財經

辦公室交流應用程式公司Slack今天在紐約交易所上市，參考價格定為每股26元。這是第二家通過直接上市進入公開市場的大型公司，而今天slack一開市股價跳漲6成。 Slack今日在紐約證券交易所上市，股票代碼WORK。Slack效仿音樂串流媒體平臺Spotify，通過直接上市的方式在紐約證券交易所掛牌。在這種模式下，Slack不需要借助承銷商配售新股票，也不會籌集到任何新資金，只是簡單地在交易所登記股票，讓它們自由交易。不同於傳統意義上的首次公開募股IPO。一般來說，在公司股票開始交易前，新投資者會從公司或者早期投資者手中購買股票。在與潛在新投資者舉行了大量會議後，承銷商將確定上市公司股票的發行價。招股書顯示Slack收入迅速增長，但仍在虧損中。截至1月31日的財政年度，公司收入為4億美元，同比增長82%；與此同時，財年虧損為1億4千萬零70萬元，該公司上年同期虧損1億4千萬元。 Slack去年8月完成了最新一輪融資，當時公司的估值達71億元。此前，有外媒曾報道，亞馬遜考慮以90億元收購Slack。Google、微軟和Salesforce去年也曾考慮過收購Slack。

跨國金融服務公司Visa公司，剛剛在中國上海舉行了一場活動，在會上，Visa的亞太區總裁柯如龍(Chris Clark)表示，集團已經把人民幣支付清算業務資格的申請，提交中國人民銀行。 第十五屆Visa亞太區安全峰會週三在上海舉行，在記者會上，Visa的亞太區總裁柯如龍確認，集團已經向中國央行—人民銀行，提交了人民幣支付清算業務資格的申請，不過仍然需要時間，現階段未有其他資料可以補充。 他又指出，中國代表著巨大的機遇，Visa非常積極，非常感興趣，一直參與其中。在中國已經有三十多年的經營歷史，集團早在1980年代已經與中國銀行合作發行Visa信用卡，認為中國近年在流動支付的發展非常快速，市場潛力龐大。有記者就提到，中國的電子支付服務大多數以二維碼 QR Code為主，與Visa的信用卡刷卡及其他支付形式有分別。柯如龍回應表示，中國的電子支付市場具有其獨特性，集團會因應市場，研究特別的發展策略，並不認為電子支付形式不同，就會阻礙集團在中國市場的發展。 另外，社交網絡巨頭Facebook 早前正式宣布推出加密貨幣Libra計劃，Visa亦有份投資參與。柯如龍對此表示，Libra計劃目前仍在初期階段，集團一向緊貼市場發展，積極參與市場上數碼貨幣和區塊鏈項目。

根據日本經濟新聞今日的報道，蘋果公司向他們的主要供應商，提出研究把百分之十五到百分之三十的生產能力，從中,搬遷到其他東南亞地區的成本，因為集團目前正在為重組供應鏈，作好準備。 日本經濟新聞的報道，引述了多個消息來源，表示蘋果公司對主要供應商提出的要求，是就美中貿易糾紛正在加劇的一種回應。不過就算是美中貿易糾紛可以和解，蘋果重組供應鏈的計劃亦不會改變。分析指出, 蘋果計劃將百分之十五到百分之三十的生產能力，從中國轉移到東南亞，這樣可以降低集團面對的風險。 報道引述消息人士指出，蘋果明白到目前繼續依賴中國製造業的風險太大，而且這個風險正在每日增加，其中的因素包括中國的勞動力成本上升，以及在一個國家過度集中生產。消息又指出，無論華府最後會否對價值三千億元的中國貨品加徵關稅，或者是美中雙方會就貿易糾紛達成和解協議，蘋果都是會進行重組供應鏈計劃，走生產多樣化的路線,，讓集團更加具有靈活性。 本月較早前，全球三大信用評級機構之一惠譽國際表示，如果中國當局對商務部針對華為技術有限公司的封殺，推出報復性的禁令，那樣蘋果公司、戴爾科技公司、以及惠普公司這幾間大型的美國科技集團，就好有可能會在中國當局的黑名單之上。

巴黎航空展週一開幕，歐洲飛機製造商空中巴士（空客）發布超長途窄體客機A321XLR，立刻搶下大訂單，波音也在737 MAX機型被全球停飛以來首次獲得新的購買意向。 空中巴士這次主要展示的是新型的 A321XLR 窄體客機，號稱是航程最遠的窄體飛機，由原廣受歡迎的 A321neo 進化而來。這一型飛機預計在 2023 年投入使用，與737 Max 直面競爭。這款客機飛行距離4,700海里，最多可載244名乘客，但在長途旅程中載客量為200人。空中巴士表示，新客機的燃料缸可載燃料與廣體客機相若，可滿足印度至歐洲或中國至澳洲航線所需。 新客機展示後隨即獲得訂單：美國飛機租賃公司Air Lease同意向空中巴士購買100架客機，包括27架A321XLR，21架A321neo客機及50架A220-300客機；包括黎巴嫩的旗艦航空、中東航空公司訂購 4 架 A321XLR；維珍航空達成購買 14 架 A330-900 飛機。 波音公司方面，國際航空集團（IAG）宣布了購買200架波音737 MAX的意向，涵蓋MAX 8和MAX 10兩種機型。這也是737 MAX機型被全球停飛以來首次獲得新的購買意向。波音執行長Dennis Muilenburg承認，這次巴黎航空展中，他們的目標不在訂單，而是要取回客戶及供應商的信心，並保證讓737 Max復飛進展順利。

蘋果今年春季發表會推出影音串流服務 Apple TV+，宣告踏入影音串流市場。最新消息指稱，蘋果近期正關注電影投資，計劃每年分別向 6 部電影投入 500 萬至3000 萬美元，並將目標放在奧斯卡金像獎。 紐約郵報引述消息來源報導，蘋果有意投資影音節目內容生產，計劃向每部電影投資 500 至 3000 萬美元，並在一年內投資 6 部有望獲得奧斯卡提名甚至獲獎的電影，藉此提升旗下影音內容競爭力。消息人士透露，蘋果已經積極與好萊塢優秀導演及電影人士接洽，討論為具潛能的電影拍攝項目提供資金。 蘋果之所以將目光放在電影投資項目，主要受到競爭對手Netflix 啟發。該串流平台今年以原創電影《羅馬》一舉奪下最佳導演、最佳攝影和最佳外語片 3 座奧斯卡獎項，顯示如今串流平台的競爭力並不亞於傳統電影片商。不過據了解，目前蘋果內部對於是否投資原創內容仍有一些分歧，有一半的人並不希望拍攝影視作品。 蘋果受限於硬件需求疲軟導致營收動能不足，近幾年來積極轉向服務業務，推出新聞及雜誌訂閱服務 Apple News+，以及遊戲訂閱服務 Apple Arcade 等服務類產品，盼以此帶動公司營收穩步回升。針對蘋果在影音服務領域的佈局，分析師認為，公司正面臨一場影視內容的軍備競賽，最可能還是從其他電影片商手中購買大量版權。  

中國有傳媒指出，富士康科技集團就近日流傳關於富士康撤出中國的相關消息，發表嚴正聲明，表示有關流言全部都是不實訊息。目前富士康在中國各個園區的生產經營都有序進行。 鴻海科技集團，以富士康作為商標名稱，主要生產地在中國。最近有傳媒報導富士康撤出中國的消息。富士康在中國時間，周一下午發出聲明表示，相關的報導都是不實消息，目前富士康在中國的各個園區，生產經營有序進行，並無撤資現象發生。 富士康又指出，作為全球化企業，秉持「長期、穩定、發展、科技、國際」的經營宗旨，從1988年開始投資中國，共同發展成長，未來富士康仍然將會持續扎根中國，深耕發展。富士康指，長期以來將中國員工，視作為集團最寶貴的財富，結合集團「雲、移、物、大、智、網」加機械人的轉型方向，持續推動集團人才的「本土化、本地化、年輕化」協助中國產業工人轉型升級。 針對近期有個別傳媒刻意扭曲事實，惡意抹黑集團，集團表示將會保留透過法律手段，維護集團形象及利益的權利。近日的有關報道是表示富士康的核心業務，是為蘋果公司的個人電子產品進行組裝。富士康已經準備好在必要時配合蘋果公司，將生產線搬離中國。

紐約聯邦儲備銀行今早公佈紐約州製造業指數在六月份出現大跌，跌幅更創下歷史紀錄。六月份的指數亦是超過兩年半以來，首次下跌至負數範圍，反映紐約州的製造業活動表現疲弱。 紐約州製造業指數是產生於由紐約聯邦儲備銀行發出的問卷調查。指數在每個月的中旬公佈，可以作為物價變動、勞工僱佣走勢、及製造業行情預期的指標。紐約聯邦儲備銀行在今早公布六月份的紐約州製造業指數，由五月份的十七點八，大跌至負八點六。按月下跌幅度達到二十六點四，是有紀錄以來的最大按月跌幅。市場本來預期指數只是會從十七點八，下跌到十。 這項指數的盛衰分界線是零，指數如果是高過零，代表紐約州的製造業活動正在擴張。如果是低過零，就代表紐約州的製造業活動出現萎縮。月份的指數跌至負八點六，是自從2016年十月以來第一次下跌至負數範圍。 六期內各項分項指數，亦都是表現疲弱：新訂單指數大跌二十二點，下跌至負十二；就業分項指數由四點七，下跌至負三點五；交貨指數就下跌七點跌至九點七。有分析指出，其實今年以來，全國的製造業數據都是走勢疲弱。目前國家對中國及墨西哥的貿易糾紛，仍然持有強硬立場，加上全球的經濟活動表現都有放緩的風險，這些因素都為全國的製造業帶來不確定性。

隨著美國「人造肉」熱潮的不斷升溫，美最大肉類生產商泰森食品公司（Tyson Foods）也要涉及這一領域。該公司週四宣布，計劃今年夏天推出以豌豆為基礎的雞塊替代品。 泰森僅去年就宰殺近20億隻雞加工製成肉品，但隨著市場刮起「人造肉」旋風，這家加工肉品龍頭也準備棄葷投素。這次該公司準備推出的無肉雞塊，將由豌豆蛋白，蛋清，亞麻籽和竹纖維製成。此外，泰森還將推出牛肉和植物溷合製作的漢堡肉餅，未來還將推出其他肉類替代品。其管理層表示，這將是泰森進軍人造肉市場的第一步，預計其人造肉業務的年營收將達到10億美元。 泰森食品公司總裁兼首席執行官諾埃爾•懷特在宣布這一消息的新聞稿中表示，今天消費者正在尋求更多的蛋白質選擇，這些人喜歡靈活的飲食，包括肉類和植物性蛋白質，因此泰森食品正在為越來越多的人開發新產品。值得關注的是，泰森公司曾是Beyond Meat的股東，在其上市之前出售了所持有的股份，沒有享受到該股上市後暴漲帶來的收益。分析師預估，人造肉市場的年營可望擴張到數百億美元，在美國年產值2000億美元的肉品業佔有一席之地。

Facebook的已與十幾家公司簽署了協議，包括Visa、Mastercard、Paypal、和Uber 等等。這十幾家公司將為Facebook的下週推出的新加密貨幣GlobalCoin提供支持。 去年12月，Facebook宣布將推出加密貨幣GlobalCoin。早在2017年底Facebook就在考慮推出加密貨幣，不過對GlobalCoin的具體計劃一直守口如瓶。根據報導，這些金融和電商公司，風投投資家以及電信公司將各自出資約1000萬美元給負責管理該數字貨幣的財團。知情人士稱，這些資金將用於創建該加密貨幣，該貨幣將與一籃子政府發行的貨幣掛鉤，以避免像其它加密貨幣那樣遭受劇烈波動。 Facebook在招募支持者來幫助推出基於加密的支付系統，並尋求為此籌資約10億美元，在一年多的籌備過程中，這個秘密項目圍繞一種數字貨幣展開，用戶可相互發送該數字貨幣，並使用它在Facebook上和互聯網上購物。Facebook預計加密貨幣GlobalCoin將於6月18日發布。

日本傳媒報道，來自日本的大型跨國汽車製造商，豐田汽車，計劃會削減今年夏天對員工發放的紅利，管理人員的夏季分紅會平均按年減少百分之四至百分之五。工會員工的分紅就減百分之十。 日本經濟新聞今日指出，雖然豐田業績目前表現理想，不過由於自動駕駛及電動化等領域的開發競爭已經日趨激烈，集團希望讓職員抱有危機感。集團計劃，課長級別以上的管理人員，今年的夏季一次性花紅，將平均按年減少百分之四至百分之五。非管理職位的工會成員，平均夏季花紅將會減少百分之十。至於在冬季發放的花紅金額會如何，就將會在秋天進行的勞資談判中，經過協商再作決定。 根據資料數據，豐田的基層管理人員，即相當於課長級的員工，有大約七千五百人。部長及次長級的管理人員，就有大約二千三百人。豐田汽車近期業績表現理想。在2018年的全個財政年度，集團的合併銷售額，達到三十萬二千三百億日圓，節合大約二百七十八億美元，成為第一間合併銷售額突破三十萬億日圓的日本企業。目前預計，今年全年的集團營業利潤，將會按年增加百分之三，達到二萬五千五百億日圓，節合大約二十三億五千萬美元。