紐約要聞

司法部長巴爾(William Barr)昨日表示，曼哈頓聯邦監獄存在「嚴重違規行為」，被控性交易的億萬富翁艾普斯坦(Jeffrey Epstein)自殺的案件，需要嚴密追蹤調查。 巴爾在新奧爾良舉行的執法會議上表示，將查明事件的真相，並追究責任。巴爾還對涉嫌參與艾普斯坦性侵犯罪案的所有嫌疑共犯發出警告。他稱，任何同謀者都不應輕易放過。受害者應該得到正義。巴爾接著表示感到震驚，而整個部門都很憤怒。他們了解到大都會懲教中心(Metropolitan Correctional Center)未能充分地保護這名囚犯，亦了解到，曼哈頓這個監獄存在嚴重違規行為，令人深感關切，需要進行徹底調查。 聯邦調查局和聯邦國土安全部督察長辦公室(Office of Inspector General)正在介入調查。據報導，幾個星期前，艾普斯坦被發現喉嚨上有傷痕，一直處於自殺監視狀態，直到上個月底才被取消。

布魯克林周日一名18歲的司機闖紅燈釀成意外，導致一名52歲的單車騎士死亡。 從拍下車禍經過的汽車視頻可見，事發於周日下午12時30分左右在中木區（Midwood）的Coney Island大道夾L大道。一輛灰色Dodge轎車在路口衝紅燈，攔腰撞向一輛正在向東行駛的藍色本田多功能SUV。在兩車相撞之後，衝力令SUV直撞向對邊馬路旁的一架單車，52歲單車騎士被送往康尼島醫院後傷重不治。警方表示，SUV鏟上行人路，再撞倒一名52歲男子。 目擊者斯萊德當時正步出猶太教堂，突然間聽到一聲巨響，並看到圍觀途人紛紛出手，協助救出被壓在SUV下的單車騎士，有五名路人出手試圖抬走汽車。警方指38歲SUV司機也在事件中受傷，被送入醫療中心，目前情況穩定。肇事18歲的轎車司機事發後已被拘留，目前正等候起訴，當局暫時未公布姓名。 今年車禍事件已造成第19位單車騎士死亡，相比去年全年只有10宗；值得關注的是，當中有14宗車禍均發生在布魯克林。

曼哈頓下城規定計程車空跑時間限制，以及針對Uber和Lyft等租用車輛的牌照延長新法令，於今天正式生效。 新規定於8月7日由出租車和豪華轎車委員會批准。這項新法令是針對使用應用程式的司機，在沒有乘客的情況下，在曼哈頓96街以下的周圍空跑時間有了新的限制。有關官員表示，目標是減少堵車情況，預計在明年將計程車空跑時間從41％減少到31％。 自從去年開始，紐約市開始嚴管網約叫車行業，表示由於駕車執照已到了上限，限制了新車牌的許可申請；現在正式限制Uber等公司的車，在曼哈頓下城等客空跑的時間。此外，在年初規定了司機去掉費用後的最低工資 17.22美元；四月份又開始實施60街以下加收2.75美元的「擁堵費」。新法出台的部分原因在於紐約市傳統出租牌照市場，由於中間關節的層層盤剝以及乘客被Uber等公司搶走，造成牌照價格「跳水」，將那些以高價錢購買的司機們套住。對此新限制，Uber和Lyft只能提高車費，來抵消以上監管所造成的成本增加。 8日的第二季度財務報告顯示，Uber和Lyft的股市都在下滑；兩家的CEO批評市府的新規定，稱紐約市正在製造一個新的車牌（medallion）體制。Uber首席執行官科斯洛沙希建議市府選擇更好的方法，比如保留司機的獨立自主權，同時給予他們如最低工資、福利等權益，認為這才是雙贏的辦法。

市長白思豪於11日早上在愛荷華州錫達拉皮茲（Cedar Rapids）舉行的總統競選活動，重申競選口號「勞動人民優先」，不過參加的人數不多，只吸引大約15名人出席。 《紐約郵報》報道，白思豪在帕洛爾城市酒吧（Parlour City Pub）內發表講話，由於參加人數不多而氣氛冷清。他向在場十多人表示，應當關注於家庭、生活，以及工薪人民每天發生的事。如果民主黨能夠專心討論這些問題，就有能力勝出。他再重申競選口號「勞動人民優先」。白思豪稱，這是最重要的一點，「在過去40年以來，國家一直傾斜向那1%人，令富者更富，貧者更貧」。 78歲參加者威基表示很喜歡白思豪的說法，但認為他有點過分關注勞動人民。她坦白提到，白思豪始終未能一矢中的，說出會讓她投他一票的東西。另一位參加者40歲的約翰遜也有類似懷疑：「白思豪在我心目中排名頗高，但我不確定他是否可以擠上前五位」。

據警方透露，周日淩晨，在布朗士Henry Hudson Parkway高速公路上發生了一宗嚴重的撞車事故，造成兩人死亡，其中包括一名休班的紐約警察。 據報道，當時24歲的休假警察kimberly Lajara駕駛2016年 Mercedes Benz向南行駛，在西98街附近失去控制，在淩晨3點45分左右，撞上了路中央障礙物，隨後又撞上了一棵樹，車輛亦發生爆炸。據悉，這名警官將被派往史坦頓島(Staten Island)的第121分局，這輛車登記在她的名下。 另一位32歲的乘客Oscar Monegro，也在車禍中喪生。市長白思豪在推特上表示，向紐約警察局喪生警員的家人、朋友和兄弟姐妹致以最深切的哀悼。

新數據顯示，該市近90％的公共住房單位去年冬天沒有提供暖氣和熱水。 據紐約郵報報導，法律援助協會獲得的記錄顯示，2018年10月至今年5月，紐約市房屋局326個開發項目中，有259個沒有提供暖氣和熱水。當中最常故障的是曼哈頓的Baruch Houses，暖氣或熱水中斷過186次。 數據顯示總共有近3,600次暖氣或熱水中斷，其中2,300多起事故中涉及到沒有熱水，其餘則是沒有暖氣。房屋局發表聲明為自己辯護說，指出與一年前同期相比，停暖氣停熱水次數顯著下降。根據與聯邦政府達成的協議，直到2024年，市房屋局須將停暖氣停熱水事件，減少到僅牽涉15％的寓所單位。

涉嫌多起性侵案的富豪艾普斯坦疑似自殺，民主黨總統參選人、前副總統拜登指責川普政府從一開始就沒有妥善處理此案。華倫、白思豪等人也呼籲盡快徹查真相。 對於艾普斯坦是疑似在監獄自殺而死案件，目前各界呼籲調查，艾普斯坦死因目前為待確認中。拜登10日表示，監獄系統應該留意在自殺監控名單上的人，「看來其中一定有甚麼遺漏，但這已經過去，我對他的家屬和所有受害人寄予同情」。 同樣角逐民主黨提名的麻州聯邦參議員華倫則表示，希望展開調查，了解艾普斯坦在收監期間仍發生這種事的原因。她亦提到艾普斯坦本應受審，其受害人應有機會挺身作證，讓公眾知道當中涉事的人，但現在一切都沒機會。紐約市長白思豪也呼籲展開全面調查，並繼續追究艾普斯坦案件，查清有多少富商權貴牽涉其中。他認為艾普斯坦死得太恰巧，表示在數日前才知道他可能遇襲或企圖自殺，「他怎麼可能沒有受到特別保護？到底真相是什麼？我們一定要得到答案」。

據兩位執法人員稱，被監禁的千萬富翁、金融家和被指控的性販子，杰弗裡艾普斯坦 (Jeffrey Epstein) 獄中自殺身亡。 消息人士告訴有線電視新聞網，66歲的艾普斯坦於週六早上6點40分左右，因心臟驟停被救護車帶走。他當時接受了看守所醫療單位的治療，並接受了心肺復蘇術治療，不久之後他在一家地區醫院死亡。而就在幾週前的7月23日，艾普斯坦被發現在他的曼哈頓監獄牢房裡嘗試自殺，他的脖子上有一個標記。 自7月初以來，艾普斯坦一直被判入獄，當時他起訴了紐約聯邦檢察官，指控他販賣數十名未成年少女，其中一些年僅14歲。

紐約市官員開始採取積極行動，令汽車變成「不受歡迎」對象，以改善交通擁擠惡化的情況。從下星期開始，在曼哈頓14街最繁忙的路段，將會限制大部分車輛使用。 曼哈頓法官於本周較早時裁定，市官員可以繼續推行備受爭議的14街禁車令，在五個繁忙街區內禁止車輛出入，只允許巴士、卡車、送貨汽車及當地居民使用，新禁令將於12日起生效。受影響路段是14街連接東西兩側的主要車道，每天有大約21,000輛汽車駛過。 除了獲准許車輛之外，汽車如果送貨及接送乘客，駛入後須於下個街區轉出禁區。市府的行動，是為了解決街道擁擠嚴重、環境污染惡化、公共交通癱瘓等問題，也顯示出昔日的「汽車霸權」已經漸漸沒落。市交通局長川騰博格（ Polly Trottenberg）表示，市府需要採取更多行動來鼓勵人們乘坐公共交通工具，「隨著城市的不斷發展，汽車爭路的情況愈來愈嚴重，巴士專用車道是高效利用有限空間的最佳方法之一」。 禁車令將一星期七天由早上6時至晚上10時實施，試點計劃為期18個月，但未來將可能永久實施；違規司機將會被開出50元起的罰單。事實上，全球各地的城市都開始「重奪街道」，包括倫敦向進入堵塞社區的汽車收費、巴黎每月有一個星期天禁止汽車入城、巴塞羅那也推出汽車把路中心讓給途人的「超級街區」。在紐約市，14街的巴士平均車速只有每小時4.5哩，是美國所有城市之中最慢的，而巴士乘客量於過去10年內由每天38,000人減少至28,000人。

2017年發生在布朗士區的兩兄妹死亡案件，涉嫌謀殺他們的親生母親Jade Spencer，今天被提審。 2017年的7月，布朗士的兄妹倆與其母親一起在Van Cortlandt公園游泳，然後一​​起吃晚餐，在晚上8點左右，兄妹倆上床睡覺。約一個半小時​​後，其母親的男友來到他們位於Van Cortlandt公園南的家中，兩人一起看電視，然後孩子的母親在晚上11點半左右獨自去睡覺。凌晨1點15分，男友告訴孩子的母親，女兒Olivia情況有些不對。因孩子的母親是一名護士，她進入孩子房間後，發現女兒已經不省人事，兒子也呼吸困難。她立馬給兒子一劑沙丁胺醇，打開支氣管道，讓他呼吸舒暢，之後便打911求救。 救護車把孩子送到了蒙蒂菲奧里醫療中心，女孩在凌晨2點10分去世，三分鐘後，她的哥哥也跟著離世。經大體解剖後發現，兩名孩子並非因哮喘死亡，是遭鈍器擊傷所致。警方與兒童服務局隨後介入調查。在經過兩年多的調查之後，警方日前在新澤西州逮捕了33歲的Jade Spence，並於今天上庭。警方表示，她可能患有精神類疾病。