為防止騎自行車傷亡事故，社區委員會昨日批準一項備受爭議的計劃，在中央公園西部，取代400個停車位來安裝新的自行車專用道。
在週二晚的會議上，曼哈頓社區委員會以27票讚成，7票反對，4票棄權的結果，通過了這個計劃。該計劃提議，在大約51個街區安裝自行車道，取消沿中央公園路邊的所有400個停車位，取而代之是6英尺長的路邊自行車道和7英尺長的緩沖區，以應對去年一名澳大利亞遊客被環衛卡車撞死的事件。
根據交通部的說法，每天有1500多人騎自行車沿著中央公園西部前行，其中許多人前往這個每年吸引近4000萬遊客的公園。
另外，委員會也拒絕了一項，將自行車道安裝延期六個月，讓交通部研究該計劃的提議。因為400個停車位可能被更多自行車道佔用，該提議引起爭議。有市民表示，越來越多人因為騎自行車死亡，生命比停車空間更重要。但是，也有市民擔心失去過多停車位，他們指出，將花更多時間浪費在尋找停車位上，而住所附近的車庫租金昂貴，會帶來經濟負擔。
今年已有超過12人因在街道騎自行車而出事，如果得到市政府的批準，新的自行車道將從59街延伸到110街。官員也稱，希望今年夏天可以開始車道安裝的工作。
