紐約要聞

昨天晚間11點，皇后區突發大火，一名63歲坐輪椅的婦女困在火場，被救出時已失去意識，當場被宣告死亡。 畫面顯示熊熊大火摧毀了位於皇后村第219街88-20號的兩層半房屋。警消人員在昨日晚間11點抵達現場，其後成功地撲滅了火勢，但這場火災仍造成一名婦女死亡。 死者是現年63歲的阿茲敏·(Azmin Jaomin)，曾是一名保安，最近患了嚴重中風，需要坐輪椅。她在家庭健康援助的幫助下住在家裏。這棟起火的房子仍有其他租戶，但不清楚他們當時是否在場。約明被困在一樓的屋裏，無法出去。她在火場被發現時已失去知覺，當場宣告死亡，家人聞訊感到悲痛。死者的侄女表示，約明中了風，所以她的左手和腳都不能正常活動。她亦指出，約明是非常好、非常漂亮的人。這件事令她感到非常震驚難過。 調查人員直至周三淩晨仍在現場工作。目前起火原因仍在調查當中，死者死因仍在被確認。  

市教育總監卡蘭薩（Richard Carranza）3日在電台節目中表示，備受爭議的資優班計劃將會保留，至少今年不會取消。 卡蘭薩說，在即將展開的新學年內，資優班計劃將保持不變，並表示想向家長保證，今年在資優班計劃內的學生將不會被突然抽走，不會叫停該計劃。當主持人問及潛在改革的具體時間表，卡蘭薩回應，將仔細研究關於資優班計劃的各方面，但這改革不會於立刻發生，這並非政策制定的好辦法。但卡蘭薩也指出，現行系統只是著重於揠苗助長式的課程內容。 不過有資優班計劃的支持者表示，對於資質良好的學生，當然需要加快學習進度，以確保他們快速進步。此外，卡蘭薩也認為，教育資優學生應該採取全市更統一的方法，「應該想出一個特定的教學法，換句話說，資優兒童要有一個特定的課程」。卡蘭薩日前指出，現行讓4歲兒童參加標準化資優測試的方式，往往只是反映出學生的家庭背景優勢，而不是真正的才華能力。卡蘭薩希望可以建立一個更具「包容性」的體系，他指出，真正關心的問題是如何去識別出資優兒童，以及把天賦才能與經濟特權區分出來。 雖然卡蘭薩稱短期內不會突然叫停計劃，但仍然強調，將於未來數個月內著手處理，他表示，相信整個過程難免會經歷一些爭議，但在前進的路上，將會一直進行公開對話。  

本月早些時候，下東城的陽光電影院（Sunshine Cinema）被拆除，為一座九層高的商業辦公大樓讓路。現在，又曝出中城的巴黎電影院（Paris Theatre）已經正式關閉。 經營劇院的City Cinemas已經從其網站上刪除了巴黎電影院，一名Instagram用戶在社交網站上傳了電影院入口處的關閉貼條的照片。據《紐約時報》報導，這家擁有71年歷史的電影院是全美最古老的藝術館之一，於1948年由Pathé Cinema開業運營，並開始播放法國電影，如《田園交響曲》（La Symphonie Pastorale）。 電影院所在的大樓位於西58街，由開發商Sheldon Solow擁有，後者目前正在西57街7號建造一座19層高的公寓大樓。早在2008年，《時代周刊》就寫道，由於其「令人羨慕的位置」（廣場酒店門前），「電影院的生存能力是紐約生活中最重要的奧秘之一」。在90年代，巴黎電影院曾在險些被關閉，當時Pathé Cinema被Loews取代，人們擔心房東會將劇院改造成零售空間。隨後在1994年，Sheldon Solow買下了那棟大樓，使得巴黎電影院又倖存下來。

在公眾激烈反對下，庫默政府對於要求駕駛者自掏25元更換舊車牌的立場似軟化。州車管廳長施羅德向反對者拋出橄欖枝，邀請討論出互相妥協的解決方案。 施羅德表示，10年車牌更換計劃要到明年4月才生效，所以現在仍有時間與州議會探討替代方案。他們支持盡可能地降低成本。上周公布的車牌更換計劃，要求所有使用10年以上的車牌必須在2020年4月1日開始強制更換，而且駕車人須繳付25元費用，如果保留舊號的話要另加20元。 根據前州長帕特森和州議會定下的守則，車管廳不得收取超過25元費用，換言之，今次更換車牌收費是在法定上限。在新規公布後，惹來外界強烈批評。州長庫默首當其衝，但他辯稱無現金收費技術，無法讀取目前的車牌號碼，並指25元收費並不是由他設定，而在他上任之前已經存在。 共和黨州參議員特達斯科（Jim Tedisco）則認為，庫默必須就新計劃舉行公聽會，在政府進一步剝奪納稅人之前，公眾有權對這一計劃提出意見。作為州議員，他們有義務代表選民並召開公聽會，要求政府和車管廳問責，並就強制性車牌費用尋求答案。特達斯科的辦公室調查指出，25元的車牌收費，將會為州府庫房帶來7000萬元收入。

兩名紐約市警員於2017年被指控在警車內強姦一名18歲女子，案件轟動一時，兩人面臨40多項性侵犯指控及最高25年監禁。經過長時間調查，當晚事件經過與女受害者的說法並不一致及漏洞百出，導致檢察官放棄其證詞並改以較輕指控。 今早，兩名涉案警員馬丁斯及霍爾承認賄賂和官員不當行為指控，在認罪協議下只判處五年緩刑而毋須入獄。布碌崙地區檢察官甘沙樂發聲明表示，雖然他本身希望會判處監禁，但認罪協議已足以發出清晰訊息，表明警員絕不能夠與在押人員發生不當性行為。兩名警員的辯護律師表示，其當事人與一位企圖避免被捕的青少年發生性行為，但他們並非性侵犯者，並指這絕不是一宗強姦案。女受害者的代表律師大衛表示，辯方故意誤解其證詞，並使她感到羞辱，只求逃避強姦罪。 事發於2017年9月15日，馬丁斯及霍爾被指把正在抽大麻及其他毒品的18歲少女戴上手銬押入警車，其後把她載到停車場內發生性行為。但隨著案件推進，女方的證詞開始受到質疑，包括手機及閉路電視證據都顯示出與陳述不符的情況。 此外，其他細節也令案件變得更加撲朔迷離，包括女方聲稱自己當時穿著迷你裙，促使兩警向她下手，但事實上她當時穿的是運動褲；而且她在證詞中對車內環境的描述，也與事實不符。地區檢察官3月時，已撤銷了多項最嚴重的指控，並承認女子就案件作出了一系列虛假、誤導和不一致的陳述。但檢察官指出，DNA證據顯示的確曾發生性接觸，於是修訂起訴書，其中包括賄賂和不當行為指控。

根據統計，紐約以每天277人的流動人數成為全美淨流失人數最多的城市，超過一年前132人淨流失量的兩倍。洛杉磯和芝加哥緊隨其後，分別有201名和161名居民的日淨流失量。 這是根據彭博社對2018年美國前100個大都會區人口普查數據得出的結論。另一方面，有七個城市平均每天有100多名新外來人口，分別是達拉斯、鳳凰城、坦帕、奧蘭多、亞特蘭大、拉斯維加斯和奧斯汀，都有大量外來人口的湧入。休斯頓和邁阿密分列第八和第九，西雅圖則排名第十。 移徙數字不包括人口的自然增長，即新生人數和死亡人數之間的差額。在前100個大都會城市中，有10個城市的死亡人數超過了新生人數。因此如果沒有移民，這些城市將會出現人口萎縮的情況。其中一半位於佛羅里達州。另外11個城市出生人數是死亡人數的兩倍多，主要是猶他州和得州。其中，普羅沃(Provo)的出生率和死亡率比例為5比1。

周三早上，一名5歲的男孩被發現獨自在布朗士的街道上游蕩。被街上民眾發現之後報警，警方到場之後把孩子送到附近醫院，經檢查之後所幸身體狀況良好。 這名男孩是在上午11點左右在167街和韋伯斯特大道附近被發現。警方表示，當時一名女子在一家快餐店前看到這名男孩後報警。男孩被送往聖巴納巴斯醫院接受評估，警方稱他的身體狀況良好。他的父母還沒有找到，ACS已經被通知了這一事件，而警方仍在努力確定男孩的名字。 幾小時後，另有一名一歲的兒童也被發現獨自在紐瓦克游蕩。孩子被送往醫院，幸好沒有受傷。  

被稱為年度「暴力活動」的西印度日遊行及黎明前派對，即將於9月2日周一在布碌崙皇冠高地舉辦，紐約市警總局宣佈安保措施及路線，稱不忘歷年發生的暴力血案，已提前三個星期部署，千名警員為參與者護航。 市警總警司莫納漢表示，今年為了加強安保，參加者必須在13個指定地點加入遊行隊伍，而且必須經過金屬探測器，不允許任何酒精、背包以及大件手提包入場，當局會加派數千名警員巡邏，不會在派對外設置路障。他表示，除了整個遊行路線上佈署的千名制服和便衣警員外，還將調派100多輛攔截車、沙車以及重型武器小組、防爆小組、巡邏警犬、緊急響應指揮官和市警騎行隊，在周邊實時巡邏。 近年接連發生致命流血事件，使得黎明前派對成為惡名昭彰的「年度暴力」活動。2015年活動期間，紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)的助手加比遭槍殺；2016年則有一名17歲男子及22歲女子中槍死亡、一名72歲老婦受槍傷。市警總局呼籲每一名準備參加或觀看遊行的民眾，若在當日看到形跡可疑的人或物，請立即聯繫最近的執勤警員，或撥打911報警。

紐約州民主黨參議員陸天娜在推特上宣佈退出明年的總統競選。 民主黨籍聯邦參議員陸天娜宣佈退出總統初選。她的中文流利，但她主打反性騷擾、帶薪家庭照顧假等性別議題，無法從眾多候選人中脫穎而出。陸天娜民調支持率始終在1%上下，無法參加9月第3輪辯論，因此決定退選。52歲的陸天娜在視頻中對她的支持者表示感謝。她在競選中以支持女性立場而著稱，但是沒有獲得足夠的選票以及資金。 陸天娜於2009年當選州參議員，接替希拉里•柯林頓空下來的位置。她今年1月組建委員會，3月份正式宣佈參選總統。她的競選口號是反性騷擾、提高婦女平等工資與產假，並持有為婦女爭取墮胎權以及反特朗普等政治主張。陸天娜堅定反對特朗普，也曾與特朗普在推特針鋒相對。2017年12月，特朗普公開說她為了競選募款「什麼事都願意做」，被批評為帶有性暗示。陸天娜宣佈退選後，特朗普幸災樂禍推文稱：「這是民主黨人悲傷的一天」。 今天晚上，在民主黨全國委員會停止數票之後，可能會有更多的民主黨候選人也將退出選戰。  

州長庫默周三宣佈，經過兩年的建設，新的「考西斯科橋」第二期、即布碌崙方向的新大橋剪彩通車。 第二期布碌崙方向新橋有4車道，加上第一期皇后區方向的5車道，兩期總共9車道，將大大紓緩交通阻塞，提高來往於皇后區和布碌崙之間的交通速度，與之前相比，將減少65%的塞車。該項目創造了1.13萬個工作崗位，在布碌崙區域那段，使用了3千噸美國製造的鋼鐵。大橋下的7畝土地將變成世界級的公共開放空間。第二期橋樑總長952呎，並有一條20呎寬的自行車道/人行道，提高自行車者和行人的安全性，在橋上可以飽覽曼哈頓的壯觀景色。 舊的「考西斯科橋」開通於1939年，有6車道，當初設計時的車流量為每天1萬車次，但現在每天有近20萬車次的車流量。新的「考西斯科橋」是繼1964年連接布碌崙和史坦頓島的「韋拉札諾海峽大橋」（Verrazano）建成後，紐約市建設的第一座新大橋。在設計上，新橋的坡度比舊橋降低約35呎，使卡車和重型車更容易在橋上保持一致的速度。新大橋還有標準的橋肩（bridge shoulder），在發生車禍時，雙向仍可以使用橋肩通行，不會因車道封鎖而影響交通。橋下建設公園，布碌崙一側橋底的公園已得到擴建，於2018年開放，皇后區一側的新公園將於2022年完成，為市民提供新的休閒空間。