紐約要聞

一項最新的民意調查顯示，多數紐約人認為亞馬遜放棄紐約市是一件壞事。最多的人認為這件壞事的罪魁禍首，是社會主義國會議員科特茲。 錫耶納學院（The Siena College）本週最新發表的民調顯示，受訪的700人中，67%認為亞馬遜離開紐約是件「壞事」，僅有21%認為是「好事」。其中38%的人認為責任應歸咎於國會議員奧卡西奧‧科特茲（Alexandria Ocasio-Cortez），34%認為是當地活動人士，29%認為是市長白思豪（Bill de Blasio），28%認為是州長庫默（Andrew Cuomo）。同時61%的受訪者認為目前紐約州對商業發展不友好，而此類別中，竟有超過一半是民主黨人，也有51%的人認為紐約政治偏左。

州長庫默星期二將飽受爭議的大麻合法化，從2020年的財政預算中移除。但庫默表示，依然會考慮其他的方式，通過大麻合法化。 大麻合法化在州長庫默提出之後就一直飽受爭議，一度受到部份居民、教育界和警察等各界人士的反對。他們擔憂大麻合法化，會讓青少年更容易嘗試，造成上癮。在週二，州長庫默將大麻合法化從2020年的財政預算中移除，稱這個議題會浪費很多通過財政預算的時間；但是依然會考慮在財政預算之後，通過立法院的方式通過該政策。 之前早有警察反對，表示大麻造成的毒駕問題十分嚴重。2017年就發生過癮君子毒駕撞死巡警的事例。紐約市警總局長歐尼爾(James ONeil)19日在市2020財年預算公聽會上表示，如今沒有方便的大麻攝入量檢測手段，恐令警察在交通安全攔檢中對吸食大麻後，駕車行為的執法帶來困難；而在住家自行栽種大麻的違法行為，警方如今也難以有效執法；此外，21歲以下青少年吸食大麻行為，也令警方感到憂慮。

涉嫌槍殺黑手黨甘比諾家族頭目卡裡的24歲男子卡邁羅，昨天下午在新澤西州法院出庭，同意放棄引渡權，回到紐約市受審，期間他向記者揮手，展示在其掌心寫道的「團結就是力量」和「永遠讓美國再次強大」的字眼。 卡邁羅穿著綠色和白色條紋連身囚衣，他的雙手及腰間都被鎖上鐵鏈，在法院裡亮出掌心時面帶笑容。除了兩句標語外，卡邁羅的掌心還寫上一個英文字 “Q”，被視為是極右翼陰謀論運動“QAnonymous”的象徵，陰謀論支持者自言，關注深層政府與總統特朗普之間的秘密戰爭，並支持特朗普瓦解深層政府。 槍擊案發生在13日，卡邁羅被指對著幫派頭目卡裡開槍，但確切開槍的動機是什麼，調查人員截至目前仍在追查中。這是過去30多年來，發生在紐約的第一宗黑幫頭目遭謀殺案。卡邁羅在16日面對警方盤問時供詞反覆，對於為何要殺害卡裡，說法亦前後矛盾。警方起初判定卡裡是因為幫派角力而喪命，但消息人士透露，如今警方改以私人恩怨方面偵查，據知卡邁羅曾與卡裡家族的一名女性晚輩交往，但遭到卡裡警告必須斬斷情絲，因此懷恨在心而動殺機。

一架吊臂起重機在昨晚，在曼哈頓中城靠近麥迪遜廣場花園倒塌，壓傷一名男子。該名男子足部受傷，暫時未知他是地盤工人或行人，調查仍在進行中。 事發地點是34街7和8大道中間，在昨晚大約十點半左右，起重機突然倒塌。市建築署表示，出事的起重機當時正運送物料，以安裝行人路。市消防局表示，他們相信，起重機可能超出負荷，導致一根釘斷裂。當局稱，市內的建築工程繁多，如果起重機的負載量沒有計算清楚，超載就很容易導致倒塌，幸好他們有畫出一定範圍的安全地帶，而起重機斷裂的位置正好是剪斷銷，沒有進一步影響其他部件。出事的起重機機種並不須要獲得建築署許可，現階段案件仍在調查中。

一名女示威者於去年的獨立日，爬上自由女神像，以反對總統特朗普的零容忍移民政策，她其後被控擅自闖入，不當行為和妨害政府機構運作等罪名。該名女子今日被判處五年緩刑，和200小時社會服務令。 45歲的被告奧庫穆當日手持印有「起來反抗」，及「特朗普醫保令我們作嘔」等標語的上衣，爬上超過20尺的基座，令執法部門需要一度疏散自由島上的所有旅客，並出動警員及雲梯，以說服奧庫穆落地，最後花了三小時才制服她。主審法官早前曾經親自到訪自由島，以了解奧庫穆的行為所構成的危險，法官表示，奧庫穆的行為毫無疑問是浪費救護人員的時間，和危害到他們的安全，不過在聽完雙方陳詞後，再加上被告沒有犯案記錄，法官決定免去被告的入獄懲罰。縱然如此，法官強調，如果她日後再干犯罪行，將會被判處監禁。 奧庫穆的代表律師在判刑後表示，奧庫穆可能會再作出相同的行為，現階段不排除任何事情。奧庫穆在今天出庭前就在臉上貼滿膠紙，並身穿一件寫有「我真的在乎」的外套，而支持者就在法院門外大喊 ，「零仇恨，零恐懼，這裡歡迎移民」。

市2019至2020學年特殊高中錄取結果於昨日出爐，雖然市長白思豪誓言，要增加特殊高中學生族裔的多元化，但結果顯示，亞裔學生仍穩佔過半學位，佔全部錄取總人數的百分之51.1，而非洲裔和西語裔的錄取數量仍然最低，僅佔百分之10.6。 市教育局的數據顯示，全市八年級學生中，約2萬7500人參加特殊高中入學測試，5800多人獲9間特殊高中錄取。今年一共有2450多名亞裔生獲錄取，比率略低於去年的百分之51.7。至於白人就一共有1360多人，佔百分之28.5，略高於去年的百分之26.5，而非洲裔和西語裔獲錄取的比率分別為百分之4和6.6，只是比去年總比率略高於百分之0.2。 另外，在個別學校，獲錄取的非洲裔和西語裔人數甚至比往年少。例如錄取分數通常最高、也最受追捧的史岱文森高中，今年共錄取895名學生，其中僅有7名為非洲裔，去年和前年錄取的非洲裔數量則分別為10人和13人；而布朗士科學高中今年分別錄取12名非洲裔學生和43名西語裔學生，比去年的25名和65名少；史丹頓島科技高中去年錄取兩名非洲裔學生，今年僅一人。教育總監卡蘭薩恭喜學生收到錄取通知，但亦表示，特殊高中的錄取結果又一次讓人無法接受，他們需要廢除單一考試入學制。

大都會捷運局昨天表示，每天服務數百萬名乘客的地鐵系統表現，已在持續改善，只是目前仍未脫離水深火熱的緊急狀態。 當局宣布，地鐵班次在二月份的準時表現大幅提升，平日延誤數字是5年以來最少，但強調未來路仍漫長。根據當局數據，上月的地鐵列車延誤數字，比去年同期減少了近2萬班，準時率由百分之60提高至75。另外，列車出現故障的次數減少，而影響超過50班列車的重大延誤個案，亦減少百分之14。捷運局主席弗耶表示，這些改善都是真實的，數字正逐步提升。當局將情況改善歸功於8億4000萬元的改善資金，和在超過50個地點提高了列車限速。捷運局地鐵副主席莉伯亞表示，不少乘客對他們反映，他們可以再做更多，但他們的確見到分別。 現時，立法機關正商討是否通過征收擁擠費計劃，以籌集更多資金讓捷運局進行改善工程。捷運局總裁拜福德對此表示，他們須要持續的投資以整頓地鐵系統，和執行他們規劃項目中的方案。拜福德承認，地鐵的情況不穩定，例如在過去的十二個月裡，因為訊號故障和列車問題，而造成的主要故障平均數字，有輕微的上升，不過他強調，現時的方向正確，他們只需要更多的資金維持狀況。

市渡輪服務預料在2021年，將會擴展至布碌崙的康尼島，屆時市民來往曼哈頓只需要37分鐘。渡輪將會途徑Bay Ridge ，最後在華爾街11號碼頭停泊。 市經濟發展部初步將康尼島的上落船地點，選址在Bayview Avenue 和西33街的康尼小溪，當局指選擇小溪而不是大海，是因為大海的海水比較淺，須要定期進行清理工作。不過，選址在小溪亦有一個問題，就是位置距離遊樂場中心地帶多達1里。該區市議員崔馬克表示，現階段正商討會否增設接駁巴士或小型車輛，接載乘客環繞康尼島。當局回應指，現正就擴展渡輪服務進行環境影響研究，不能夠承諾能否增設接駁服務。有該區居民表示，他們只是希望可以多一種交通工具往返曼哈頓，現時他們搭乘地鐵，須要接近一個半小時，而如果不幸有意外發生，更長達兩個多小時。

第二百五十八屆紐約市聖派翠克日 (St. Patrick's Day)大遊行，昨日在曼哈頓舉行。遊行以「紀念移民」為主題，超過二十萬名參加者和圍觀民眾，以綠色衣服和裝飾點綴五大道，一同慶祝這個愛爾蘭傳統節日。 今年遊行的總指揮，由共同成立皇后區Emerald Isle移民中心的移民律師，和退伍軍人權益倡導者Brian O'Dwyer擔任。一同走在隊伍最前的，還有五名來自移民中心的西語裔成員。市警員、消防員、學校鼓樂隊等在風笛聲伴隨下一一亮相。整齊的步伐和具特色的裝扮，把觀眾熱情不斷點燃。曼哈頓44街至79街間的五大道化作一片綠色海洋。 愛爾蘭裔的市警察局局長奧尼爾亦有參與遊行，他帶領市警代表組成的隊伍前進，並感謝警局每一位成員的辛勤工作。遊行主席Sean Lane表示，在遊行這一天，大家都是愛爾蘭人。在慶祝民族根源時，也深知當下的移民能夠讓紐約和美國富強，正如此前愛爾蘭移民為美國做出貢獻一樣。

2019年紐約市半程馬拉松昨日舉行，共有接近二萬五千名，來自全球各地的跑步愛好者參加。參賽者數量創下歷史最高紀錄。今年的比賽是第十四屆，由紐約路跑者協會舉辦、聯合航空贊助，參賽者年齡最大八十七歲，最小的十四歲。 今年的路線是從布碌崙展望公園出發，沿Flatbush Avenue經曼哈頓大橋到華埠，再繞上FDR高速公路。經過時報廣場後，最後在中央公園完結，全長13.1里。選手在早上7時30分開跑，雖然氣溫不如前兩天溫暖，僅有30度左右，但風力不大。有選手表示，雖然剛開始不少人都在發抖，但後來熱身後，大家都慢慢適應，氣氛非常好。在中央公園附近為選手打氣的親友團，也將路線兩側迫得水洩不通。 另外，今年受大家觸目的是，失明人士帕裏以兩小時20分鐘完成賽事，成為第一位以導盲犬，而不是真人輔助完成賽事的選手。帕裏是非牟利組織Guiding Eyes for the Blind的主席和行政總裁，他表示參賽是希望可以引起大家對於組織理念的關註，透過跑步籌集資金以訓練導盲犬，為視障人士提供協助。