紐約要聞

連接曼哈頓與布碌崙的地鐵L線將進行兩年的維修，並採用州長庫默提出的新維修計劃，只會在夜間和周末減少列車班次。大都會捷運局宣布，由今日起至二十六號，晚間至隔日早上，將暫停L線服務，為維修做準備。 今天到26日由晚上10時30分，至隔天早上5時，行駛在布碌崙Lorimer Street與曼哈頓第八大道間的L線將暫停服務。新維修計劃將可維持平日的地鐵服務，只是在晚上和周末，關閉隧道其中一條管道修理。列車將從現行每四分鐘一班，改為每20分鐘一班。不過，近日有維權組織就質疑，有關部門花費多年討論出修復L線的計畫，庫默在最後一刻才提出新計劃，未知是否安全。即使新計劃可行,地鐵和地鐵站又是否能維持乘客的安全和不擠擁。團體也擔心捷運局無法及時清理，在維修時隧道中的矽塵，對乘客和工人的健康造成影響。捷運局董事局日前就呼籲對新計劃進行獨立審查，不過就遭到否決。

Fordham University一名二十二歲女學生昨日淩晨，在校園內一座鐘樓上拍攝紐約市美景，不慎從四十呎高處墜地死亡。 警方表示，事發於昨天淩晨3時左右，四年級女學生蒙費裏斯（Sydney Monfries）當時正跟同學走上該校鐘樓的樓梯，希望能觸摸那個鐘，以及拍攝紐約市的照片，卻不慎絆倒並從開口處跌落到40呎地面，送院搶救後證實不治。該校校長於晚上發聲明表示，沒有任何言語足以形容這一場損失，這名學生年輕有為，而且距離順利畢業只剩短短數星期。學校將會頒發一個學士學位給她，在適當時候將把這個學位交給她的父母。死者正在修讀新聞研究，主修數碼技術及新興媒體；她的朋友表示，她是一個很好的女孩子，臉上常常帶著微笑，對所有人也十分有禮，沒有惹上甚麼麻煩。大學發言人表示，肇事的鐘樓一般都上鎖並禁止學生進入，正調查學生如何進入鐘樓。有學生就表示，爬上鐘樓是學生畢業前必做的三件事之一，其餘兩項就是騎公羊雕像和走入地下隧道。

Citi Bike自去年推出助力單車後，受到不少騎單車人士青睞；但該公司昨日表示，由於部分人士反映，助力單車的前輪煞車力道過強，為安全起見，將回收市內五區的所有助力單車，傳統的腳踏單車就會如常服務。 共享汽車公司Lyft去年收購Citi Bike後，拓展在市內的服務，並增加助力單車，其最高時速不超過18里，滿足希望享受騎單車樂趣、又不想花費太多力氣的人士。該公司預計，助力單車的使用人數為普通單車的三倍。不過，Citi Bike昨天就發公告表示，由於助力單車的前輪煞車力道太大，煞車時有可能造成單車往前翻，因此作出回收的決定。公司表示，將以傳統的腳踏單車，取代回收的助力單車，以維持各個租借點的單車數量。 Citi Bike自上年起就開始推出多種不同服務，並承諾要推出全新的助力單車，讓傳統騎單車的經驗嶄新不同；今年2月更宣布要擴大助力單車的使用，從現有的約一千架單車增加至四千架，每架助力單車的租借費用就較一般的貴兩元。

一名男子在昨天晚間時分，在其位於布朗士的寓所，對接報到場的警員揮刀。警員試圖用電擊槍制服他但不果，最後警員對他開槍，男子送院搶救後證實不治。 根據警方消息指，案發地點是Morris Heights Grand Avenue 1616號的一個住宅單位。在晚上大約11點46分局的警員接報指，該處發生騷擾事件，因而到場調查。警員表示，到場後32歲男疑犯衝向他們，他一手持著大刀，另一手就持著木條，其中一名警員於是使用電擊槍試圖制服他，但由於疑犯繼續衝向前，警員最後就對著他的上身開槍。疑犯獲送往醫院搶救，但最終不治。 至於兩名警員就因為出現耳鳴狀況，亦一同送往醫院接受治療。該棟大廈的其他住客表示，涉案男子在大廈內經常制造麻煩，大家都很怕他，管理處都想趕走他；但紐約是一個很難趕走一個人的地方，因此大廈只能就此立案。

州長庫默昨日向立法機關呼籲，支持他提出的新法例，在六月立法會期完結前，提高在紐約市興建內特許學校的限額。 特許學校是接受政府資助，由私人機構運作的學校。市長白思豪一度反對容許特許學校在公立學校建築內興建不果，庫默就不斷提倡此做法，或給與特學學校過百萬元，在私人地段租用地方。現時，州政府一共有460個特許學校的限額，但已經達到上限，紐約市佔了當中的235個，是州內最多需求的一個城市。市內一共有12萬3千名學生正在特許學校上學，另有52700人在等候名單上。州政府曾在2007和2010年提高限額，當時庫默雖然面對由民主黨領導，支持教師工會的眾議院阻力，不過他能夠凝聚參議院支持特許學校的共和黨員，和有相同想法的民主黨員。然而，上年州首府奧本尼的政治架構出現變更，六名支持特許學校的民主黨員不能連任，民主黨重掌州參議院；而新任議員大多是獲得工會支持參選，他們的立場是寧願集中精力，改善公立學校。有支持特許學校的民主黨員已經表示，預料這將會是一場硬仗。  

法援協會去信市議會，要求市警察局停止收集DNA的做法，表示當局的做法是有種族偏見，尤其是針對有色人種。 法援協會在寫給市議會議長約翰遜的信中提到，當局在調查皇后區慢跑女子遭姦殺案時，在Howard Beach 一共抽取了360名非洲裔男子的DNA，而他們的樣本全都被輸入到系統中，這個沒有人管理的系統一直存在，是對公民權益的威脅。在新技術的使用下，一些無辜的人可能因為系統出錯，即使他們沒有犯罪，都有可能因為自己的DNA在系統裏，而被控一些他們沒有犯過的罪行。市警察局回應指，他們在收集DNA時有著嚴謹的程序，而當局一直都有遵守所有法律規定。該宗姦殺案的DNA樣本就惹起爭議，疑犯的代表律師指證據遭到破壞。疑犯最後被判一級和二級謀殺以及性侵罪行，面臨終身監禁。法援協會要求市議會就此召開聆訊跟進事件。

史丹頓島阿登高地倉庫女屍案，死者的分居丈夫及其懷孕女友被正式起訴謀殺。 據《紐約郵報》報道，里士滿縣地區檢察官辦公室發言人表示，大陪審團於11日正式對42歲疑犯邁克爾及其41歲女友伊格發出起訴書。起訴書中的確切指控目前仍然保密，兩人暫未被提審，也未有定下開庭日期。根據案情介紹，37歲死者卡馬拉塔是史丹頓島PS 29的代課教師，上月30日離開現任男友住所後一直失蹤，警方直至4日早上在倉庫內發現屍體。當局其後拘捕邁克爾及伊格。消息人士指出，謀殺案的可能動機是邁克爾為了逃避離婚官司後裁決的贍養費和子女撫養費。邁克爾及伊格此前已被控二級謀殺、篡改證據，以及藏屍罪。當局發現的屍體已嚴重燒焦，市法醫通過牙科記錄確認了死者身分。據悉兩名疑犯燒屍後在現場周圍放滿各樣空氣清新劑，以掩蓋濃煙和屍體的惡臭。卡馬拉塔與邁克爾於2016年5月分居，據指他們捲入了對兩個孩子監護權的爭奪戰。

紐約市警交通安全局長陳文業11日與市交通局聯合召開記者會，宣佈啓動汽車左轉安全教育與加強執法。當天，市警發佈教育宣傳片，提醒司機：左轉彎時更易發生交通安全事故，構成特殊的交通安全威脅；左轉時要減慢速度，提高注意力，避免碰撞行人和騎自行車者，減少交通傷亡的發生。 市警察局交通安全總監陳文業在視頻中說：「我們通過教育、執法和設施建設，在『零死亡願景』上取得進步，任何傷害和死亡都是不可接受的，也是可以預防的。」他表示，當一個家庭因為車禍而失去親人，那個結果與其它暴力令家庭失去親人一樣悲慘。視頻中，兩個失去孩子的家庭，包括三歲的孩子與奶奶在法拉盛緬街與Cherry街十字路口過馬路時，孩子被左轉車輛碰撞身亡的廖熙珮、譚佩恩夫婦，以及在過馬路時被左轉出租車撞死的九歲男孩Cooper Stock的母親Dana Lerner，他們講述因司機的疏忽而讓年幼的生命隕落、給家庭帶來難以撫平的創傷，提醒司機左轉時要倍加小心。陳文業在宣傳片中說：「作為司機可以減少交通事故的傷亡，只要我們在十字路口左轉時保持警惕，所以，請你們在準備左轉時，速度慢下來，看看兩邊有沒有行人和騎自行車者，特別是看看有沒有老人和孩子，並且一直保持警覺。」

在11日由州參院紐約市教育委員會主席劉醇逸主辦的SHSAT首場論壇上，「種族主義」這個詞成為發言者使用頻率最高的詞之一，很多發言者紛紛指責市長白思豪和教育總監卡蘭扎煽動族裔對立，但也有非裔發言者為市長的改革計劃辯護。 華裔律師、學術優異基金（Scholastic Merit Fund）主席郭文說，非裔應當理解亞裔勤奮努力卻受到打壓之後的心情，而亞裔也應當理解非裔在維權運動史上起到的重要作用。 隨著特殊高中改革問題引起的爭論愈演愈烈，加之媒體對族裔問題的渲染，種族矛盾已經成為這場辯論中不可忽視的因素。昨日論壇上的發言人，很多都提到了「種族主義」這個詞。 特殊高中考試的支持者指出，教育總監卡蘭扎一上任就推文使用「憤怒的白人家長」、「亞裔佔據了特殊高中」等字眼，而劉醇逸則明確指責他的改革方案才是種族主義。也有華裔家長在發言中指責市長並沒有幫到非、西裔的學生，卻以歧視對待亞裔學生，還使紐約市陷入了近30年來最分裂的時段。也有支持特殊高中的家長代表表示，市長的改革方案不是種族主義的，那是德克薩斯大學已經成功使用的錄取方法。她也強調，不要說非裔進入特殊高中就拉低了特殊高中的水平，公立學校是屬於所有人的。

為保護生態環境、減少污染，市長白思豪昨日在布碌侖簽署一項即時生效的行政命令，禁止市府機構再購買一次性塑料餐具，改用可循環使用的替代材料；白思豪表示，他也支持市議會有意推動減少私營化企業使用一次性塑料餐具的立法，進而達到全市減少使用塑料的目標。 白思豪稱，塑料用品製造商是「罪魁禍首」，因為製造商造成了一次性塑料產品的大量廣泛使用。但他又指，該行政命令不適用於因殘疾或應急準備和醫療用途而需要使用的一次性塑料製品的人群。白思豪表示，大型石油公司長期以來一直在推廣使用一次性塑料製品，而現在石油公司已經止步不前了。一次性塑料製品對海灘和公園造成了大量垃圾，堵塞回收機器，導致氣候變化。該行政命令的實施將幫助所有紐約人建設一個環境更美好的城市。他說，紐約市每年購買至少110萬磅的一次性使用塑料餐具，包括吸管、餐具、盤子、碗、杯子和托盤等；在法令實施後，市府預計將減少城市機構對一次性塑料的購買約95%，且減少全市每年近500噸的碳排放量、改善塑料污染情況、以及降低對野生動物的危害。此外，白思豪還將推動立法，減少私人機構使用一次性塑料製品或餐具，包括餐館和商店。將一次性塑料製品徹底消失在人們生活中。