大都會運輸署今日在位於曼哈頓中城第57街地鐵站的N、Q、R和W線推出新電梯，並計劃完善其他8個站的地鐵設施，包括了羅里默街-大都會大道車站。
往返於曼哈頓下東區和布魯克林威廉斯堡的地鐵交通不便利，導致殘障人士需要花費數小時乘坐巴士。殘障人士兼社區活動家特羅基亞指，需要乘坐3輛巴士，天氣好的時候一個小時可到達，天氣不好時單程可能需要兩個小時。
在特羅基亞住所附近的L車也可提供服務，但因為沒有電梯，不便於乘坐。如今這種情況將改變，大都會運輸署計劃在羅里默街-大都會大道地鐵站安裝5個電梯，作為《美國殘疾人法案》項目其中一項舉措。
對此，特羅基亞表示，新舉措將使探望朋友和接受醫保服務更便捷，也更容易前往第14街，特羅基亞解釋，他最好的朋友住在東區，一直沒能探訪這位朋友，當地還有全天候的緊急護理中心和更多醫院，他的生活將更加便利。
目前，紐約市4分之1的地鐵站提供電梯。今日，大都會運輸署在位於中城第57街地鐵站的N、Q、R和W線推出新電梯，並計劃完善其他8個站的地鐵設施，包括了羅里默街-大都會大道車站。
然而，機構在威廉斯堡進行的這項項目面臨房地產和企業運營者的反對，市民麗莎·薩瑪甚至因此創建組織，她表示並不反對新建電梯，但認為應該重新考慮電梯的位置，以防阻礙人行道空間，影響市民生活。
按照現有計劃，電梯將和薩瑪家位於同一街區，新的電梯入口離她家門口只有8英尺距離。對此，大都會運輸署表示，這些地點是唯一可以安裝電梯的地方，改變計劃並不現實。目前，該項目仍在設計中，預計將於2023年完工。
對此，特羅基亞認為，重要的是和他一樣的殘障人士可以有機會前往想去的地方。
