產油國將舉行會議 或達成減產協議

美國的汽車業巨頭福特汽車,以及歐洲的最大車廠之一福士汽車可能會結盟。福士汽車表示,目前正與福特汽車商討組建聯盟,加深雙方的合作,其中一項計劃就是福士會利用福特在美國的廠房製造汽車。 福士汽車的行政總裁迪斯早前受到邀請,來到美國和總統特朗普會面。昨日迪斯在白宮開會完畢之後,向外界透露,福士正在和福特商討進一步的聯盟計劃。根據迪斯的講法,雙方結成聯盟之後,並不會互相持股,不過就可以利用對方的製造產能,所以福士計劃可以在美國的福特廠房製造汽車。迪斯表示,這個會是一個真正的跨國汽車聯盟,可以增強汽車行業的實力。 除了福士可以在福特美國廠房生產之外,組建聯盟又會加強福特在歐洲的市場,因為到時雙方都可以共用平台。他亦表示福士又正在考慮在美國設立第二間廠房,目前福士在田納西州有一間組裝廠房。對於兩間車廠聯盟的事宜,福特的執行主席比爾福特就在另一個活動上,拒絕透露進一步的細節,只是表示協商進行得好順利,但是在有更明確的條件出現以前,不會向外界透露太多。 外國大型車廠利用美國車廠的廠房生產汽車這種安排,可能陸續有來。有市場研究報告就指出,一間海外的汽車製造商可能正尋求,收購通用汽車的部分閒置產能。通用汽車在上星期一宣布計劃在明年年底之前關閉北美一共五間廠房。

產油國將舉行會議 或達成減產協議

石油輸出國組織將會在星期四於奧地利的維也納召開年會,而到星期五就會和非油組產油國舉行會議。兩邊陣營的主導大國,分別是油組的沙特阿拉伯及非油組的俄羅斯,就在開會之前先討論減產細節。目前外界普遍預期這兩日,可能會有減產協議出爐。 石油輸出國組織年會將於奧地利維也納舉行。沙特阿拉伯和俄羅斯,就在開會之前討論減產細節。俄羅斯能源部長諾瓦克在和沙特官員商討後表示,與沙特能源大臣法利赫進行了良好的溝通。俄羅斯最大的通訊社,塔斯社就引述消息報道,油組和俄羅斯正在討論,在明年回復到2016年的產油量,並將減產期,一路延長到明年年底。恢復到2016年的產油量,即是代表每日產油量的水平要比目前的減少超過一百萬桶。 沙特阿拉伯一早已經表明到明年一月,一定需要減產。路透引述就消息人士表示,油組正努力達成,每日減產最少一百三十萬桶的協議,不過現時俄羅斯是協議的最大阻力。有消息人士表示,俄羅斯願意減產十四萬桶,但油組就希望他們可以減產二十五萬至三十萬桶。消息人士又認為,如果俄羅斯最終不同意,兩邊陣營的減產協議,無可能成事。阿曼石油部長隆米就透露,俄羅斯已經同意削減產量。他相信在維也納會議上,雙方可以達成一個大圍的減產協議。 有消息指,今次談判將會專注討論按照今年十月份的水平,減產百分之三至百分之三點五的可能性。有分析指出,如果一眾產油國,在今次會議無法達成減產協議,可能到明年二月的時候會再討論。

俄沙達成減產共識石油輸出國組織或難挽救油價

因為石油輸出國組織及沙特即將達成的一項協議緩解了市場對原油供應過剩的擔憂,國際原油價格在今天創下自6月以來最大的連續兩日漲幅。俄羅斯和石油輸出國組織主要成員國沙特阿拉伯已同意續簽減產協議。 上週末在阿根廷舉行的二十國集團峰會讓國際油價看到了短線見底的希望。俄羅斯與沙特同意延長減產協議,則為本週開幕的石油輸出國組織年會奠定了良好的基礎。經歷了上週的“黑色星期五”後,國際油價週一大幅高開,加拿大阿爾伯塔減產的消息更是讓漲幅一度超過百份之五。 12月1日,俄羅斯總統普京在G20會議期間與沙特王儲穆罕默德會晤後宣布,同意將OPEC+ 減產協議延長至2019年。普京表示,現在尚未就具體減產幅度做出最終決定,兩國將共同努力,監督市場形勢,並迅速予以回應。沙特目前尚無最新表態,但隨著石油輸出國組織准備下週在維也納舉行會議,金融市場一直期待著沙特和非石油輸出國組織成員國俄羅斯之間的協議能夠得到延長。 俄羅斯多年來一直與石油輸出國組織(OPEC)合作,助力推動油價自2014年暴跌後實現回升。但自從10月漲至四年以來的最高點後,油價已經暴跌百份之三十左右。對世界經濟放緩引起的需求下降的擔心造成了油價的下跌。阿聯酋能源部長表示,他樂觀看待石油輸出國組織(OPEC)和非OPEC產油國達成協議,並繼續減產,努力平衡原油市場。本周在石油輸出國組織年會上各國可能將討論把明年產能水平較10月下調每天130萬桶。

湯森路透擬2020年前裁12%人手或3200職

湯森路透計劃到2020年削減3200個工作崗位。削減是簡化業務和提高運營效率計劃的一部分。湯森路透還設定了到2020年將銷售額年增長百份之三點五至四點五的目標,不包括任何收購的影響。 湯森路透的分析員會議上指出,減省人手的同時,也會減少全球辦公地點數量百份之三十,降至133個。集團拒絕評論何時開始裁員安排。另外,湯森路透計劃裁減資本開支,預期2020年資本開支相當於收入的百份之七至八;有關比重現時是百份之十。集團又訂下自營收入年增長指標,由現時至2020年為百份之三點五至四點五。 另外,集團將在出售金融與風險業務百份之五十五的170億美元內,撥出20億美元作為收購業務用途,以推動收入增長。湯森路透目前在全球有大約4.8萬名員工。在2016年時,公司曾裁減約2000名員工,佔所有員工的百份之四。裁員行動於全球39個國家、共150個地方進行。主要影響其金融和風險業務部門,以及企業、技術與運營部門。旗下的路透通訊社則不受影響。 此前富士康、宜家、福特、福士、Verizon、龐巴迪、通用汽車都被曝出裁員計劃,鼎鼎大名的行業巨頭都正在預判全球經濟寒潮的來臨。

蘋果公司調查供應鏈或存在不當行為

華爾街日報引述消息人士指出,蘋果公司今年較早時,對集團的供應鏈可能存在的商業不當行為,進行調查。有關行為包括有員工可能從供應商收取了回佣和賄賂。蘋果的發言人已經承認集團展開了有關的調查。 消息人士指出在今年五月的時候,蘋果公司向至少一間供應商,查問了供應商可能向蘋果的員工給予回佣的事宜。蘋果公司的發言人,在回覆華爾街日報的提問時,承認集團展開了有關的調查,不過表示他們目前未有發現受賄或者收取回佣的證據。該名發言人又表示,蘋果在中國有超過二千三百名營業員工,雖然不當行為很少見,但集團會非常嚴肅地對待任何指控,並會徹底調查每一項指控;不過他就並無說明導致蘋果公司主動進行調查的原因以及有關的調查結果。 蘋果在本土及中國有數以千計的供應商和供應管理員工。有蘋果的供應商和前僱員表示,蘋果對於員工與供應商的接觸,都有嚴格規定,集團亦針對供應商制定了一套規則。在蘋果負責iPhone非電子零件供應管理的中國團隊,在今年就出現過人事變動。據消息人士透露,一名採購高層人員在五月的時候離職,團隊中兩名資歷較淺的員工亦在當時離職,不過消息人士就並不清楚他們離職的真正原因,蘋果對於有關的人事變動亦不予置評。

萬豪酒店數據庫被黑客入侵

今天,萬豪國際集團發布聲明稱,旗下喜達屋酒店的一個客房預訂數據庫被黑客入侵,最多約5億名客人的信息或被洩露。萬豪國際集團已向相關執法部門報告此事件,並配合調查。 萬豪國際稱,11月19日調查發現,9月10日及之前喜達屋旗下酒店預定數據庫中賓客信息曾在未經授權的情況下被訪問。萬豪國際在聲明中提到,在調查過程中了解到,自2014年起,即存在第三方對喜達屋網絡未經授權的訪問,最近發現未經授權的第三方已復制並加密了某些信息,並採取措施將該等信息移出。該公司表示,對於3.27億名賓客來說,個人信息被盜用可能包括護照信息、電話號碼和電子郵件地址。對另一些人來說,它可能包括信用卡信息。萬豪表示,將從週五開始向受影響的客人發送電子郵件。萬豪CEO阿恩·索倫森(Arne Sorenson)在聲明中表示,該集團將向那些受到影響的客人發郵件。 此外,為了向信息被洩露的客人提供更多信息,萬豪已經搭建了一個網站,還將向​​其在美國和其他一些國家和地區的客人提供為期一年的欺詐識別服務。另據NBC報導,此次萬豪遭遇的數據洩露可能是史上規模最大的黑客入侵之一。 2016年,雅虎約30億個賬戶遭到黑客攻擊;今年早些時候,運動品牌安德瑪(Under Armour Inc.)稱約有1500個公司旗下APP的賬戶信息被洩露。

AT&T將在明年推三種影音串流服務

面對來自 Netflix 在串流影音上的競爭,AT&T表示計劃明年提供三種版本的串流媒體影音服務,其中包括華納兄弟、特納和 HBO 的原創電影和電視劇。 AT&T 在週四表示,將在2019 年底即將推出的新產品中,會有一項專門提供電影的計劃,另一個則是原創節目和熱門電影的組合,而第三種價格最高,將包含來自其他公司所許可的影音內容。由於該公司的 DirecTV Now 線上流媒體服務將在本季和下一季預期將失去更多用戶,AT&T 執行長 Randall Stephenson 表示,必須找到留住電視觀眾的新方法。該公司表示,正在積極尋求 850 億美元收購的時代華納交易中獲得回報。今年 9 月,Stephenson 表示他計劃將時代華納的 HBO 作為新的線上影音服務主力,同時推出華納兄弟的節目和電影。 AT&T亦宣布,將可能通過出售流媒體視頻公司Hulu股權等非核心資產的多種方式削減最多200億美元的債務。 AT&T 媒體負責人 John...

通用汽車宣布大幅減產及裁員計劃

通用汽車宣布,在北美的工廠將會在明年大幅減產,將部份汽車型號停產,並將會在明年年底之前關閉北美一共五間廠房。集團又宣佈裁員行動,計劃裁減百分之十五的定薪全職員工。 通用汽車的董事長兼行政總裁芭拉表示,集團需要轉型,以配合不斷變化的市場發展,以及客戶的喜好。集團以後的發展重心和投資,將會集中在電動汽車之上。而今次集團的大幅轉型,預計將會耗資三十八億元。今次減產計劃當中,包括於明年年底之前關閉北美一共五間廠房。將要被關閉的廠房包括位於俄亥俄州東北部的洛茲敦組裝廠房,在密芝根州東南部的底特律哈達米克組裝廠房,及華崙波箱廠房,巴爾的摩的零件廠房,以及位於加拿大安大略省的奧沙華組裝廠房。奧沙華組裝廠房曾經是加拿大最大的汽車廠房之一,目前該廠房大約僱用了二千五百名員工;而底特律哈達米克組裝廠房就有大約一千五百名工人;洛茲敦組裝廠房有大約一千六百名工人。 在另一方面,集團亦計劃將兩間引擎廠的運作規模縮減,分別是位於馬利蘭州的偉馬殊動力廠房,以及密芝根州的華崙動力廠房。 通用汽車的最大僱員工會,聯合汽車工人 United Automobile Workers 就表明反對計劃,表示會用盡一切的法律途徑,有建設性的方法,以及集體協商的渠道去抵抗資方這個計劃。加拿大的汽車工人工會組織Unifor表示,奧沙華廠房在明年十二月之後就會停產,工會希望通過談判可以保住受影響工人的工作。 集團預期這次的削減開支行動去到2020年,將可以節省四十五億元的成本及實現六十億元的現金流增長。集團已經向北美大約一萬八千名工齡達到十年或以上的全職員工,提出自願離職建議。

“黑五”電商銷售額將達35億美元

年假日季預計將是電商的豐收季。這得益於失業率下降等宏觀經濟因素,以及越來越多消費者選擇在線購物,特別是通過移動端購物的趨勢。Adobe表示,今年感恩節當天電商零售額將達到35億美元,比去年的29億美元增長21%。 在低失業率和越來越多消費者網購等趨勢推動下,今年聖誕銷售季被認為將是電商“豐收年”。感恩節當天,實體零售商通常不營業,電商零售額或會直線攀升。 Adobe表示,截至今日凌晨,電商在線消費總額已達到 17.5 億美元,與去年同期增長28.6%。據悉,Adobe追踪了全美前100家在線零售商中的80家電商交易額,並表示其對這些零售商網站共計超過1萬億次訪問和5500萬SKU進行了分析。分析表示,相信感恩節當天的銷售額將達到創紀錄的35億美元,而一年前僅為29億美元。 在11月22日至26日的黑五週,感恩節還只是這場假日購物大促的開篇。據電商研究機構Internet Retailer的數據預測,黑五週的消費總額將達到216億美元。雖然所有零售商都會因此受益,但電商霸主亞馬遜將從中獲益最多:該公司預計亞馬遜的銷售額將佔據總銷售額近三分之一的份額。

美聯儲12月加息概率達65%

自2016年和2017年以來,由於減稅和政府支出激增,美國財政赤字飆升,利率全線上行。目前利率仍處於上升趨勢之中。 上個月美利率再次加速上漲。 10年期美債利率一度觸及3.2%,2011年5月份以來的最高水平。其他期限的利率也在近期上漲:30年期美債利率在10月漲至3.40,5年期美債利率突破3%。值得留意的是,12月美聯儲將迎來新一輪議息會議。據CME“美聯儲觀察”(FedWatch)工具顯示,美聯儲12月加息至2.25-2.5%的概率為65%,較上週五的69%有所下滑。市場認為,美聯儲可能在12月實行2018年的最後一次加息。 據美國財政部發布的報告顯示,10月美國聯邦政府財政赤字突破1000億美元,較去年同期的630億美元大幅增長。分析普遍預計2019財年美國政府赤字將突破1萬億美元。長遠來看,隨著利率漸進上浮,美國經濟增長以及金融穩定性都將遭到挑戰。而經濟下行風險與金融系統風險都是鮑威爾發言中強調的、在美聯儲加息進程中需要密切監控的兩大因素。 有業內人士分析,美聯儲將在通脹上行壓力之下漸進加息至明年年中,直至利率到達中性;但之後或將因經濟增長回落、金融風險積累而暫停加息進程。