國際關注

北韓國營通訊社「朝鮮中央通訊社」報導，北韓下定決心切斷所有與南韓的官方通訊管道，在今天（9日）正午之前關閉與南韓共同用的一個聯絡辦事處，同時切斷其他官方溝通途徑，其中包括北韓領導人金正恩和南韓總統文在寅之間的一條熱線。 北韓朝鮮中央通訊社指出，北韓於9日中午起，全面切斷與南韓的聯絡管道，表達南韓脫北者團體在南北韓邊境散播反北韓傳單的不滿。這項決定是由北韓勞動黨第一副部長金與正，及中央委員會副委員長金英哲在會議中作出。此前，北韓揚言要廢除南北韓共同聯絡事務所並完全切斷其他大型跨境計畫，譴責散播傳單是違反兩國間和平協議的敵對行為。 朝中社指出，北韓將於9日中午全面切斷和關閉與南韓的聯絡管道，包括北韓勞動黨與南韓青瓦台熱線、軍方通信線路、南北韓共同聯絡事務所的聯絡管道。朝中社報導，「令人作噁的人利用南韓當局不負責任的立場和縱容，對北韓做出敵對行為。他們傷害我們最高領導的尊嚴」。「北韓做出結論，沒有必要坐下來與南韓當局面對面討論，也沒有議題必須討論，他們僅讓我們灰心」。 兩韓聯絡辦公室，是金正恩和文在寅2018年4月至9月連續舉行幾次峰會之後建立的，在2018年9月啟動，分別派駐人員做為雙邊溝通的「長駐管道」，但因新冠肺炎影響，南韓方已全面撤回長駐人員，但仍維持例行聯絡。  

西班牙檢察官開始調查前國王胡安·卡洛斯是否從沙烏地阿拉伯收受了數百萬美元的回扣。 西班牙前國王胡安•卡洛斯遭指控被一家財團收買，為修建沙烏地麥地那和麥加之間的高速列車提供便利，該國最高法院正在調查此事。總檢察長辦公室的聲明稱，此次調查將集中於2014年年中之後的事態发展，也將涉及2011年高鐵合同的第二階段。 2014年6月，82歲的胡安·卡洛斯因醜聞纏身，將王位傳給了52歲的兒子費利佩六世。胡安·卡洛斯在位近40年後退位，失去了西班牙憲法賦予國家元首的豁免權。檢察官的聲明稱，鑒於“制度上的重要性”，調查將由最高法院的一名首席檢察官和三名助理負責。 自第一次指控出現以來，西班牙議員已否決了至少兩項提議，以啟動議會調查。西班牙檢察官還在調查胡安·卡洛斯的一個賬戶，據稱沙烏地已故國王阿卜杜拉將數百萬美元轉移到了這個賬戶，現任國王費利佩已被指定為這筆錢的一部分受益人，對此，今年3月費利佩六世宣布不再繼承父親的任何遺產。除了放棄遺產，費利佩還將剝奪胡安的年度津貼。

世衛組織專家表示，雖然有證據顯示新型冠狀病毒無症狀感染者有可能存在「人傳人」，但這種情況很罕見。 世衛組織突發衛生事件規劃技術負責人瑪麗亞•范克爾克霍夫（Maria Van Kerkhove）在週一晚上的新聞發布會上表示，「從我們掌握的數據來看，無症狀的人事實上傳染下一個人的情況似乎很罕見。」 范克爾克霍夫博士表示，在監控了許多國家的跟踪和追踪項目數據後，他們得出了這一結論。她解釋道，無症狀感染者通常是有症狀感染者的密切接觸者，但無症狀感染者的密切接觸者的感染率似乎極低。 截至6月9日12點，全球新冠肺炎確診病例逾718萬例，美國確診病例累計突破200萬，世衛組織總幹事譚德塞（Dr Tedros Adhanom Ghebreyesus）昨天網上記者會上表示，昨天單日新增新冠病例數量創新高，全球疫情惡化，中美地區尚未觸頂。中美洲國家的新冠感染病例仍在增加，那裡的疫情「複雜」，呼籲各國加緊抗疫。

英國針對新冠狀病毒疾病實施防疫新限制，規定自今天起入境英國的人大都必須自我隔離兩週時間。這使營運已陷入困境的航空公司更加困難，不但嚴厲譴責這項新限制，也將聯合對英國政府提起法律訴訟。 為了減少境外移入病例，英國自8日起強制規定除獲豁免人士外的入境旅客必須自我隔離14天，這一新規定引起許多航空業者反對。許多批評者質疑，為何要降低染病率較低國家的民眾到英國旅行的機會，讓飯店、航空業經營更辛苦。 英國航空公司以及廉航易捷航空公司和瑞恩航空已經聯合對英國政府提起法律訴訟，反對這種他們所謂「不成比例和不公平」的作法。瑞安航空的執行長歐萊瑞痛批，這一措施雖有助防止第二波疫情，但這些措施不合理、無效且完全無法落實，將對航空業者與英國旅遊業帶來巨大破壞。歐萊瑞稱這個愚蠢又無效率的隔離措施，將使得餐廳、飯店與旅遊景點的數千個職缺因此流失。 英國衛生大臣韓考克表示，會有這項新規定，是因為英國本土病例減少了，但來自國外的患者比例增加了。由空路、鐵路、陸路、海路進入英國的旅客，都必須提供詳細資料，和打算自我隔離的地址。英國當局將進行抽查，違反規定者，將被處以1000英鎊罰款或遭起訴。

在最後一名現存患者康復後，紐西蘭境內新冠狀病毒疾病病例歸零，政府宣布今天午夜後將解除國內所有限制令。 紐西蘭總理阿爾登今天宣布，所有目前還對紐西蘭國內企業和人民實施的管制措施，都將在今晚午夜以後全面解除，不過邊境仍維持嚴密管制，以防止新冠病毒由境外移入。保持社交距離的要求也將取消。 紐西蘭在達成新冠病毒病例為零之後，總理阿爾登召開記者會宣布全國國境內解封，她說：「我們團結一心，以史無前例的方式擊潰病毒。」阿爾登表示，紐西蘭人為遏止疫情擴散做出的犧牲，包括長達7週的封城令，如今終獲回報。但她也說：「我們雖處於較安全、穩固的狀態，要重回疫情爆發前的生活仍不容易，而我們對抗疫情的決心和精神，如今將投注在經濟重建上。」 位在南太平洋的紐西蘭人口約500萬，確診病例累計達1154例，22人死亡。紐西蘭境內17天來無新增病例，且直到今天以前，超過一週來僅一起現存病患。紐西蘭以個人隱私為由未公布最後一名康復病患詳細資料，但據信是一名50多歲婦人，病史與先前奧克蘭一處照顧中心有關。

教宗方濟各週三不再對美國的動亂保持沉默，聲稱沒有人可以無視種族歧視，他也對暴力行動提出譴責，聲稱訴諸暴力是自我毀滅且弄巧成拙，並強調，不能容許種族歧視。  明尼蘇達州非裔男子喬治·弗洛伊德5月25日遭白人警察暴力執法後死亡，在全美引發的抗議浪潮和騷亂還在持續。 在美國各地連續8個晚上的抗議活動之後，天主教會的領袖、教宗方濟各於6月3日在梵蒂岡每週祈禱的現場直播中談到了弗洛伊德的死亡。方濟各稱「黑人之死」是一場悲劇。他表示不能在聲稱捍衛每個人生命的神聖性的同時，容忍或無視種族主義和任何形式的排斥行為。他指出，美國近日的社會動盪令人不安，呼籲停止暴力行為，進行和平抗議。 隨後他為遇害弗洛伊德及所有因種族主義之罪而喪生的人祈禱，方濟各說：「親愛的美國兄弟姐妹們，我非常關切地看到，在過去幾天裡，在喬治·弗洛伊德先生不幸去世之後，貴國發生了令人不安的社會動盪。」並繼續講到，「我們不能容忍或對任何形式的種族主義和排斥現象視而不見，與此同時，我們必須認識到，最近這些夜晚的暴力行徑將會帶來自我毀滅、適得其反的效果。暴力不能給我們帶來任何好處，反而會讓我們失去更多的東西。」

近日，英國首相約翰遜一再被要求，對美國非裔男子弗洛依德之死引發的抗議進行回應。當地時間6月3日，強生回應稱，「在美國發生的事情令人震驚」，並指種族主義、種族主義暴力在英國的社會中沒有立足之地。  約翰遜3日在唐寧街舉行的新聞發布會上發表講話。在會上被問及目前在倫敦也發的抗議示威，他說到：「我們哀悼喬治·弗洛伊德，看看在他身上發生了什麼，我感到震驚和厭惡。」並進一步表示：「我給總統特朗普、在美國和英國的所有人的信息是，種族主義和種族主義暴力在我們的社會中沒有出路。」 約翰遜補充指出，人們有權抗議，以讓他人了解他們對發生在喬治·弗洛伊德身上的等不公正事件的感受。不過，在新冠疫情仍為嚴峻的背景下，將敦促人們和平抗議，並遵守保持社交距離的規定。 他形容，每個人的生命都是命，黑人的生命也是命，但也必須抗擊新冠病毒。 倫敦今天有數百人走上街頭，為弗洛伊德枉死警察手裡示威，和平示威最終演變成暴力騷亂。在唐寧街10號附近，抗議者試圖破壞警車、投擲玻璃瓶，與警方發生激烈衝突。隨後，英國防暴警察出動，試圖阻止緊張對峙。據倫敦警察廳透露，當晚逮捕了幾人，其中兩名男子涉嫌襲擊一名急救人員。

美國交通部昨天宣布，將自本月16日起暫停所有中國航空公司原本飛航美國的定期客運航班後，中國民航局4日上午立即宣布調整國際客運航班安排，6月8日起，有限度恢復國際客運航線。 中國民航局宣布，從8日起所有未列入「第5期」航班計劃的外國航空公司，可選擇一個具備接收能力的口岸城市，每週運營1班國際客運航線航班。這項調整措施，將使得美國的航空公司下週一起，每週可飛中國1班客運航班。但這項調整是否會讓美國解除針對中國的「禁飛令」，仍有待觀察。 民航居通知也提出獎勵措施，航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測受感染的旅客人數假如連續3周為零，可在航線經營許可規定的航班量範圍內，每周增加1至2班。相反，同一航線航班，入境後核酸檢測受感染的旅客人數假如達到5個，該公司該航線將暫停運行1周；假如達到10個，則暫停運行4周。 美國宣布，從本月16日起暫停中國航空公司飛往美國的航班。此舉被指是為了向中國政府施壓，以讓美國的航空公司客機恢復飛往中國。 對此，中國外交部發言人趙立堅周四在例行記者會上表示，中方對此感到十分遺憾，中國民航局此前與美國運輸部一直保持密切溝通，中方目前亦宣布政策調整，希望美方不要為解決問題製造障礙。

特朗普政府今天宣布將從6月16日開始，禁止中國客運航空公司飛往美國，以此回擊北京方面早先禁止美國航空公司恢復美中航線。 最新禁令由聯邦運輸部3日發出，生效日雖為6月16日，但運輸部表示也可能依照特總統朗普指示提前實施。運輸部指出，美方最重要的目標不是讓美中互限航班的狀況持續，而是有所改善，讓兩國的航空公司都能充分實踐各自權利。運輸部說，「如果中國民航局(CAAC)調整政策，為美國航空公司帶來必要的改善，運輸部也準備好再議這項禁令。」 美國航空公司達美、聯合航空今年稍早疫情蔓延暫飛前往中國的航班，之後中國民航局為控制疫情回流，在3月29日開始執行「五個一」政策，即一家航空公司在一個國家保留一條航線，一週一個航班。 由於美國航空公司早先已叫停飛往中國的航班，之後就再無美中航班。達美和聯航如今申請恢復航線，但未獲中國民航局批准，目前美中航線主要是中國航空公司運營的航班。

據The Verge消息，大西洋的颶風季於6月1日正式開始。國家颶風中心亦在推特上宣佈其事，並預測本週在墨西哥灣坎佩切區域上空形成熱帶低壓的概率為80%。 美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）上週預測，這個颶風季將比正常情況更糟糕的可能性有60%。可能會有多達19個被命名的風暴，包括多達6個大颶風。今年的情況更為特殊，因為新冠肺炎大流行的關係，從熱浪到颶風，都更難應對。 美聯社週日報導稱，在其調查的70個沿海縣中，有超過60%的縣仍在籌劃颶風避難所計劃。庇護所和疏散措施將需要重新設計，以限制新冠病毒在封閉地方的潛在傳播。 就在「亞瑟」風暴襲擊美國海岸一周後，墨西哥灣又醞釀著一場潛在的風暴，氣象學家發現，隨著另一場風暴的開始，這種惡劣天氣根本沒有停止的跡象，而且隨著全球氣溫的升高，溫暖的海洋將助力風暴的發展。 這個仍未命名的風暴正在墨西哥灣肆虐，國家颶風中心(NHC)認為該系統在未來5天內很有可能會繼續發展，一些預測模型顯示，如果該系統得以發展，可能會在本週末或下週初緩慢地向西北偏北移動，進入墨西哥東南部或瓜地馬拉。