交通官員宣布，從本月開始，大都會運輸署將針對42街的穿梭地鐵線S線進行改造和現代化，開展一項為期3年的翻修計劃，以減少擁擠，並使乘客更容易上下車。
這條地鐵穿梭線是連接時代廣場和中央車站的直通車，每天為大約10萬名乘客提供服務，用時只需大概一分鐘。翻修計劃將更改站臺的位置，使列車不需要在彎曲的軌道上停靠，這將消除列車和有彎位月臺之間的較闊空隙，減少坐輪椅人士的不便，因為他們時常需要使用月臺自動伸縮踏板。
另外，這條S線的主要改進包括：減少軌道和現有站臺的數目，新建全新站臺使乘客更快速到達軌道；在兩個車站增設新樓梯；更換上世紀30年代安裝的線路信號；以及將列車從4節車廂增加到6節車廂，減少擁堵等。
運輸署表示，在地鐵建設期間，S線仍將在該市幾個最繁忙的地鐵站之間運行。屆時將發布多階段的建設時間表，線路運行的同時將小幅度削減服務，因此乘客需要預留更多通勤時間，或者考慮換乘7號線。這
條穿梭線是曼哈頓僅有的幾條提供跨城服務的地鐵線之一，可以追溯到1904年最初的地鐵系統，它連接的時代廣場和中央車站，是紐約最繁忙的兩個地鐵站，日客流量超過100萬人次。翻修計劃預計於8月16日開始，2022年結束。
