2月份消費者信心指數為76.2 創六個月低點

周五公佈的數據顯示,2月密歇根大學消費者信心指數意外跌至六個月低點,為76.20,反映出人們對經濟在夏季之前會出現很大改善的期望越來越少。 經濟學家此前逐預期該數值為80.90,而1月份的數字為79。密歇根大學在一份聲明中指出,「更令人驚訝的發現是,儘管預期將通過大規模刺激法案,但消費者對2月初國內經濟前景的看法不及上個月。」 調查顯示,對金融安全的悲觀情緒,尤其是在中低收入的美國人中,在2月初開始增長,人們對經濟在夏季之前會出現很大改善的期望越來越少。 至於美國人現時對自己的個人理財和更廣泛的經濟態度基本上沒有改變,當前狀況指數從一月份的86.7降至86.2。但前瞻性指標衡量的消費者期望指數,則從上個月的74下降至69.8,同樣是六個月以來最差的數字。 另外,因個人收入前景惡化,且更多美國人預期未來一年通脹加速。消費者預計未來一年的通脹率為3.3%,為2014年7月以來最高水平。

App Store佣金降價 蘋果調降小型程式開發商抽成

蘋果公司宣布將調降小型程式開發商的App Store佣金,從30%減至15%,這是App Store自2008年問世以來最重大營收結構變革。 蘋果18日聲明表示,在App Store年營收100萬美元以下的程式開發商和新加入的開發商,佣金從原先的30%減半至15%,預計明年元旦生效。 蘋果表示,這是「App Store小型企業計畫」的一環,絕大多數開發商都適用新的收費結構,但不包括影音串流服務Netflix、音樂串流服務Spotify等主要App。蘋果說,在疫情導致景氣低迷之際,減少抽成是為了在財務上幫助小型開發商,並提供他們一項投資自身事業的方法。 依據新制,軟體開發商今年在App Store的營收若在100萬美元以下,隔年佣金抽成比率將降為15%;若隔年開發商的收益跨過100萬美元大關,年底前將恢復30%的抽成標準。 分析師表示,App...

阿里巴巴創辦人馬雲 將卸下軟銀董事一職

日本軟銀集團週一 (18 日) 宣布,中國阿里巴巴集團的創辦人馬雲,即將在 6月25日卸下軟銀集團的董事職務。 馬雲自從 2007年開始就擔任軟銀董事,時間超過10年。他於2019年9月卸下阿里巴巴的董事長,現在也將與軟銀集團的公司經營保持距離。軟銀集團的董事長暨公司社長孫正義,在2000年時,於北京飯店內首度與馬雲見面,當時孫正義也立刻決定投資阿里巴巴。為此兩人建立起深厚情誼,孫正義擔任了阿里巴巴董事,馬雲也同樣的名列軟銀的董事之中。 此外,軟銀集團今天公布,全年度虧損9616億日圓,創歷來最高紀錄。軟體銀行(SoftBank)原已因投資共享辦公室新創公司WeWork慘虧,如今加上新冠病毒疫情衝擊,虧損雪上加霜。軟銀今天公布,截至3月底為止的會計年度淨虧損約89億美元,高於公司4月預估的84億美元;全年度營業虧損則達1兆3600億日圓,也略高於4月預估的1兆3500億日圓。軟銀並警告,若疫情持續,旗下投資事業面臨的不確定性在現行年度仍不會消失。

波音終獲今年首筆737 MAX客機訂單

美國飛機製造商波音(Boeing)宣佈,該公司獲得了今年來第1筆737 MAX飛機訂單,該訂單來自波蘭航空公司Enter Air。 飛機製造商波音昨(19)日發出聲明,表示該公司獲得波蘭航空公司Enter Air訂購4架飛機,其中2架為737 Max客機。此外,波音也表示,與 Enter Air 就 737 Max 的停飛達成和解。自從 737 MAX 發生兩件意外墜機事故,造成 346 人喪生後,這款機型從去年 3 月起就停止載客。兩家公司未透露協議內容,僅表示包含延遲出貨。

輝瑞:計劃11月底申請疫苗緊急使用授權

輝瑞製藥公司(Pfizer)週五表示,該公司可能會在11月下旬與德國合作夥伴生物科技公司(BioNTech)為正在研發的新冠疫苗申請批准,這使得該疫苗不太可能像總統特朗普承諾的那樣,在美國大選前上市。 輝瑞表示,一旦它們與德國生物科技公司BioNTech SE合力研發的新冠病毒疫苗在11月第三星期,達到食品藥品監督管理局(U.S. Food and Drug Administration,FDA)對疫苗的要求,它們將為疫苗申請緊急使用權。路透社報導,FDA表示,在授權緊急使用任何實驗性新冠病毒疫苗之前,其測試公司必須掌握至少兩個月的安全數據。 輝瑞首席執行官阿爾伯特·布爾拉(Albert Bourla)在一份聲明中說,「基於我們目前的試驗入組和給藥速度,預估將在11月份的第三周達到這一里程碑。」輝瑞稱,即使在早期階段宣布有效,也會繼續進行試驗,直到通過最後的分析點。這意味,疫苗將不會在美國總統大選之前上市。 輝瑞是在美國進行新冠疫苗後期臨床試驗的四家公司之一,其餘三家公司包括莫德納(Moderna)、阿斯利康(AstraZeneca)和強生(Johnson & Johnson)表示,今年年底的可能性更大,與聯邦衛生官員的預測相符。

多項全國就業勞工數據今日公佈

今日有多項與全國勞工市場及就業環境有關的數據公佈。勞工部公布了上星期的首次申領失業救濟金人數;職業諮詢公司Challenger,Gray and Christmas公佈了全國企業裁員人數;就業服務機構ADP就公佈了六月份私人機構的職位增加數量。 勞工部今早公布截至6月29號結束的一個星期,首次申領失業救濟金人數有221,000人,按星期減少了8000人,減幅多過原先的預期。市場預期人數在上星期會減少至223,000人。今次已經是首次申領失業救濟金人數,連續第226個星期,少過300,000人這個關口,是1970年以來的最長紀錄,反映全國的勞動力市場持續保持穩健。上星期的首次申領失業救濟金人數四星期平均數,是222,250人,按星期增加了500人。而截至6月22號為止的一個星期,全國繼續申領失業救濟金人數,就有1,686,000人。 職業諮詢公司Challenger,Gray and Christmas發表報告顯示,全國企業在六月份宣布裁員人數,達到41,977人,按月下跌百分之28.34,即是減少了16,600人。按年比較,人數就增加了接近一成三。六月的裁員人數,是過去十個月以來的第二低,不過就是四年以來,裁員人數最多的一個六月份。今年頭六個月的企業累積裁員人數,大約有331,000人,比去年同期上升三成半;亦是自從2009年以來,人數最多的一個上半年度。而就業服務機構ADP亦公布,六月份的全國私人機構新增職位,達到102,000個,少過市場預期的140,000個;不過就遠多過五月份的41,000個。期內,大型企業的新增就業職位有65,000個;小型企業的就業職位就減少了23,000個。  

通用汽車罷工持續 公司再解僱1200多名小時工

通用汽車公司4.9萬名工會工人為福利薪資等問題舉行罷工。由於勞資雙方的談判目前仍無進展,罷工料仍將持續。 自16日工人開始罷工後,通用汽車公司位於九個州的30個工廠癱瘓。罷工已迫使該公司關閉了加拿大的兩座生產廠。若罷工持續更久,通用公司還可能關閉墨西哥和加拿大的更多工廠,通用公司的許多供貨商也在削減產量。一名參與談判的人員表示,他們與資方討價還價主要包括薪資、利潤分成、公司想關掉新產品的工廠、新招募員工獲得全薪待遇和聘用臨時工等問題。報道稱,全美汽車工人聯合會(UAW)希望能提高分成比率,在通用公司過去五年取得的300多億美元的利潤中分一杯羹。 目前,在通用公司北美地區的每10億美元稅前收入中,工人可分得1000元。但公司方則表示,未來全球汽車的銷售量將下降,希望降低美國工廠的勞工費用。瑞士信貸在一份報告中評估,罷工每天約造成5000萬美元的損失。美國銀行的分析師則估計,每天的罷工成本高達9000萬美元。 另外,由於罷工持續,通用又臨時解僱了美國和加拿大另外的1,200多名非工會員工。最新裁員計劃包括俄亥俄州約525名小時工和加拿大約700名小時工。這已經暫時導致3700多名非工會員工失業。通用汽車表示,計劃一旦達成協議,將盡快恢復受罷工打擊的工廠的運營。  

報道:波音787夢幻客機或存安全隱患

根據紐約時報在日前的報道,波音公司除了737 MAX型號飛機之外,787夢幻客機Dreamliner亦懷疑因為催谷產量,以致生產質素未及標準,以及監督不力等問題導致客機可能存在安全隱憂。 波音公司的737 MAX型號飛機,因早前在五個月內兩次發生嚴重空難,飛機的安全受到重大質疑,目前這款型號已經全球停飛,以進行評估。到上星期六,紐約時報引述多名波音現任與前任僱員,大量的波音內部電郵及文件,以及政府的紀錄等作出報道,表示波音在南卡羅萊納州,北查爾斯頓的787生產廠房,存在著重視生產速度多於質素的職場文化。波音為了加快生產進度,更多次忽視員工所提出的擔憂,並無將質量及安全放在第一位。有僱員形容自己經常在客機駕駛艙內發現碎片,而且位置都接近電線,非常危險。僱員表示自己同太太講,一定不會坐該款客機,這個是安全問題。 報道指出,廠房為了趕工,增加產量,導致在生產程序中出現多項問題,其中包括引擎內留有碎片,可能會導致引擎損壞;在組裝客機的時候,使用有瑕疵的零件;有時工人會將工具遺留在客機之內,這樣亦會造成安全問題。報道又指出,其實南卡州是缺乏適合組裝客機的技術工人,不過波音就看中當地的工會勢力比較弱,所以就在當地生產客機。波音公司對此回應表示,有關的報道偏面及不準確,扭曲資訊,是舊新聞及謠言的炒作。

貿易前景好轉 OPEC減產 油價創三個月新高

石油輸出國組織(OPEC)及盟國實施減產,效果顯著,加上美國向伊朗、委內瑞拉實施制裁,紐約期油、布蘭特期油周一齊升至去年11月以來的高位。貿易談判前景樂觀,緩和了全球對原油需求的擔憂情緒。 紐約期油周一最多升0.97%至56.13;布蘭特期油最多升0.8%至66.78,兩者都是自去年11月的高位。OPEC 及盟國於去年 12 月初的會議取得共識,自 2019 年起,朝住每日減產 120 萬桶的目標邁進。減產計劃在今年生效,相信是推高油價的原因。此外,美國對伊朗及委內瑞拉的經濟制裁,也令油價獲得支持。OPEC減產,抵銷了部分美國原油產量急增帶來的影響。美國1月原油產量創新高,升至1,190萬桶。澳盛銀行分析師亦認為,原油價格上升,是因為美中貿易談判有正面的訊號,帶動市場的投資情緒。美中兩國本週將於華府,展開新一輪貿易磋商,據悉中國國務院副總理劉鶴,明日將率團赴美。上週五,總統特朗普指,美中貿易談判相當順利,他或許會把貿易戰停火限期延長,並預期未來將與中國國家主席習近平會面。貿易談判的樂觀進展及中國經濟企穩,帶動了風險資產的表現,以及OPEC減產的超預期因素。現貨黃金創近十個月高點至每盎司1327.71。

飛機訂單大減 拖累2月耐用品訂單下降1.6%

商務部今天公布2 月耐用品訂單,出現四個月來首度下降,企業投資亦持續疲軟,反應美國經濟於年初減緩的走勢。 商務部週二公布,2 月耐用品訂單下降 1.6%,主要是因商用飛機與國防類硬件訂單減少。接受調查的分析師平均預估,2 月耐用品訂單為下降 2.1%。扣除運輸類產品,2 月耐用品訂單為小幅攀升 0.1%。運輸類訂單因各月需求不一,往往大幅波動。2 月商用飛機訂單減少 31%,這次下降係發生在墜機引發的爭議之前。數據顯示, 2月電腦和電子產品訂單下降0.3%。電氣設備、家用電器和零部件訂單增長1.0%,企業投資過去四個月來,也出現第三次下降,過去七個月來,第五次下降。這項所謂的核心訂單下降 0.1%。整體而言,今年年初,美國經濟表現停滯。消費者削減了支出,企業投資速度減慢。中美貿易緊張,全球經濟轉弱,經濟衰退機率上升,使得家庭與企業更加謹慎。有跡像顯示,隨著春季到來,經濟成長可能加速。但仍需要更多證據,才能改變目前的經濟觀點。