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巴黎航空展週一開幕，歐洲飛機製造商空中巴士（空客）發布超長途窄體客機A321XLR，立刻搶下大訂單，波音也在737 MAX機型被全球停飛以來首次獲得新的購買意向。 空中巴士這次主要展示的是新型的 A321XLR 窄體客機，號稱是航程最遠的窄體飛機，由原廣受歡迎的 A321neo 進化而來。這一型飛機預計在 2023 年投入使用，與737 Max 直面競爭。這款客機飛行距離4,700海里，最多可載244名乘客，但在長途旅程中載客量為200人。空中巴士表示，新客機的燃料缸可載燃料與廣體客機相若，可滿足印度至歐洲或中國至澳洲航線所需。 新客機展示後隨即獲得訂單：美國飛機租賃公司Air Lease同意向空中巴士購買100架客機，包括27架A321XLR，21架A321neo客機及50架A220-300客機；包括黎巴嫩的旗艦航空、中東航空公司訂購 4 架 A321XLR；維珍航空達成購買 14 架 A330-900 飛機。 波音公司方面，國際航空集團（IAG）宣布了購買200架波音737 MAX的意向，涵蓋MAX 8和MAX 10兩種機型。這也是737 MAX機型被全球停飛以來首次獲得新的購買意向。波音執行長Dennis Muilenburg承認，這次巴黎航空展中，他們的目標不在訂單，而是要取回客戶及供應商的信心，並保證讓737 Max復飛進展順利。

蘋果今年春季發表會推出影音串流服務 Apple TV+，宣告踏入影音串流市場。最新消息指稱，蘋果近期正關注電影投資，計劃每年分別向 6 部電影投入 500 萬至3000 萬美元，並將目標放在奧斯卡金像獎。 紐約郵報引述消息來源報導，蘋果有意投資影音節目內容生產，計劃向每部電影投資 500 至 3000 萬美元，並在一年內投資 6 部有望獲得奧斯卡提名甚至獲獎的電影，藉此提升旗下影音內容競爭力。消息人士透露，蘋果已經積極與好萊塢優秀導演及電影人士接洽，討論為具潛能的電影拍攝項目提供資金。 蘋果之所以將目光放在電影投資項目，主要受到競爭對手Netflix 啟發。該串流平台今年以原創電影《羅馬》一舉奪下最佳導演、最佳攝影和最佳外語片 3 座奧斯卡獎項，顯示如今串流平台的競爭力並不亞於傳統電影片商。不過據了解，目前蘋果內部對於是否投資原創內容仍有一些分歧，有一半的人並不希望拍攝影視作品。 蘋果受限於硬件需求疲軟導致營收動能不足，近幾年來積極轉向服務業務，推出新聞及雜誌訂閱服務 Apple News+，以及遊戲訂閱服務 Apple Arcade 等服務類產品，盼以此帶動公司營收穩步回升。針對蘋果在影音服務領域的佈局，分析師認為，公司正面臨一場影視內容的軍備競賽，最可能還是從其他電影片商手中購買大量版權。  

星期六淩晨，曼哈頓哈林區一個地鐵站發生一宗襲擊事件。一名男子乘客毆打一名MTA員工。警方現正請民眾協尋該男性疑犯。 事發時間為15日凌晨3點30分左右，地點位於曼哈頓哈林區145街車站內(145th Street station)。據監控錄像顯示，該男嫌乘坐1號線地鐵，但因地鐵沒有開動而感到非常沮喪。他隨後遇到了一群維修地鐵軌道的MTA工作人員，並與工人們交談，卻突然襲擊了一名59歲工人。 據一位現場工作人員表示，他對該行為感到非常厭惡，並覺得非常可怕。他們的工人都在認真地做好本職工作。他亦表示很擔心該事件會經常發生，因為地鐵維修工人遭遇到太多次的襲擊。「我們知道，乘客們有時對地鐵交通堵塞，或服務延誤感到沮喪。但這不是將工人當作發泄工具的理由。」而在去年，MTA有100多名員工遭到襲擊。 運輸工人工會表示，一直在和紐約警局討論是否在車站和公交車上增加警力。最重要的是如果車站有更多穿制服的警察在現場，確實給員工提供了額外的安全保護。第二，將與市議員等民選官員合作，推動更嚴厲的懲罰措施。除了讓襲擊者得到嚴厲的懲罰，也希望看到他們被禁止進入公交系統，這是目前在和市議員討論的問題。 警方呼籲民眾協助辦案，有相關信息，請撥打NYPD止罪熱線1-800-577-8477。

今早，曼哈頓賓州車站三十三街新入口翻新工程開始施工，預計將在2020年建成。 據NY1報道，通過位於第七大道的新入口，可以直接通往長島鐵路LIRR主廣場和地鐵。這裡將設有3個扶手電梯、1條樓梯和1個升降機。該工程還將拓寬廣場，提升天花板高度。因工程需要，長島鐵路廣場的6個售票窗口將關閉。4臺售票機和出發時間牌將被移走。為了避免擁擠，MTA建議乘客們使用手機車票，並且在靠近曼哈頓八大道的西區廣場等候。 該工程預計在2020年12月前完成，耗資約6億元。

聯邦參議員舒默星期日表示，聯邦航空管理局應要求所有直升機，配備與商用飛機相同的黑盒，以記錄飛行信息和駕駛艙的對話。 據《紐約郵報》報道，舒默指出上周在曼哈頓中城(Midtown)的直升機墜毀事故，是他提出這一要求的關鍵原因，他表示缺乏「關鍵的數據」可能會給調查帶來很大的困難。舒默還指出，正在調查這一事故的國家安全運輸委員會(National Transportation Safety Board)，在2013年密蘇裏州發生一架醫療直升機墜毀導致傷亡的事故後，也曾向FAA提出過類似的建議。舒默稱，以安全的名義，並在紐約市又發生了一宗類似事故的情況下，FAA必須重新審視國家安全運輸委員會關於直升機墜毀的報告，並且推進安全舉措。 FAA的一名發言人表示，該機構正在協助調查上周一發生的事故，並且補充稱,在調查結果出來之前，考慮采取任何行動都為時過早。對於墜機事件，一名官員表示，直升機駕駛員麥科馬克(Tim McCormack)沒有接受在惡劣天氣中飛行的「設備評估」，並且曾通過無線電報告自己在雨霧中迷路。

警方於十六號，拘捕來自賓州麥基斯波特的四十一歲男子，卡雷勒夫斯基，並指控他縱火和兩項企圖謀殺罪。他涉嫌於十三號早上在拉比馬克斯位於中木的住所縱火，大火波及到旁邊的房屋，造成十三人受傷。 警方於16日逮捕卡雷勒夫斯基，他被指與一場布魯克林中木區的大火有關而被捕。這場大火燒毀了三所房屋，而其中一所屬於一名猶太宗教領袖拉比。警方表示，嫌犯與拉比有仇，他藉由縱火焚燒了他的房子和汽車來示威和傳遞信息。一位鄰居的監控攝像頭拍下了那輛車起火的瞬間。根據錄像，車被點燃幾秒鐘後，一個男人逃離現場。沒過多久，大火就蔓延到了位於東17街的車主人家和附近的兩戶人家。此縱火事故造成一共13人受傷。 警方認為嫌犯使用了助燃劑來擴大火焰。去年嫌犯疑似在臉書上，聲稱曾被拉比騷擾，並表示拉比拆散了他的婚姻。縱火案後拉比直斥「那是胡說八道，這只是他的瘋狂想像。」 卡雷勒夫斯基於2010年與妻子離婚，並指自己曾在臉書上威脅自殺以引人註意，希望被警察抓住並送入精神病院。嫌犯被捕後，現正等候在布魯克林刑事法院提審。

皇后區一座已經屹立半個幾世紀的教堂，星期日遭遇一場大火，目前起火原因不明。 據報導，這場大火發生周日下午5時左右。受災的教堂，是位於羅斯代爾(Rosedale)148大道(148th Avenue)上的聖庇護十世羅馬天主教堂(St. Pius X Roman Catholic Church)。消防員表示，在大約一個小時後，火勢逐漸得到了控制。目前不清楚傷亡人數，也仍在計算火災造成的損失。警方正在調查火災的起因。  

據一名庫默政府的官員證實，州府及州參眾議會，目前正進行三方談判。希望於六月十九號休會前，成功推動大麻合法化。 目前未有任何消息，指出法案是否已有定稿。依照慣例，任何新法案或修正案，需要先等待3天才能投票，但即使未有足夠3天時間，庫默仍然有權力發出「必要訊息」來繞過正常程序，讓議員可以繼續投票。 州參眾兩會上星期已就大麻合法化措施進行廣泛討論，但有部分議員對最後一刻談判感到不安，明言希望談不攏。在州參議會內，代表郊區的議員，特別是長島代表堅持反對，提出例如造成危險駕駛等關注。但最近錫耶納學院民意調查顯示，有55%郊區選民及59%上州選民支持大麻合法化，比率甚至高於紐約市的52%。 紐澤西州「大麻合法化」是今年的熱門議題，可是於3月在投票前一刻突然叫停，打算改以公投方式推行。目前全國有10個州份已通過大麻合法化，大部分也是利用公投方式完成。

第五十三屆法國國際航空航空展今天在巴黎開幕。氣候應急和安全問題、以及波音737 MAX飛機的危機，是本屆航空展的主要議題。巴黎航空展不只是商業客機的展示，它也展出最新的軍事武器，從防空導彈至熱議中的網絡作戰能力等。 法國總統馬克宏上午出席展會開幕式，並與航空航天界的重要角色見面。此外，馬克宏還陪同防長帕利和德國、西班牙的兩國防長見面，三位防長正式簽署「未來空戰系統」的開發框架協議。最近馬德里加入了這個由巴黎和柏林主導的、雄心勃勃的項目。新開發的戰機是擴大推動整合歐洲軍事威力的一環，並減少對美設備的依賴，這項計劃也將包含無人機與巡弋飛彈。 另外，巴黎航空展也通常是空客和波音兩大公司競爭訂單數量的機會，但今年波音公司比較麻煩，在其最新推出的中程機型737 MAX發生兩宗空難事故後，所有投入使用的這一機型的飛機自3月起就被禁飛，而且暫時沒有解禁重新起飛的日程安排，所以波音最擔心的是怎樣重新獲得客戶的信任。 在航展開幕前夕，波音的總裁米倫伯格對記者表示，他們的工作是贏得並重拾公眾的信任。他承認客戶的信任已經受到近期兩宗空難事故的影響。參加航空展的代表團也將觀察美國與伊朗的對峙。美國將最近兩艘油輪遭受攻擊之事歸咎於伊朗，使得該地區發生衝突的可能性升高。

中國有傳媒指出，富士康科技集團就近日流傳關於富士康撤出中國的相關消息，發表嚴正聲明，表示有關流言全部都是不實訊息。目前富士康在中國各個園區的生產經營都有序進行。 鴻海科技集團，以富士康作為商標名稱，主要生產地在中國。最近有傳媒報導富士康撤出中國的消息。富士康在中國時間，周一下午發出聲明表示，相關的報導都是不實消息，目前富士康在中國的各個園區，生產經營有序進行，並無撤資現象發生。 富士康又指出，作為全球化企業，秉持「長期、穩定、發展、科技、國際」的經營宗旨，從1988年開始投資中國，共同發展成長，未來富士康仍然將會持續扎根中國，深耕發展。富士康指，長期以來將中國員工，視作為集團最寶貴的財富，結合集團「雲、移、物、大、智、網」加機械人的轉型方向，持續推動集團人才的「本土化、本地化、年輕化」協助中國產業工人轉型升級。 針對近期有個別傳媒刻意扭曲事實，惡意抹黑集團，集團表示將會保留透過法律手段，維護集團形象及利益的權利。近日的有關報道是表示富士康的核心業務，是為蘋果公司的個人電子產品進行組裝。富士康已經準備好在必要時配合蘋果公司，將生產線搬離中國。