紐約要聞

皇后區在昨日清晨時分發生了一宗強姦案，一名七十八歲的婦人在家中睡覺期間，遭一名男子闖入，對她進行性侵。受害人事後獲送往醫院接受治療，警方已經拘捕疑犯，並對他起訴強姦和進行刑事性侵行為的罪名。 事發地點是Rosedale區241街夾148路的一間獨立屋。該區鄰居表示，事發的獨立屋已經空置一段時間，不過就經常有人擅闖，他們曾經因為有人在該處舉行派對造成噪音，而向警方投訴。警方指，受害人送院時情況穩定。至於疑犯就是年約30歲的Ryan Bayard，他此前曾被逮捕兩次，分別是因為搶劫和持有武器。 據消息人士透露，受害人對警方表示，疑犯從側門進入她的寓所，但她不清楚事發時自己有沒有將側門鎖上。而受害人的兒子接受訪問時表示，曾經在該區見過疑犯一至兩次，因為他們以前曾在該處居住，不過他已經接近10年沒有見過疑犯。他稱自己作為兒子，一直都確保自己妥善照顧母親，現時很心碎。

州參議員舒默因為不滿網絡服務供應商所提供的網絡速度，與其宣傳不符，於昨日呼籲聯邦通訊委員會，就此展開調查，給消費者一個答案。 舒默引述科技公司微軟於2018年底發布的報告指，接近一億六千萬名美國人，並未獲得網絡運營商所聲稱提供的每秒最低25兆比特下載網速，不過聯邦通訊委員會公布的報告中就只有2470萬名美國人令他對當局調查的方式存疑。 微軟的報告進一步指出，約430萬名紐約市市民和43萬名居住在納蘇郡和蘇福克郡的長島市民，並未獲得最低下載網速。舒默指，委員會須要為報告的差距和紐約州市民的困擾負責，他們未能獲得所答應的網速服務，但就要付費，而且生產力更遭到影響。舒默稱，委員會在作出報告時，未有核對網絡供應商自行提供的網速數據，委員會就沒有對此即時作出回應。舒默亦指，網絡供應商有責任改善他們的服務，不過就因為成本高昂，而遲遲沒有采取行動。  

曼哈頓一列地鐵車廂在今早上班的繁忙時段，遭人投擲一支燃點的爆竹，事件一度引來恐慌。有一名乘客在混亂間扭傷膝蓋，沒有其他人受重傷。警方初步相信事件是一名年輕人所為，暫時沒有證據顯示和恐怖襲擊主義有關。  事件發生在今早九點半左右，一列北行的F線列車由14街駛向23街期間，有人投擲一支燃點的爆竹，乘客在23街爭先逃離車廂，一度造成混亂。疑犯已經逃離現場，不過就不清楚在他那一個站下車。市警察局和消防局到場調查，呼籲所有目擊者致電911報案熱線提供線索，而地鐵職員就在現場為乘客提供協助。 捷運局總裁拜福得表示，這是一個刑事，危險和可惡的行為，當局正和市警察局攜手合作，務求將涉案人士繩之於法。警方指，相信有一班青年人登上了列車最後一卡，而其中一人就將爆竹投擲到車廂地下。事件中沒有人受重傷，有一名52歲女子就扭傷膝蓋，已送往醫院接受治療。事發後地鐵一度出現延誤和改路，不過現時服務已經恢復正常。

市議會昨天就BQX輕軌列車項目舉行公聽會，就該項目的進展，聽取來自市經濟發展局(EDC)和市交通局(DOT)的彙報。市經濟發展局表示，輕軌項目的運行路線將排除日落公園，以降低輕軌載客壓力和成本。 白思豪自2016年宣布輕軌列車項目至今，因耗資巨大引發爭議，預算和路線也幾經修改，接下來將進入環境檢測和公眾諮詢階段。根據該項目最新的可行性評估報告，原定的16哩運行路線將減至11哩，布碌崙日落公園亦被排除在路線外。負責該項目實施的市經濟發展局副局長邁爾斯表示，BQX輕軌列車項目對紐約市的意義重大，將為兩區居民通勤提供更優質的選擇，也能連接13個地鐵站、超過30個巴士站和10個市渡輪碼頭。邁爾斯表示，目前預計項目總造價為27億元，其中13億元將通過，由項目造成土地增值帶來的地產稅增加，來投資該項目，剩下的資金則冀望州府和聯邦政府的撥款。邁爾斯還表示，該項目將從今年秋季開始收集公眾意見，市政府明年開始與工程部合作並進行環境檢測，評估該項目可能造成的正、負面影響，隨後將進入統一土地利用審查程序，預計2024年開始施工、2029年完工。  

拉瓜地亞機場在今個星期天，將會有新設施投入服務。聯合航空昨天於B客運大樓的東翼大堂，舉行剪彩儀式，公司將會有五個新閘口和貴賓室服務乘客。  聯合航空表示，新的貴賓室將會比舊有的大百分之30，乘客將能飽覽停機坪的景觀，而他們在通過安檢後就能使用。公司的行政總裁表示，優質的城市值得擁有一個一等的機場，而過往，這個優質城市的基建一直停滯不前，現時這個新客運大樓實在太好。公司亦希望乘搭經濟客艙的乘客，會歡迎新建設。自然光將會投射到新閘口一帶，該區亦會有多個充電站，而多間知名餐廳和零售商舖亦會進駐。 這個機場翻新項目自2016年開展，一共耗資80億元，翻新270萬平方尺的機場範圍，是州長庫默最新的工作要點。 B客運大樓的東翼大堂於去年12月首度開放，有11個新閘口投入服務。在未來的日子，將會有更多的閘口落成，務求在明年年底前，一共有35個閘口可以投入服務。由下星期開始，工人將會拆卸舊有B客運大樓的閘口，而機場的客運大樓，公路和大橋的建築工程，將會繼續展開，預料2021年，新的C客運大樓將會開放。

大都會捷運局的新一代地鐵付費系統OMNY，於今天在曼哈頓和布碌崙一共16個地鐵站，開放讓民眾使用。民眾將可以使用銀行卡、手機錢包等，輕觸地鐵站的讀卡器，就可以入閘。  OMNY付費系統由捷運局財務委員會，於2017年底投票通過，一共斥資5億7300萬元建立。該系統於今年初在多個地鐵站安裝，並通過測試。捷運局主席弗耶在聲明中表示，新的付費系統將能令乘客更快、更方便地使用運輸系統，同時舒緩地鐵站和巴士的擁擠情況。在首階段，系統暫時只限於於地鐵4、5、6線，從曼哈頓42街大中央車站，至布碌崙大西洋大道-巴克萊中心間的地鐵站，以及史泰登島的巴士使用。 另外，新系統只適用於單程票，因此持7天和30天任搭票的乘客，仍然須要使用捷運卡，直至所有的地鐵站和巴士站都安裝新的讀卡器。捷運局預計將在2020年底達到目標，並在2023年，徹底淘汰傳統捷運卡。

網上近日瘋傳一段視頻，一名男子催促網召車Lyft司機加速不果，其後憤而痛毆司機，昨天該名男子向警方自首，在繳交保釋金後已獲釋，但須接受監管。  涉案男子是36歲的卡塔拉諾，他在案發當日，與一名女子一同上車，要求司機駛到皇后區的西奈山醫院。從視頻可見，卡塔拉諾將頭靠在女子的膝蓋上，並痛苦地呻吟著，不久後，他脫下運動衣，並命令司機加速。當司機表示由於交通擠塞不能加速時，卡塔拉諾就要求由他來開車。司機對此回應，如果卡塔拉諾不尊重他，他就立刻停車。不久，卡塔拉諾就從車輛後座撲向司機，連環揮動雙拳襲擊，並且一邊打一邊叫罵，亦無視旁邊女子的試圖阻止。兩人其後離開車輛，但卡塔拉諾隨即折返再次襲擊司機。 卡塔拉諾於昨天早上在其母親陪同下，到皇后區第114分局自首，他現被控魯莽危害及襲擊司機，在繳交五千元的保釋金後獲釋。他下次出庭日期為七月十日。據警方指，卡塔拉諾是一名積犯，此前已有八次的逮捕記錄，最早可追溯至2003年，其中包括四次襲擊傷人，以及魯莽危害和刑事藏有受管制物品。

布碌崙猶太兒童博物館的一塊大型標識牌，在昨天晚上時分，遭人貼上一張反猶太教主義的告示，警員現正巡仇恨犯罪的反向調查事件。  警方指，在昨日晚上大約八點，有人將一張寫有「希特拉正來」的告示，貼到標識牌上。標識牌的設計是讓遊客留下正面訊息的。有遊客見到告示後就通知警方，警方於是通知仇恨犯罪調查小組處理。猶太教哈巴德的精神領袖在Twitter 上寫道，這是一個惡劣的行為，一個告訴民眾如何改變世界的互動標示牌，遭到反猶太教塗鴉所破壞。 在事件發生後，州長庫默下令州警察協助市警察調查，他發表聲明表示，我們對於紐約發生的反猶太教主義，歧視和任何仇恨行為都是零容忍，沒有人應該因為他們的宗教信仰，而受到威脅。

市長白思豪於2016年提出興建BQX輕軌列車，以連接布碌崙和皇后區河邊走廊。今天市議會就舉行聽證會討論計劃。  在聽證會召開前，民間組織“Friends of the BQX” 和多名民選議員，齊集市政廳外集會示威，希望藉此推動計劃落實。直通車預料2029年建成，預計耗資270億元。根據市政府消息，在過去幾十年間，布碌崙和皇后區河邊地區居民人數一直攀升，但公共交通始終沒有跟上人口發展。如果實現這個輕軌列車計劃，將連接布碌崙的Red Hook 和皇后區的Astoria，解決沿途40萬居民的交通問題，其中包括4萬名公屋居民，並能帶來300億元的經濟效益。 不過有反對人士表示，地產商從項目中得益最大，因為輕軌列車沿線的樓價將會上漲，最後住客和小商戶就會遭到迫遷。

一名布朗士中學的教師涉嫌強姦一名13歲女學生，隨後服用安眠藥和止痛藥自殺。他於昨天下午被捕，並被控二級強姦罪。 布朗士莫特霍爾社區中學的28歲教師波爾被揭，涉嫌在車裡強姦一名13歲學生，他於週二晚服用一瓶安眠藥和泰諾止痛藥試圖自殺，留院觀察後於昨天下午被捕。市教育局表示，波爾從2018年的九月以來，一直在學校任教，據知他在本月16日和22日下課後，在私家車裡面跟這名學生會面，然後開車到克拉倫斯和蘭德爾大道附近的一個偏僻地方強姦她。當消息傳出後，波爾已立刻遭到教育局調離課室。