財經

電動大廠特斯拉在推特上宣布，已經開始交車其Model Y跨界SUV，符合分析師對時間的預期。這也是特斯拉過去從未實現交車期限承諾後的首次如期交車。 特斯拉週一在推特上宣布，跨界運動休旅車 Model Y 將開始交車。特斯拉最初計劃於今年秋季開始交付這款SUV，但首席執行長馬斯克(Elon Musk)將交付日期提前，表示將在本月底前開始交付。 這特斯拉此消息對於先前屢屢未能實現自我設定的交車最後期限的特斯來來說，可謂一種勝利。用戶已經在特斯拉汽車俱樂部發布照片和評論，顯示他們訂購的 Model Y 已經交車或排定即將交車。特斯拉執行長馬斯克在第三季財報電話會議上表示，特斯拉在加州 Fremont 工廠的 Model Y 準備工作超前進度，因此將發表時間自今年秋季提前至夏季，「可能還會有一些提早的空間，我們對今年夏季充滿信心。」 德意志銀行分析師去年 12 月提到，特斯拉可望 2020 年第一季開始交付 Model Y 車，甚至比馬斯克最初的預期還要早。

美聯儲 為了減輕疫情的衝擊，於週日宣佈緊急降息、並啟動大規模的 QE 計劃，但美股仍於週一 開盤重挫，S&P 500 指數於開盤下跌 8%，再次觸及熔斷機制，道瓊指數則於開盤大跌超過 2200 點。 聯準會於週日 (15 日) 再度意外降息，將聯邦基金利率調降 4 碼至 0%-0.25%，近乎零利率，並且正式啟動高達 7000 億美元的量化寬鬆 (QE) 計劃，以因應美國經濟受到新冠肺炎疫情的影響。蘋果股價開盤下跌超過12%；航空類股全面重挫：達美與聯合航空開盤下跌15%；銀行股也全年下挫：美國銀行與摩根大通早盤分別下跌17.6%與18.3%、花旗銀行下跌20%。八家美國大型銀行，包括摩根大通和美國銀行在內，週日宣布將暫停買入自家的庫藏股直到第二季末，以在肺炎疫情下保留資金，專注於支持客戶及國家。國際原油早盤也下跌10%，跌破每桶30美元的價位。收盤時道指跌近3千點， 為1987年以來最糟的一天。

一家航空顧問機構警告說，新冠肺炎大流行病將在5月底之前導致全球大多數航空公司破產，除非各國政府和業界採取協調一致的措施來避免發生這種情況。 總部設在雪梨的顧問機構CAPA Centre for Aviation周一在一份公告中警告稱，許多航空公司可能已經被迫陷入技術性破產，或已嚴重違反債務契約。該機構表示，航空公司正在迅速耗儘現金儲備，因為它們的飛機要不已經停飛，而仍在執飛的飛機客座率還不到一半。 CAPA表示，要避免災難，現在需要政府和業界協調採取行動，否則擺脫危機就像進入一個充滿傷亡的殘酷戰場。CAPA說，由於有來自政府的幫助或來自所有者的支持，美國、中國和中東的大多數大型航空公司都可能得以度過危機。 隨著冠狀病毒疫情導致航空出行陷入停滯，航空公司已成為疫情最大的受害者之一。從美國航空集團到澳大利亞航空在內的航空公司已經大幅削減運力，而像瑞典的SAS AB等公司則暫時讓大多數員工下崗。歐洲最大的支線航空公司Flybe已經倒閉。據國際航空運輸協會稱，航空公司今年損失的收入可能會高達1,130億美元。

Uber和Lyft股價大幅下跌，原因是投資者擔心，冠狀病毒的爆發可能會進入下一階段，即更少人出門，影響到打車需求。 Uber和Lyft股價均創下歷史最大跌幅。 大西洋股票分析師James Cordwell表示，對Uber和Lyft而言，可能面臨一個更大的麻煩，即人們選擇不出門。但他也補充說，到目前為止，人們仍選擇繼續外出打車。 在過去幾週，新冠疫情繼續加劇，導致全球股市暴跌。週三，危機進一步惡化，世界衛生組織認定，病毒疫情已上升到全球大流行階段，而美國政府仍然無法採取有力的刺激措施以提振經濟。 與此同時，世界各地的旅行限制也有所增加。航空公司取消了飛往疫情嚴重國家的航班；公司鼓勵在家辦公，減少商務旅行；大學已經轉向網絡授課。 根據Uber數據，機場旅行約佔其打車業務總預訂量的15%。 Raymond James分析師Justin Patterson週二在一份報告中寫道，隨著出行減少，消費者在家工作或外出的時間減少，兩家公司都有可能在3月至4月間出現打車業務放緩的狀況，從而營收降低。投資者越來越害怕市場風險，更廣泛的市場崩盤使得Uber和Lyft的現金流狀況成為關注的重點。Cordwell表示，如果打車業務長期大幅下降，市場將開始擔心這兩家公司的現金流。在現金用完前，兩家公司必須實現現金流的正增長。但問題是，留給他們的時間有限。 此外，如果之後幾週，打車的人很少或根本沒有人打車，這一有限時間又將縮短。

美股週四尾盤繼續維持下跌局面，道指跌超1900點，標普500指數跌穿200日移動均線。 早間美股本週第二次觸發熔斷機制，三大股指現已全部跌入熊市。道瓊工業指數12日尾盤跌至1，904.65點，標普500指數跌207.54點至2,549點，那斯達克指數也跌7.4%，報7,363.38點。 美股開盤全線暴跌很大原因是總統川普的「輕量級」財政刺激方案令投資人失望、又宣布限制來自歐洲的旅客入境30天，再加上世界衛生組織宣布新冠肺炎為「大流行病」等三大利空來襲。 紐約聯儲周四表示，將開展回購操作及購買行動，並將在周五進行5000億美元的1個月期和3個月期回購操作，這一操作將每週固定進行。紐約聯儲推出5000億美元救市計劃的消息傳出後，美股跌幅收窄。紐約聯儲在聲明中表示，正在做出這些改變，以解決與冠狀病毒爆發有關的美國國債融資市場異常混亂的情況。

在中國爆發的新型冠狀病毒疫情，於全球多個國家持續肆虐，衝擊全球金融市場及為國際經濟前景，增添不確定性。聯儲局在上星期最先出招，將聯邦基準利率下調半厘，之後加拿大中央銀行亦宣布減息。到今日，就輪到英倫銀行及冰島央行宣佈減息。 上星期聯儲局罕有地在議息會議前，宣佈減息半厘之後，加拿大央行就宣布，把指標利率降至一厘二五，即是同樣是減息半厘，並表示，已經準備好在有需要時，再次減息支持經濟。這次加拿大央行近五年來首次減息，亦是十一年來首次減息幅度達到半厘。到今日，英國及冰島的央行，亦跟隨聯儲局的步伐，宣布減息半厘。 英倫銀行今日召開特別會議，央行貨幣政策委員會成員一致通過，將基準利率減半厘，是自從2016年八月以來英國首次減息。英倫銀行表示，今次減息有助支持企業及消費者在困難時期的信心，並加強企業及家庭的現金流，減少支出，以及提升融資的可能性。 冰島央行亦在今日宣布，將指標利率下調半厘，至兩厘二五，以應對疫情蔓延對經濟的衝擊。冰島央行同時將存款準備金率，從一厘下調至零，以緩解銀行業的流動性。有分析預計，其他國家的央行，應該都會跟隨減息的做法，未來幾日會陸續作出有關宣佈，亦估計聯儲局在下星期的議息會議中，可能會再次減息。

根據路透社報道，國際電動車大廠特斯拉計劃在其價值20億美元的中國工廠增加某些汽車零部件的產能，以推動其在全球最大汽車市場的供應鏈本地化。 特斯拉耗資20億美元的上海超級工廠去年啟用後，截至12月底在中國生產的汽車大約七成使用進口零件。而公司現計劃增加生產線製造更多的電池組、電動馬達和馬達控制器。文件透露，計劃擴增的生產線沒有電池製造，但將在工廠安裝外包的電池；也將建設1條額外沖壓生產線，加快上海廠的汽車生產。該文件沒有提供其他零件的詳細產量訊息，唯一較完整資訊是特斯拉希望將其熱導管的年產從每年15萬組增加到每年26萬組，這是散熱系統的關鍵部件。 上海工廠是特斯拉成長的關鍵，根據其2018年向上海政府提交的文件，該公司目標是生產15萬輛Model 3轎車，後來年產量提高到Model 3、Model Y共25萬輛；2020年的全球目標則是交車突破50萬輛。然而，特斯拉上海的生產和交付計劃因新型冠狀病毒爆發而中斷，該病毒已導致全球最大車市進一步陷入寒冬。行業數據顯示，中國2月份的乘用車零售額因肺炎疫情暴跌了8成。

儘管iPhone上個月在中國市場僅售出了不到50萬部，摩根大通（JP Morgan）今日發布投資研究報告，繼續維持蘋果公司350美元的目標股價不變。 根據中國信通院發布的最新數據顯示，今年2月份，蘋果在中國市場僅售出了49萬部iPhone，同比下滑60%。然而，摩根大通分析師薩米克·查特吉（Samik Chatterjee）周二在報告中重申了他在1月份給出的350美元的目標股價，儘管iPhone在中國市場的銷量相對慘淡。查特吉認為，蘋果當前所面臨的風險已經被考慮到他上個月的報告中。查特吉稱，新型冠狀病毒疫情在中國的影響將於3月份減弱。 摩根大通的渠道調查結果顯示，蘋果的供應鏈正在復蘇，蘋果在中國的零售店大部分已經恢復營業。查特吉在今年1月底給出了350美元的目標股價。如今，儘管面臨短期挑戰，但查特吉仍認為蘋果處於有利地位，因此不會調整期目標股價。 此外，查特吉還指出，在感染擴散之前，在經歷了四個季度的萎縮後，iPhone在中國市場已經恢復了增長。當前美國投行普遍認為，此次疫情對蘋果的影響只是暫時的。上周五，美國銀行也繼續維持蘋果股票買入評級，以及350美元的目標股價不變。但就在今日，德意誌銀行將蘋果目標股價從305美元下調至295美元，理由是與疫情相關的相當大的不確定性。

由於市場擔憂新冠肺炎疫情對經濟的衝擊，且國際原油價格戰全面開打使恐慌加劇，導致美股道瓊今天開盤狂跌超過1,800點。 美股今天開盤後主要股指軍大跌超過6個百分點，隨後由於標普500指數跌幅達到7%，啟動熔斷機制，美股三大指數暫停交易15分鐘，到美東時間上午9:49才恢復交易。 石油輸出國組織（OPEC）上周未能達成減產協議，促使沙特阿拉伯激進地下調原油出口價格，引發了人們對價格戰全面爆發的擔憂。國際油價週一重挫 20% ；資金為避險流向國債市場，國債受到追捧。美國10年期國債收益率暴跌，降至0.462%，再創歷史新低。 此外，美國30年期國債收益率也跌破1%。油價暴跌與疫情這兩大「黑天鵝」同時來襲，引發美股崩盤，總統特朗對此在推特上發文表示：「好多假新聞（So much FAKE NEWS!）。」

美國勞工部最新的數據顯示，美國2月非農就業人口增長27.3萬，預期增長17.5萬，前值增長22.5萬。美國勞工部稱，2月醫療保健、政府部門、建築業、專業、科技服務業就業人數錄得上揚。過去三個月，平均新增非農就業人數為24.3萬。 美國勞工部還修正了之前兩個月的非農數據： 1月份就業增長人數由22.5萬上修至27.3萬，去年12月就業增長人數由14.7萬上修至18.4萬。修正過後的數據顯示，美國今年1月份加上去年12月的總就業增長人數比此前預估高8.5萬，過去三個月的非農就業增長的平均值為24.3萬。同步公布的時薪數據顯示，美國2月平均時薪環比增加0.3%、同比增加3.0%，均符合預期；2月份平均每周工時增加0.1小時至34.4小時。 據悉，勞工部這份備受關注的月度就業報告並不能完全覆蓋新冠疫情的影響，疫情在美國的擴散是從2月底開始，迄今為止並無跡象顯示疫情損害到就業市場。企業裁員依然偏低，小企業和服務行業的招聘也繼續穩步進行。分析師認為，如果新冠疫情持續到今年下半年以後直至2021年，則雇主極有可能首先削減工人工時，然後開始裁員。到目前為止，勞動力市場最及時的指標--每周初請失業金人數在3月初趨於下行。