財經

全球約有3300萬人飽受房顫的困擾。僅在美國，每年就有約75萬人因此入院治療，更有約13萬人因此失去生命。蘋果公司和強生公司今日宣布一項新的合作，旨在研究Apple Watch智能手錶能否幫助降低中風風險，並及早發現房顫。 房顫是中風的主要原因，但強生公司表示，由於人們通常沒有表現出症狀，因此很難診斷。 2018年12月，蘋果開始在Apple Watch Series 4上提供房顫檢測。該功能允許用戶使用Apple Watch進行快速測試，看看他們是否可能患有房顫。如果需要，用戶還可以將結果提供給醫生，以進行進一步的分析和測試。 在過去的幾年裡，蘋果一直為在其產品中引入新的健康功能和研究而打基礎。而且，蘋果已將健康視為未來的關鍵增長領域之一。去年，蘋果CEO蒂姆·庫克還表示，蘋果對人類的最大貢獻將與健康技術有關。 蘋果與強生今日宣布的這項合作名為“Heartline”，是一項全國性的、隨機的、受控的、基於APP的虛擬研究，由強生和蘋果共同設計。這項研究於今日起公開招募志願者，參與測試的人群必須年滿65歲、美國居民、具有傳統的醫療保險，並擁有iPhone 6s或更新機型。

豐田發布消息稱，將停止向反對承認拜登在2020年美國總統選舉中勝選的議員提供政治捐款。 豐田汽車因為向一些議員，也就是支持前任總統特朗普的共和黨議員捐款而受到嚴厲批評，這些共和黨議員投票反對證明拜登在某些州的勝利。 豐田表示，正在積極聽取利益相關者的意見，目前已決定停止向那些在 2020美國總統大選認證提出異議的國會議員捐款。 報道稱，2021年1月，不服總統大選結果的特朗普支持者闖入國會大廈，導致5人死亡，其中包括1名警察。受此事件影響，很多企業宣布停止向反對選舉結果的共和黨議員提供捐款。 此前，豐田等34家企業1月以後仍繼續向反對選舉結果的議員提供捐款，其中，豐田向37名此類議員提供了5.5萬美元捐款，人數和金額均為最多。 持續數周的公眾施壓運動迫使豐田做出了180度大轉變，並在一份聲明中表示，豐田政治行動委員會正積極聽取利益相關者的意見，目前，已經停止向那些反對認證2020年選舉結果的國會議員捐款。

據報導，波音公司16日表示，公司計劃於2020年1月暫停737 Max飛機的生產。有分析稱，該機型暫時停產對各大航空公司影響有限。 此前，波音737 Max型號飛機歷經了兩場重大空難，此後遭到全球停飛，至今尚未復飛。因此波音公司宣布，將暫停生產該機型，如有買家，將優先撥交400架尚未賣出的庫存。據悉，波音737 MAX機型自2017年5月開始服役。截至2019年3月，全球各家航空公司共有超過370架該型號飛機。分析師表示，一旦美國航空管理局(FAA)核准737 MAX復飛，各家航空公司的首要任務就是讓這款機型恢復載客服務，因此停產該機型不至於對各大航空公司造成直接影響。分析師預估，波音具有每月可交付客戶最多70架飛機的產能，也就是說即使波音在停產期間完全停擺，消化現有的400架庫存也需時約6個月。 另外，美國官員指出，FAA至少要到2020年2月間才可能同意復飛。至於在歐洲與亞洲，由於近幾個月旅行需求疲弱，一旦737 MAX復飛，將導致激烈競爭與削價的風險。

大型連鎖零售商 Target Corporation 今早公佈第一季度的業績報告，期內集團的盈利及收入都造好，錄得按年增幅，而且表現都是比市場預期好。在期內，集團的電子商貿業務表現最為理想，銷售額大升四成二。 今早 Target公佈2019年度第一季度的業績，期內盈利達到七億九千五百萬元，按年上升百分之十點七二。經調整後的每股盈利，有$1.53。表現好過市場預期的$1.43。作為比較，去年同期的每股盈利是有$1.33。期內集團收入達到一百七十六億三千萬元，按年上升百分之五，表現亦是好過市場原先預期的一百七十五億二千萬元。其中集團的電子商貿銷售額大幅上升四成二。同店銷售增長百分之四點八，較去年的增長多出百分之一點八，亦比市場預期的百分之四點二好，並且是同店銷售連續第九個季度錄得增長。集團預期在第二季的每股盈利會有介乎$1.52至$1.72。 全年每股盈利預期就維持不變，仍然是介乎$5.75至$6.05。公司CEO Brian Cornell在財報後電話訪問上表示公司2019年財務狀況表現良好，上一季度公司玩具與嬰幼兒產品銷售強勁，其中情人節與復活節買氣良好。

飛機制造商波音周四表示，正與大眾汽車旗下豪華跑車品牌保時捷合作開發一款能在城市環境中運送乘客的概念電動飛行汽車。波音已經在與主要競爭對手空中客車和其他公司競爭，正在研發一種能夠垂直起降的小型自動駕駛飛機。 波音、保時捷和波音子公司極光飛行科學正在開發一種全電動可垂直起降的概念車型。兩家公司以及保時捷子公司，保時捷工程服務有限公司的工程師將實施制造原型機並負責測試工作。作為合作的一部分，兩家公司將建立一個國際團隊，以解決城市空中交通的各個方面問題，包括分析豪華汽車的市場潛力和可行性。 保時捷負責銷售與市場營銷的執行董事會成員馮佩德表示，正在整合兩家全球領先企業各自的優勢，以應對未來潛在的細分市場。 波音公司方面表示，這次合作建立在於努力開發安全、高效的新型移動生態系統的基礎上，為研究開發擁有領先汽車品牌的高端城市空中交通工具提供了機會。保時捷和波音共同帶來精密工程、時尚和創新，加速全球城市的空中交通進程。 據了解，今年波音公司首次試飛了一架空中汽車原型機，該原型機最多可以容納四名乘客、飛行里程約80公里。而保時捷也一直致力於制造可以作為出租車和共享用途的飛行汽車。

全國最大的百貨公司之一,美時百貨公司 Macy's,今早公佈2018年財政年度的第三季度業績報告.集團在期內的業績表現理想,上季的盈利按年增加超過一倍,而經過調整後的每股盈利,亦遠遠高過市場預期. Macy's百貨公司,創立於1858年的紐約市.目前由控股公司Macy's, Inc.所持有,集團的總部位於俄亥俄州的辛辛那堤.集團今早公佈,集團在第三季的股東應佔盈利,錄得有六千二百萬元,按年增加超過一倍.集團在去年同期的盈利就有三千萬元.在扣除特殊項目之後,集團在期內的每股盈利有兩毫七,較市場原先預期,亦多出接近一倍,分析師之前的平均預期,是每股盈利有一毫四. 在第三季度,集團的銷售額,從去年同期的五十二億零八千萬元,增加至五十四億零四百萬元,上升了百分之二點三三,大致符合市場原先預期的五十四億一千萬元.同店銷售在期內就增加了百分之三點三,是集團連續第四季,實現同店銷售增長,表現亦好過原先預期的增加百分之二點八. 集團表示,因為經由流動設備完成的網上購物銷售,錄得增長,集團的數碼銷售,在第三季,實現到雙位數百分比的增幅,提高了集團的整體業績表現.集團又提高了全年盈利預期.展望全年,集團將2018年財政年度,經過調整後的全年每股盈利預期,由之前的三個九毫半至四個一毫半,上調到四個一至四個三.同店銷售的預期增幅區間,就由百分之二點一到百分之二點五,收窄至,百分之二點三到百分之二點五.

微軟近日股價大幅上漲至131.37美元，而這進而推動該公司市值超過1萬億美元，一舉超過蘋果，成為美股市值最高的科技公司，同時也是第三個邁入萬億美元市值俱樂部的公司。 繼蘋果、亞馬遜之後，微軟也於25日宣布加入了1萬億美元市值俱樂部。 1萬億美元俱樂部迎來第三個成員，微軟剛剛發佈了2019財年第三財季的財報。財報顯示，在截至3月31日的2019財年第三財季，微軟的營收爲305.71億美元，比去年同期增長14%；淨利潤方面，微軟第三財季淨利爲88.09億美元，同比增長19%。基於該公司76.63億股的流通股，上述價位超過了令其市值達到1萬億美元所需的130.50美元。這也是微軟市值首次超過1萬億美元。 這次微軟股價大漲主要仍受益於財報中Azure雲計算的迅勐表現，實現73%的收入增長。微軟未來仍將不斷擴展Azure的應用範圍，挑戰市場第一亞馬遜AWS的地位。 Azure部門與Xbox部門相互合作的xCloud雲遊戲就是未來的一個重點。自第三位微軟CEO薩提亞·納德拉2014年上任以來，對微軟做出了一系列轉變動作，強調開源開放、大力投入雲計算領域等等，讓昔日依靠Windows/Office的軟件巨頭得以重獲新生。

強生今天盤前公布第一季度財報，由於製藥和醫療設備銷售強勁反彈，上季盈利按年增加近7%，達61.97億美元，每股盈利調整後達2.59元，均高過華爾街的預期。 強生週二公布一季度業績。財報顯示，一季度銷售額為223.21億美元，同比增長7.9%；凈利潤為61.97億美元，同比增長6.9%；折合每股收益調整後為2.59美元，優於分析師預期的 2.34 美元。 按地區劃分，美國區銷售額為111.1億美元，同比增長3.9%；國際銷售額為112.1億美元，增長12.2%。此外，強生收窄全年銷售預期。從此前預計的905億至917億美元之間，縮小至906億至916億美元之間，預計全年經調整後的每股收益，從此前預計的在9.4至9.6美元之間，縮小至9.42至9.57美元之間。 強生的新冠疫苗為本季銷售額貢獻 1 億美元收入，但因接種者爆出血栓案例而遭美國監管當局喊停。考慮到暫停接種的不確定性，強生並未提供全年的新冠疫苗銷售預期。

美國最大銀行摩根大通（JPMorgan Chase）報告第2季業績，儘管公司在新型冠狀病毒病疫情衝擊下，利潤從去年同期的97億美元，暴跌51％至47億美元，仍好過市場預期。 摩根大通周二盤前公布財報，公司二季度營收達330億美元，每股收益為1.38美元，均高於分析師預期的303億美元和1.04美元。公司固定收益業務增長99％、證券市場收入增加77％，但消費銀行部門虧損1.76億美元，而去年同期則盈利42億美元。 另外，摩根大通Q2全公司平均貸款總額，年增4％至9980億美元、存款額大增25％至1.9兆美元。公司的Q2信貸損失準備金總額，則達105億美元，高於去年同期的12億美元，其中89億美元的儲備金，是為未來幾個月可能出現的不良貸款做準備。 摩根大通執行長戴蒙（Jamie Dimon）表示，雖然最近有一些積極的經濟數據，且政府採取了重大、果斷的行動，但未來的經濟發展仍有許多不確定性，公司已做好萬全準備。分析指出，摩根大通消費銀行部門的虧損，是受營收減少，和與信用卡業務有關信貸損失準備金大增所至。

SD協會、WiFi聯盟、藍牙技術聯盟及國際固態技術協會等國際上的電訊科技行業組織，已經恢復中國電訊設備製造商華為的成員資格。早前在華府宣佈封殺華為之後，這些行業組織都一度暫停華為的成員資格。 早前在商務部宣布封殺中國電訊設備製造商華為之後，負責制定SD記憶卡標準的SD協會SDA，一度將華為從會員名單中剔除。根據中國傳媒報道，SD協會官方網站上的成員名單之中已經重新出現華為公司，代表SD協會已經恢復華為的成員資格。華為方面尚未對此作出評論。華為早前就指出，華為智能手機SD卡的使用不會受到影響，消費者可以繼續購買和使用這些產品。 除了SD協會之外，在華府宣布封殺華為的時候，國際上多個電訊科技行業組織都立即取消了華為的會員資格。不過現在，WiFi聯盟、藍牙技術聯盟和國際固態技術協會的官方網站，華為已經再次出現在成員名單之中。消息人士指出，商務部的封殺命令在宣佈之後，各大協會組織的處理是立即暫停華為的成員資格，對有關情況進行了解，在清楚事件及確保並無問題之後，就會陸續恢復華為的成員資格。 在另一方面，華為已就商務部的封殺，提出簡易判決動議，要求法院宣布該禁令是違憲。華為的首席法務官宋柳平表示，希望通過法律糾正立法者的錯誤。