紐約要聞

近百名車禍喪生者家屬，昨日齊集市政廳，呼籲市長宣布零死亡願景計畫進入緊急狀態，並盡快通過零死亡願景街道設計標準法案，增強市內的交通安全。 昨日的活動由組織“安全街道家庭”和 “替代交通”共同召集。多名因車禍而死亡的受害人的親友，高舉死者的照片和鮮花，很多人回憶自己親人的遭遇時，仍難忍悲痛。根據市警察局發布的數據，今年首四個月，共有至少64人死於交通事故，比2018年同期增加了百分之30。單是上星期就有三人於車禍中喪命。市長白思豪於2014年推出零死亡願景方案，通過降低限速、增加交通攝錄鏡頭、加大執法力度等方法，多管齊下將交通意外的死亡率降到最低。不過有示威人士表示，紐約市不應該只在某些街道安裝測速攝錄機，或進行安全街道設計，這些舉措應在全市普及。他們舉例指，皇后大道改造工程的最後一階段，原本計劃於去年7月開始，但至今仍未動工；而中央公園西面至今，仍沒有受保護的單車徑等。

州參議院和眾議院在昨日達成共識，同意在校巴上安裝攝錄機，捕捉在學童上落車期間，沒有停車的魯莽司機，以進一步加強校巴安全。 市政府和校區可以自行選擇是否參與計劃，攝錄機擬定於安裝在校巴車身的停車標誌，法案將要求市政府每年提交報告，讓執法部門追蹤那些十字路口或停車地方，司機超越校巴的情況最嚴重。州眾議院上月已通過類似的法案，今次的修訂版對重犯司機的罰款有所提升，再犯及三犯的司機將分別被罰款275元及300元。在法案下，攝錄機捕捉的照片將會寄到地方政府的執法部門，對司機收取罰款，不過就不會對司機發出違規傳票和扣分。 另外，學校亦不須要為技術斥資，罰款將會用於攝錄機和全球定位系統的費用上。州參議院最快下星期會對法案投票。州長庫默已表態支持，他稱法案獲通過後將會簽署成為法例，他在其預算案中亦有包括類似措施。

市衛生局昨日公佈最新的麻疹個案數字，現時確診的感染個案增至四百六十六宗，當中包括兩名沒有接種疫苗的公立學校學生。當局再度呼籲市民接種疫苗。   市衛生局局長巴博表示，百分之81的患者都是來自威廉森堡的四個地區。當局上月已經頒布緊急命令，強制要求居住在該些地區的人士注射疫苗。最新的三宗個案在日落公園發現，當中兩人為公立學校學生。巴博指，該兩名學生並不是猶太教人士，但他們因為宗教原因而獲得豁免接種疫苗。他補充指，兩人在麻疹肆虐期間，曾在市內活動，不過在感染期間就沒有上學。巴博在聲明中呼籲市民保持冷靜，現時市內沒有次發性感染發生，因為很多人已經注射疫苗，證明疫苗有效用。 另一方面，截至目前為止，一共有84人因為違反強制注射疫苗命令而收到傳票。而為了提升市民注射疫苗方面的意識，當局在市內廣泛做推廣，包括派發傳單、打電話、和登廣告。自上年10月1日，當局已經在威廉森堡和Borough Park 為二萬二千多個18歲以下小童，注射麻風腮混合疫苗。

網召車公司Uber和Lyft的司機，今早在返工的繁忙時段在市內示威，抗議薪水低，工時長，但仍然無全職員工的福利。另外Uber將於今個星期五上市，預料公司市值超過八百億。 市的士工人工會表示，今早大約一萬名司機於應用程式中下線，拒絕接客，一度造成司機短缺，在個別地方召車價錢大幅上升。不過Uber的發言人就表示，示威所造成的影響甚少，相比上周同期，只是少了大約五百名司機，人數僅佔市內司機的百分之一。現時，市內的網召車司機在扣除開資後，最低工資為17元，不過工會就要求更多的就業保障。Uber對此沒有作出回應；Lyft 就表示，司機的時薪在過去兩年一直有上升。在過去十五個月，就有一共九名的士和電召車司機，因為財政出現困難而輕生。

有接近八十年歷史的Essex 街市場昨日正式關閉，將會在下星期搬到在對面街的新地點。 市場位於Delancey 和Rivington Street交界，是市內最古老的公共市場。市場於1940年興建，由時任市長拉瓜地亞促成，目的是將手推攤檔搬離街道。市場將會搬到Essex Crossing。這棟大廈26層高，集辦公室和商鋪於一身。新市場定於下周六投入運作。有不少市民表示，對於市場搬遷百感交集，感覺下東城一帶轉變很迅速。每一天都有不同的變化。  

市警察局被揭發，超過兩年並沒有根據市法例，公開警員不當行為的統計數字。當局承認錯誤，表示資料將會盡快在網站上公布。 對於事件，市警察局拒絕透露為什麼沒有公布數據。現行條例由2016年10月1日生效，要求當局須要每年公開，每一個分隊中有不當行為的警員人數和比率。當中的不當行為包括至少接到兩宗大型的市民投訴、在過去三年曾使用過分武力、在過去五年曾被停職、或在過去十年曾有過的公開逮捕記錄。收集數據主要是用於留意會否有分隊經常出現問題，例如和多宗暴力行為的投訴有關等。數據並沒有列出警員的名字，亦沒有可以揭露警員身份的資料。事件是由皇后區市議員蘭斯曼揭發，他表示都是恰巧發現市警局違規。現時因為市警局沒有公開對於逃票的執法數據，因而他就控告當局，期間他就查看市警局是否有其他違規，因而揭發事件。

皇后區在昨晚發生了一宗汽車起火事件，車門被鐵鏈鎖住，一名三歲女童被燒死。女童的父親情況危殆，幸好穩定。當局將女童的父親拘捕，現正從謀殺方向調查事件。 事件發生在154街夾Baisley Boulevard的路口，在昨晚大約九點，有路人見到起火因而報案。肇事的車輛是一架2008年的銀色Audi 四人車，女童事發時坐在汽車的後座，車門被鐵鏈鎖上。鐵鏈在火的燃燒下被解開，消防員最終將女童救出。女童被救出時情況危殆，送院後證實不治。至於女童的39歲父親，有目擊者表示，汽車起火時他自己逃走，女童就遭獨自留在車內，不過他自己亦全身著火。女童的父親送院時情況危殆但穩定，現被拘捕，不過就尚未被起訴。 有消息人士透露，車門是從入面用鐵鏈鎖上，暫時未知是否所有車門都上鎖，和是如何上鎖。據了解，消防人員在車內找到兩個燃料罐和一個液化石油氣罐。另外，有消息指，女童和其母親同住皇后區牙買加，而女童的父親和母親並沒有結婚。他們倆正在爭撫養權；女童的父親在2013年，就曾因為嚴重騷擾罪而被捕。

蘋果公司首席執行官週二宣布，預計蘋果支付(Apple Pay)將於今年夏初登陸MTA的公共交通系統。這意味著，乘客很快就可以通過蘋果手機的「感應支付」技術購買地鐵車票。 蘋果公司首席執行官庫克在周二的季度財報電話會議上透露，將與大都會捷運局合作。他說，蘋果支付與MTA系統合作拓展業務只是一個開始，而目標則是在今年年底前將這項服務推廣到總共40個市場。庫克表示，正如在倫敦、東京和上海等地所看到的那樣，感應支付進站的方式有助於推動乘客更廣泛的使用蘋果支付，並相信這將使更多人在美國使用蘋果支付。 庫克發表這一聲明之際，MTA正準備在5月31日開始測試其新的感應式(Tap and Go)收費系統。在測試階段，乘客可以用手機或用信用卡或借記卡感應支付車費，測試的地鐵線路範圍為從中央車站到大西洋大道-巴克萊中心的4、5、6號線地鐵，以及史坦頓島的公共汽車。根據MTA的網站，在OMNY新系統進入每個地鐵站和公交線路之前，乘客只能按次支付全價。但MTA就沒有對Apple Pay是否會和OMNY系統兼容的問題作出回應。

布碌侖海港城自助餐廳錘殺案昨日早上再開庭，即將進入審前聽證程序。涉嫌殺害3名華裔工友的白人疑凶馬圖諾維奇戴著手銬上庭。被告律師和檢方提出需要更多時間，審閱案情和證供材料，下次開庭時間為6月12日。 震驚紐約的羊頭灣海港城錘殺血案1日上午在布碌崙高等刑事法庭再度開審。已經通過精神鑑定、確認可以接受審判的34歲兇嫌馬圖諾維奇身穿囚服，雙手戴銬，被法警押入被告席聆訊。自從被捕後首次過堂以來，馬圖諾維奇在法庭上的表現一貫是沉默不語、面無表情，1日也不例外，與往常不同的是戴上了一副眼鏡。庭上，被告代表律師和助理檢察官進一步交換了證據材料，向主審法官陳丹尼(Danny Chun)提出希望更多時間審閱證據和文件，獲得法官准許。檢辯雙方將於6月12日回到法庭並作出回應。這宗血腥命案發生在1月15日，當天兇殘的馬圖諾維奇闖進布碌崙華人自助餐廳海港城，手持鐵鎚襲擊了61歲的馬來裔經理伍燦強後，接著又提著鐵鎚衝進廚房，攻擊華裔潘子密和其侄子潘富暉，導致3人先後殞命。

總統特朗普和民主黨領袖早前達成協議，花費2萬億元升級改建國內基礎設施的計劃，有望為哈德遜河門戶隧道項目注入資金。 總統特朗普與民主黨領袖於4月30日同意花費2萬億美元，修築美國道路、橋樑、電網、用水與寬帶基礎設施，但將如何支付這個棘手細節，留到3週內的下一場會議決定。據《紐約郵報》報導，哈德遜河隧道為美鐵在東北走廊行駛的列車提供服務，該項目耗資可能高達300億美元。據分析師透露，注入的聯邦基建資金也可能被用於支付更新和維修因颶風桑迪受損的有著百年曆史的北河隧道(North River Tunnels)、翻新肯尼迪機場和拉瓜迪亞機場、在詹姆斯•A•法利郵政局(James A. Farley Post Office)大樓原址建一個莫伊尼漢火車站終端、完成第二大道地鐵延伸到東哈林的工程第二階段以及重建科西阿斯科大橋( Kosciuszko Bridge)等項目的費用。