週三，聯合航空公佈第三季度淨虧損18億美元，而去年同期淨利潤10億美元。第三季度營收比去年同期下降78%，去年同期營收為113.8億美元。此外，第三季度的貨運收入增長50%，至4.22億美元。
財報顯示，聯合航空三季度調整後每股虧損8.16美元，市場預期每股虧損7.53美元；三季度營收同比驟降78%，至24.9億美元，市場預期為25億美元；三季度淨虧損18億美元，而上年同期為盈利10億美元。截至三季度末，聯合航空的流動資金為194億美元。
像其他航空公司一樣，聯合航空已經通過股票和債券銷售籌集了數十億美元資金來幫助抵抗疫情。美國航空公司（American Airlines）還獲得了部分250億美元的聯邦薪金支持，但這些支持已在9月30日到期。聯合航空還表示，預計將支出11億美元用於向裁減的2.2萬名員工支付遣散費，其中1.3萬名通過強制休假，9000名通過自願離職。
疫情大流行抑制了航班需求，美國國內需求下滑至一年前水平的約30%，國際旅行需求甚至遠低於這一水平。面對這一狀況，航空公司已經降低高管薪酬、縮減飛行時間表並停飛了飛機。
聯合航空首席執行官斯科特克比（Scott Kirby）說，儘管Covid-19的負面影響將在短期內持續存在，但他們現在仍專注於使航空公司實現強勁復甦，他希望能夠盡快讓休假的員工回工作崗位。
