紐約要聞

一項最新的民意調查顯示，多數紐約人認為亞馬遜放棄紐約市是一件壞事。最多的人認為這件壞事的罪魁禍首，是社會主義國會議員科特茲。 錫耶納學院（The Siena College）本週最新發表的民調顯示，受訪的700人中，67%認為亞馬遜離開紐約是件「壞事」，僅有21%認為是「好事」。其中38%的人認為責任應歸咎於國會議員奧卡西奧‧科特茲（Alexandria Ocasio-Cortez），34%認為是當地活動人士，29%認為是市長白思豪（Bill de Blasio），28%認為是州長庫默（Andrew Cuomo）。同時61%的受訪者認為目前紐約州對商業發展不友好，而此類別中，竟有超過一半是民主黨人，也有51%的人認為紐約政治偏左。

紐約州的預算拍板日即將到來，消息人士透露，在26日的議會會議中，討論了幾年的塑料袋禁止法案以及擁堵費已經包括在預算計劃之內；而大麻合法化則被排除在外。 據環保提倡者們統計，紐約州每年使用230億塑料袋。一次性塑料袋禁止法受到廣泛支持，但是和這個禁令捆綁在一起的收費紙袋法案卻一直存有爭議。有外界人士擔心，對紙袋收費會給低收入社區造成額外的負擔。據悉，州長庫默早在2017年否決了5分錢收費提案，去年州立法者也沒有對塑料袋法案進行表決。今年民主黨人就表示對這兩個提案有信心。目前就紙袋收費的金額，是否對低收入豁免等內容的討論正在進行中。民主黨議員們對通過州長今年的1,750億美元財政預算計劃非常樂觀，認為在下週一到期前一定能達成協議。州長計劃中的另一個板上釘釘通過的計劃是擁堵費計劃，即從2021年開始實行的曼哈頓南部街區收取過路費。這個計劃中也涉及到收費標準與減免政策問題。 此外，在昨日的會議上，一些大麻合法化支持者要求把這個計劃也列在預中，但是立法者在一些細節上沒有達成協議。支持者希望在預算後馬上投票這個提案。

前中國國際航空公司僱員林英（音譯）被控任職期間幫助中共駐美國及聯合國外交人員走私，並涉嫌協助犯罪嫌疑人逃亡中國，2015年被捕後原本堅持抗辯，現有意認罪。 林英的代表律師同控方進行了長時間的磋商，原定於昨日認罪。但因3月25日被陪審團判決沒收林英6處房產，林英的代表律師昨天表示，她和當事人林英直到9日晚才知曉房產沒收一事，她的當事人通過翻譯表示「對此很驚訝」，沒收的房產是林英和女兒的主要住所。不過，林英的律師表示，林英還是會按計劃認罪，但需要額外時間處理房產沒收之事。法官唐納麗（Ann M Donnelly）定下週三審理林英的認罪。 今年49歲的林英目前已入籍美國，她曾先後擔任國航駐紐約肯尼迪國際機場地勤值機人員，其後轉到紐約紐瓦克機場出任地勤主管，在國航工作14年。檢控官稱她在2010年8月24日至2015年間涉嫌走私、妨礙司法公正與電匯詐騙等五項罪行。

紐約州檢察長詹樂霞（Letitia James）週四（25日）宣布，將調查社媒巨頭臉書（Facebook）在未經授權的情況下，截取150萬用戶的電子郵件聯繫人數據庫一案。 州檢察長辦公室發聲明表示，臉書聲稱這150萬個聯繫人數據庫是在驗證新用戶電子郵件密碼時直接獲取的。不過，臉書涉嫌不當獲取信息的相關人數量可能達數億之多。今年二月底，州長庫默已經責令州務廳與州金融服務廳等部門，調查關於臉書秘密存取用戶個人信息的報導。有報導指，如果用戶啟動手機上的其它應用程序App，臉書在幾秒鐘內就能收集其中的個人信息。即使用戶還未登錄臉書或根本沒有臉書賬戶，臉書也可以在某些情況下獲取數據。庫默在一份聲明中說，這種做法是「肆無忌憚地侵犯隱私」，他還促請聯邦監管機構參與調查。

大都會捷運局旗下的長島鐵路員工近日被揭發，虛報工時以欺詐薪金，州長庫默昨天對此，發表了到目前為止最嚴厲的批評。 庫默在其位於曼哈頓中城的辦公室舉行記者會，他在會上表示，事件是關於盜竊、欺詐，那些員工聲稱自己加班並向納稅人收錢，但事實卻非如此，這是刑事行為。他質疑捷運局管理層，為甚麼沒有介入並叫停超額加班費。他稱，這已不是捷運局的新問題，當局多年來一直被批評，缺乏有效的上班打卡系統，但是就不去改變，他認為當中沒有任何藉口。庫默亦表示，同意捷運局主席弗耶的意見，須要任命獨立調查員徹查事件。庫默對捷運局直指，應停止將加班費增加，歸咎於改善地鐵站的地鐵行動計劃（Subway Action Plan），捷運局已經得到他們所需的支持，現時已經增加了捷運卡的票價，未來亦會增加隧道和過橋費，政府已經通過法案，賦予他們前所未有的權力。因此，在他的立場，捷運局須要作出行動，改善情況。

市警察局今天公佈一段影片指，一名休班消防員在上週六，在曼哈頓上東城見到一對老人遭到一群青少年騷擾，於是上前調停，怎料遭到青少年圍毆，導致腦震盪和牙齒斷裂。警方呼籲任何人如有有關資訊，請協助調查。  事件發生在上週六早上九點半左右，在東86街217號，38歲的休班消防員見到騷擾事件發生，上前調停之際就遭到六名青年毆打，整個人被推倒在地上，然後不斷重複被打。受傷消防員獲送往哥倫比亞醫院接受治療，他五隻牙齒斷裂，亦有腦震盪。涉案青年分別是三男三女，年齡介乎15到17歲。市消防​​局局長尼格羅表示，非常關注仍有人認為這類行為是妥當的。涉案人士是青少年，他們如果想度過開心的時光，有很多其他的途徑，而不是去騷擾他人，並嚴重傷害我們其中一位英勇的消防員。市警察局呼籲，任何人如有有關資訊，請致電撲滅罪行熱線，1-800-577-8477。

市教育總監卡蘭薩在周二，遭三名市教育局行政人員指歧視白人，而遭到9000萬元的索償起訴。卡蘭薩昨天拒絕對此作出直接回應，只是強調這些指控絕對不正確。 卡蘭薩昨天於布朗士出席活動，宣佈為市公校學生提供免費夏季午餐，期間被記者問道有關訴訟。卡蘭薩強調，他自上年4月加入市教育局後，就開始進行大規模的領導改革，著力尋找合適的人選，但指與種族無關，他指自己的工作重點是找到最有資格、最熱情、最注重學生的教育工作者。他補充指，自己對於服務小孩的人士感到自豪，而市內百分之70的小孩都是黑色和棕色人種，「這些小孩見到年長的行政人員和他們樣貌相似，又有什麼問題呢？」 此外，他亦否認被指，在市教育局位於曼哈頓下城的總部對員工表示，選擇加入他的平等計劃或離開走人。他稱，如果大家看一下數據，某些學生未得到公立學校系統的良好服務，這才是真正的問題。他們的使命是為110萬學生中每一位提供服務，而如果議程並不是有關服務學生，那麼教育局可能並不是適合他們工作的地方。

備受外界關注的非裔男子疑遭白人警員鎖喉致死案，昨天結案陳詞，為期七日的市警察局紀律聆訊踏入最後階段。市警察局局長將會決定是否開除涉案警員，預料在數星期內會有結果。 現階段，市警察局副局長將會向局長提交建議，以決定是否就涉案警員潘塔里奧的，魯莽襲擊和蓄意勒死罪名定罪。史丹頓島大陪審團就在2014年裁決，不會對潘塔里奧提出刑事起訴。潘塔里奧的代表律師指出，潘塔里奧希望可以留任職位。他稱，無論大家是否相信，潘塔里奧是一位勤力的警員。至於死者加納的母親就對此大罵指，潘塔里奧想殺害更多人，他想保留著自己六位數字的薪金，她對此感到生氣。 在昨天的結案陳詞中，市民投訴審查委員會的檢控官指控潘塔里奧稱，他有意無視所接受的訓練，以鎖喉的方式逮捕加納，造成一系列致命的事件，導致加納死亡。辯方對此辯稱，潘塔里奧沒有使用鎖喉的方式將加納壓倒在地上，他是使用市警察局允許的“seatbelt maneuver”方式。辯方續指，因為加納有癡肥問題和慢性哮喘，再加上他心臟有隱疾，所以當他拒絕逮捕時，就觸發他的病情。 市警察局局長奧尼爾將會就副局長的建議，決定是否處罰潘塔里奧，不過市長白思豪有權推翻奧尼爾的決定。當局規例沒有列明須要對公眾公開結果，不過由於案件備受關注，預料公眾會在數星期內會知悉結果。

聯邦參議員舒默星期日表示，聯邦航空管理局應要求所有直升機，配備與商用飛機相同的黑盒，以記錄飛行信息和駕駛艙的對話。 據《紐約郵報》報道，舒默指出上周在曼哈頓中城(Midtown)的直升機墜毀事故，是他提出這一要求的關鍵原因，他表示缺乏「關鍵的數據」可能會給調查帶來很大的困難。舒默還指出，正在調查這一事故的國家安全運輸委員會(National Transportation Safety Board)，在2013年密蘇裏州發生一架醫療直升機墜毀導致傷亡的事故後，也曾向FAA提出過類似的建議。舒默稱，以安全的名義，並在紐約市又發生了一宗類似事故的情況下，FAA必須重新審視國家安全運輸委員會關於直升機墜毀的報告，並且推進安全舉措。 FAA的一名發言人表示，該機構正在協助調查上周一發生的事故，並且補充稱,在調查結果出來之前，考慮采取任何行動都為時過早。對於墜機事件，一名官員表示，直升機駕駛員麥科馬克(Tim McCormack)沒有接受在惡劣天氣中飛行的「設備評估」，並且曾通過無線電報告自己在雨霧中迷路。

曼哈頓幾家社區組織提起訴訟，要求阻止紐約市14街增加公交減少汽車通行的計劃，該計劃旨在加快巴士服務。 據報道，從本周一開始，第三大道和第九大道之間的14街只有公共汽車和卡車可以行駛，M14巴士服務將減少16站，12街和13街則增加了新的自行車道。訴訟表示，這些計劃是在原本L號線地鐵停運前制定的，但現在停運已經取消，因此組織認為這些計劃不是必要的。 訴訟聲稱，該計劃沒有通過《州環境質量檢閱法》的適當審查。對於這個訴訟，乘客聯盟回應指，原告在環境問題上提出虛假的論點，實際上是想要求成千上萬紐約人在交通上浪費更多時間。