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有傳媒報導，10座城市將從星期日14號起大規模搜捕無身分證件移民，以落實總統特朗普對待移民的強硬態度。 傳媒引述國土安全部兩名現任和一名前任官員的話，這項行動14日起由移民暨海關執法局執法人員一連進行數天。特朗普5日表示，將很快展開大舉圍捕非法移民行動。有移民權利關注團體表示，當執法人員到來，他們的社區將會做好準備。由於搜捕行動消息漏出，特朗普上月延後這項行動，但他上週稱驅趕行動將於4日之後展開。移民暨海關執法局上個月表示，這項行動鎖定近期抵達美國而沒有身分證件的移民，目的是阻嚇由西南邊界湧入的中美洲移民家庭。 移民暨海關執法局先前在聲明中指出，執法人員著重逮捕有犯罪前科的移民，但任何被查獲違反美國法令的移民都會被捕。

空中巴士公司（Airbus）今年交機數可望創歷史新高，加上競爭對手波音公司（Boeing）的交機數受737 MAX事件拖累而銳減。這位歐洲航太巨人今年可望超越美國宿敵，成為全球最大的飛機製造商，七年來首度稱王。 空中巴士宣布，今天上半年的交機量為389架，遠高於去年同期的303架，成功克服連串生產問題。空巴並預期，今年全年的交機量可望締造歷史紀錄，目前正計劃提高A320系列暢銷客機的產量。空巴承諾今年要生產880至890架飛機，若今年交機數達標，可能是2012年以來首度超越波音, 成為全球最大飛機製造商。 相形之下，空巴的競爭對手波音上半年商用噴射客機交機數為239架，比去年同期的378架銳減37%，恐怕保不住飛機製造龍頭的地位。波音原定今年最多生產905架飛機，但在737客機空難事故後已停止提供交機指引。市場看好空巴上半年亮眼的成績，有望在今年擊敗波音拿下位居第一的寶座，但由於空巴在德國漢堡工廠的工業問題持續不斷，下半年要在突破 389 架飛機這數字，將是一項挑戰。在過去的十年裡，波音和空巴一直在進行激烈的訂單爭奪戰，尤其是亞洲的航空市場的潛力無限，光是所有亞洲航空公司添購新飛機的訂單，就積累了大約 13000 架飛機，大約是七年的產能。

針對皇后區地方檢察官民主黨黨內初選選票疑雲，紐約市選舉局昨日重新計票，展開手動清點選票的工作；而對於有關114張缺席選票是否該被手動清點，法官將推遲審理，在重新計票結果公佈後再進行。 6月25日，選票初步統計結果顯示，激進派參選人卡班，領先現任皇后區區長凱茲1100票。但在5日，缺席選票和宣誓選票統計完畢後，凱茲以16票的微弱優勢逆轉獲勝。因為勝選者僅領先0.5%的選票，市選舉局必須采取手動清點選票工作。 昨日，市選舉局開始重新點算，並於今日起開始人工點算，選舉工作人員通過議會區和選舉區對選票進行分類，初選中使用的700臺投票機中的92000張選票將被取出。點算時間預計需時兩到三周。 另外，卡班及其競選團隊，指控皇后區民主黨操縱市選舉局的缺席選票，昨日和官員上庭，希望市選舉局重新清點114張有爭議的缺席選票，要求法官做出裁決。法官決定推遲審理，在人工點算統計結果公布後再進行。這次競選被視為民主黨黨內保守派和激進派之間的較量。凱茲曾是紐約市議會和州議會的議員，得到了包括紐約州州長庫默在內的溫和派民主黨人的支持，總統候選人華倫和桑德斯則支持卡班。獲勝者將有望在11月的大選中勝出，成為長期擔任地區檢察官理查德布朗的繼任者。

紐約大都會運輸署交通管理局表示，將在F線增加少數快車服務，緩解布魯克林居民通勤時間過長的壓力。 從九月份開始，F線每天將新增四班高峰時段的快車，在教堂大道和傑伊街-都會科技（Jay St-MetroTech） 之間運行。一直以來，F線在百老匯-拉法葉街（Broadway-Lafayette）和康尼島-史迪維大道站之間的26個車站提供服務，這是整個地鐵系統中最長的線路。九月份起，上下班高峰時間來往布魯克林的F線將運行四班快車。其中，兩列開往曼哈頓的快車將於上午7點至7點半運行，另外兩列開往康尼島的快車，將於下午5點至5點40分運行。據悉，這些列車只會在第七大道之間停留一站。 紐約市交通部總裁白福德在聲明中表示，這次改變將使成千上萬通勤者受益，乘客可以更快到達目的地，等待時間也會減少。運輸署成，他們試圖通過限制實際運行的快車數量，以及選擇上下班的高峰時段，以產生最好的效果。運輸署也預計，乘客每周上下班時間將因此減少約一小時。 這項服務標誌著自20世紀70年代以來，F線快車將首次在布魯克林地區運行。

紐約大都會運輸署此前宣佈，將康尼島-史迪維大道車站近7000平方英尺的空間，交給經營月神公園的中央娛樂國際公司負責。 大都會運輸署此前宣布，中央娛樂國際公司的子公司CAI Foods，將負責康尼島史迪維大道車站的零售改造。該公司將接管11個零售單位中的9個，車站預計會有附帶餐廳和酒吧的電子遊戲廳、咖啡館、紀念品和服裝店等，並全年開放；其餘單位將進行季節性轉租。 目前，車站裏有幾家連鎖店，如Subway和Dunkin Donuts，以及小型的家庭自營雜貨店。中央娛樂國際總裁贊佩拉表示，會與租戶合作，並相信租戶們正盡最大努力改造該地，只是他們的改造看起來比較像企業收購。贊佩拉也稱，改造將圍繞真實性作為主題，並聯繫到康尼島的歷史和遺產。大都會運輸署表示，希望創建主題零售區，而不是一個散亂聚集的商店大雜燴。 去年，該部門在招標書裏尋找負責方改造史迪維大道的大部分單元，希望尋找創新的、高質量的食品供應，反映康尼島社區特色的建築設計方案，以及突出康尼島及周邊社區商品的零售概念。遊客將在明年夏季看到地鐵站附近的新零售店。

聯儲局主席鮑威爾表示，自上個月聯儲局政策會議召開以來，圍繞著貿易緊張形勢以及全球經濟增長的不確定性，仍然繼續對國家經濟前景構成壓力。鮑威爾又提到，如果總統特朗普要他離職，他會拒絕。 鮑威爾在國會，向眾議院金融服務委員會作證。在講稿中，他表示目前的國家經濟基本形勢，仍然是穩健增長，勞動力市場繼續保持強勁。不過在近幾個月來，不確定性已經進一步增加。他指出，從六月召開政策會議以來，圍繞貿易糾紛和全球經濟增長的不確定性，繼續對國家經濟前景帶來壓力。聯儲局將會採取適合行動，以維持國家經濟增長。他表示，目前存在通脹疲弱的現況，可能會持續更長久的一段時間，而房地產投資及製造業，看起來已經在第二季會有再次向下的機會。企業投資亦似乎因為擔憂貿易緊張的問題，而出現顯著放緩。鮑威爾又提到，不少聯儲局官員在六月的政策會議上都認為，有更大的理由，要對貨幣政策進行放鬆。 另外，鮑威爾就半年度貨幣政策作證時，眾議院金融服務委員會主席衛特斯問道，如果特朗普要他離職，他會怎樣做，鮑威爾回答表示不會。他表示在聯儲局的任期有四年，自己計劃會完成這四年的工作。

全國最大的航空公司，美國航空（美國航空公司）今早公佈，調高集團在第二季的兩項業務表現指標，分別是每單位收入增長預期，以及季度稅前利潤率預期。受到這個利好消息刺激，集團的股價在今日開市早段，上升了超過百分之二。 受到波音737 MAX客機停飛的事件影響，全球部份的大型航空公司都受到一定程度的影響。由於737 MAX停飛，美國航空可使用的客機數量減少了二十四架。本來分析師都憂慮這個情況，會對美國航空的第二季業績表現帶來拖累，導致集團的股價在早前受壓。美國航空最新公佈，截至六月底為止的第二財政季度，預期集團的每單位收入增長，將會介乎百分之三至百分之四，集團原先的增長預期是百分之一至百分之三。集團同時又將第二季的稅前利潤率預期，向上調整，由原先的百分之七，至百分之九，調高到介乎百分之八點五至百分之九點五。 受到這些最新公佈資料的刺激，市場紓緩憂慮，造就集團股價今早上揚。不過美航亦同時表示，因為737 MAX停飛事件一路持續，集團的航班編制減少了，預期第二季的盈利，將減少一億八千五百萬元。集團早在四月時已經預期，因為停飛事件影響，預期全年會因此損失三億五千萬元。

美國女足7日擊敗荷蘭奪得世界杯冠軍後，紐約市今日在曼哈頓下城舉行盛大遊行。州長庫默和市長白思豪也在遊行上吹響同工同酬的號角。 在周日的決賽中，美國隊以2比0擊敗荷蘭隊衛冕冠軍，今日舉行盛大遊行。這支隊伍於上午9點30分從炮臺公園出發，沿百老匯大街住宅區開始巡遊，最終抵達市政廳。女足隊員在遊行花車上向民眾揮手致意，工作人員在沿途的高樓上撒下彩色紙片，以營造歡慶的氛圍。上萬名來自全國各地的民眾參加這次遊行。女足隊員也成為焦點，女足隊長拉皮諾在領獎臺後面的彩車上啜飲香檳，向祝福者揮手致意。 遊行結束之後，球員在市政廳被贈於「城市之鑰」。市長白思豪表示，這是紐約城所能賦予的最高榮譽。拉皮諾在市政廳前發表演講，表達對隊員的感謝，並重申種族平等以及多元化的重要性。 及後白思豪在市政廳主持儀式。州長庫默也來到曼哈頓，高度贊揚了倡導同工同酬的運動，明言紐約將不再容忍職場中的性別歧視。庫默稱，美國女隊的薪酬低於男隊是「錯誤和不道德的」，並表示從經濟學角度來看，薪酬較低並沒有道理。在倡導者的簇擁下，州長拿出一份今日簽署的薪酬公平法案副本，該法案將加強同工同酬的州規定，要求公司為從事相同工作的男女支付相同的薪水，並禁止公司向求職者詢問薪水歷史，以確保工資不會受以前工資差異的影響。

紐約聯邦巡迴上訴法院九號裁定，總統特朗普因推特粉絲批評、嘲笑他就拉黑用戶的行為違憲，裁決特朗普不能封殺批評他的推特用戶。這個裁決將為全美民選官員如何在社交媒體與選民交流，定下基調。 法官九號裁定，基於憲法第一修正案，由於特朗普以公職身分使用推特，他不能因為自己不喜歡這些推特用戶的觀點，就封鎖他們，阻止這些用戶閱讀他的推文或參與對話。紐約第二巡迴上訴法院的最新裁定，與早先紐約聯邦法院對特朗普封鎖用戶屬違憲的裁定一致。這個裁定將為第一修正案，如何運用到社交媒體立下基準。 巡迴法院法官派克，在判決書中寫道，憲法第一修正案不允許因官方目的而使用社交媒體的任何公職人員，因為民眾表達了公職人員不同意的看法，就阻止其參與開放的線上對話。 該案最早由哥倫比亞大學奈特第一修正案研究所在2017年提出。他們代表被特朗普拉黑的用戶，表示特朗普不能因為別人發表了他不喜歡的意見，例如嘲笑或者批評他，就禁止別人和他的推特帳號互動。司法部對最新裁決表示失望，但尚未決定是否就此向最高法院提出上訴。 哥倫比亞大學奈特第一修正案研究所的主任賈佛則讚揚裁定結果，並表示公職人員的社交媒體對於公眾討論政府政策極具意義。最高法院尚未直接點明第一修正案如何運用到社交媒體空間的公眾辯論，而且本案涉及有六千二百萬人關注的美國總統帳號，亦是備受關注的法律測試。全美的民選官員將從中學習如何把這些原則貫徹到社交媒體的使用。

聯邦勞工部長艾柯斯塔，近日被爆在十多年前擔任邁阿密聯邦檢察官時，協調八號被捕的富豪艾普斯坦，性剝削數十名未成年少女案件的認罪協議，艾普斯坦因為獲得輕刑。在外界升高質疑下，艾柯斯塔面臨要求他辭職的聲浪，特朗普政府內部壓力也漸增。 五十歲的艾柯斯塔，今個星期提及艾普斯坦服刑十三個月的認罪協議時，表示這個是複雜而且困難的案件,是當時可行的最嚴厲的懲罰。艾柯斯塔九號的推文寫道，聯邦檢察官根據十多年前的證據，堅持艾普斯坦入獄，登記為性罪犯，並讓全球知道他是色狼；艾普斯坦犯下的罪很可怕，他很慶幸紐約檢察官有新證據查案，將他繩之以法。 不過，艾柯斯塔此說，無法平息批評聲浪。代表多名被害人的佛州律師史卡洛拉九號表示，艾柯斯塔需要解釋，他迄今的公開聲明未提供合理解釋。特朗普總統九號表示，他為艾柯斯塔感到抱歉，稱讚他是很好的勞工部長。特朗普稱，聽說很多人涉入這個決定，不只是他，白宮將會審慎調查此事。不過兩名資深官員透露，如果更多關於認罪協議的不利細節出現，特朗普對艾柯斯塔的支持將很快消逝。據信，白宮代理幕僚長穆瓦尼力促特朗普把艾柯斯塔換走。