美國眾籌網站Kickstarter成為首個工會化科技巨頭

總部位於美國的眾籌平臺公司Kickstarter 以46票贊成,37票反對的結果,正式宣布工會化。公司將加入辦公室和專業僱員國際聯盟(Office and Professional Employees International Union),簡稱OPEIU。 Kickstarter公司的僱員自2019年3月起,就成立了Kickstarter United,致力於改善公司的員工待遇,處事透明化並推動公司工會化的進程。儘管Kickstarter管理層一開始對這一運動持積極態度,但還是在去年9月開除了兩名積極實現公司工會化的員工。兩位被開除的員工,名為Clarissa Redwine和Taylor Moore,他們被開除後仍在為實現工會化而奔走。Redwine今日在推特上表示,工會化成功後,自己有可能與Moore重新回到公司上班。Kickstarter的首席執行官Aziz Hasan表示,他們支持並尊重投票結果,並對民主流程帶來的公證表示驕傲。 Kickstarter成立於2009年,是一家在線眾籌網站,總部位於紐約市。這家公司旨在為創意項目募集資金,涵蓋電影、音樂舞臺劇、漫畫、電子遊戲、桌面遊戲和創意事物產品。集資人在Kickstarter網站上創立自己的籌資項目,並簡述自己的項目內容,以吸引其他人對其進行捐款。根據網站的規定,捐款人不能通過給Kickstarter項目捐款來獲得金錢回報,但可獲得實物或非實物產品作為回報,比如項目發起人給予的感謝紀念品、定制T恤,與發起人共進晚餐或者會面研討等等。

GameStop財務長下台 新任CFO將協助公司轉型

遊戲零售商GameStop週二公告,公司財務長貝爾(Jim Bell)將於下個月離職。 GameStop週二在一份文件指出,公司財務長貝爾離職不是因為與公司存在分歧,也與公司的經營、政策或慣例無關。公司已聘請獵頭公司尋找1位具備「幫助GameStop加速轉型能力」的財務主管。GameStop指出,貝爾將於3月26日離職,若屆時仍未找到合適的替補人選,將由首席會計官黛安娜賈杰(Diana Jajeh)擔任此一職務。 不過,《彭博》引述知情人士指出,GameStop董事會及管理層逼迫貝爾離職,讓位給1位新財務長,新財務長將與GameStop有共同願景,希望將公司從實體零售商轉型成電商公司。對此貝爾並未做出回應。 在貝爾離職的消息傳出後,GameStop股價週二盤後一度下跌逾4%,不過週三盤中又轉為上漲逾9%,接近50美元。因網路散戶追捧,遊戲驛站今年1月一度觸及483美元的超高價位。

全球最大遊戲零售商GameStop將關閉180至200店

本周二,GameStop首席財務官Jim Bell在該公司Q2 財報電話會議上表示,到本財年結束時,將關閉全球 180 至 200 家表現不佳的店鋪。此外,公司預計在未來一到兩年內關閉一個更多的商店群。 截至 2019 年 9 月,全球最大實體遊戲零售商GameStop在全球已擁有超過 5700 家的店鋪。隨著消費者越來越青睞數字遊戲,這家遊戲零售巨頭面臨著關店的危機。關閉部分店鋪是GameStop新領導團隊的最新節約成本的措施。在新的領導團隊下,GameStop推出了一項名為「GameStop重啟」(GameStop Reboot)的計劃,旨在為零售連鎖店註入新的活力。為了解決虧損問題,GameStop已經做出了一系列節流措施,包括裁撤170名員工、關閉子品牌ThinkGeek網店、裁撤網絡遊戲和文化衫業務,將剩餘玩具業務合拼入GameStop門店等。 作為全球規模最大的遊戲連鎖零售商,GameStop曾經在遊戲行業有著巨大影響力。但從近幾年的情況來看,GameStop在遊戲軟件、遊戲周邊以及遊戲卡帶銷售上都有著不同程度的下降,就連旗下知名的遊戲雜誌《GameInformer》編輯也被裁掉近半。而GameStop多年來一直引以為豪的自營商品的銷量在本季度也下降了20.3%。公司亦預計未來三到四個季度的銷售額同比都會有所下降。

特斯拉Model 3中國銷售四月暴跌

根據中國乘用車市場信息聯席會 (China Passenger Car Association:CPCA)週一 (11 日) 報告指出,儘管4月份中國整體電動車市場呈現成長趨勢,但特斯拉平價車款 Model 3 的銷售,卻較 3 月份暴跌了64%。 報告中顯示,特斯拉 Model 3 於 4月份在中國的銷售量為3635輛,較3月份的10160輛下滑了64%,但整體電動車市場的銷售卻增長9.8%。 此外,特斯拉在今年1月至4月,於中國的 Model 3車款累計銷售量則達19705輛。中國乘用車市場信息聯席會表示,隨著新冠疫情於中國逐漸放緩,預期電動車的消費需求也將呈現回溫的趨勢。 特斯拉4月底公佈財報時,公司總裁馬斯克 (Elon Musk) 表示,為了使中國消費者能夠獲得電動車補貼的資格,已調降了Model 3於中國的銷售價格。此外,特斯拉亦致力於降低生產成本,因此,即使調降了銷售價格,公司仍舊可以維持穩定的毛利率。

上市第二個交易日 Uber持續下跌 加入最慘 IPO 行列

網約車巨頭Uber上週五上市後,  今天是第二個交易日,股價持續大跌,股價已不足40美元。《財星》雜誌(Fortune)甚至形容,Uber 是有史以來最糟糕的 IPO 之一。 Uber於上周五在美國IPO,上市首日就出師不利,首日掛牌交易跌破設定的45美元發行價,收盤下挫7.62%至41.57美元,市值也因此低於700億美元,與期盼的1000億美元估值相去甚遠。按照當天收盤價計算,Uber市值697億美元,甚至低於Uber去年最後一次私募融資輪時760億美元的估值。Uber執行長庫斯洛沙希將股價疲弱歸咎於美中貿易戰,他表示,「不能用一天衡量成敗。你沒辦法控制哪周上市。我們正好碰到總統(特朗普)與中國創造許多波動性及不確定性。」然而隨著總統特朗普和財長米努勤均表示美中最新回合會談有建設性,美股10日回穩收紅,Uber股價卻仍未止血。哥倫比亞大學商學院教授薛曼表示:「市場對Uber、Lyft基本破碎的營運模式負面反應。Uber虧錢的速度快過史上任何新創,也沒有明確通往獲利的道路。」Uber 為保住全美叫車市場龍頭地位,與 Lyft 大打價格戰,兩家公司近年都虧損嚴重,投資人充滿疑慮。Lyft 今年 3 月上市首日股價大漲 8.7%,後續表現淒慘,11 日大跌 7.4%,上市以來市值已蒸發 29%。

聯邦快遞將終止亞馬遜的陸運合同 徹底切斷業務聯繫

8月8日,聯邦快遞宣布,與亞馬遜的原合約8月底截止後,公司決定不再續約。據《華爾街日報》報導,此前的6月,聯邦快遞稱終止與亞馬遜在美國的空運合約,但將會繼續進行地面運輸和國際運輸業務。 此舉證明,聯邦快遞和亞馬遜這一對長期合作夥伴之間的緊張關係不斷升級。亞馬遜正在打造其自己的物流網絡,包括租賃貨運飛機、購買卡車、還為貨運司機提供補貼。雖然與美國最大的電子商務公司漸行漸遠,但聯邦快遞將自己的目標客戶,定位為沃爾瑪等與亞馬遜競爭的零售商。 在一份聲明中,聯邦快遞表示,這一變化與他們專注於更廣泛的電子商務市場的戰略是一致的。而亞馬遜則在一份聲明中表示,正在不斷創新,以改善快遞體驗,這或將意味著重新評估他們與快遞方的關係。據一位知情人士透露,亞馬遜將在其他運營商和自己的物流網絡中重新分配包裹。這位知情人士稱,亞馬遜預計,儘管聯邦快遞切斷了與亞馬遜的關係,但其在多個美國城市推出的當日達服務不會受到任何干擾。雙方解除合約後,亞馬遜仍然可以用聯邦快遞發送商品,但並不會享受大客戶優惠。亞馬遜的第三方賣家完成自己的包裹遞送後,仍然可以使用聯邦快遞發貨。

線上需求激增 亞馬遜計畫再增聘10萬員工

為了因應新冠肺炎疫情期間線上購物需求的激增,美國電商巨頭亞馬遜(AMZN)週一 (14 日) 宣布將在美國和加拿大增聘 10萬名員工,是該公司今年內第四次增聘人手。 亞馬遜於一份聲明中宣布,將增聘10萬名員工。將在美國及加拿大聘請全職與兼職員工,部分將任職於本月份新開的 100個倉庫或營運大樓,起薪至少每小時 15美元。 截至今年 6月份,亞馬遜員工總數已達到超過87萬人。在疫情爆發後,許多商店被迫關閉,人們也因疫情避免前往實體店面,促使消費者轉向線上購物,線上訂單因而激增。 亞馬遜的股價今年已飆升了近 70%,公司市值也升至 1.56...

Facebook指發行Libra前須解決監管機構疑慮

大型社交媒體集團Facebook早前公佈有關發行旗下數碼貨幣Libra的計劃,外界反應不一。而且亦有來自於政府監管機構的懮慮。Facebook負責數碼貨幣發行事務的主管,馬卡斯就表示,除非是可以解決監管機構的疑慮及得到當局批准,否則集團是不會發行Libra。 臉書負責數碼貨幣發行事務的主管馬卡斯周二將會到國會,向參議院銀行、房屋及城市事務委員會進行聽證。而該委員會,在今日發表了馬卡斯提前提交給委員會的書面證詞。根據證詞的內容,Libra的設立,並不是為了與主權國家的貨幣競爭,或者是要干擾金融體系。馬卡斯指出,除非是解決了監管機構的關注及得到批准,否則集團不會發行Libra。他表示,由Facebook推動成立,負責統籌發行數碼貨幣事宜的Libra Association,計劃向財政部的金融罪行執法網絡(FinCEN)提交從事貨幣服務的申請,亦會確保有關服務,是符合防洗黑錢及銀行保密法。 馬卡斯指出,除了必須的個人資料之外,Libra Association不會保留交易數碼貨幣人士,以及數碼錢包Calibra擁有人的其他個人資料。Libra Association亦不會與Facebook分享資料,更不會將個人資料用於廣告用途。自從Facebook早前公布有意在明年發行Libra之後,除了華府之外,歐洲及亞洲部份國家的監管機構都對於Libra,能否完善保護使用者的私隱,以及市場操控及保障消費者等問題提出疑慮。

初領失業金人數創疫情新低 零售銷售強勁反彈

最新經濟數據顯示,全美上週初領失業金的人數大幅下降至57.6萬人,創下疫情以來的最低水平;另外,3月零售銷售數據強勁反彈,上升9.8%。 勞工部週四發布的報告顯示,截至4月10日的一周,全美上週初領失業金的人數下降至57.6萬人,遠低於市場預期的71萬人,前一周數字向下修正19萬3千至76.9萬人;四周移動平均值報68.3萬人。 持續申領人數方面,截至4月3日當週,數字為373.1萬人,略高於預期的 370 萬人。而截至3月27日,全美有1690萬人持續申領失業救濟金,較之前一星期公布的1820萬人少。 另外,商務部同日公布了3月零售銷售數據,按月升9.8%,大幅高於預期的上升5.8%,扣除汽車後,3月零售銷售額也比2月大增8.4%,同樣高於市場預期5%的增幅,其中體育用品、服裝以及食品和飲料增長最高。 有經濟學家指出,零售銷售強勁反彈的主要原因,是由於民眾獲得紓困支票,加上疫苗接種普及,經濟活動逐漸解封,引發需求。

波音因737 MAX事件被多間券商調降評級

全球最大的航天航空器製造商波音公司,可能需要為737 MAX客機存在安全問題的事件,支付巨額罰款。消息傳出之後,多間券商都調低了波音公司的目標價及投資評級,集團的股價亦於今早開市時受影響下跌。 聯邦航空管理局在上星期五表示,波音的飛行員早於2016年已經發現737 MAX,存在安全問題,但集團未有及時向有關的監管機構反映。在聯邦航空管理局作出公佈之後,波音發表聲明表示,明白事件的嚴重性,並承諾會全力配合當局,與國會的相關調查。有分析認為,事件一路發展,可能會導致波音需要全面停產737 MAX型號的客機,導致集團蒙受數十億元的損失。事件亦對波音集團的品牌及企業管治,造成長遠的負面影響。 美銀美林已經將波音的每股目標價,由400元下調至370元;瑞銀集團亦將波音的目標價大幅下調95元,下調至375元;評級由買入下調至中性。瑞士信貸集團就將波音的目標價大幅下調93元,下調至323元;評級由優於大市下調至中性。 同時,與波音有關連的航空企業亦受到影響。波音集團的最大零件供應商、全球最大的航空器主體結構製造商,Spirit AeroSystems的評級就被瑞銀由買入調至中性;每股目標價亦由92元,下調至88元。在股價表現方面,,受到消息進一步拖累,,波音股價從上星期五收市時的$344.12,下跌至今早開市時的$332.40。今日收市報 $330.75,下跌了超過百分之三。