亥俄州、肯塔基州以及密西西比州通過；而在阿拉巴馬州，墮胎則已被實質性全盤禁止；路易斯安那州禁止懷孕6周以上婦女進行墮胎的法案也被該州州長簽署。密蘇里州的墮胎禁令，與最高法院所做出的胚胎成活前進行墮胎屬合法行爲的判決相左。據稱，密蘇里州衛生部（Missouri Health Department）早先致信該診所違反相關州規定，其墮胎年度執照將不再延續。 對此，墮胎權益支持組織表示，密蘇里州的相關規定前後矛盾，從醫療角度上講也完全沒有必要，只是起到騷擾從業者，使其幾乎無法爲懷孕婦女提供墮胎的目的。在密蘇里最後一所墮胎診所要關閉的消息傳開後，該州諸多有相關需求的婦女頓時感到緊張與疑慮。鄰近密蘇里州聖路易斯市（St. Louis）的伊利諾伊州花崗岩市（Granite City）則在近期接到大量來自外州的問訊電話，有超過一半以上的病人來自密蘇里州。密蘇里州最後一家墮胎診所負責人埃森伯格（David Eisenberg）表示，帕森州長的做法無助於提高密蘇里州居民的健康與福祉。

大西洋颶風季從每年6月1日持續至11月30日。國家海洋和大氣管理局預測，今年大西洋颶風季活躍度接近平均水平的概率為40%，高於和低於平均水平的概率各為30%。 據預測，今年大西洋颶風季，或將出現9到15個最大持續風速達每小時39英里以上的命名風暴，其中4到8個可能演化為最大持續風速達每小時74英里以上的颶風，包括2到4個最大持續風速達每小時111英裏以上的三級或三級以上強颶風。該機構預測出現上述情況的概率為70%。 國家海洋和大氣管理局表示，厄爾尼諾現象預計繼續施加影響，並抑制大西洋颶風季的活躍度。與此同時，大西洋和加勒比海高於平均的水溫、以及西非季風增強，則為大西洋颶風季活躍度增加創造了條件。今年的預測基於這上述兩個因素的相互作用。 據統計，每年大西洋颶風季平均出現12個命名風暴，其中6個演化為颶風，包括3個強颶風。2018年大西洋颶風季活躍度略高於平均水平，共出現15個命名風暴，包括8個颶風以及「弗洛倫斯」和「邁克爾」兩個強颶風。它們去年9月和10月先後從北卡羅來納州和佛羅裡達州登陸，帶來風暴潮、狂風、暴雨、洪水等災害，重創東南沿海等地區，造成大量人員傷亡和財產損失。

總統特朗普宣布，下月10日起對所有來自墨西哥的貨品開徵5％的關稅。根據政府數據，從墨西哥進口至美國的商品中數量最多的是汽車及零部件，這一消息導致全球汽車廠商慘遭衝擊。 多年以來，各汽車廠商在墨西哥生產車輛，因該國有廉價勞動力，貿易協議，還毗鄰美國這個僅次於中國的全球第二大汽車市場。相關數據顯示，2018年從墨西哥進口至美國的汽車及零部件相關進口總額達933億美元。日本大型車企及其供應商包括電裝和愛信精機在內，數十年來一直在墨西哥組裝車輛，面向國內市場，也利用北美自貿協定的優勢出口至美國。對美國的出口佔到該公司在美國總銷量的四分之一左右，2018年，日本汽車製造商在墨西哥生產的汽車總計約為125萬輛。 另一家韓國製造商LG電子則表示，它在墨西哥生產的電視機幾乎全數銷往美國，墨制電冰箱則有約三分之一賣到美國。受關稅消息影響，全球汽車股受到衝擊，美股汽車股集體下跌，週五盤中，菲亞特克萊斯勒汽車集團大跌5.29％，福特汽車跌2.67％，通用汽車跌3.68％，法拉利跌1.8％。特拉跌1.58％。  

在Forever 21，ZARA等快時尚品牌「大潰敗」之後，快時尚品牌GAP如今也深陷危機。GAP第1季財報顯示期內營收和利潤均不及華爾街預期。公司總裁認為受到惡劣天氣的影響，更多消費者選擇待在家裡而非出門購物。 知名成衣品牌商峽於美股5月30日盤後公佈2019會計年度第1季財報，財報顯示，報告期內營收和利潤均不及華爾街預期。整體來看，公司上季度營收37億美元，同比下降2％，匯率變化帶來的損失則達到3400萬美元報告期內，公司毛利為13.4億美元，同比大降6％；毛利率同比下降140個基點至36.3％經營利潤率則相較於上財年同期提高240個基點至8.5％；經調整後的經營利潤率為3.5％，較上年同期下滑260個基點報告期內，公司攤薄每股收益為0.6美元，去年同期為0.42美元；經調整後攤薄每股收益為0.24美元對於遠遜於預期的業績。 公司總裁稱，2至4月是記憶中最冷，最潮濕的一個季節。他認為，受到惡劣天氣的影響，更多消費者選擇待在家裡而非出門購物，並承諾將在全年提高執行力以及業績。 GAP創立於1969年，總部位於加州的三藩市。截至2018年2月峽公司大約有13.5萬名員工，總店鋪數達3688間，分佈於世界各地。

英國電訊運營商，昨天正式在英國六個主要城市，開通新一代移動通訊5G網絡服務，當中用到被多國封殺的華為設備。總統特朗普下週訪英，預料將向英國首相梅伊施壓，要求英方配合抵制華為。 5G服務首階段在倫敦、伯明翰、曼徹斯特、卡迪夫、愛丁堡及貝爾法斯特這六個城市局部開通，今年稍後擴展至另外十個城市。5G網絡的傳輸速度可高達每秒10GB，快過目前廣用的4G每秒100MB一千倍，英國廣播公司亦首次用5G進行電視直播，主持人直播前介紹廣播所用的華為設備。之前有傳EE等英國電訊商，限制華為參與5G建設，EE強調華為將繼續為公司提供5G無線網絡設備。公司指至少在頭幾年，仍須要依賴華為設備，亦無收到政府指示要更改5G計劃。華為表示很高興作為合作夥伴之一，支持EE推動英國5G網絡建設。 當地另一龍頭電訊商Vodafone沃達豐，據報亦會在五星期內推出5G服務。Vodafone發言人稱，他們的5G網絡同樣使用為設備。總統特朗普下週一展開英國國事訪問。美英兩國官員透露，特朗普準備就華為問題，向英國首相梅伊施壓，警告英國若不配合抵制華為，華府將限制與英國的情報交流。據報導英國對華為的取態尚未明確，首相府希望能夠找到一個既能給美國面子，又不會危及英中貿易的兩全方案。  

成功連任的印度總理莫迪在當地時間星期四宣誓就職，展開第二個五年任期，環孟拉灣區內的多國領袖出席。據了解，莫迪有意加強鄰國關係，抗衡中國的一帶一路對區內的影響力。 印度總理莫迪週四在首都新德里的總統府外，在總統科溫德監誓下，宣誓就職，展開第二個五年任期，現場超過五千人觀禮。新一屆內閣官員亦同場宣誓，不過上屆外長斯瓦拉吉和財長賈伊特利，就因為健康理由未有留任。外界推猜，前駐華大使蘇杰生，很可能接替斯瓦拉吉，出任外長一職。蘇杰生曾於2009至2013年期間，出任駐華大使，亦在莫迪政府任內，出任過外交部次長，對中國美國事務經驗熟悉。 人民黨領袖沙阿亦有入閣，沙阿是莫迪右翼政黨印度人民黨的主席，從未擔任過部長級職位。印度傳媒推測，沙阿可能接掌財政部。多國領袖出席今次就職典禮，但與印度有邊界糾紛的巴基斯坦總理伊姆蘭汗，並無獲邀。分析認為，印度將繼續奉行孤立巴基斯坦的外交政策。今次獲邀的領導人，大部分都是來自環孟加拉灣領域經濟技術合作倡議，包括斯里蘭卡、尼泊爾、孟加拉、泰國、緬甸和不丹。有印度學者分析指，莫迪政府採取鄰里優先和東進政策，有意與鄰國加強往來，抗衡中國一帶一路倡議，對孟加拉灣地區的影響力。

匈牙利多瑙河觀光船沉沒事故，最少七名南韓遊客死亡，仍有19名南韓遊客和2名匈牙利船員失踪，南韓政府率團到當地協助搜救。 南韓外長康京和抵達布達佩斯觀光船沉沒現場，聽取當局的搜救工作進展；而一批南韓救援人員亦已經去到匈牙利，他們帶同氧氣樽等潛水裝備，加入搜救。遊客的觀光船於當地時間星期三，與郵輪相撞後沉沒，最少七名南韓遊客死亡，19人仍然失踪。 匈牙利警方發放監控錄像片段，出事的觀光船美人魚號在週三晚於多瑙河，被尾隨一艘大型豪華郵輪撞向船尾。觀光船隨即翻沉。涉事的郵輪在事發後第二日停靠在岸邊，船頭底部有損毀痕跡。警方表示已展開刑事調查，並將64歲烏克蘭籍郵輪船長拘留問話，指他涉嫌危害水上交通導致致命大型事故。軍方在沉船現場附近架起浮橋，蛙人繼續搜索。當局指，沉船事故發生時水流很急，有死者屍體衝到下游十二公里才被發現，救援人員相信到生還者機會渺茫。 沉沒的美人魚號已有70年歷史，當局打算將它吊起，但可能要花數天時間。南韓政府危機處理小組已抵達布達佩斯，支援搜救行動。部分人曾參與2014年世越號海難救援工作。遇難者家屬亦已啟程往匈牙利善後。  

市長白思豪於2016年提出興建BQX輕軌列車，以連接布碌崙和皇后區河邊走廊。今天市議會就舉行聽證會討論計劃。  在聽證會召開前，民間組織“Friends of the BQX” 和多名民選議員，齊集市政廳外集會示威，希望藉此推動計劃落實。直通車預料2029年建成，預計耗資270億元。根據市政府消息，在過去幾十年間，布碌崙和皇后區河邊地區居民人數一直攀升，但公共交通始終沒有跟上人口發展。如果實現這個輕軌列車計劃，將連接布碌崙的Red Hook 和皇后區的Astoria，解決沿途40萬居民的交通問題，其中包括4萬名公屋居民，並能帶來300億元的經濟效益。 不過有反對人士表示，地產商從項目中得益最大，因為輕軌列車沿線的樓價將會上漲，最後住客和小商戶就會遭到迫遷。