埃塞俄比亞航空157人死亡空難，初步調查報告公布指，機師有按照操作指引應對緊急狀況，但未能重新控制飛機，報告建議飛機製造商波音，重新檢查737 MAX飛機的控制系統。
埃塞俄比亞交通部公布調查結果指，相信出事飛機本身狀況良好和適合飛行，起飛過程正常。根據出事客機黑盒資料，不能夠斷定737 MAX 8客機有結構性問題。另外，客機墜毀前出現機頭多次被向下拉的緊急情況，機師完全依照波音的緊急指引應對，但未能重新控制飛機，最終飛機墜毀。調查亦確認，沒有發現客機防失速的機動特性增強系統的感應器，受外來物撞擊損毀。
這份初步調查報告是由國際專家調查團得出，報告同時建議波音，須要再次檢查防失速系統和客機的操控性能，飛行管理部門就要獨立檢視波音聲稱的更新系統效果，才考慮批准客機復飛，交通部估計一年內會公布正式調查報告。聯邦航空局亦將成立新的調查小組，審視737 MAX客機的安全性，小組會由國家運輸安全委員會前主席哈特領導。除了會評估737 MAX客機的自動飛行控制系統，亦會提出需要改良的地方。
