紐約要聞

大都會捷運局董事會成員施瓦茨（Larry Schwartz）要求召開緊急會議，以審查不斷膨脹的加班開支。大都會捷運局去年加班費開支達13億元，比前一年增加1億元，其中有部分長島鐵路員工，每年加班收入竟超過30萬元。 施瓦茨8日向大都會捷運局主席弗耶去信表示，鑑於最近通過州預算中的立法權限和管理責任，以及必須進行的審計工作，認為必須於接下來幾天內召開緊急董事會會議，以便對此事進行討論，並決定未來的方向。他補充說，大都會捷運局及長島鐵路過去曾存在基本的內部系統缺陷，但問題顯然至今仍未解決，因此必須正視。大都會捷運局證實，緊急會議將於明天舉行，而董事會亦將於20日舉行定期會議。在媒體的廣泛報導及關注之下，交通維權組織及當地政客正不斷施壓，要求大都會捷運局解決其不斷膨脹的勞動力成本問題。 長島的州參議會代表團已要求長島鐵路為目前出軌失控的加班費舉行聽證會。大都會捷運局各部門主管，將須於7月提交報告。根據保守派帝國中心智庫發表的數據，去年大都會捷運局10位加班之王，其中9位都是長島鐵路員工，而且當中有超過一半人獲得6位數的進賬。當中包括首席測量官卡普托，去年加班超過3800小時，額外進賬超過34萬元。公民預算委員會最近一份報告發現，如果大都會捷運局能夠像都會北鐵路（MetroNorth）一樣有效地運行長島鐵路，那麼每年就可以省下8600萬元。

紐約市位於史丹頓島北灘，靠近聖佐治渡輪碼頭的Empire Outlet 昨日在多名議員主持儀式下正式開張營業。 在昨日舉行的開幕儀式上，包括史島區長奧圖、史島北灘市議員羅絲、州參議員莎微娜出席活動，參加群眾超過萬人，現場提供了精彩的歌舞表演。 Empire Outlet發展商BFC Partners總裁卡柏西亞致詞時說，Empire Outlet的開業是史島也是紐約市的一大歷史，它將改變紐約市民，以及遊客的購物習慣。據悉，Empire Outlet成功開業前可為是一波三折，該島北灘發展計劃原本包括紐約市首個摩天輪，卻因發展商和承包商之間的紛爭而最終胎死腹中，但Empire Outlet計劃卻繼續推行，經一再展延後終於成功開業。議員們希望這項計劃將振興史島北灘的經濟，地產業人士也希望這項計劃將推動史島下城的地產業。 Empire Outlet面積超過34萬平方呎，耗資3億元，包括州府撥款4700萬元資助的直銷中心，有超過百個全國知名連鎖店，其中包括知名時裝店、運動服飾店，以及多家連鎖和地方性的餐館等。

市內八個公共海灘上週六正式開放。為了讓民眾享受夏日風情之際，同時小心自身安危，市公園局除了派發戲水守則傳單外，也會免費提供防曬，避免民眾曬傷。 市公園局日前宣布，將再次啟動免費派發防曬項目，今年已經是連續第三年。公園局局長西弗爾表示，在烈日當空下，民眾躺15分鐘即有可能曬傷，提供免費防曬將有助降低傷者人數。此外，為有效防範戲水意外，當局亦有派發戲水守則傳單，當中提醒民眾，務必挑選救生員當值的時間下水，也強調幼童與青少年，須在父母或朋友陪伴下游泳。 另外，家長應事先教導孩子識別安全標誌和旗幟意義，海灘豎起紅旗時，民眾切勿冒險下水。市衛生局也建議，民眾出發前可登錄nyc.gov/parks或撥打311，了解當日海灘開放時間和水質信息，同時亦可可發短信“BEACH”或“PLAYA”至號碼877-877， 查詢鄰近15哩的公共及私人海灘資訊。

市長白思豪四號宣布，將組建的預防仇恨犯罪辦公室，旨在整合紐約市警、市教育局、市長移民事務辦公室等市府部門和機構的資源，尤其加強對移民等聚居社區的仇恨犯罪管控，並建立起以社區為主導的預防和宣導機制。 即將在今夏正式啟動的預防仇恨犯罪辦公室，將隸屬於市長刑事司法辦公室(Mayor’s Office of Criminal Justice)管轄。不但將與多個市府部門合作致力於降低仇恨犯罪，更將與市人權委員會(New York City Commission on Human Rights)等協作，向移民、少數族裔、性少數群體(LGBTQ)等加強預防仇恨犯罪的外展工作，並鼓勵更多少數群體的仇恨犯罪受害者走出陰霾、及時報警。 根據市警總局公布的數據，自去年以來，全市的仇恨犯罪率增加64%，其中有60%屬於與反猶太裔有關的案件。白思豪表示，此次宣布在今夏組建預防仇恨犯罪辦公室，將早於即將在今年11月生效的市議會新法，所要求實施的仇恨犯罪防治措施，體現紐約市鼓勵多元文化、以及打擊仇恨犯罪的決心。

一名男子在星期一凌晨時分，在曼哈頓帶狗只散步時被人無辜槍殺，閉路電視拍下疑犯行凶經過，警方目前正進行通緝。 事件發生在星期一凌晨2時20分左右，在Hamilton Heights Amsterdam Avenue夾西146街附近。警方表示，40歲的死者麥凱當時正在帶著狗隻散步，期間無意中走進了兩名男子以槍對峙的範圍。錄影片段顯示，一名身穿連帽衛衣的男子手持步槍，開槍後逃走。槍手並未打中預定的26歲目標，反而誤中死者。死者的同性丈夫表示，他們當時在公園慶祝18週年紀念。他表示，麥凱只是個無辜的途人，如果疑犯身上還有任何人性，請自首。警方指，當時死者正專注於和狗隻散步，並沒有注意到附近正發生爭執。他動脈被打斷，送院搶救後證實不治。死者正在大學修讀商業，並希望成為企業家。事件中暫時未有人被捕。

紐約市警正在調查史坦頓島一宗三死命案，當局在起火房子內發現1名母親及2名孩子的屍體。目前已逮捕其男友，不過尚未提出指控。 據報告指出，年齡分別2歲及3歲的孩子被淹死，而他們的36歲母親、生於俄羅斯的亞舒娃，是布魯克林福哈明頓軍營（Fort Hamilton）的空軍成員，暫時未知死亡詳情，據悉頭部和臉部嚴重受傷。在3具屍體被發現的約3個小時前，與女死者同齡的空軍男友在華倫山奴大橋（Verrazano Narrows Bridge）的布魯克林側被人發現。他在布魯克林至皇后區快速路（Brooklyn-Queens Expressway）上漫無目的地徘徊，身上帶著亞舒娃的手機和軍人身分證，路人見狀後報警，他被送往醫院接受精神評估。目擊者指出，死者位於Lilly Pond大道住所，被發現時裡面滿是煙霧，消防人員到場後把大火撲滅。據消息人士稱，沃克是個善妒的人並有家庭暴力記錄。他曾經於去年12月指責亞舒娃不忠而毆打對方。亞舒娃於2011年與前夫綠卡抽簽被抽中後移民美國，但未知兩人何時分開。

紐約市警務處昨日宣布，已啟動全市單車安全計劃，以應對今年內騎車客死亡人數大增的交通危機。 紐約市警務處長奧尼爾宣布一項新指令，要求警察對全市可能危及單車骑手安全的危險駕駛者加強警戒。日前，28歲騎車客費蘭德在布魯克林被一輛水泥卡車撞死，是今年目前為止第15名被撞死的騎車客。而在去年，紐約市共有10名騎車人士死亡。在接下來的三週裏，警察將加強有關開車時衝紅燈、超速，沒有給行人讓路的執法。此外，也會增加向行車期間發短訊，及沒有使用耳機通話的司機開罰單。當局也強調，警車在非緊急情況下，不能在單車車道上停車或行駛，以確保在單車車道上沒有任何汽車。 奧尼爾指出，非法佔用單車徑的警員將面臨內部行政處分，包括主管譴責或警告信等。加強執法工作將由即日持續至7月21日。市長白思豪日前也表示，目前已達到緊急情況。白思豪於2014年公布一項名為「零死亡願景」的交通安全計劃，旨在減少全市交通事故死亡人數，並於去年創下202人的汽車死亡數字新低，但同期行人死亡則上升7%，至115人。

曼哈頓13日出現大停電，半個中城陷入黑暗，但紐約市長白思豪當時在愛荷華州競選總統，遭到抨擊。白思豪15日為自己辯護表示，停電後他與市應急部門保持密切聯繫，並讚揚電力公司的恢復搶修工作迅速，他也努力盡快趕回紐約。 曼哈頓在13日晚間發生42年來最大規模停電，逾7萬戶受影響，造成交通大亂，當時市長白思豪人卻在愛荷華州，為爭取2020總統大選初選進行造勢，危機幾乎都是由州長庫默回應現況。事後，同屬民主黨的庫默砲轟白思豪，並表示「市長很重要」，當發生突發事件時，「人必須在現場。」 紐約郵報是在頭版刊登社論，敦促白思豪下台。白思豪15日在電視節目中表示，大停電發生後，在他的遙控指揮下，搶修應急是井井有序地進行，停電期間沒有人員受傷，電力供應數小時後即恢復正常。白思豪接著表示，他從愛荷華州坐車四小時到芝加哥，趕上第一班飛回紐約的航班。針對白思豪的回應，庫默表示要讓紐約市選民自己做出判斷，但表示在發生大停電等緊急狀態期間，人在現場的第一手訊息是無法被替代的。

紐約州教育部現在正考慮取消州內高中學生的畢業考試，希望藉此提高畢業率。 現行的紐約州高中畢業規定是，學生必須通過五門考試才能獲得高中文憑。如果取消高中畢業考試的話，可以有效的提高高中畢業率。儘管近些年高中畢業率有所上升，但是對於少數族裔、殘疾、或者母語並非英語的學生來說，還存在一些差距。 教育部董事會的一些成員質疑高中畢業考試的實用性，並希望藉此為學生們創造更多的畢業途徑。教育部發表聲明稱，「董事會繼續致力於審查在紐約州獲得高中文憑的必要條件，但目前尚未作出任何決定」。 紐約州教育部將於秋季召開會議，對此問題進行進一步討論。

一名60歲的男子上周在紐約熨鬥區（Flatiron District）被一名騎單車人士撞倒。警方周三表示，受傷男子週一在醫院不治身亡，目前已經確定官方死因是撞車受傷所致。警方目前仍在尋找肇事逃逸的騎單車人士。 警方稱，7月31日中午時分，邁克爾·科洛比在23街和第六大道的交叉口被一名騎單車人士撞倒。科洛比在十字路口走入單車道時被撞，而單車當時正在第六大道上向北行駛。事故發生後，身份不明的騎單車人士逃離了現場，科洛比頭部受到嚴重創傷，救援人員立即將他送往貝爾維尤醫院，但科洛比於周一在醫院去世。紐約市法醫辦公室周三表示，他們已經確定科洛比的官方死因是撞車受傷所致。警方表示， 目前還沒有逮捕任何人，正在繼續調查肇事逃逸的騎單車人士。 據了解，科洛比住在離事故現場幾個街區的公寓，公寓的門衛指科洛比一個人在附近住了至少七年。今年5月4日，67歲的唐娜·斯特魯姆在曼哈頓人行道上行走，被一名闖紅燈的騎單車人士撞倒，不治身亡。科洛比是自那以後第二個在曼哈頓被單車撞死的行人。