紐約要聞

大家平日在街道上，到處都可以見到綠色的鐵絲網垃圾桶，這個像徵性的垃圾桶已經沿用多達80幾年。市衛生局就在幾個月前，和幾個非牟利機構，合辦了一個垃圾桶設計比賽，目的是更好應對市內的廢物問題，和提升市民的生活質素。當局近日公佈決賽結果，三個最終的入圍作品將於明年夏季在市內試行。 市清潔局局長加西亞表示，他們收到接近二百份來自世界各地的作品，每一位入圍決賽的選手將會收到四萬元，以製作12個垃圾桶的原型。在試行期間，當局將會收集公眾意見。至於試驗期過後，評審團隊就會就垃圾桶的實際效用，公眾和清潔員工的意見作出考量，選出最後的勝出者。當局補充，勝出者將會與市政府就日後的設計方案訂立合同，以確保可以用一個合理成本，大量生產垃圾桶，和優化技術問題。

大都會捷運局董事會通過2019年的170億元預算，預算包括明年增加票價和橋隧費所帶來的，約二億七千萬元收入。董事會將於明年一月就加價方案投票表決，如果通過，將會於三月份落實。 捷運局代理主席費羅表示，董事會的責任在於通過一份均衡的預算，他們仍就是否加價一事進行公眾諮詢，現階段討論會否落實加價方案尚早。他強調，一旦營運出現問題，他們將須要增加額外收入或大幅削減服務，而他本人非常反對削減服務。至於政府方面，州長庫默和市長白思豪就表明反對加價，庫默的發言人重申，庫默支持透過徵收道路擁擠費，協助捷運局籌集資金，但就沒有表明庫默是否有插手干預。 根據大捷運局的4年財務預測，2022年將出現近10億元的赤字，除非當局能夠找到辦法削減成本或尋找新收入來源。由於地鐵及巴士乘客量持續減少，當局預測車票收入將於2022年，減少4億8500萬元。當局需要找辦法節省1億元，並且通過加價方案，才能夠保持2019年預算平衡。目前已提出削減成本的方案包括，減少地鐵車廂清潔及逃票巡邏員，和凍結非必要人員的招聘。

市長白思豪宣布名為“市房屋局2.0”的計劃，將會於未來十年，斥資240億元維修公屋。資金籌集的方案包括，將部分公屋給與私人發展商管理，在使用率低的公屋地段建立可負擔房屋，並出售上空使用權，讓發展商建立更高密度的樓宇。不過，市政府就沒有表明，方案由哪個部門執行和監察。 市房屋局旗下的公屋一直問題屢屢，上月聯邦法官駁回市房屋局與聯邦檢察官的和解協議，今個星期五，即時還有兩天，就是市政府重新遞交計劃的期限。白思豪昨天就宣布籌集資金維修公屋的方案。當局打算將三分一的公屋單位，列入第八類房屋，讓私人發展商管理，預料可帶來128億元的收入。至於在公屋地段建立可負擔房屋項目，將可帶來20億元的資金，而出售上空使用權就可獲得10億元。州政府、市政府和聯邦政府已承諾，額外提供80億元資金。 早前市房屋局表示，未來5年的維修費將高達320億元。白思豪稱，目前只剩下80億元未有著落，已達成百分之75的目標，至少可以解決燃眉之急。他表示，如果有人追求百分百完美，根本無可能，他們已經竭盡所能解決已存在數十年的歷史問題。另一方面，市房屋局亦與建築服務工人工會達成協議，清潔工人將會由以往的五天平日工作，改為一週四天工作，每一更10小時，意味著他們將會在周末上班。同時，員工在2020年底前，將會獲得百分之三的工資升幅，而選擇新更表的員工就可以獲得1500元額外津貼。

皇后區Sunnyside的一間餐廳，在週四凌晨時分起火，火勢一度蔓延至鄰近的五間商舖，其中一間更部分倒塌。市消防​​局將大火列作五級處理，事件至少造成十二人受傷，包括七名消防員和五名市民。 火警發生在Queens Boulevard 夾45和46街，大火由一間餐廳的蓋頂開始蔓延，迅速擴散到相連商舖的蓋頂和天花板，旁邊的UPS快遞大樓，女裝內衣店，五金舖等全部遭到破壞。當局出動25個消防部門，超過160名消防員到場協助。由於其中一間商舖部分倒塌，造成回燃情況，令火勢一度加劇，現場冒出大量濃煙。當局將鄰近一棟住宅大樓的六個家庭疏散，一架大都會捷運局的巴士到場協助安置市民。傷者大部分受輕傷，其中一名市民骨折，情況嚴重，不過就沒有生命危險。 至於44到47街的路段就遭封鎖，Q60和Q32的巴士路線改路，地鐵7號車則不受影響。當局暫時未知確切起火原因，事件仍在調查中。

州長庫默的助手表示，州長將推出一項計劃旨在推動娛樂大麻合法化，並指出這可能作為其行政年度預算的一部分。 庫默的發言人，蒂龍史蒂文斯表示，本屆政府的目標是為受管制的成年人使用大麻制定一個示範計劃，實現目標的最好辦法是確保我們的提案能切合紐約人的日常和觀點。據了解，州長庫默此前在全州各城市舉辦十七場聽證會，讓紐約的每個角落、每個社區都有機會發表意見。史蒂文斯說，目前工作小組已開始查閱和審查聽證會上所收取的反饋，期望在2019年立法會議上能盡快提出正式的全面提案。 根據紐約市審計長斯靜格在五月份發布的一項研究表明，娛樂大麻合法化可能會為紐約州創造一個價值大約三十一億元的市場。報告稱,類比對香煙和酒類征收的消費稅來看，對大麻征收消費稅可能會產生四點三六億元的州稅收，以及三點三六億元的額外城市稅收。但外界就有聲音表示，希望新的稅收專用於大都會捷運局的維修工程。 今年八月，州長已任命了一個由二十名成員組成的特別工作組，負責起草監管大麻的法案.  

地鐵L線即將因為隧道維修而導致部分路段停擺，與此同時，曼哈頓十四街的居民和商家，抗議地鐵L線的施工，危害了當地的生活品質。 曼哈頓十四街的商家和居民抗議地鐵L車的施工，造成了空氣汙染、噪音危害，施工所設置的路障，讓路人難以行走，給他們的生活帶來很大的不便。居住在十四街附近的居民Patrick反映，近日隨時都有超過五十部內燃柴油的機器，永遠都有一堆卡車，十二個敞露的大型垃圾桶，不斷被替換填滿，冒出煙和蒸氣來。而另一名居民Penny就表示，施工一天持續十六小時，從起床到上床睡覺都是在施工聲中進行，四十到五十輛推土機和卡車一直在工作，八層樓高的電鉆機就在窗戶外面，不斷的有噪音、灰塵、打擾和瓦礫。 在昨日的抗議中，居民們要求MTA設置更全面的緩合計劃，實施空氣監管，減少施工天數，並聽取社區意見。據悉，州長庫默此前表示，會親自到L車被桑迪颶風摧毀的卡納西隧道察看，確保施工計劃對紐約客的影響降到最低。庫默續指，L車修建計劃投入了大量心血，經過了多個審查和公聽會，他相信是目前能力所及範圍內能施行的最好的計劃。

紐約市議會今日舉行第一場對於亞馬遜總部提案的聽證會。 亞馬遜在2017年秋季對外宣布計劃在北美尋找第二總部所在地後，引發了多個城市之間的競標。紐約市和紐約州政府則聯合提案給亞馬遜。據報導，紐約市經濟發展公司十號晚，首次釋出聯合提案的文件檔案。文件長達八十一頁顯示，紐約市府提出四個建議的區域：中城西區、曼哈頓下城、布碌崙海濱和長島市作為可能的總部位置。每一個區域都包含極具吸引力的房地產。聯合提案指出：經由大眾的同意，帝國州發展公司有權獲得、阻止和處置任何不動產權益，包括知名房地產。此外，紐約市和州政府同意給亞馬遜三十億美元的補貼方案，而亞馬遜計劃雇用二萬五千名高薪員工。但長島市的政界人士和居民批評該交易案是秘密談判，而沒有經過公開的審查程序。 紐約市議會今日將舉行第一場對於亞馬遜總部提案的監督聽證會，市議會的經濟發展委員會將通過三個小組會議，制定總部和現場公共設施建設計劃，對臨近基礎設施進行投資以使周圍社區收益，加之培訓和人才招聘計劃，從而確保亞馬遜總部的入住可以填補二萬五千至四萬個新工作崗位，而該委員會亦將持續關註政府與亞馬遜的整個交涉過程。

布碌崙威廉森堡和自治市公園一帶的猶太社區，早前爆出多宗麻疹確診個案。市衛生部昨天去信個別猶太學校，要求學生接種疫苗，否則將不能踏足校園。 根據市衛生部公佈的數據，該兩個區分有39宗的麻疹確診個案，只有三名患者是成年人，小童患者的年齡中位數是兩歲。衛生部昨天去信到受影響區分的猶太學校校長，無論學校是否曾爆發麻疹個案，如果學生沒有接種一定劑量的麻風腮混合疫苗，就不能上學。即時學生獲醫生豁免或基於宗教原因不用接種疫苗，除非他們接種疫苗，或者等待麻疹高峰期過後，他們才能踏足校園。 今次的新政策改變了以往豁免學生接種疫苗的慣例，當局表示，現時有百分之二，在猶太社區的學生獲豁免。所有學校負責人都須要執行有關規例，衛生部將會派人審核情況。

市長白思豪昨天在華盛頓，與房屋及城市發展部部長卡森會面，兩人就市內的公共房屋問題進行商討，會面歷時大約一小時。 今次是白思豪首度和卡森面對面進行會談。市政府發言人發聲明表示，“今次的會面主要集中討論市政府和房屋及城市發展部可以如何合作，以改善四十萬名住在公屋的市民生活。市長白思豪承諾會對公屋進行保養，而卡森部長亦表示，會和市政府以及市房屋局緊密合作，以確保市民的健康和安全。兩人同意在未來的日子繼續保持對話。” 不過，現階段就未知兩人會否再面對面進行磋商。 上月，聯邦法官否決了市政府提出處理公屋的22億元方案，市政府須於下星期，再次提交法案。另外，市政府早前曾建議，可以讓私人發展商或非牟利機構，代為管理和運作公屋，不過白思豪就表明自己反對方案。他稱，將決定權拱手相讓會帶來很多未知數。

布碌崙地區檢察官宣布，將於下星期舉行兩場活動，為乾犯輕微大麻罪的人士提供免費辯護律師，為他們洗脫罪名。 活動將會在下個星期二和星期六，分別在Bedford Stuyvesant和Flatbush 舉行。律師將會在活動上為被定罪人士草擬動議，撤銷他們的定罪記錄，而檢察官辦公室已經承諾，將會允許動議，並向法官申請撤銷定罪。布碌崙地區檢察官蔣莎樂稱，今次是一個特別和創新的機會，一洗被定罪人士的案底，讓他們可以在新一年，獲得更新的機會。他呼籲所有合資格人士參加活動，協助他們在社區創造正面的影響，對過往的政策作出變更，並且逐步改善我們的社區。 所有參加者須要帶同身份證明文件，和有關他們定罪的文件。在與律師會面過後，他們更有機會可以不須出庭處理撤銷罪名的事宜。