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一名男子昨晚持刀破壞大都會捷運局的巴士，過程全程被拍下，疑犯其後獲送往醫院接受精神狀態檢驗。 事件發生在昨晚大約八點，在東村的一架快線巴士，男子首先持刀界破巴士中間的塑膠物料，其後從巴士前方爬上，以刀插向巴士的頂部。一班民眾聚集在街頭看著該名男子，巴士司機其後上前，將男子從巴士上拉下來。警方指男子獲送往醫院接受精神狀態檢驗，暫時未知他面臨什麼罪名的起訴。

市交通局提出於布碌崙Bay Ridge一帶興建單車徑，不過在昨晚舉行的社區委員會會議中，就有不少的反對聲音。 有與會者表明反對建議，他們表示很多的騎單車人士經常違反交通規例，當他們在單車徑行駛時，就好像覺得自己獨占整條街道，不遵從任何的交通守則，​​會衝紅燈，在停車標誌前不停車等。另有居民表示，不明白如何在三大道等，交通本來已經繁忙的車路，增設單車徑，他們稱該路段已經經常有貨車上落貨，和有人並排泊車。不過，亦有市民表示，安裝單車徑可以令騎單車更安全，同時亦能社區整體的交通更安全。 市交通局的計劃是在Bay Ridge建立一個單車網絡，新增五條橫跨東面到西面的單車徑，另外四條就橫跨南面和北面。如果委員會對此不同意，就須要在方案落實前，向市政府提交建議。

備受外界關注的非裔男子疑遭白人警員鎖喉致死案，昨天結案陳詞，為期七日的市警察局紀律聆訊踏入最後階段。市警察局局長將會決定是否開除涉案警員，預料在數星期內會有結果。 現階段，市警察局副局長將會向局長提交建議，以決定是否就涉案警員潘塔里奧的，魯莽襲擊和蓄意勒死罪名定罪。史丹頓島大陪審團就在2014年裁決，不會對潘塔里奧提出刑事起訴。潘塔里奧的代表律師指出，潘塔里奧希望可以留任職位。他稱，無論大家是否相信，潘塔里奧是一位勤力的警員。至於死者加納的母親就對此大罵指，潘塔里奧想殺害更多人，他想保留著自己六位數字的薪金，她對此感到生氣。 在昨天的結案陳詞中，市民投訴審查委員會的檢控官指控潘塔里奧稱，他有意無視所接受的訓練，以鎖喉的方式逮捕加納，造成一系列致命的事件，導致加納死亡。辯方對此辯稱，潘塔里奧沒有使用鎖喉的方式將加納壓倒在地上，他是使用市警察局允許的“seatbelt maneuver”方式。辯方續指，因為加納有癡肥問題和慢性哮喘，再加上他心臟有隱疾，所以當他拒絕逮捕時，就觸發他的病情。 市警察局局長奧尼爾將會就副局長的建議，決定是否處罰潘塔里奧，不過市長白思豪有權推翻奧尼爾的決定。當局規例沒有列明須要對公眾公開結果，不過由於案件備受關注，預料公眾會在數星期內會知悉結果。

一名男子因為涉嫌計劃在時報廣場引爆炸彈，昨天被警方逮捕，他今天於布碌崙聯邦法院提堂。 消息人士指出，22歲來自皇后區的男疑犯Ashiqul Alam曾表示，有意購買手槍，手榴彈和自殺式炸彈背心，而且亦曾稱會在時報廣場殺死警察和政府官員，據知當局已經監控疑犯一段時間。聯邦調查局聯合反恐小組和市警察局，就此一同進行調查並逮捕疑犯。現階段有關逮捕的詳情，和當局如何得悉疑犯的意圖的資料並不多，不過根據電視頻道WCBS引述警方消息指，警方在疑犯購買武器時進行臥底行動，並將他拘捕。調查人員相信，疑犯沒有同黨，而今次亦是單一事件。 時報廣場位於曼哈頓中城百老匯和7大道交界，每天該區有多達38萬名行人，屬於全球其中一個最多人到訪的地方。時報廣場已經不是第一次成為恐襲的目標，在2010年一名巴基斯坦裔美國人就試圖在一架汽車內引爆炸彈，不過由於有街邊檔販向警方通報，最後疑犯被捕，被判終身監禁。

衣索比亞總理阿比(Abiy Ahmed)今天(7日)抵達蘇丹首都喀土穆(Khartoum)，在蘇丹政府本週血腥鎮壓靜坐示威的抗議民眾後，試圖斡旋蘇丹軍事執政團與民主抗議領袖之間的和平會談，化解國內的緊張衝突情勢。 阿比今天在抵達喀土木國際機場後，根據法新社報導，阿比隨即驅車前往市中心，與過渡軍事委員會(TMC)領袖舉行一系列會談。阿比今天稍後將與抗議領袖們會面。蘇丹著名反對派領袖迪蓋爾(Omar el-Digeir)告訴法新社說：「我們已接獲來自衣索比亞大使館的邀請函，將於喀土木時間上午11時在大使館與總理阿比會面，我們一行人將赴會。」 蘇丹安全部隊3日對數個星期來，長期在國防部大樓外靜坐示威的抗議民眾，發動血腥鎮壓，根據協助治療傷患的蘇丹醫師團表示，鎮壓行動造成超過100人喪生。然而蘇丹官方坦承鎮壓行動造成61人死亡，並非反對團體所指的超過百人喪生。抗議民眾不滿軍方繼續統治，在巴席爾下台後，仍繼續在國防部大樓前靜坐抗議，引爆本週安全部隊血腥鎮壓的慘事。

女子足球世界盃（Women's World Cup）於1991年問世，和男足一樣，每4年舉辦一次。本屆賽事從6月7日到7月7日在法國舉行，參賽球隊24支，共552名球員。 首場比賽在東道主法國和韓國之間進行，地點是巴黎的王子公園球場。該場比賽的入場券在48小時內便銷售一空。小組階段結束後，從6月22日起，賽事進入淘汰階段，先是八分之一決賽。7月7日，兩支成績最好的球隊在裡昂體育場進行決賽。爭奪第三名的比賽此前一天在尼斯舉行。 在至今為止的7屆世界盃上，美國隊奪冠次數最多，一共3次，分別在1991、1999、2015年。德國緊追其後，兩次在2003和2007年登頂，此外，德國女隊還曾8次奪得歐洲冠軍稱號。2011年，日本女將們在世界盃賽上首次奪冠，本屆亦被看好。東道主法國期待收取地利之惠首次稱冠。英國以及西班牙，在資格賽階段均8戰8勝，也被視為潛在的熱門隊伍。

紐約前市長、慈善家彭博（Michael Bloomberg）今天表示，他將捐出5億美元發起「超越碳」（Beyond Carbon）計劃，讓美國遠離碳能源，對抗氣候變遷。 彭博表示，5億美元將用於發起「超越碳」計畫，其目標是2030年前關閉全美近250座燃煤電廠，並且杜絕建造新電廠。彭博發聲明表示：「我們正與時間賽跑對抗氣候變遷，但聯邦政府至少2年內無望采取大膽行動，大自然不會等待我們的政治日歷，我們也不會。」彭博並表示，推出這項新倡議意味他總計將捐出10億美元，以對抗氣候變遷，其中包括2011年「超越煤」（Beyond Coal）的努力，至今已關閉全美289座燃煤電廠。「超越碳」官網表示，致力發展「100%潔凈能源經濟」，並且發起活動反對美國興建新的天然氣發電廠。網站中並說，這項倡議將「加速進行中的工作，授權民選官員和民間倡導人士，動員支持的民眾」，並且堅持美國對巴黎氣候協定（Paris Climate Agreement）的承諾。 聯合國氣候變遷特使彭博發推文寫道，這是「我們國家有史以來對抗氣候變遷的最大規模同心協力運動，這是我們時代的奮鬥。」彭博計畫7日在麻省理工學院（MIT）畢業典禮致詞上公開宣布這項計畫。

日本測試新型新幹線列車，成功刷新最高時速362公里的記錄。這款N700S列車，午夜前在滋賀縣米原市出發，前往京都，在起步8分鐘後，行走速度已升至時速360公里。 該測試於5月24日首次成功，在6日進行的第五次測試中，列車最高時速達到362公里。時速360公里以上的行駛時間約為45秒，刷新了「確認試驗車」的紀錄。列車由米原市開至京都耗時18分鐘，比平時快2分鐘。新列車設計降低了空氣阻力，亦改良煞車系統，能夠在地震等緊急情況安全停車。 東海鐵路公司表示，「N700S」商業運行時將在16節車廂中的14節安裝發動機，現行的東海道新幹線最高時速285公里維持不變。此次測試中，為展示開出360公里的能力，在16節車廂全部安裝了發動機，加速性能提高了15%左右。除提速到360公里外，N700S還設計成可根據路線需求把將車廂數量調整為8節或12節等。 新列車預定於東京奧運開幕前的明年7月投入服務，並有意出口售予臺灣高鐵及美德州高速鐵路。

美海軍今天表示，俄羅斯一艘無畏級(Udaloy) IDD 572驅逐艦在菲律賓海域，差一點與「昌塞勒斯維號」(USS Chancellorsville)巡洋艦發生碰撞，引發海上事故。對此雙方互相指責。 海軍指責俄國軍艦的操作「既不安全也不專業」。不過俄國方面也指責美國軍艦的危險行為。美軍第七艦隊(U.S. Seventh Fleet)發言人杜斯(Clay Doss)表示，當時俄國這艘「無畏級」驅逐艦與昌塞勒斯維號巡洋艦，最近距離僅僅只有15到30公尺，險些發生碰撞。俄國方面則指控美國巡洋艦在海上進行危險動作，航行到與俄國反潛驅逐艦維諾葛瑞多夫號(Admiral Vinogradov)，相距僅有50公尺處，差點撞上，並且已向這艘巡洋艦的司令官發出抗議。 美俄兩國指責對方的軍艦或戰機，在海上或空域進行危險動作的例子並不罕見。例如在2016年美俄兩國軍艦在東地中海差點發生海上碰撞之後，莫斯科與華府相互指責對方。此外，今年5月，美國戰機在阿拉斯加以西的國際空域，攔截6架俄國戰機，直到迫使俄國戰機離開這處國際空域為止。事後雙方也是交相指責。

路透社今天報導，社群平台臉書不再允許華為在智能手機上預裝臉書，WhatsApp和Instagram等應用程序。這是美國禁令後，華為業務遭受的又一重大打擊。* 報導指出，多數智慧手機廠商一般會與達成商業協議，在手機預安裝熱門APP如：臉書、推特等。而臉書封殺華為行動，預計將打擊華為的銷售前景。不過臉書表示，現有的華為手機仍能使用臉書的應用程式及獲得更新。 此前，谷歌（Google）因應美國禁令，宣布在華府給予90日的寬限期屆滿後，暫停給華為手機安裝谷歌的安卓軟件，而谷歌的Playstore及所有Google 應用程式服務只提供給華為現有手機型號。對臉書不再允許華為手機預裝其應用程序的消息，推特謝絕對此發表評論。