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蘋果公司近期持續通過收購與合作協議，來擴大自家的設計與專利。去年，蘋果收購了英特爾的智慧型手機基頻晶片部門。今天又有外媒指出，曾經作為核心供應商的英國晶片設計公司 Imagination Technologies 表示，再度與蘋果達成了新的授權協議。 英國晶片設計公司Imagination Technologies 週四表示，與蘋果達成了一項新的多年期授權協議，根據該協議，蘋果將支付授權金來獲得該公司更多的智慧財產。蘋果此前曾在第一代的 iPhone 和 iPad 上使用由 Imagination Technologies 設計的繪圖晶片或 GPU，但是從 2017 年的 iPhone X 和 2018 年的 iPad Pro 開始，轉向自家設計的晶片。 蘋果在...

英國威廉王子31日發起一個獎金達數百萬英鎊的獎項，鼓勵全球個人或組織一同來為地球最嚴重的環境問題尋找解方。威廉王子表示，世界正面臨著「嚴峻的選擇」，若不積極解決問題，那麼地球將繼續「不可挽回」地被破壞。 據報導，據宣傳文件形容，「修復地球獎」是「史上最具聲望的環境獎項」。此獎項未來10年每年將獎勵五名得主，目標是要替世界最急迫的挑戰找出至少50種解方。 37歲的威廉王子透過聲明表示：「地球正處於臨界點，我們面臨嚴峻抉擇：其一是我們繼續現狀，傷害我們的地球至無可挽回地步；或者是謹記我們身為人類的獨特力量，還有我們不間斷領導、創新與解決問題的能力」。 威廉王子還說：「請記得我們曾建立令人驚嘆的文明、創造過拯救性命的科技，以及我們曾把人類送上月球這項事實。 人類可以成就偉大的事情。未來10年我們將面臨其中一項最大的考驗，這將是起而行修復地球的十年」。 英國王室多年來已替多項環保議題發聲。威廉王子的父親、英國王儲查爾斯數十年來一直倡導氣候變遷衝擊與保育的重要性。

福特汽車公司昨天表示，旗下首款純電動SUV——Mustang Mach-E的預訂已滿。作為福特汽車2019年最受期待的產品，上個月17日推出了該車型並開始接受預定，押金只有500美元，並且接受退款。 福特於11 月17 日在加州洛杉磯正式發表純電動休旅車Mustang Mach-E，且北美市場於發表當日，便以500 美元的可退還押金，搶先開放第一波預購，起價約在4.5 萬美元；而Mach-E 較高價的GT Performance 型號，起價則要6 萬美元。 福特也放出了一些關於這批訂單的細節，據福特稱到目前為止，超過80%的預訂者已經選擇了更大範圍的電池組。一個98.8千瓦小時的電池組，將為後輪驅動版本車型提供300英里的續航（480公里），全輪驅動版則是270英里，除了長續航和普通版。福特汽車還提供了一個GT車型變種。它擁有459馬力和612磅英尺的扭矩，比普通版的332馬力和417磅英尺扭矩要高得多，只用4秒就能完成0到100km/h的加速，續航里程也有380公里，首批訂單中有35%的美國預訂者選擇了它。 公司表示，超過25%的預訂來自加州。Mach-E 被視為是特斯拉尚未上市的Model Y 勁敵，Mach-E 的價格範圍與特斯拉的Model Y 也相去不遠，後者價格落在4.7 萬至6 萬美元不等。

昨天，Uber對加州提起訴訟，稱一項即將生效的零工法違反憲法。另外，Postmates也出現在原告欄中。起訴書稱，這項法律對於按需經濟中的員工和公司是不公平的，並且還將威脅到他們的靈活性。 今年9月，加州成為首個通過旨在保護零工工人權利的法律的州，該法迫使Uber、Lyft、DoorDash、Postmates及其他零工經濟公司將員工重新歸類為職工。通常情況下，零工工人得不到醫療保險、帶薪病假和加班等福利。 Uber和Lyft的司機必須為自己的汽車、汽油、車輛保養和保險買單。許多司機表示，這種制度導致了剝削行為的出現。 針對最新的規定，Uber和Lyft都表示，如果他們被要求將司機重新歸為職工，那麼他們的業務可能會崩潰。 Lyft表示，新法規會使其運營成本增加20%，並導致加州減少約30萬名司機。據悉，這兩家公司各出資3000萬美元贊助了一個將於2020年11月舉行的一項投票活動，該活動將可能讓它們免受法律制裁。在周一提交給洛杉磯聯邦法院的訴訟中，這兩家公司以及兩名使用公司應用App的司機均表示，這項法律不合理以及含糊不清，這將使得零工經濟公司更難將其員工認定為獨立的合同工而非僱員。 加州總檢察長澤維爾•貝塞拉（Xavier Becerra）的辦公室週一在一份聲明中表示，正在審查這一訴訟。這項名為AB5的加州勞動法案正面臨多重法律挑戰。

總統特朗普31日表示，美中將於1月15日在白宮簽署首階段貿易協議。 特朗普在Twitter表示，中美將於下月15日簽署「非常大型及全面」的第一階段貿易協議，而簽署議式會在白宮舉行，中方高級別代表亦會出席。他又透露，稍後將會訪問北京，並隨即展開第二階段談判。 過去幾週，美國曾多次公開表示與中國已針對第一階段的貿易協議達成共識，並可望於近期簽署，但中國政府僅透過官媒證實，中方仍須校閱並確認第一階段協議文本的合法性。美國貿易談判代表辦公室則發布了一份協議大綱，強調大綱中所列出的重點，都已列入第一階段的貿易協議中。

波音公司的737MAX系列客機，在短短半年內發生兩宗嚴重空難，最終要停飛。土耳其航空週二表示，已就停飛和未交付客機造成的損失，與波音達成賠償協議。 土耳其航空向伊斯坦布爾證券交易所提交聲明，稱與波音就737 MAX停飛及未能交付所造成的損失賠償，達成協議。聲明中沒具體說明賠償金額，但有報導指高達2.25億美元，包括1.5億美元補償及7500萬美元零件及訓練費用。 土耳其航空的機隊中，有24架波音737 MAX。該款客機3月起停飛，估計已導致公司損失逾90億美元。

紐約時報廣場跨年水晶球27日亮相，今年主題為「天賜親善」；在跨年之際，這顆水晶球將在數百萬現場觀眾和全球上億觀眾見證下，伴隨絢麗煙花和倒數計時，緩緩落下，宣告2020年的開啟。 這顆水晶球由2688塊三角形水晶板製成，直徑12呎，重1萬1875磅。由於今年的主題為「天賜親善」，主辦方在水晶球上安裝了192片該主題的三角形水晶板，上面凋刻有三個菠蘿花紋交織在一起，象徵親善。設計師布倫南表示，今年以「天賜親善」為主題，是因親善代表著仁慈和慷慨，希望世界上所有人都保持著親善的態度，在家人和朋友的陪伴下歡度新年，迎接下一個十年的到來。 布倫南還介紹，水晶球內部的672個LED燈模組，共包含3萬2256盞LED燈；每個模組有48盞LED燈，各有12個紅色、藍色、綠色和白色，可以做出8064種顏色組合；水晶球從高141呎的高塔墜下時，將散發五彩光芒。 今年的跨年慶典將於31日下午6時準時開始，屆時水晶球將在數百萬觀眾見證下升起；此外，今年倒數計時娛樂公司將繼續與美中友好協會合作，來自中國的敦煌舞將成為跨年慶典的第一個節目。

數百名民眾及遊客29日聚集曼哈頓時報廣場，圍繞滾石餐廳觀看新年彩紙試飛活動，五彩繽紛的紙片隨著倒數計時從餐廳樓頂翩翩落下，民眾一邊雀躍歡呼、一邊用雙手承接漫天彩紙，提前感受跨年的動人氛圍。 作為紐約市一年一度的迎新傳統，在跨年活動當天，彩色的水晶球與寫滿萬名民眾心願的彩色紙片，在新年零時從時報廣場高空落下，伴隨人群的歡呼及美好的祝愿，一同步入嶄新的一年；而由廣場聯盟和倒數計時娛樂公司舉辦的新年彩紙試飛活動，則在跨年活動前夕舉辦，提前測試風向並確保總重量達1.5噸的彩紙，在活動當天能順利飄落。 試飛活動結束後，民眾則移至旁邊的新年許願牆，在紙片上寫下對新年的展望與憧憬，這些用不同語言寫就的願望，有的督促自己要戒菸；有的希望自己「多學會欣賞、少一點批判」；最多的新年心願，仍是希望自己與親友都能身體健康、幸福成功。 時報廣場聯盟主席湯普金斯介紹，在跨年夜當晚，會有上百人站在時報廣場幾座高樓的頂層，親手將寫滿成千上萬心願的彩紙，從上百米高的空中向下撒落；民眾在網路提交的虛擬彩紙願望，也將被打印在彩紙上，在活動當晚一併撒下。

商務部公布十一月份的全國商品貿易逆差，出乎意料地錄得按月跌幅，更下跌至超過兩年來的低位。在另一方面，全國十一月份的未完成交易二手房屋銷售指數就按月微升。 十一月份的全國商品貿易逆差按月減少了5.4%，由前月的688億元，收窄至632億元。今次已經是全國商品貿易逆差，連續第二個月下跌，更跌至超過兩年來的低位。市場原先預期數字在十一月份,只是會按月輕微下跌至687億元。期內全國進口按月下跌1.3%，下跌至1,996億元，其中農業產品、消費品。及工業產品的進口都錄得減少。 而全國出口就按月上升0.7%，,增加至1,364億元；全國的批發庫存就按月基本持平，錄得有6,747億元；零售貿易庫存減少0.7%，，減至6,619億元. 另外，全國房地產經紀協會公佈，全國在十一月份的未完成交易二手房屋銷售指數，按月上升1.2%，上升至108.5，符合市場預期。如果是按年比較，有關指數就上升7.4%。協會在月中的時候發表的報告顯示，在十一月推出市場的待售房屋數量，創下自1999年有紀錄以來的同期最低水平。同時又因為受到房屋庫存下降的影響，十一月的二手房銷售量亦不及預期。十一月份的二手房屋價格中位數達到27萬1,300元，是1999年有紀錄以來十一月份的最高水平。

有報道指出,據印度政府官員表示，印度當局已經批准，中國的跨國科技集團電訊設備生產商，華為，參與印度的5G網絡頻譜試驗。不過同時，華為加強歐洲5G業務的進程就遇到障礙。集團正加強游說工作。 報道引述印度政府官員指出，印度有關當局已經允許華為，參與將於明年一月舉行的印度5G網絡頻譜試驗。據指出，印度所有的無線網絡服務商及5G設備供應商，都已經獲得印度政府的原則性認可，可以參與5G頻譜試驗。 印度電訊部門今日就與各集團代表會面，以確認5G試驗的時間安排。而印度當地最大的5G設備供應商，就包括華為、愛立信、Nokia、中興和三星。華為的印度業務負責人早於十月的時候就表示，隨著印度準備推出5G網路，集團已經準備好與印度達成協議。 另外，法國的世界報報道，華為開拓歐洲5G服務的進程受阻，目前正加強游說工作，以鞏固集團在當地市場的地位。法國在今月初推出5G電訊法，雖然並無直接禁止華為參與，但依照規定，電訊商在鋪設5G網絡前，必須取得當局核准，即是政府保有最終的決定權。 報道指，華為的歐洲區副總裁兼駐歐盟代表劉康，幾個月前就開始在布魯塞爾啟動鞏固華為市場地位的工作，包括發表研究報告、舉辦圓桌論壇及研討會等，並向歐洲議會議員釋出善意。華為目前在歐洲電訊設備市場的平均佔有率達到四成左右。